Jeanneau Sun Odyssey 50 DS

Eines der am besten präsentierten Jeanneau Sun Odyssey 50 DS Owners Editions, die verfügbar sind, Trinity (Modell 2010, gebaut 2009) kombiniert elegantes Design, leistungsstarke Performance und den Komfort eines echten Wohnschiffs. Privat besessen seit neu und nie gechartert, wurde sie kontinuierlich auf einem sehr hohen Standard gewartet und aufgerüstet.

Jetzt zum Preis von 219.950 € (EU-Mehrwertsteuer bezahlt) bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis unter vergleichbaren Sun Odyssey 50 DS Yachten. Ihre Spezifikation umfasst einen 110 PS Yanmar Turbo-Diesel, Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung, 600W Lithium-Batteriebank mit Solar, hydraulische Besenzoni-Passerelle mit Fernbedienung und ein Teakdeck in ausgezeichnetem Zustand. Liegt in Preveza, Griechenland, ist sie voll ausgestattet und bereit, in See zu stechen.

Highlights

• Privat besessen seit neu
 • EU-Mehrwertsteuer bezahlt
 • 3-Kabinen Owners Edition Layout (Stateroom Forward)
 • 110 PS Yanmar Turbo-Diesel (Upgrade von 75 PS) – ca. 1.400 Std.
 • Teakdeck und Cockpit in ausgezeichnetem Zustand
• Edelstahl Solararch 1.200 W mit Tender-Davits (2024)
 • Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung
 • 600 Ah Victron Lithium-Batteriebank
 • Hydraulische Besenzoni-Passerelle (2021)
 • Neues Großsegel (2023) und Rollgenua mit UV-Schutz

Alles an Bord spiegelt sorgfältigen Besitz und Bereitschaft für sofortige Kreuzfahrten wider.

Warum Trinity heraussticht

Bereit zum Segeln – kein Umbau erforderlich.
Ausgestattet für unabhängiges Segeln im Mittelmeer oder auf offenem Wasser, bietet Trinity aufgerüstete Energiesysteme, modernen Komfort und eine außergewöhnliche Präsentation. Ihr heller, luftiger Salon und die vordere Eignerkabine schaffen einen eleganten, aber praktischen Wohnraum für längere Zeit an Bord. Für unter 220.000 € Mehrwertsteuer bezahlt gehört sie zu den besten Preis-Leistungs-Verhältnissen unter den derzeit in Europa zum Verkauf stehenden 50 DS Yachten.

Frühe Besichtigungen werden dringend empfohlen – sie ist bereit, an Bord zu gehen und in See zu stechen.

Bemerkungen

Es ist selten, eine Sun Odyssey 50 DS in diesem Standard zu finden, mit einer so konsistenten Geschichte des Privatbesitzes und der professionellen Wartung. Trinity kombiniert Zuverlässigkeit, Autonomie und Komfort, ideal für längere Mittelmeer- oder Ozeankreuzfahrten.
Mit ihrem Teakdeck in ausgezeichnetem Zustand, aufgerüstetem elektrischen System und wünschenswerter Spezifikation sticht sie als eines der besten Beispiele mit bezahlter Mehrwertsteuer hervor, die derzeit verfügbar sind.

BAU

• Gebaut von Jeanneau (2009)
• Entworfen von Philippe Briand / Vittorio Garroni
• GRP-Rumpf und -Deck mit Monohull-Konfiguration
• Professionell polierter Rumpf (2024) mit neuen Bootsstreifen
• Teakdecks und Cockpit renoviert (2023)
• Semco-Neudichtung von Teak (2025)
• Unterwasserwartung einschließlich Antifouling und neuen Anoden (2024)
• Mehrere Seeventile ersetzt, einschließlich Tru-Design-Einheiten (2024)

ABMESSUNGEN

• LüA: 15,07 m (49 ft 5 in)
• WL: 13,13 m (43 ft 1 in)
• Breite: 4,49 m (14 ft 9 in)
• Tiefgang: 2,16 m (7 ft 1 in)
• Verdrängung: 13.400 kg (29.541 lb)

MECHANIK

• Yanmar 4JH4-HTE 110 PS Turbo-Diesel-Innenbordmotor
• Ca. 1200–1400 Stunden
• Wellenantrieb mit festem Propeller
• Jährlich gewartet
• Einspritzdüsen gereinigt und Kompression getestet (2024)
• Neue Cutlass-Lager und Wellenabdichtungen (2024)
• Neuer PVC-Diesel-Tank – 240L (2022)
• Bugstrahlruder mit 2 x 150Ah Batterien

TANKANLAGE

• Kraftstoff: 240L (52 gal UK)
• Frischwasser: 614L (135 gal UK)
• Abwasser: 82L (18 gal UK)
• 5 x 30L Frischwasserkanister
• 1 x 20L Dieselkanister

ELECTRICAL
 Dieses Schiff verfügt über eine vollständige elektrische Überholung 2024, die auf fortschrittlicher Solarenergieerzeugung und Lithium-Batteriespeicherung basiert. Das System ermöglicht einen vollständig netzunabhängigen Betrieb und versorgt Klimaanlage, Küchengeräte und alle elektronischen Geräte ohne Abhängigkeit von Generatoren.

Stromerzeugung:

• 45 mm Edelstahl-Solararch mit integrierten Tender-Davits (2024)
• Zwei Hochleistungs-1250 W SHARP-Solarmodule (2024)

Strommanagement:

• VICTRON Solar- & Landstromsteuerungssysteme (2024)
• VICTRON Smart BMV-Batteriesystemmonitor (2024)

Batterien:

• 600 Ah LiFePO₄-Haushaltsbatteriebank (2024)
• Premium 700 Ah Motorstartbatterie (2024)
• 2 × 150 Ah Bugstrahlruderbatterien

Wechselrichter:

• 3500 W reiner Sinuswechselrichter

Landstrom:

• 220 V AC-Landstromsystem
• Galvanischer Isolator (2024)

Warmwasser:

• 40 L Warmwasserbereiter mit neuem elektrischen Element (2024)

RIGGING

• Sloop-Rigg
• Stehendes Rigg (2009), abgestimmt und inspiziert (2024)
• Laufendes Rigg ersetzt (2022)
• In-Mast-Rollgroßsegel
• Rollgenua

SEGEL

• Großsegel (2023)
• Genua: 120% Rollgenua mit passendem UV-Schutz (2023)
• Sunbrella UV-Schutz auf den Segeln

NAVIGATION

• Raymarine Axiom 9 Plotter (2021)
• Raymarine AIS700 Klasse B
• Raymarine Quantum Q24D Radar
• Raymarine ST6002 Autopilotsteuerung
• 3 x Raymarine ST70 Instrumente
• AIRMAR DST 810 Smart-Sensor (2025)
• Raymarine VHF (2023)
• Icom tragbares Handheld-VHF (2023)
• Raymarine zweite Station VHF (RAYMIC A46052)

DECK

• Lewmar 1500W elektrischer Ankerwinde (2023)
• 90m von 12mm Ankerkette (2023)
• Primäranker: 34kg Delta (2023)
• Ersatzanker: 25kg Danforth, 25kg Delta
• Vollständiges Set neuer Festmacherleinen, Springleinen und 2 x 50m schwimmende Landleinen
• Hydraulische Besenzoni Edelstahl- und Teak-Passerelle mit Fernbedienung (2021)
• Edelstahl-Gantry für Solar mit Davits (2024)
• 10 Fender mit Socken + 4 Ersatzfender

SICHERHEIT

• AIRMAR 8-Personen-Rettungsinsel (zertifiziert)
• Rettungsbeutel mit Leuchtraketen
• Danbuoy
• Mehrere Rettungsringe
• 6 aufblasbare Schwimmwesten
• 6 harte Schwimmwesten
• Umfassende Sicherheitsausrüstung für Hochsee

UNTERKUNFT

• 3-Kabinen-Layout: vordere Master-Suite und zwei hintere Doppelzimmer
• Großer Salon mit Lounge und separaten Stühlen
• Frisch gepolsterte Salon- und Cockpitkissen (2024)
• Vollständiges Klimaanlagensystem (15.000 BTU), gewartet und nachgefüllt (2025)
• Heizung mit Umkehrzyklus
• Integrierter Luftentfeuchter
• Zwei Smart-TVs (Salon und Master)
• Scirocco-Lüfter im gesamten Boot (2024)
• 2 x Jabsco elektrische Toiletten mit neuen Abwasserrohren (2024)
• Vollständiges Set neuer elektrischer Küchengeräte (2024)

LAYOUT
 Geräumiges Eigner-Layout mit einer vorderen Master-Suite mit einem Inselbett und eigenem Bad. Zwei große hintere Doppelzimmer bieten hervorragende Kopffreiheit und natürliches Licht. Der zentrale Salon ist hell und gut belüftet, mit ausreichend Sitzgelegenheiten und einem umwandelbaren Tisch. Elegante Oberflächen und aktualisierte weiche Möbel im gesamten Boot.

HAUSHALT
 Die voll ausgestattete Küche ist ideal für das Leben an Bord auf lange Sicht. Sie umfasst einen nachgefüllten Kühlschrank und Gefrierschrank (2025), einen Gasherd mit vier Brennern und Ofen sowie neue Gasleitungen (2024). Neue elektrische Geräte, die 2024 hinzugefügt wurden, umfassen eine Mikrowelle, eine Heißluftfritteuse, einen Mixer, einen Sandwichmaker und einen Wasserkocher. Umfassendes Inventar an Geschirr, Besteck, Utensilien, Gläsern, Töpfen und Pfannen.

CANVAS

• Bimini (Creme)
• Spritzschutz

TENDER

• Tender: Neu (2023) Highfield CL290 Aluminium-Boden aufblasbar
• Außenbordmotor: Neu (2023) Honda 6 PS 4-Takt
• Kraftstoff: 12,5-Liter Außenbordkraftstofftank

Verschiedenes

• Inventar für Wohnschiffe: Karten, Pilotbücher, Werkzeuge, Ersatzteile, Wasserspielzeug, Angelausrüstung usw.

EXTRA DETAILS

• Besichtigung möglich - derzeit schwimmend, dann im Cleopatra Marina, Preveza. (Herausheben am 17. Okt 2025).

TITELDOKUMENTE UND STEUERN
 Unten aufgeführt sind die Dokumente oder Kopien, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben:

• Nachweis über die bezahlte EU-Mehrwertsteuer
• Kaufverträge
• CE-Zertifizierung
• RCD-Konformitätszertifikat

BEKANNTE MÄNGEL
 KEINE

Vollständiger gemeinsamer Ordner mit EXTRA DETAILS (Anfrage)