Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

Segelfläche

Bekannt für seine Eleganz und seinen Komfort, ist dieses Monocoque mit fast 17 Metern auch ein seetüchtiges und sehr einfach zu manövrierendes Boot. In der Version „Decksalon“ gelingt es dem Sun Odyssey 54 DS, eine elegante Linie zu bewahren und verspricht hervorragende Leistungen und angenehme Erlebnisse beim Segeln.

Keeldetails

Kiel #1

Kieltyp: Flachwasser

Ballast: 11905 lb

Maximale Tiefe: 6,50 ft

Zusätzliche Beschreibung

Zwilling-Level Cockpit, Teak-Batten-Sitze und -Boden, zwei Seitenfächer mit Gasdruckfedern Zentrales Fach für das Rettungsboot oder Lagerung, Gasfach für 2 Flaschen Zwei große Fächer unter den Steuerständen, Zugang zum Steuersystem 2 Steuerungen, Lederlenkradbezüge, Kompass mit Edelstahl-Schutz Motorsteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite Cockpittisch mit klappbaren Seiten, zentralem Stauraum, Glashalter Edelstahl-Fiddle und Handlauf mit Licht am Cockpittisch Platz für Elektronik an jedem Steuerstand und unter dem Cockpittisch Teak-Batten-Heckplattformstufen und -boden, Cockpitdusche mit heißem und kaltem Wasser Klappbare Badeleiter mit Teakstufen und Abdeckung Wasserdichte Stereo-Lautsprecher Steuerung: Zwillingslenkräder, selbstjustierende Ruderlager Edelstahl-Kabelsteuerung, geformtes Aluminium-Quadrant Fiberglasruder, Edelstahlrahmen und -welle Ruderrohr mit Fiberglas am Rumpf befestigt

Zusätzliche Beschreibung

Salon und Lounge: Breiter U-förmiger Salon auf der Steuerbordseite mit: Zentraler Sitzbank mit Schublade und Handlauf Einteiligem Salontisch mit Fiddles 2 abnehmbaren Tischbeinen, um den Tisch in ein Doppelbett zu verwandeln (optional) Obere Stauraumfächer, Stauraum unter den Sitzen Platz für TV und Video Kabinenlayouts: Standardversionen mit 4 umwandelbaren Kabinen Optionale Versionen mit vorderer oder achter Eignerkabine 3 vordere umwandelbare Kabinen

Zusätzliche Beschreibung

Ein 12V/80A Motor-Generator Zwillings-Eingang - dreifacher Ausgang Batterieladeverteiler Eine 55 Ah Motorbatterie Ein 12 V Batteriefeld, vier 80 Ah Servicebatterien Ein 24V Batteriefeld, zwei 55 Ah elektrische Ankerbatterien Ein 230 V Landstromanschluss mit 12 V/60 A Ladegerät und Sicherungsautomat Ein positiver Motorbatterieschalter, einer für den Service Fernbedienung Batteriewahlschalter für die elektrische Ankerwinde Ein allgemeiner negativer Batteriewahlschalter 12 V elektrisches Panel am Kartentisch mit Sicherungsautomaten 12 V Ladeamperemeter, 12 V Voltmeter, 12 V Ladekreis-Wahlschalter 230 V elektrisches Panel mit Sicherungsautomaten, 230 V Voltmeter 230 V Quellenwahl-Schalter: Dock, Generator (Option), Wechselrichter (Option) Lichter und Elektrizität: Chrom- und Edelstahl-Einbau-Deckenleuchten Ein/Aus-Schalter im Salon und in den Kabinen Halogen-Salon-Seitenlichter, in der Eignerkabine und in der Kombüse Überkopflichter, achtern Schränke und Segelschrank Eine 230V- und 12V-Steckdose pro Kabine 2 x 230 V Steckdosen in der Eignerkabine Weitere 230 V Steckdosen: Kombüse (2), Salon (1), Navigationsstation (1) Höflichkeitslicht an den Stufen der Gangway und vor dem Salon

Zusätzliche Beschreibung

Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite auf leicht niedrigerem Niveau, einen Schritt nach unten. Kunstharz-Arbeitsplatte mit: Abdeckung für die obere Eisbox, klappbare Herdabdeckung, Geschirrablage, Doppelspüle mit Abdeckungen, Schubladen, 140-Liter-Kühlschrank, seewassergekühlte Frontlader-Kühlschranktür, Regale, Stauraum, 140-Liter-Eisbox, von oben beladen, mit Stauraum, Frisch- und Seewasserfußpumpe. Obere Regalausstattung für Mikrowelle, Geschirr und Stauraum. Ofenventilator, 4-Flammen-Herd/Ofen mit Absturzsicherung. Drei Besteckschubladen, Müllkorb auf Schienen. Stauraum auf der hinteren Wand. Zugang zu den Durchlässen hinter der Rückenlehne des Salon-Sitzes. Glas-Trennwand zwischen Küche und Salon. Mischbatterie mit flexiblem Schlauch. Handlauf und Druckstütze für den Großsegel-Traveller-Schienen.

Zusätzliche Beschreibung

Dieselmotor mit Wärmetauscher Auf einem Fiberglasbett montiert mit Motorraum und Belüftung Schalldämmende Kunststofffolie-Isolierung und geschützte Kanten Filterinspektionsklappe am Fuß der Gangway Zugang zum Rohwasseransaugstutzen von Motor und Generator durch Durchlässe im Gang Strukturell abgedichteter Metallschaftstütze und Fiberglas-Schaftlog Edelstahl-Propellerwelle, ? 35mm, tropffreie Stopfbuchse, feststehender Dreiblattpropeller Edelstahl-Wasserabgas eingebaut in das Motorbett, Edelstahl-Abgas hinten Unabhängige Motorstartbatterie, Zwangsbelüftung Kraftstoff/Wasser-Trenner Motor und andere Optionen: Klappbarer Dreiblattpropeller fester Propellerwechsel Klingenwellen-Schneider Zweiter 12-V-Generator Kraftstofftank anstelle des Wassertanks, mit 12-V- und manueller Transferpumpe

Zusätzliche Beschreibung

Solider Polyester-/Fiberglas-Rumpf. Holz-Fiberglas-Rahmen Verstärktes Kevlar? Verstärkter Polyester-Motorbett

Zusätzliche Beschreibung

Balsa-Sandwich-Deck für Steifigkeit und Isolierung Deckliner. Deckbeschläge: Edelstahl-Doppelscheiben-Bugbeschlag mit schwenkbarem Bugrollen Offene Bugpulpit Edelstahl-Heckpulpit mit Bojehalter und Flaggenstockhalter Doppelte Lifelines Backbord- und Steuerbordlifeline-Tore Teak-Rubrail mit integrierten Klampen 6 Festmacherklampen mit Klampen Ankerfach 1500 W deckmontierter elektrischer Ankerwinde für 12 mm Kette Spinlock-Jammer und Harken-Wendeblöcke für Fall- und Steuerleinen 2 Cockpit-Relingswinschen für Genua-Blätter 2 Dachwinschen für das Großsegel, Genua und Spinnaker 2 Genua-Blatt-Schienen mit verstellbaren Harken-Fairleads Genua-Blatt-Wendeblöcke Harken verstellbarer Großsegel-Reisender auf dem Dach Klappbare Padeyes auf dem Deck Padeye für den Spinnaker-Polen-Abspann Fiberglas-Halyard-Abdeckung, Dachhandläufe, Gangway und Cockpithandläufe

Zusätzliche Beschreibung

Hauptstromverteiler, mit Zugang zu Anschlüssen Gebogener Teakholz-Batten-Navigatorensitz mit Unterstützung, Stauraum Seitenspeicher mit Bücherregal 4 Schubladen auf der linken Seite, großer Klapptischabdeckung und Computerfach Elektronisches Instrumentenstand Platz für Radarbildschirm Kartenplotter ? Tiefer Schrank für Sturmkleidung hinter dem Navigatorensitz Zugang zu Servicebatterien unter den Bodenbrettern Reisemast-Handlauf

Mast & Rigging

Keel-stepped Mast, Mastfuß mit Schuh Dreifachstrecker, Durch-Mast-Verbindung Unterbrochene Kabelriggierung, untere vordere Wanten Backstay doppelt, doppelte Spannschlösser Spannschloss-Schützer an den Wanten Profurl Genoa-Furler, Trommel über Deck Rigid Boom Vang, alle Fallen zu Spinlock-Blockern im Cockpit Harken Mastfußblöcke auf Decksverbindung Wasserdichte Mastdurchführung Decksverbindung Edelstahl-Mastreinforcement-Stange zwischen Decksverbindung und Mastfuß Doppelte Dicke unterer Mastabschnitt, wasserdicht. Abnehmbarer Mastkasten für Zugang zu Kabelverbindungen Klappbare Maststufen Deckbeleuchtung unter den Streckern Spinnakerbaum-Schiene an der Vorderseite des Mastes zur Lagerung des Baums (optionale Spinnakerbaum) Baum-Hebeseil, Großsegel-Fallen, Genoa-Fallen, Spinnaker-Fallen Flaggen-Fallen-Gurtaugen Standard: Rollmast Horizontal geschnittenes Dacron-Rollgroßsegel Horizontal geschnittene Dacron-Genoa Option: klassischer Mast: Vollbatten geschnittenes triradiales DC 77/99 Polyester/Mylar-Sandwich-Großsegel Triradial geschnittenes DC 77/99 Polyester/Mylar-Sandwich-Genoa Harken-System B Mastschiene und Battcars 2 automatische Reefs, 3. klassisches Reef Lazy Bag, verstellbare Lazy Jacks

Sanitärtechnik

Heiß- und Kaltwasser-Druck, starre Kunststoffrohre "Schwerlast" Wasserpumpe, 45 Liter Warmwasserbereiter Edelstahl-Wassertanks unter dem Salon, mit Wasserfüllung und separaten Lüftungen Chromarmaturen mit Duschhähnen in den Waschräumen Wasserzähler, separater Wasserstandsanzeiger für jeden Tank Duschen mit individuellen elektrischen Pumpen mit Ein/Aus-Schalter Manuelle Marine-Toilette Sanitäroptionen: 12V elektrische Toiletten Abwassertanks mit Schwerkraftentleerung Deckwaschpumpe

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.