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Najad 570 CC

€845.000

Angeboten durch:

Siroco Nautica

Edificio Goncalves Zarco, Loja 8
Doca de Alcantara
Lisbon
Portugal
+351(0) 21 393 3240

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Marke Najad
Typ 570 CC
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis €845.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 17.5 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Lisbon, Portugal
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 17.5 m
Breite 5.05 m
Tiefgang 2.08 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 180 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 4-Blatt
Motorbetriebsstunden 2862
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Sturmfock
  • Rollgroßsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1200 Liter
Frischwassertanks 800 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Fantastische Najad 570 CC, eine prestigeträchtige Hochsee-Segelyacht, die in Schweden gebaut wurde und für ihre Robustheit, Leistung und den Komfort an Bord bekannt ist. Einheit in ausgezeichnetem Zustand, voll ausgestattet für Langstreckenfahrten, mit bezahlter EU-Mehrwertsteuer.
Version mit 4 Kabinen und 2 Bädern, die bequem Platz für bis zu 8 Personen bietet.

Vollbreite Salon, extrem geräumig und hell, mit einem L-förmigen Sofa auf der Steuerbordseite und einem ausziehbaren Esstisch mit Najad-Signatur in der Mitte. Auf der Backbordseite befindet sich die voll ausgestattete Navigationsstation und zusätzliche Sitzgelegenheiten. Dimmbare LED-Beleuchtung, helle Alcantara-Polsterung und mehrere Schränke und Stauraum.

Vollbreite Eignerkabine achtern mit eigenem Bad und separater Duschkabine. Vordere Kabine mit zentralem Doppelbett und zwei zusätzlichen Kojen. Innenausstattung aus afrikanischem Mahagoni und brasilianischem Jatobá in neuwertigem Zustand.

„Chef-Stil“ Küche auf der Steuerbordseite mit großen Corian-Arbeitsplatten, zwei Edelstahlspülen, Druckwasser heiß und kalt, mehreren Kühlschränken und Gefriertruhen, Mikrowelle, Waschmaschine/Trockner und Geschirrspüler.

Sicherer und geschützter Mittelcockpit mit fester Windschutzscheibe, zwei Steuerständen mit Motorsteuerung, klappbarem Teak-Cockpittisch, Kissen, Sprayhood mit Erweiterungen. Deck und Cockpit aus massivem Teakholz.

Einige Ausstattungen:

Elektronik & Navigation
Furuno Radar, 2 unabhängige Furuno Autopiloten, 2 Furuno GPS/Plotter (Cockpit und Kartentisch), Silva Kompass, dedizierter Navigationsmonitor, Starlink, Mast- und Deck-LED-Leuchten, Radarreflektor, EPIRB.

Decksausrüstung
Lofrans elektrischer Ankerwinde mit Kettenzähler, 80 m Edelstahl 12 mm Kette, 40 kg Edelstahlanker + zweiten Heckanker, Andersen Edelstahlwinden (4 elektrisch + 2 manuell), Sidepower 24V Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, klappbare Gangway, Edelstahl-Schwimmleiter, Carbon-Kran, 3 große Heckschränke + vorderer Segelschrank.

Innenraum & Komfort
2× Eberspächer Heizgeräte, 32” Fernseher, Oceanair Jalousien, ambientebeleuchtung, 220V und 12V Steckdosen in allen Kabinen, Druckwassersystem, Newport 700 Wasseraufbereiter, Tanks: Kraftstoff 1200 L, Wasser 800 L, Abwasser 140 L.

Elektrische Ausrüstung
24V Hausstromsystem, Mastervolt 7 kW Isolationstransformator, Mastervolt DC/DC-Wandler, Mastervolt 10 kVA Generator, 1120Ah LFP-Batterien, 115A Generatoren, MG Energiemonitor.

Motor & Mechanik
Volvo 180 PS Motor mit Wellenantrieb und Aqua Drive-System, 4-blättriger Flexofold-Faltpropeller mit Seilschneider, automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum, manuelle, automatische und Notbilgepumpen.

Rig & Segel
Fractional Seldén Mast mit hydraulischem Rollsystem im Mast, hydraulischem Rollsystem für die Genua, hydraulischem Achterstag und Vang, Hydranet Segel (Groß- und Genuasegel), inneres Vorstag, Gennaker, Sturmfock, Code 0 mit Rollsystem, Mastbeleuchtung.

Sicherheit
8-Personen Rettungsinsel, Sicherheitsleinen, Signalset, Feuerdecke, Notsteuersystem.

Inklusive Highfield 310 Beiboot mit Yamaha 20 PS Außenbordmotor.

Hochwertiger Hochsee-Kreuzer, außergewöhnlich gut ausgestattet und bereit zum Segeln.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

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