Nautitech 40.2
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Just Catamarans
Vereinigte Staaten
Marke | Nautitech |
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Typ | 40.2 |
Baujahr | 2009 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$340.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Katamaran (Segel) |
Länge | 12.19 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Curacao, Curaçao |
Länge über alles | 11.96 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.48 m |
Breite | 6.5 m |
Min. Tiefgang | 1.19 m |
Kieltyp | anderes |
Verdränger | 7 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 17.68 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3YM30 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2009 |
Motor | 30 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Motorbetriebsstunden | 6500 |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3YM30 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2009 |
Motor | 30 PS |
Motorbetriebsstunden | 6500 |
Konstrukteur | Alain Mortain and Yannis Mavrikios |
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Gästekabinen | 4 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 40 gal |
Frischwassertanks | 80 gal |
Fäkalientanks | 21 gal |
Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
SO WHAT I ist ein außergewöhnlich aufgerüsteter und ozeanbewährter Nautitech 40.2 von 2009, der wahre Blauwasser-, autarke Kreuzfahrtmöglichkeiten in einem kompakten und hocheffizienten Design bietet. Sie ist das Ergebnis eines mehrjährigen Umbaus und tausender gesegelter Seemeilen, die sie in einen der umfassendsten ausgestatteten Katamarane unter 42 Fuß auf dem heutigen Markt verwandelt hat.
Nachdem sie 2022 in der Dominikanischen Republik gekauft wurde,
So What I überquerte den Atlantik von West nach Ost mit einem Lieferkapitän und segelte nach Türkei, wo eine vollständige Systembewertung zu einem kompletten technischen und kosmetischen Umbau führte. Das Ziel: eine sichere, zuverlässige und komfortable Plattform für das Leben an Bord und ernsthafte Hochseeüberquerungen. Jedes Hauptsystem wurde aufgerüstet oder ersetzt – von Energie und Antrieb bis hin zu Takelage und Navigation – mit sorgfältiger Aufmerksamkeit auf Sicherheit, Einfachheit und Unabhängigkeit.
Anfang 2025 absolvierte sie eine erfolgreiche transatlantische Passage von den Kanaren in die Karibik in nur 18 Tagen und bewies die Ergebnisse ihrer Upgrades. Sie ist jetzt in Curaçao stationiert, hurrikansicher und vollständig bereit für ihr nächstes Abenteuer.
Ihr durchdachtes Layout mit 4 Kabinen bietet geräumige Doppelkojen, zwei Toiletten mit elektrischer Spülung, modernisierte Küche und Salon-Upgrades sowie zwei Cockpitverkleidungen unter einem Hardtop-Bimini. Die Energie wird von einem robusten Solar- und Lithium-System bereitgestellt, mit über 2.400 W an Panels, einem 1000Ah LiFePO4-Akku, einem Windgenerator, einem Victron-Wechselrichter und einem vollständigen Cerbo GX-Überwachungsset. Jedes Bauteil ist auf Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit optimiert.
Einige Highlights ihres umfangreichen Inventars sind:
- Doyle Großsegel und Precision Genoa (beide neu 2022)
- Optionaler Oxley Wing Spinnaker (brandneu und unbenutzt)
- Dual redundante Autopilotsysteme (hydraulisch + elektrisch)
- Raymarine Navigationssuite mit Mastkamera, Vorwärts-Sonar, Radar, AIS und zwei Axiom-Plottern
- 50 L/h Wasseraufbereiter mit neuen Membranen, Motor und Pumpe
- Neue Sunbrella-Kissen, Laminatboden, individuelles Salonlayout und passende Vorhänge
- Neues Trampolinnetz bereit zur Installation
- ISO9650-1 6-Personen-Rettungsinsel, EPIRB, Feuerlöschsystem und Blitzschutz
- Highfield CL310 Beiboot (2022) mit Yamaha Enduro 15 PS und maßgeschneiderten Abdeckungen
- Coppercoat Unterwasseranstrich (2023) und Propspeed (2025)
Unterkünfte
- 4 Doppelkabinen
- 2 Köpfe (elektrische Spülung, umschaltbares Frisch-/Salzwasser, 2022)
- 2 Vorschiffskabinen, die derzeit als Lager genutzt werden
- Lackierte Schränke und moderne Laminatböden (2022)
- Maßgeschneiderte Sunbrella-Polsterung und neue Federkernmatratzen (Okt 2022)
- Doppelte Salontische auf teleskopierbaren Säulen für flexible Nutzung
- Passende maßgeschneiderte Vorhänge (2022)
elektrisch
- 1000Ah LiFePO4-Batteriebank (2022)
- Victron Quattro 12/5000 Wechselrichter
- Victron Cerbo GX Überwachung mit GC Touch 50
- Victron Smart MPPT-Controller, 4 Einheiten: 100/30 (hinzugefügt 2022), 2x 150/70 (hinzugefügt 2022), 100/50 (hinzugefügt 2025)
- Victron SmartShunt (2022)
- Landstrom 220V
- Victron galvanischer Isolator 2022
- Solar insgesamt = 2420W über 4x 410W Solarpanels (2022), 1x 430W bifacial (2025), 2x 175W
- Eclectic Energy D400 Windgenerator
- Honda 2.2i tragbarer Generator (muss gewartet werden)
- 8 x 220V Steckdosen, 6 davon mit integrierten USB-C-Ladeanschlüssen
Elektronik und Navigation
- 2x Raymarine Axiom 9" Pro Kartenplotter (Steuerstand + Navigationsstation, hinzugefügt 2022)
- Doppelte Autopiloten: EV100 (hydraulisch) + EV200 (Typ 1 linearer Aktuator) (vollständig redundante Systeme)
- Raymarine Quantum Q24C Radar
- Vorwärtsgerichteter Sonar (Echopilot)
- Mastkamera integriert in die Kartenplotter
- Raymarine Tiefen-, Wind-, Geschwindigkeitsensoren
- Icom VHF + Em-trak B300 AIS Transceiver (stiller Modus-Taste eingebaut) mit Splitter
- 2x Plastimo Olympische Kompasse (2022)
- 24" TV mit Amazon Firestick
- Bluetooth Radio und Cockpitlautsprecher
Mechanik & Systeme
- Zwei Yanmar 3YM30 Dieselmotoren (ca. 6.500 Std. jeweils)
- Saildrives: Neue Ausgangslager (2025), Propspeed aufgetragen (2025)
- Elektrische Kraftstoffpumpen hinzugefügt für einfaches Priming
- Neuer Generator und Rohwasserriemen (<70 Std. her)
- Steuerkabel und beide Ruderlager ersetzt (Februar 2025)
Komfort
- Aquabase XD122 Wasseraufbereiter 50 L/h (ca. 13gal/h), 12V - Neuer aufgerüsteter Elektromotor und Boost-Pumpe 2025, Cat HP Pumpe überholt mit neuen Ventilen+Dichtungen 2022
- 7-stufiges Wasserfiltersystem inkl. UV- und RO-Stufen
- Voll integrierte 3kg Waschmaschine (2022)
- Caframo 12V Ventilatoren in jeder Kabine und 4x 220V 3-Geschwindigkeitsventilatoren
- Warmwasser: 220V Tauchsieder + Motorenkreislauf
- Tragbare 220V Klimaanlage
Innenküche
- Electrolux 2-flammiger Induktionskochfeld mit Topfhaltern
- AEG Multifunktionsofen/Mikrowellenkombination
- Isotherm 110L Kühlschrank (2022)
- 65L tragbarer Kühlschrank/Gefrierschrank
- Viel Arbeitsfläche und modernisierte Schränke
Rigging & Segel
- Doyle Großsegel vollständig mit Latten, 3 Reffs, 56m² (Neu Okt 2022)
- Präzisions-Genua, 31m² (Neu Mär 2022)
- Genua-Furler, Pro-Furl C420 16 mtr
- Code Zero / Genaker - 44 m², TriRadial Ripstop (Neu 2019)
- Code Zero/Genaker - 36 m², Triradial Ripstop (Neu 2016), kann auf Spinnaker- oder Genua-Halyard verwendet werden
- Vorsegel & Hauptschoten ersetzt (Sept 2024)
- Rigging inspiziert/eingestellt Jan & Mai 2025 nach dem Atlantiküberquerung
- Inzidenz-Kugellager-Lattenwagen-System
- Faltbarer Aluminium-Vorstag
- Z Spars Aluminium-Mast (15m)
- Harken Traveler
- Separat verkauft: Brandneuer unbenutzter Oxley Wing Spinnaker (105m², $4,600 extra)
Deck & Außenbereich
?Cv!
- Lofrans X2 Alu Projekt 1000 Ankerwinde (überholt 2022)
- Primärer Anker: 25kg Delta mit 100m von 10mm verzinkter Kette (2022)
- Sekundärer Anker: Fortress FX-44 mit 50m Nylonleine
- 3x Harken 44 Winschen (2 hinten, 1 Mast)
- Winchrite elektrische Winschkurbel
- Doppelte Steuerstände mit verbessertem mechanischen Gashebel
- Spinlock XTS Klemmen an beiden Steuerständen
- Flexiteek im Cockpit & Steuerständen
- Delfinsitze, Teak-Toerails, Edelstahl-Davits
- Außenbordhalterung mit 3:1 Flaschenzug-Hebesystem
- Hardtop Bimini, doppelte Sunbrella Cockpit-Abdeckungen (voll & Schattennetz)
- 2x Steuerstandabdeckungen, 2x Winschabdeckungen
- Trampolin von 2019 mit neuem Netz, das auf die Installation wartet
- Cockpitdusche (warm/kalt)
- Schwimmleiter
- Abnehmbare 2,4m Gangway
- Goiot Luken (8x) mit neuer Verglasung und Reibungs-Scharnieren (2025), Ersatzdichtungen inklusive
- Cockpittisch mit Erweiterungsflügel (noch nicht montiert)
- 10 Fender (300mm x 900mm)
- Liegeplätze: 4x Doppelgeflecht 14mm, 2x 20mm Octoplait
- 20mm Octoplait Ankerbrücke mit Kettenhaken
Sicherheit
- Automatische Feuerlöscher in Maschinenräumen und elektrischen Räumen (2024)
- Feuerball-Einheiten in Maschinenräumen und elektrischen Räumen
- Alle Feuerlöscher wurden 2022 ersetzt (insgesamt 7)
- Rauchmelder im Salon und im Backbord-Hinterkabine
- Rettungsinsel: ADEC ISO9650-1 6-Personen, Container, inspiziert 2024 (gültig bis 2027)
- Hochwasseralarme in beiden Rümpfen
- Horseshoe-Rettungsringe mit Lichtern, reflektierendem Band, Drogues und Pfeifen
- Sicherheitsnetze um das Deck
- Sertec Gold Blitzschutzsystem (mastmontiert)
Ersatzteile & Extras
- Umfangreiches Inventar an mechanischen und Segel-Ersatzteilen
- Zusätzliche 300L Diesel in Kanistern
- 10 Fender, komplettes Dockleinen-Set, Ankerbride
Tender
- Highfield CL310 Tender (2022) mit maßgeschneiderten Dinghy-Chaps
- Yamaha Enduro 15 PS 2-Takt Außenbordmotor
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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