Oyster 655

OYSTER 655.13 JACKIE O - PREIS REDUZIERT

Oyster Brokerage freut sich, die Listung der 655.13 Jackie O bekannt zu geben.

Jackie O hebt sich als eine Premium-Blauwasser-Kreuzyacht hervor, die Leistung, Luxus und Praktikabilität vereint. Es handelt sich um eine Oyster 655, ein angesehenes Design von Rob Humphreys, bekannt für seine Seetauglichkeit. Der Rumpf ist nach Lloyds genehmigten Standards mit einem Carbon/Kevlar-Verbundmaterial für Festigkeit und Gewichtsreduktion gebaut, und der Hochleistungs-Bulbkiel sowie das Carbon-Mastfurling-Rigg bieten starke Segelleistung bei einfacher Handhabung.

Auf dem Deck ist Jackie O für sicheres, effizientes Cruisen konzipiert. Zwillingsräder und ein geteiltes Cockpit sorgen für eine klare Trennung zwischen Segel- und Gäste-Bereichen, während die Teakdecks und die hydraulische Passarelle sowohl Funktion als auch Stil verbessern.

Komfort ist ein weiteres großes Highlight. Das Interieur bietet acht Schlafplätze in vier Kabinen, alle in reichhaltiger Kirschholzverkleidung mit durchdachten seetauglichen Details wie skulptierten Handläufen und sicherem Stauraum. Der geräumige Salon und die Eignerkabine vermitteln ein Gefühl von Licht und Luxus, während die voll ausgestattete Kombüse und hochwertige Geräte lange Fahrten praktisch machen. Moderne Unterhaltungssysteme und Klimaanlage im gesamten Boot erhöhen den Komfort an Bord.

Jackie O hat von einem umfassenden Programm kürzlicher Upgrades profitiert. Sie ist mit einem völlig neuen Raymarine-Elektronikpaket in einem modernen BUS-Netzwerk ausgestattet, das eine hochmoderne Navigation und Systemintegration gewährleistet. Im Jahr 2023 wurde der Unterwasserbereich professionell bis zur Gelcoat-Oberfläche zurückgenommen, grundiert und mit frischem Antifouling für optimale Rumpfleistung versehen. Ihre Systeme werden durch neue Servicebatterien unterstützt, die 2024 installiert wurden, während ihr Rigg 2021/2022 eine vollständige Erneuerung der stehenden Takelage erhielt, um zusätzliche Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Leistung unter Segel wird durch ihr 2020 North 3Di Großsegel und Genua verbessert, die Effizienz und Geschwindigkeit unter einer Vielzahl von Bedingungen bieten.

Im Wesentlichen bietet Jackie O eine seltene Mischung aus robuster Offshore-Fähigkeit, raffinierten Wohnräumen und einem hohen Ausstattungsniveau, was sie zu einer idealen Wahl für ernsthaftes Cruisen oder komfortable Ozeanüberquerungen macht.

Umzug nach La Spezia, Italien im April 2026!

Jede unautorisierte Kopie oder Veröffentlichung stellt eine Verletzung des Urheberrechts dar.

Die kursiven Elemente heben die nicht standardmäßigen Teile hervor, die während des Bauprogramms eingebaut oder später vom Eigentümer hinzugefügt wurden.

HÄNDLERKOMMENTARE

Jackie O hebt sich als eine Premium-Blauwasser-Kreuzyacht hervor, die Leistung, Luxus und Praktikabilität vereint. Es handelt sich um eine Oyster 655, ein angesehenes Design von Rob Humphreys, bekannt für seine Seetauglichkeit. Der Rumpf ist nach Lloyds genehmigten Standards mit einem Carbon/Kevlar-Verbundmaterial für Festigkeit und Gewichtsreduktion gebaut, und der Hochleistungs-Bulbkiel sowie das Carbon-Mastfurling-Rigg bieten starke Segelleistung bei einfacher Handhabung.

Auf dem Deck ist Jackie O für sicheres, effizientes Cruisen konzipiert. Zwillingsräder und ein geteiltes Cockpit sorgen für eine klare Trennung zwischen Segel- und Gäste-Bereichen, während die Teakdecks und die hydraulische Passarelle sowohl Funktion als auch Stil verbessern.

Komfort ist ein weiteres großes Highlight. Das Interieur bietet acht Schlafplätze in vier Kabinen, alle in reichhaltiger Kirschholzverkleidung mit durchdachten seetauglichen Details wie skulptierten Handläufen und sicherem Stauraum. Der geräumige Salon und die Eignerkabine vermitteln ein Gefühl von Licht und Luxus, während die voll ausgestattete Kombüse und hochwertige Geräte lange Fahrten praktisch machen. Moderne Unterhaltungssysteme und Klimaanlage im gesamten Boot erhöhen den Komfort an Bord.

Jackie O hat von einem umfassenden Programm kürzlicher Upgrades profitiert. Sie ist mit einem völlig neuen Raymarine-Elektronikpaket in einem modernen BUS-Netzwerk ausgestattet, das eine hochmoderne Navigation und Systemintegration gewährleistet. Im Jahr 2023 wurde der Unterwasserbereich professionell bis zur Gelcoat-Oberfläche zurückgenommen, grundiert und mit frischem Antifouling für optimale Rumpfleistung versehen. Ihre Systeme werden durch neue Servicebatterien unterstützt, die 2024 installiert wurden, während ihr Rigg 2021/2022 eine vollständige Erneuerung der stehenden Takelage erhielt, um zusätzliche Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Leistung unter Segel wird durch ihr 2020 North 3Di Großsegel und Genua verbessert, die Effizienz und Geschwindigkeit unter einer Vielzahl von Bedingungen bieten.

Im Wesentlichen bietet Jackie O eine seltene Mischung aus robuster Offshore-Fähigkeit, raffinierten Wohnräumen und einem hohen Ausstattungsniveau, was sie zu einer idealen Wahl für ernsthaftes Cruisen oder komfortable Ozeanüberquerungen macht.

Jede unautorisierte Kopie oder Veröffentlichung stellt eine Verletzung des Urheberrechts dar.

HERSTELLERKOMMENTARE

Mit der 655 war Leistung von Anfang an ein festgelegtes Kriterium. Designer Rob Humphreys entwarf eine Reihe von Rumpflinien mit einem relativ feinen Vorbau und einem sauberen Heck. Fügen Sie einen Kiel mit niedrigem Schwerpunkt, ein modernes hochgestelltes Ruder und einen leistungsstarken Segelplan hinzu, und das Ergebnis ist eine schnelle Yacht, die Freude am Segeln bereitet.

Die Zwillingssteuerkonfiguration bringt den Steuermann genau an die richtige Stelle und sorgt dafür, dass das geräumige vordere Cockpit sicher und aufgeräumt ist. Es ist auch viel einfacher, auf das Arbeitsdeck zu gelangen, da es praktisch einen flachen Zugang vom Heck ins Cockpit gibt.

Der Salon nutzt die 18' 5" (5,62 m) Breite der Yacht optimal aus, und mit der U-förmigen Kombüse auf der Steuerbordseite entsteht eine geräumige und zeitgemäße offene Wohnumgebung mit viel Arbeitsfläche und Stauraum.

Die 655 verfügt über eine geräumige Eignersuite im Heck mit eigenem Zugang zum Deck und drei Gästekabinen.

Jede unautorisierte Kopie oder Veröffentlichung stellt eine Verletzung des Urheberrechts dar.

1. BAU

RUMPFNUMMER

Oyster 655/13.

RUMPFBAU

Aufgelegtes GRP, einwandig mit strukturellen Stringern und Böden nach Lloyds genehmigten Entwurfsspezifikationen und umfasst ein hochmodernes maßgeschneidertes Carbon/Kevlar-Verbundlaminat.

RUMPFOBERFLÄCHE

„Weißer“ Rumpf mit „Oranger“ Covestrichlinie und „Grauen“ doppelten Bootslinien.

Geschliffen und neu aufgebauter Primer und Antifouling 2023.

3 x Hempel Light Primer / 1 x Hempasil Nexus / 2 x Hempaguard X7 Black (Silikon) bis zu 7 Jahre.

DECKBAU

Formteil aus GRP mit Balsakern.

Oyster Decksalon-Profil mit „G5-Styling“.

DECKOBERFLÄCHE

Teakdecks.

GRP-Niedrigprofil „gerollte Kante“ Reling mit maßgeschneiderten Edelstahl-Mooring-Klammern von Oyster.

KIEL

Hochleistungs-Bulbkiel (HPB) aus externem Blei.

RUDER

Vollständig geschütztes Skeg-Ruder.

HECKDESIGN

Das Heckdesign umfasst eine versenkte Plattform, die besonders nützlich zum Baden und Einsteigen ist und mit verlegtem Teakholz abgeschlossen ist.

Eine klappbare Edelstahl-Bade-/Einstiegstreppe mit ovalen Rohrstufen und vier geformten GRP-Stufen, die mit Teakholzstufen verziert sind, ist in das Heck integriert, um einen einfachen Zugang zum Heckdeck zu ermöglichen.

EURCD

Gebaut, um den Anforderungen der Kategorie A – Ozean zu entsprechen.

CHARTER-CODIERUNG

Gebaut nach MCA Kategorie 2, aber die Codierung ist nicht aktuell.

2. DECKLAYOUT UND AUSRÜSTUNG

ANKER

Edelstahl CQR 48 kg (105 lb) Anker mit 100 m Edelstahlkette.

Spade 30 kg (66 lb) Kedge-Anker, der auf einer Halterung im Lazarette verstaut ist.

Fernbedienung für die Ankerwinde auf dem Steuerbord-Podest.

WINDE

Lewmar 3000 vertikale Gypsy/Trommel-Ankerwinde.

DECKZUGANG

Midship Gateway-Stützen mit Edelstahl-Hebebordstufen, die sich schließen, um die Seitentore zu bilden.

Tor zur Pushpit.

Edelstahl-Badeleiter mit Teakholzstufen.

Besenzoni PI 692 2,5 m Passerelle, neu 2025.

Gateway zur Steuerbord-Pushpit für Zugang zur Passerelle.

Neue Schläuche und verstärktes Gestell, Mai 2020.

LUFTÖFFNUNGEN

Oyster maßgeschneidertes herunterklappbares Waschbrett-System für den Hauptgang.

Rondal flush-Luken, trapezförmig im Segellager.

Gebo öffnende Rumpföffnungen mit externem Edelstahl-Finish.

CANVASARBEITEN

Spritzschutz für den Hauptgang mit Reißverschlussöffnung in der Mitte und Leder am hinteren Rand, in Weathermax Sunbrella, Farbe „Grau“, neu Mai 2020.

Bimini mit Fenstern, einschließlich Befestigungen und Stautasche.

Pushpit-Rückenlehnenkissen aus gerolltem Schaum, Farbe „Düne“.

Podest-/Radabdeckungen, Farbe „Düne“.

Cockpittischabdeckung, Farbe „Düne“ mit Zugangsklappe.

Winden- und Windenabdeckungen mit Bändern, Farbe „Düne“.

Außenbordtopf in Canvas, Farbe „Düne“.

Rib-Abdeckung, Farbe „Grau“.

Cockpit- und Vorschiffskissen, Farbe „Grau“ mit „Oranger“ Paspelierung. Zusätzliche Kissen für die hintere Luke zur Anpassung.

DECKSANITÄRANLAGEN

Heiß- und Kaltwasser-Deckdusche im Heckstufen-Lazarette. Dusche, neu 2024.

Frischwasser-Waschung mit Hochdruck-Par-Max-4-Pumpe.

Salzwasser-Ankerwäsche im Ankerlager mit Hochdruck-Par-Max-4-Pumpe.

COCKPIT

Durchgangs-Cockpit mit Teakholz, das in separate Steuer- und Gäste-/Crew-Bereiche unterteilt ist.

Das hintere Cockpit hat einen klaren zentralen Gang zwischen den Zwillingsrädern, der einen hervorragenden Zugang vom Hauptgang zu den Steuerpositionen und zum Heckdeck bietet.

Edelstahl-Getränkehalter an den Podesten. 4 x flush-Cockpit-Lautsprecher.

COCKPIT-TISCH

Cockpit-Tisch aus glänzend lackiertem Teakholz mit acht klappbaren Erweiterungsflügeln.

24V DC Kühlschrank, isoliert, oben öffnender GRP-Behälter.

STEUERUNG

Zwillings-GRP-Podest im Lektorenstil. Konsolen ersetzt durch Kohlefaser-Konsolen, 2025.

Zwillings-Whitlock-Kohlenstoff-Y-Räder, Farbe „Orange“.

ALLGEMEINES

Edelstahl-Pulpit und Pushpit.

Maßgeschneiderte Edelstahl-Mooring-Klammern von Oyster.

Paar von klappbaren Klammern unter den Pushpit-Sitzen für mediterrane Moorungen.

Edelstahl-Handläufe oben auf dem Decksalon.

Lazarette-Lazarette mit Zwillings-Edelstahl-Gasdruckfedern für den Deckel.

Frei schwebende Rettungsinsel-Lagerung, die in die Pushpit unter den Heckquartiersitzen eingebaut ist.

Heckquartier-Pushpit-Sitze aus Teakholz und Edelstahl.

Kohlenstoffbeschichteter, nach hinten geschwungener Pol auf dem Heckdeck für Navigations-/Kommunikationsantennen, Videokamera und Heckdeck-Flutlicht.

Edelstahl-Halbdome-Rubstrip an der Kante der Reling.

Edelstahl-EPIRB-Halterung an der hinteren Pushpit angebracht.

Edelstahl- und Teak-Außenbordmotorhalterung an der Seite des Hecks angebracht.

5 x Wichard Padeyes zum Festmachen des Beibootes auf dem Vorschiff.

2 x Wichard Padeyes auf den Seitendecks für die Halstau-Lagerung.

4 x Wichard Padeyes auf den Seitendecks für die Jackstays.

Edelstahl-Stange zwischen den Kettenplatten in der Lazarette für die Seil-Lagerung.

Wi-Fi-Booster-Antenne auf dem Mast.

Teakholzstufen auf der Heckleiter.

ALLGEMEINES

Niedrig liegende Handläufe im Mastbereich am Rand des Coachroof-Teaks.

Bailey Marine Edelstahl-Deckabdeckungen bündig in Teak eingesetzt.

Lackierte Teakholzhalterung für EPIRB.

Stemhead mit Kohlenstoff-Bowsprit ausgestattet.

Paar von Heck-Edelstahl-Fairleads.

3. RIG UND SEGELHANDHABUNG

MAST UND TAKELAGE

Sloop-Rigg.

Hall Spars Kohlenstoff-Mast-Hydraulikfurling-Spars. Mast, Baum und Spreizern lackiert und vollständig gewartet (einschließlich Mastfurling), 2021.

Furling EAO-Schalter an beiden Cockpit-Podesten. Rigg und Segelfläche vergrößert für verbesserte Leistung.

Stehende Takelage einschließlich Stäbe, Beschläge und Genua-Wagen, neu 2020/2021.

Reckmann hydraulischer Rückholmechanismus für den Baum, einschließlich manuellem Bypass, erneuert 2021/2022.

Navtec hydraulisch verstellbarer Vang mit Edelstahl-Bedienfeld im Cockpit. Hydraulische Backstay-Versteller.

Vang „Dump-Button“ an der Seite des hinteren Hauptgangs.

2 x Rennstandblöcke. Harken Padeye zum Genua-Schnappblock. Spinlock-Jammer am Mast für Genua.

Polen-Hebevorrichtung mit Rennstandblock ausgestattet.

2. Genua-Halsleine auf der Steuerbordseite des Mastes.

Enerpac hydraulischer Mastheber und Aluminium-Unterlegscheiben für den Mastfuß.

Unterbrochene Navtec Edelstahl-Stab-Takelage für das 3-Spreizerrigg.

Bowsprit verkürzt und verstärkt.

Fahrende Takelage, neu 2017/2018.

Rigg NDT getestet, V2, V3 und D4 Stäbe, 2017/2018 ersetzt.

Sturmsegel-Hydraulikzylinder gewartet und neue Dichtungen installiert, 2017/2018.

Backstay-Zylinder entfernt, neue Dichtungen installiert, im Sommer 2019 auf der Bank getestet.

VORSEILFURLING

Reckmann RF90 hydraulisches Furling-Vorsegel. Furling-Einheit entfernt und gewartet, 2021. Oberer Schieber gegen Leistungsvariante ausgetauscht.

STURMGenua

Abnehmbarer PBO-Mastverschluss mit hydraulischem Spannmechanismus.

Der Tack wird an der Ankerstamm-Befestigung befestigt.

WINCHES

Von Lewmar – alle Aluminium-Oberfläche mit Kohlenstoff-Oberflächen, selbsttailing:

2 x 77 CEST dreigängige elektrische Hauptwinden.

2 x 65 CST zweigängige elektrische Sekundärwinden.

1 x 65 CEST zweigängige elektrische Großsegelwinde.

1 x 46 CST zweigängige manuelle Reisewinde.

2 x 65 CEST zweigängige elektrische Genua-Halsleine-Winden auf dem Deck installiert.

SPINNAKER-AUSRÜSTUNG

Einzelner Kohlenstoff-Pol, vertikal auf dem Mast verstaut.

Das Paket umfasst alle Deck- und Mast-Ausrüstungen, einschließlich der Seilführung für den Pol, Klemmen, Scheiben, Halsleinen, Blätter und Blöcke. Eingeschraubte Harken-Blöcke und Guy.

JOCKEY-POLE

Kohlenstoff-Zwei-Teile-Jockey-Pol, mit Lagerhaltern im Segellager.

SEGEL

Von North:

Großsegel und Yankee in 3Di Ocean, neu 2020.

Von Dolphin Sails:

Asymmetrischer Spinnaker - 337 qm - „Rocked radial“ in 1,5 oz Nylon mit Logo.

Oxley aufblasbarer Snuffer.

Sturm-Genua mit weichen Haken, Farbe „Orange“ mit schwerer Ausführung am inneren Vorstag mit hydraulischem Zylinder.

4. INTERIEUR

ALLGEMEINES

Acht Schlafplätze in vier Kabinen, ohne den Salon. Lee-Bildschirme auf den Seeschlafplätzen.

Innenverkleidung in Kirschholz ausgeführt.

Wesentliche Merkmale sind skulptierte Fiddles und Handläufe, „Shadow-Gap“-Fugen zwischen den Paneelen und maßgeschneiderte Knöpfe von Oyster für Schränke und Schubladen.

„Schachbrett“-Stil Teak-Kabinenboden mit schwarzer Lackeinlage.

Sisal-Teppich im Eignerkabine, neu 2025, mit 2“ Teak-Rand.

Gebürstete Edelstahl-Trittflächen an der Gangway.

Arbeitsplatten in Avonite, mit Hochständen.

Rumpföffnungsumrandungen in schlichter Kirschholzverkleidung, außer in den Köpfen.

Deckenverkleidung in Vinyl, Mariner-Farbe „Elfenbein“.

Polsterung im gesamten Boot in Leder, Farbe „Eisen-Grau“.

Crew-Abdeckungen für Salon- und Navigationssitz in Planada, Farbe „Asche“.

Salon-Tischabdeckung, Farbe „Mariner Elfenbein“.

Oceanair Skysol-Jalousien in „Weiß“ für die Hauptsalonfenster und Coachroof-Öffnungen.

Oceanair „Skyscreens“ für alle Decksluken.

Oceanair „Römische“ Jalousien, Farbe „Jab Jonas“ für die Rumpföffnungen in den Köpfen/Duschen.

Oceanair „Duette“ Verdunkelungsjalousien in den Köpfen.

Verbundene Bildschirm für die hintere Hauptgang-Luke, einschließlich „Verdunkelung“ und Fliegengitter.

Prisma im hinteren Gang, um Licht von der Decksebene hereinzulassen.

Vimar classico schwarze Lichtschalter.

6 x schwarze Hella 12V Ventilatoren.

VORSEGEL-LAGER

Zugang über wasserdichte Trennwand von der Steuerbord-Vorwärtskabine en suite Kopf/Dusche.

Herunterklappbarer Aluminiumrahmen-Pipecot auf der Steuerbordseite für Lagerregal.

Edelstahlstange für Seil-Lagerung/Hängende Ölzeug.

PORT VORNE ZWEI-KABINE

L-förmige untere Koje mit Einlage, um die untere Koje in eine Doppelkoje umzuwandeln.

Hingeklapptes Pullman-Bett darüber, das sich zu einer Rückenlehne faltet.

Kleiner klappbarer Tisch an der zentralen Vor- und Rückwand.

Hängeschrank und zusätzlicher Stauraum unter der unteren Koje.

Spiegel bündig zur Kabinentür mit schwarzem Linien-Design, neu Sommer 2019.

EN SUITE KOPF/TAGESKOPF/DUSCHE

Zugang über die Steuerbord-Vorwärts-Zweikabine oder als Tageskopf über den vorderen Gang.

Jabsco Quiet Flush Frischwasser-Elektrotoilette mit Salzwasser-Backup.

Waschbecken und Duschkabine mit Edelstahl-Toiletten-/Seifenhalter in der Duschkabine. Abnehmbarer hängender „Balken“, der in der Decke der Duschkabine montiert ist.

Elektrisch beheizter Handtuchhalter.

Spiegel, neu Sommer 2019.

STB VORNE DOPPEL-ZWEI

Mit Doppelkoje, Schränken, Schubladen und einem Hängeschrank.

Zusätzliche Kartenlagerungsschale unter der Koje.

Spiegel, neu Sommer 2019.

Toshiba 19” LCD-TV an der Wand montiert.

Zusätzliche Kabinentür durch die zentrale Vor- und Rückwand ist abschließbar und verfügt über einen bündig montierten Türgriff und einen bündig montierten Spiegel mit schwarzem Linien-Design.

EN SUITE KOPF/DUSCHE

Jabsco Quiet Flush Frischwasser-Elektrotoilette mit Salzwasser-Backup.

Waschbecken und Duschkabine, mit Edelstahl-Toiletten-/Seifenhalter in der Dusche.

Elektrisch beheizter Handtuchhalter.

Spiegel, neu Sommer 2019.

SALON

Der helle und luftige Salon verfügt über eine große L-förmige Couch auf der Steuerbordseite und eine kürzere Couch auf der Backbordseite.

Im Zentrum der L-förmigen Couch steht ein ausziehbarer Kirschholz-Esszeltisch mit schwarzem Avonite-Rand und Handgriffen an den inneren Ecken.

Flaschenlagerung und Regal im Tischgestell.

Viel Stauraum sowie Lagerfächer unter den Sitzen.

32” Sony LCD-TV auf einem zurückziehbaren Lift hinter den Salon-Sitzen.

Der Zugang zum Cockpit erfolgt über eine Reihe von Holzstufen mit Teakholzstufen, mit Holz- und Edelstahl-Handläufen.

Abnehmbare, Aluminium-Rautenscheibe unter dem Salonboden für Arbeiten im zentralen Bilgenbereich.

Servicegrube mit Gasdruckfeder und positiver Verriegelung.

Maßgeschneiderte Edelstahl-Fiddles sowohl auf der Steuerbord- als auch auf der Backbordseite für DVD- und Buchlagerung.

EISMASCHINE

Raritan-Eismaschine, die mit dem Wechselrichter verbunden ist, in den vorderen Lagerräumen.

WASCHMASCHINE

Miele W3985 Navitronic Waschmaschine, in den vorderen Lagerräumen.

KÜCHE

Nach zwei Stufen, achtern des Salons auf der Backbordseite, bietet die U-förmige Küche einen geräumigen, sicheren Arbeitsbereich auf See mit viel Arbeitsfläche.

Avonite-Hochstände zu den Arbeitsplatten.

Viel Stauraum in Schränken und Schubladen.

Herunterklappbares Loch in der Arbeitsplatte für den Müllraum darunter.

Edelstahl-Tassenhalter für 10 Tassen über der Spüle montiert.

Horizontale gebürstete Edelstahl-Formica-Rückwand über den Arbeitsplatten.

Öffnendes Bullauge sorgt für Belüftung aus dem Fußraum des Gäste-Cockpits.

SPÜLEN

Zwillingseisen-Spülen.

FILTERWASSERHAHN

Jabsco „Aqua-Filter“ Aktivkohlefilter an der Kaltwasserzufuhr der Küche.

KOCHGERÄT/KOCHPLATTE

NEFF Haushalts-Elektroherd mit Induktionskochfeld, Ofen und Grill.

Edelstahlumrandung (MCA-Anforderung).

Alpes Inox Edelstahl-Dunstabzugshaube mit Ventilator und Licht.

MIKROWELLE

Miele-Kombinationsgerät.

KÜHLSCHRANK

Frigomatic 24V DC-System für den Edelstahl-Top-Öffnungs-Kühlschrank.

Zusätzlicher Front-Öffnungs-Kühlschrank.

GEFRIERGERÄT

Frigomatic 24V DC W50 F direkt, wassergekühlte Zwillingskompressoren mit Zwillingsplatte für das Top-Öffnungs-Gefriergerät, ausgestattet mit Drahtkörben.

Kompressoren für Kühlschrank und Gefriergerät, neu 2024.

GESCHIRRSPÜLER

Fisher und Paykel Geschirrspüler mit zwei Sicherheitsverschlüssen.

NAVIGATIONSGEBIET/KARTENTISCH

Steuerbord mit Kartentisch und drehbarem Stuhl.

Kartentisch maßgeschneidert um die Elektronik und Navigationsausrüstung, bündig montiert in einer „Grau“ Alcantara- und Kohlenstoffplattenverkleidung.

Stauraum im Kartentisch für Admiralty-Größe, halb gefaltete Karten.

Bücherregal. Maßgeschneiderte Edelstahl-Fiddles.

24V Sicherungsautomaten.

Nasslager für hängende Ölzeug, zugänglich vom Gang hinter der Navigationsstation.

MASCHINENRAUM

Zugang über Klapptüren vom hinteren Gang. Ausgestattet mit zusätzlicher Schalldämmung und freiliegenden Holzoberflächen, die mit feuerfestem Lack beschichtet sind.

24V Beleuchtung, plus zwei Abluftventilatoren, die nach außen geleitet werden.

Automatische Feuerlöscher, mit zusätzlichem manuellen Schalter.

STB ACHTERN ZWEI-KABINE

Mit oberen und unteren Schlafplätzen, Hängeschrank, Schubladen und Stauraum.

Zusätzliches Regal in der hinteren oberen Koje in bequemer Position für die Lagerung.

EIGNERKABINE

Die hintere Kabine ist mit einer Doppelkoje konfiguriert, die nach Steuerbord von der Mittellinie versetzt ist. Die Koje wurde mit einem gepolsterten Rand, verbreitert und mit Latten für zusätzliche Unterstützung angepasst. Das Kopfteil wurde quadratisch gestaltet, um zu passen.

Steuerbord der Koje befindet sich eine Couch, die eine „Trotter-Box“ für die Nutzung als zusätzliche Koje bietet, die im Alltag als Schminktisch dient.

Paar große Hängeschränke mit reichlich Schubladen- und Stauraum im gesamten Raum.

Zusätzlicher Schlüsselsafe unter der hinteren Kabine mit kleiner Schublade auf der Steuerbordseite für einfachen Zugang.

Außerhalb der Koje, nach Steuerbord und Backbord, befinden sich zwei Bücherregale.

Diese Kabine verfügt auch über ihren eigenen Zugang zur Hauptgang-Luke vom Heckdeck, über eine Schiebeluke und eine Edelstahlleiter, die nach Steuerbord versetzt ist.

26” Toshiba LCD-TV an der vorderen Wand.

4-Ziegel-Safe.

Bündig montierter Ganzkörperspiegel an der Kabinentür.

EN SUITE KOPF/DUSCHE

Zugang über die Eignerkabine.

Jabsco Quiet Flush Frischwasser-Elektrotoilette mit Salzwasser-Backup.

Waschbecken und Duschkabine mit Edelstahl-Toiletten-/Seifenhalter in der Duschkabine.

Maßgeschneiderte Holzverkleidungen.

Elektrisch beheizter Handtuchhalter.

5. UNTERHALTUNG

AUDIOVISUELLE SYSTEME

TV-Antenne mit Signalverstärker, montiert auf dem Mast.

SALON

32” Sony LCD-TV. Verbunden mit DVD und PC. Dolphin Eye Q „Magic Eye“ für den TV-Lift.

Hi-Fi-System, neu 2024.

Alpine DVD/CD/Tuner mit iPod/Raycam-Schnittstelle. CD-Wechsler-System - funktioniert im Salon und Cockpit.

iPod-Schnittstelleneinheit.

Schwarze Box-Tuner und Systemsteuergerät.

Alpine 6,5” Touchscreen-Monitor am Navigationspanel.

Alpine 5-Wege-Verstärker. Subwoofer und Verstärker.

Anthony Gallo Lautsprecher - 5 Stück halbversenkt in der Decke.

COCKPIT

2 x Paare wasserdichte Alpine-Lautsprecher, bündig montiert im Haupt-/Steuercockpit.

STB ACHTERN ZWEI-KABINE

TV mit Fire TV, neu.

EIGNERKABINE

Alpine DVD/CD/Tuner mit iPod/Raycam-Schnittstelle und „Magic Eye“.

Paar „Surround Sound“-Lautsprecher in der Decke, einschließlich Subwoofer.

26” Toshiba LCD-TV mit Verbindung zur Raymarine E-Serie.

Drahtloses Telefon auf der Halterung außerhalb des Schreibtisches.

RJ45-Anschlüsse am Schminktisch für Ethernet- und Satellitenkommunikation.

STB VORNE GÄSTE-KABINE

Alpine DVD/CD/Tuner mit iPod/Raycam-Schnittstelle.

Paar Lautsprecher in der Decke.

TV mit Fire TV, neu.

NAVIGATIONSGEBIET/KARTENTISCH

PC, neu 2024.

Alpine Audio mit CarPlay, Bluetooth, neueste Version.

6. TECHNIK

MASCHINE

Perkins/Sabre M185C, 6-Zylinder, turboaufgeladener Dieselmotor – maximal 136 kW (187 PS) bei 2.100 U/min.

Motor- und Generator-Racor-Filter parallel verrohrt, sodass sie als eine Einheit betrieben werden können.

Motorstartschalter am Steuerbord-Podest.

Motorstarter überholt, 2019.

Intercooler-Dienste gereinigt.

Motorlager, neu 2017/18.

Injektoren entfernt und überprüft, Ventilspitzenabstand überprüft, 2019.

Auspuff und Turbo überprüft, 2019.

MASCHINENSTUNDEN

Unbekannt.

PROPELLER

Brunton 4-blättriger 660 mm (26”) Durchmesser Varifold-Faltpropeller.

Propeller, Nachkühler, Propellerwelle gerichtet und Gummischläuche, 2018.

Cutlass-Lager, neu 2017/18.

Propspeed, 2019.

SEILSCHNEIDER

Ambassador AM20 2-blättriger Seilschneider auf der Welle.

ALTERNATOREN

40A/24V-Generator zum Laden der Motor-/Generatorbatterien, überholt 2019.

GENERATOR

Onan 13,5 KVA Generator.

GENERATORSTUNDEN

Ungefähr 2.124 Stunden im Februar 2026.

VORSTELLER

Max Power CT300 18 PS Tunnel-Vorsteller mit Augenbraue, neu 2021.

STEUERUNGSSYSTEM

Whitlock Mamba-Drehstangenverbindungssystem.

HYDRAULIK

Lewmar 400/4 Commander-System im Segellager zur Betätigung des Vorsegel-Furlings, Staysail-Furlings, Großsegel-Furlings und Großsegel-Ausfalls. Hydrauliköl abgelassen und nachgefüllt.

Neuer Füller auf dem Powerpack. Passerelle-Einheit abgelassen, nachgefüllt und gewartet 2017/2018.

KLIMAANLAGE

220V 60/50Hz Cruisair+ Klimaanlagen, digitale Steuerungen mit Vimar-Umrandungen und einer einzelnen Wasserzirkulationspumpe.

2 x 16.000 BTU-Kondensatoreinheiten für die vorderen und hinteren Kabinen.

2 x Stoway selbstständige 16.000 BTU-Einheiten für Salon und Küche. Steuerbord-Einheit, neu 2018.

3 x Fernbedienungsluftbehandlungsgeräte: 1 x 16.000 BTU-Einheit in der Eignerkabine;

1 x 7.000 BTU-Einheit in der vorderen Backbordkabine und 1 x 10.000 BTU-Einheit in der vorderen Steuerbordkabine.

HEIZUNG

Eberspacher hydronisches 16-Heizsystem mit 7 Fancoil-Einheiten, neu 2023.

FORCED AIR BELÜFTUNG

Forced Air-Belüftung in der hinteren Kabine, Küche über Dunstabzugshaube, vorderen Kabinen, Salon und Köpfen.

EISMASCHINE

Raritan-Eismaschine, die mit dem Wechselrichter verbunden ist, im Salon.

WASSERMACHER

Seafresh 206 Wasseraufbereiter, der 120 Liter pro Stunde produziert, mit Produktflussmesser und Fernbedienung. Automatische Frischwasser-Rückspülung mit Pumpe.

Neue Membranen, HP-Motor, Steuerungssystem digitale Steuerbox, Fernbedienung, Messgerät und Rohrleitungen, und neue „Sail and Send“ in 2019/2020.

WASCHMASCHINE

Miele W3985 Navitronic Waschmaschine im Salon.

7. TANKANLAGEN UND SANITÄRANLAGEN

KRAFTSTOFF

Ungefähr 1.900 Liter (418 Imp-Gallonen/502 US-Gallonen) in zwei GRP-Tanks.

WASSER

Ungefähr 1.550 Liter (340 Imp-Gallonen/410 US-Gallonen) in zwei GRP-Tanks.

TANKANZEIGEN

Analoge Tankanzeigen für Kraftstoff- und Wassertanks.

HEISSES WASSER

Aus einem isolierten Tank von etwa 73 Litern (16 Imp-Gallonen/19 US-Gallonen), der durch den Wärmetauscher des Motors oder durch thermostatisch gesteuerte 220V, 1,25kW Eintauchheizstäbe, die vom Generator oder vom Landstrom betrieben werden, beheizt wird.

Zweiter C-Warm-Zwillingsspule, Warmwasser-Kalorifier zur Versorgung von zwei Zonen, einer vorne und einer hinten. (Zweites Landstromkabel erforderlich für den Eintauchheizer). Zweites Warmwassergerät von ähnlicher Größe wie das Hauptgerät.

Hinterer Warmwasserbereiter, neu 2017/2018.

DRUCKWASSER- UND KALTWASSERSYSTEM

Seagull 4 Wasserfilter mit separatem Wasserhahn an der Küchenspüle und Verbindung zur Eismaschine.

Zusätzlicher Aktivkohlefilter, neu 2019.

HALTETANKS

Drei Polyethylen-Haltetanks – einer für jedes Kopf mit Schwerkraftentladung,

Pumpenentladung und Wema-Anzeigen. Grauwasserpumpen, ersetzt 2024.

8. ELEKTRIK

SCHIFFSSTROMVERSORGUNG

24V.

RINGHAUPT

220V AC-Ringhaupt mit doppelten, europäischen Vimar-Steckdosen, mit zusätzlichen doppelten Steckdosen am Kartentisch, im Schreibtischschrank der Eignerkabine, in der Küche und im Steuerbord-Hinterkabinenbett.

AC-Polwechsel-Schalter, um die Polarität manuell zu ändern, falls die Polaritätswarnanzeige einen Fehler anzeigt.

Galvanischer Isolator verlängert die Lebensdauer der Anoden.

ANDERE ELEKTRISCHE STECKDOSEN

24V Dri-Steckerbuchse an der Seitenfläche des Steuerbord-Podests.

Dri-Steckerbuchse im Ankerlager.

220V europäische Steckdose in wasserdichtem Gehäuse im Lazarette.

28A 12V-Ausgang zum Anschließen des Beibootaufblasgeräts im Segellager.

22V europäische Steckdose in wasserdichtem Gehäuse im Segellager.

Standalone-Isolationstransformator.

BATTERIEN

Haushalt: Bank von 12 x Mastervolt 2V Gel-Batterien (1.000Ah), neu 2024.

Motorstart: 4 x Optima 12V (55Ah) 8002-250 rote Top-Batterien, neu 2021.

Generatorstart: 2 x Optima 12V (55Ah) 8002-250 rote Top-Batterien.

Batterie für den Vorsteller, neu 2021.

Notfall-Parallelverbindungssystem zwischen Haushalts- und Startbatterien.

BATTERIEVERWALTUNG

Mastervolt 2 x 100A-Ladegeräte, Mastervolt 220 AC-Wechselrichter 24V/5000W und separater dedizierter Mastervolt 220V Mass Sine-Wechselrichter 24/1500W zur Verwendung als AV-Wechselrichter.

Mastervolt BTM & C3RS-Batterieüberwachungssystem.

WECHSELRICHTER

Mastervolt Alpha Pro-Regler.

LANDSTROM

32A Landstromkabel und Hubbell-Steckdose im Heckstufen-Lazarette.

Zweites 220V/30A Landstromkabel und Hubbell-Steckdose für Klimaanlage und Eintauchlasten.

Hubbell-Steckdose, neu 2018.

INNENBELEUCHTUNG

Downlight-Typ Halogenlichter in polierter Chromoberfläche.

Spotmat-Dimmer für die Deckenbeleuchtung im Salon.

4 x rote Halogen-Decken-Nachtlichter.

Faseroptische Lichter zu den Hauptgangstufen.

Meta-Lichtschienen für sanfte indirekte Beleuchtung in den Rumpföffnungsbereichen des Salons, der hinteren Kabine und aller drei Gästekabinen.

Fluoreszierende Lichter und Downlights in jedem Kopf sowie über den Arbeitsflächen in der Küche.

Leselampe an jedem Schlafplatz.

Automatisches Licht im Getränke-Lager und Kühlschrank.

Rote LED-Höflichkeitsfußlichter x 3 – eines in jedem Salon-Stufenbereich.

„Frensch“ LED-beleuchtete Kleiderstangen - automatischer Türschalter in jedem Hängeschrank.

AUSSENBELEUCHTUNG

2 x LED-Boomlichter über dem Cockpittisch.

Spriderlichter: LED-Uplights zu allen Spridern; LED-Downlights an den unteren Spridern, neu 2021.

Heckdecklicht auf dem Antennenmast.

Lopolight LED-Bow- und Hecknavigationlichter.

Lopolight LED-Dampfer.

Halogen-Deckflutlicht.

LED-Tricolor-Anker-/Navigationslicht am Mastkopf.

LED-Navigationslicht am Heck, neu 2021.

Lopolight rot über grün Rundum-Segellichter am Mast.

Drahtloses Fernbedienungssystem zum Einschalten aller Sprider- und Boomlichter.

2 x Unterwasserlichter auf beiden Seiten des Ruders, Farbe „weiß“.

9. NAVIGATION UND KOMMUNIKATION

KOMPASS

Bündig montierte SIRS Marine Major (150 mm Durchmesser) Steuerkompasse, montiert auf jedem Podest.

SEGELINSTRUMENTE

Raymarine-Elektronik mit BUS-Netzwerk und Kabeln, neu 2025.

3 x Autopilotsteuerungen p70s (an jedem Podest und am Kartentisch).

2 x i70s Multifunktionsanzeigen (an jedem Podest).

2 x Axiom T (in der Eignerkabine und der Backbord-Bowkabine).

4 x Alpha T-Anzeigen (3 x am Hauptgang 1 x in der Steuerbord-Bowkabine).

RADAR/GPS UND KARTENPLOTTER

2 x Axiom 12’ Pro (auf dem Steuerbord-Podest und Kartentisch), neu 2025.

AIS

Comar Empfangs- und Sendegerät AIS.

AUTOPILOT

Raymarine-Autopilot mit ST6002 Steuerkopf am Steuerbord-Podest.

Mamba-Antrieb, neu Sommer 2019.

WINDEX

Windex am Mastkopf. Raymarine Smart Wind-Transducer.

NAVTEX

Furuno NX300 Navtex-Empfänger am Kartentisch.

VHF-FUNKGERÄT

Ray90 VHF (im Cockpit und am Kartentisch)

VIDEO-KAMERA

Raycam 100 Videokamera auf dem hinteren Transom-Mast.

INTERNET

Starlink-Antenne, neu 2024.

Wi-Fi-Booster-Antenne auf dem Mast und drahtloser Router.

Yachtspot, neu 2018, mit Antenne auf dem hinteren Mast.

PC

PC, neu 2024.

10. SICHERHEIT

RETTUNGSINSULIN

2 x SOSTECHNIC OCEAN ISO 9650-1, 4-Personen-Rettungsinseln, neu 2024.

EPIRB

McMurdo Smartfind Plus/G5 406 GPS MHz EPIRB (automatisch schwimmend).

ACR mit GPS auf der Pushpit, neu 2019.

RADARREFLEKTOR

Echomax 230R, montiert auf dem Sprider.

„Sea-Me“ aktiver Radarverstärker/Transponder am Mastkopf.

Radar schwarz lackiert, 2019.

BILGENPUMPEN

Jabsco Utility Puppy 3000 elektrische Bilgenpumpe mit Par-Hydroschalter.

Henderson MkV manuelle Bilgenpumpe.

DECKSICHERHEIT

Horseshoe-Rettungsring mit Licht.

Jonbuoy Mk6.

Webbing-Jackstays.

Notfallsteuerung.

„All hands“ Alarmknopf am Steuerpodest.

FEUERLÖSCHER

Verschiedene, einschließlich automatischem Feuerlöscher im Maschinenraum.

Manuelle Kabelauslösung am automatischen Feuerlöscher (MCA-Anforderung).

ALARME

Hochwasser-Schwimmerschalter mit akustischem Alarm am Steuerpodest.

ANDERE SICHERHEITSFUNKTIONEN

Foghorn am Mast.

Wasserdichte Trennwand zum Segellager.

Raymarine Lifetag MOB-System und Transponder (8 Stück).

Wiederaufladbare Maglite-Taschenlampen, die mit 220V-Strom verbunden sind. Batterien, neu 2019.

Freiliegende brennbare Dienste im Maschinenraum haben feuerfeste Farbe.

11. ALLGEMEINES

RIB/DINGHY

AB Aluminium-Dinghy mit Yamaha 15 PS 4-Takt-Außenbordmotor, neu Frühjahr 2020.

WARPS UND FENDER

6 x Moorleinen, neu 2019.

GESCHIRR

Oyster maßgeschneiderte Wedgwood-Knochenporzellan-Geschirr.

BESTECK

Oyster maßgeschneiderte Robert Welch Edelstahlbesteck.

SICHERHEITSSCHRANK

4-Ziegel-Safe mit digitalem Tastenfeld in der Eignerkabine.

Zusätzlicher Schlüsselsafe unter der hinteren Kabine mit kleiner Schublade auf der Steuerbordseite für einfachen Zugang.

HEYCO MARINE-WERKZEUGSET

VIELFÄLTIGE WERKZEUGE, ERSATZTEILE UND MANUELLE

Hinweis: Alle persönlichen Gegenstände und alle anderen nicht ausdrücklich in dem obigen Inventar aufgeführten Gegenstände sind vom Verkauf ausgeschlossen.

Besichtigung über Oyster Brokerage.

Name „Jackie O“ bleibt beim Verkäufer.

Inventar vom Eigentümer überprüft.

Ausgabe 3 (GY/YR/lh)

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben sind nur als Leitfaden gedacht und stellen keinen Bestandteil eines Vertrages dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder einen Motorversuch durchzuführen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung für einen solchen Motor unsererseits impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars, und es liegt in der Verantwortung des Käufers, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.

*Der Steuerstatus des Fahrzeugs ist nur ein Hinweis, basierend auf dem Verständnis des Verkäufers, für den die Oyster Group und ihre Tochtergesellschaften keine Haftung übernehmen können. Potenzielle Käufer werden dringend geraten, geeignete qualifizierte unabhängige Beratung zu suchen, bezüglich aller Steuern oder Abgaben, die in ihrem eigenen oder einem anderen Hoheitsgebiet zu zahlen sein könnten.

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WIE KÖNNEN WIR HELFEN?

Wenn Sie Fragen zu dieser Spezifikation haben, rufen Sie uns bitte an unter:

+34 677 429 116

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Interessiert an einer anderen Bootgröße? Oder brauchen Sie einfach die Gewissheit, dass diese Spezifikation Ihr Traum-Oyster ist? In jedem Fall können Sie unsere aktuellen Angebote hier einsehen: https://oysteryachts.com/sailing-yachts-for-sale/

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AMERIKAS

Dan Wurzbacher

T: +1 401 924 3434

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REST DER WELT

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VEREINIGTES KÖNIGREICH & IRLAND

Rupert Knox-Johnston

T: +44 (0) 1473 851 430

E: [email protected]