Pogo 10.50
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Italien
| Marke | Pogo |
|---|---|
| Typ | 10.50 |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €169.900 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 10.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Augusta, Siracusa, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.5 m |
|---|---|
| Breite | 3.9 m |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Min. Tiefgang | 1.5 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | AB Volvo Penta |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 21 kW |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2950 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Pogo |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
Beschreibung
Fantastisches Regattasegelboot in perfektem Zustand und bereit zum Segeln, dieser Pogo 10.50 hat eine außergewöhnliche Segelausstattung, zusätzlich zu den serienmäßigen, bestehend aus Großsegel und Fock von Incidence Sails, in Membran, original, in ausgezeichnetem Zustand, immer gut gepflegt und gewartet. Die Ausstattung der zusätzlichen Segel, die dieses Boot hat, besteht aus: Großsegel One Sails 4T Forte; Jib1 in Vintage One; Jib2 One Sails; jib3 One Sails; Fock Superlight in Laminat One Sails; Gennaker A1, A2 und A3 One Sails:
alle zusätzlichen Segel, die zwischen 2022 und 2025 hergestellt wurden. Die elektronische Ausrüstung und der Autopilot sind von NKE, das Boot ist mit einem C-Max-System und einem Computer mit elektronischer Kartografie, VHF und AIS ausgestattet. Der AB Volvo Penta Motor mit 21 kW, jährlich gewartet und 2021 in den ursprünglichen Fabrikzustand versetzt, mit vollständiger Überholung und dokumentiertem Austausch aller abgenutzten Teile nach 1500 Betriebsstunden, hat das Sail Drive-Getriebe, mit der 2021 ausgetauschten Kappe, und eine 2-blättrige Klapppropeller.
Der allgemeine Zustand des Bootes ist ausgezeichnet, die Wartungen wurden mit äußerster Sorgfalt und Aufmerksamkeit, auch für kleine Details, vom Eigentümer, dem zweiten, der immer aufmerksam und gewissenhaft ist und die durchgeführten Wartungsarbeiten der letzten 5 Jahre dokumentieren kann, durchgeführt. Das Deck ist in einwandfreiem Zustand; die Bullaugen benötigen keine Wartung. Die Antifouling-Beschichtung von Nautics wurde jedes Jahr aufgetragen, die letzte im Mai 2025. Das Rigging ist seit 2021 aus Dyform, der Mast ist aus Kohlenstoff. Die laufenden Takelagen wurden immer beim ersten Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht und sind aus Dynema SK99. Der Kiel ist kippbar und aus Blei. Die Winschen sind alle manuell und das Boot ist mit einem E-Wincher2 ausgestattet. Die Batterien wurden 2024 ausgetauscht und die drei Servicebatterien sind AGM Odyssey mit Bluetooth-Kontrolle. Das Boot wurde nur für Regatten genutzt, es hat alle Ausstattungen und Sicherheitszertifikate, um sofort im Meer eingesetzt zu werden. Die Innenräume sind in gutem Zustand und die Polsterung zeigt die normale Abnutzung der Zeit. Es gibt zwei Kabinen mit insgesamt sechs Schlafplätzen, wenn man das Sofa der Dinette einbezieht. Die Toilette ist manuell. Das Boot hat nie einen Unfall gehabt, die Flagge ist italienisch. Der Rumpf ist in ausgezeichnetem Zustand, kürzlich poliert. Das Boot ist mit einem Landstromkabel und Sonnenschutzabdeckungen ausgestattet. Was die Reserven betrifft, so verfügt das Boot über: 200 l Wasser; 60 l Kraftstoff. Die Wartung wurde immer sorgfältig durchgeführt, ohne jemals ein Detail zu vernachlässigen oder zu übersehen. Das Boot stellt eine ideale Wahl für diejenigen dar, die hohe Leistungen im Regattasport suchen, alles begleitet von der akribischen Pflege des einzigen Eigentümers.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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