Solaris 48
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STERNA YACHTS
Spanien
| Marke | Solaris |
|---|---|
| Typ | 48 |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €395.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 14.95 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Roses, Girona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.95 m |
|---|---|
| Breite | 4.4 m |
| Tiefgang | 2.6 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 12800 kg |
| Ballast | 4500 kg |
| Segelfläche gesamt | 129 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 250 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Bill Tripp |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Frischwassertanks | 500 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Perfekter Zustand Solaris ONE 48, dieses Boot hat gerade die ARC 2025 auf dem dritten Platz beendet und ist auf dem Weg zurück nach Spanien auf einem Frachtschiff.
Vor der ARC wurde sie vollständig gewartet und aktualisiert, neue stehende Takelage, neues Ruder, Motor vollständig gewartet und aktualisiert, Generator, neuer Autopilot, Wasseraufbereiter Dessalator 200 Liter, usw. usw...
Sie hat ein im Baum eingerolltes Großsegel + aktuelle Genua, Genaker, Sprayhood, Bimini,...
Das Boot ist bereit für die Saison 2026 mit kleinen Details, die überprüft werden müssen.
Spanische Flagge, alle spanischen Steuern bezahlt.
Ausrüstung & Umbau
- Neuer Saildrive - November 2025
- Neue stehende Takelage - Juli 2025
- Neue Wasseraufbereitungsanlage - März 2025
Werftbeschreibung
Geschwindigkeit auf dem Meer bedeutet Sicherheit. Um schnell zu sein, haben wir Bill Tripp für die Wasserlinien, Anbauteile und den Segelplan gewählt. Um sie zu bauen, mussten wir uns vollständig auf Steifigkeit verlassen: der Rumpf und das Deck wurden durch ein Infusionsverfahren hergestellt, der Hauptschott und die Kettenplatten bestehen aus Verbundmaterial. Die Ergonomie des Decks ergibt sich aus der Notwendigkeit, den Manövrierraum zu begrenzen und große Wohnräume zu schaffen. Der Innenraum ist für Komfort geplant, selbst beim Segeln. Die Gewichte befinden sich alle in der Mitte des Schiffs, ohne Stauraum aufzugeben. Unsere Liebe zum Detail spiegelt die Serigi-Tradition wider. Solaris One 48, die neue.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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