Solaris 48
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STERNA YACHTS
Spanien
| Marke | Solaris |
|---|---|
| Typ | 48 |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €395.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 14.95 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Roses, Girona, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.95 m |
|---|---|
| Breite | 4.4 m |
| Tiefgang | 2.6 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 12800 kg |
| Ballast | 4500 kg |
| Segelfläche gesamt | 129 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 250 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Bill Tripp |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Frischwassertanks | 500 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Diese Einheit der renommierten Werft Solaris Yachts stellt eine einzigartige Gelegenheit auf dem Markt dar. Sie kombiniert nicht nur zeitlose Ästhetik und italienische Bauqualität, sondern ist auch ein Modell mit nachgewiesenen ozeanischen Fähigkeiten, das kürzlich die ARC 2025 mit einer beeindruckenden dritten Position abgeschlossen hat.
Der Solaris ONE 48 ist die endgültige Wahl für den Eigner, der einen Hochleistungs-Kreuzer sucht, der in der Lage ist, Ozeane schnell, stilvoll und mit unvergleichlicher Sicherheit zu überqueren.Ausrüstung & Umbau
- Neuer Saildrive - November 2025
- Neue stehende Takelage - Juli 2025
- Neue Wasseraufbereitungsanlage - März 2025
Werftbeschreibung
Geschwindigkeit auf dem Meer bedeutet Sicherheit. Um schnell zu sein, haben wir Bill Tripp für die Wasserlinien, Anbauteile und den Segelplan gewählt. Um sie zu bauen, mussten wir uns vollständig auf Steifigkeit verlassen: der Rumpf und das Deck wurden durch ein Infusionsverfahren hergestellt, der Hauptschott und die Kettenplatten bestehen aus Verbundmaterial. Die Ergonomie des Decks ergibt sich aus der Notwendigkeit, den Manövrierraum zu begrenzen und große Wohnräume zu schaffen. Der Innenraum ist für Komfort geplant, selbst beim Segeln. Die Gewichte befinden sich alle in der Mitte des Schiffs, ohne Stauraum aufzugeben. Unsere Liebe zum Detail spiegelt die Serigi-Tradition wider. Solaris One 48, die neue.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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