Sud Composites GRAND SUD 55

2009 Sud Composites GRAND SUD 55

Strenge Konstruktion aus Epoxid-Sperrholz durch anspruchsvolle Fachleute, umfangreiche Ausstattung, sorgfältige Wartung, hohe Leistung, dieses Boot ist das Ergebnis des Traums eines Segelenthusiasten, der ein einzigartiges Boot mit sehr hohen Standards haben möchte.

Jedes Detail wurde durchdacht, um die Wartung zu erleichtern und den Nutzungskomfort zu erhöhen. Absolut einzigartig, kombiniert dieser von Daniel Tortarolo entworfene Katamaran unglaublichen Komfort und Eleganz auf See. Er ist dafür gemacht, schnell und weit zu segeln.

Seine vollständige Ausstattung, seine Räume und seine unzähligen Stauräume werden die anspruchsvollsten Segler zufriedenstellen. Seine 5 sehr schönen Kabinen und 4 Badezimmer machen ihn wahlweise zu einem Boot, das Ihre Freunde und Familie beherbergen kann, oder er eignet sich für die Nutzung als Charterboot.

Alle Pläne, tausende von Fotos und eine vollständige Historie seit seiner Konstruktion sind verfügbar.

Verkauf ohne Mehrwertsteuer möglich.

Merkmale:

Typ: Segelkatamaran

Jahr: 2009

Marke: Sud Composites

Modell: Grand Sud 55

Länge: 16,80 m

Breite: 8,00 m

Tiefgang: 1,50 m

Gewicht: 20 t voll ausgestattet

Höhe unter dem Schott: 2,10 m

Innenausstattung und -geräte:

5 Kabinen, 4 Badezimmer

Linker Rumpf:

1 hintere Doppelkabine mit eigenem Bad, Dusche und elektrischer Toilette

1 vordere Doppelkabine mit großem eigenem Bad, Dusche und elektrischer Toilette

Großer Abstellraum im Flur

1 manuelle Gästetoilette

Rechter Rumpf:

1 hintere Kabine mit eigenem Bad, Dusche und elektrischer Toilette

1 vordere Doppelkabine mit großem eigenem Bad, Dusche und elektrischer Toilette, Waschmaschine

1 Kabine im Flur mit 2 Etagenbetten

Lattenroste

Salon:

Sehr funktionale U-förmige Küche

Edelstahl-Kühlschrank mit 2 Türen 220L 24V im Salon + 1 Kühlschrank 110L 220V im Flur + 1 Gefrierschrank 110L 24V im Flur

Gasherd mit 4 Kochfeldern

2 x 13 kg Gas

Eismaschine

Kartenplatz auf Steuerbord

Großer Salon

Radio CD/HIFI

TV

DVD-Player

Verschiedene Ausstattungen:

Süßwasser- und Meerwasser-System mit Schalter

Entsalzungsanlage 120L/h

Verdunkelungsvorhänge und Fliegengitter

Passive und aktive Belüftung in den Nassräumen, Toiletten und im Salon

Motoren und Beiboot:

VOLVO PENTA

Typ: Innenborder

Jahr: 2000 (Inbetriebnahme 2009)

Modell: MD 22 L

Betriebsstunden: 1500h

Elektronische Steuerung ZF Serie 9000 an jedem Steuerstand

Übertragung: Sail-drive Volvo 120 SE

Faltbare Dreiblattpropeller

Kraftstoff: Diesel

Leistung: 2 x 50 PS

Wartungsrechnungen, Verteilung 2018

Beiboot Caribe 3,5 m mit zentralem Steuerstand

Beibootmotor HONDA 20 PS 4T mit elektrischer Steuerung

Kommunikation und Elektronik:

Log/Speedo FURUNO

Sonar FURUNO

Windmesser FURUNO F 130

Autopilot FURUNO 511-3 (1 Steuerung an jedem Steuerstand + 1 Steuerung am Kartenplatz)

GPS FURUNO GP32

Radar FURUNO M24C

GPS-Farben-Tracker Navnet 10 am Kartenplatz + Navnet 7 am Steuerstand Steuerbord

WLAN-Netzwerk

VHF ASN ICOM M505

Energie:

Hochspannungskreis: 220V

Niederspannungskreis: 12V und 24V

Landanschluss: Ja

Batterieladegerät MASTERVOLT 25 Ah in 12V + 1 Ladegerät in 24V

Kombiniertes Ladegerät/Wechselrichter Mastervolt 2000W 60 Ah

Servicebatterien: 6 x 180 Ah von 2021

Motorbatterien: 2 x 105 Ah von 2018 und 2021

Solarmodule: 4 x 150W in 24V von 2009

Generator 4 KVA von 1999, ca. 50h

Generatorbatterie 105 Ah von 2018

Batteriemonitor Micc Mastervolt

Innen- und Außenbeleuchtung mit LED

Rigging:

Rigging-Typ: Sloop

Dyform-Rigging

Bastaques (nicht strukturell)

Genua-Schoten x 2

Ausrüstung:

GV-Schot-Block vom Typ Catana im Cockpit

Umleitung der Manöver ins Cockpit

Edelstahl-Bugbeschlag

2 HARKEN ST46 Selbstwendewinches am Mast für die Vorsegel

2 HARKEN ST48 für die Bastaques im Cockpit

2 HARKEN ST53 für die GV-Schoten und das Beiboot im Cockpit

3 elektrische HARKEN ST53 für die GV- und Vorsegel-Schoten im Cockpit

Winchkurbeln

Segel: Immer gewartet und in gutem Zustand

GV Full Batten aus Hydranet 98m² mit 3 Reffs

Solent Hydranet 40m² Selbstwendefock auf Profurl C520

Symmetrisches Spi von 200m² in einem Sack

Gennaker 97m² auf Profurl 7T

Lazy Bag von 2012

Lazy Jack

Spi- und GV-Schoten aus Dyneema

Unterbande aus Dyneema

Kapazitäten:

Süßwasser: insgesamt 900L (330L + 120L in jedem Rumpf)

Wasserheizung: 1 x 80L + 1 x 60L

Diesel: 2 x 330L für die Motoren + 1 x 120L unabhängig für den Generator

Entsalzungsanlage: 120L/h

Grauwasser: 4 x 50L