African Cats FastCat 445
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Lighthouse Yachting Ltd.
Antigua und Barbuda
| Marke | African Cats |
|---|---|
| Typ | FastCat 445 |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$279.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Jolly Harbour, Antigua und Barbuda |
| Länge über alles | 13.11 m |
|---|---|
| Breite | 7.32 m |
| Tiefgang | 1.35 m |
| Trockengewicht | 14991 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Lombardini |
| Motor-Modell | LDW1404 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1600 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Lombardini |
| Motor-Modell | LDW1404 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1600 |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Angelo Lavranos |
|---|---|
| Werft | African Cats |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
AFRIKANISCHE KATZEN FAST CAT 445 - “NINA”
Stunning, leistungsorientierte Afrikanische Katzen Fast Cat 445
Nina ist eine atemberaubend aussehende, 43 Fuß lange leistungsorientierte Katamaran, entworfen von Angelo Lavranos und in Auftrag gegeben im August 2010.
Die FastCat 445 wurde von Angelo Lavranos nach den Grundprinzipien entworfen, um leicht, stark und schnell zu sein. Mit ihrem Doppel-Eigner-Layout wurde sie mit dem privaten Eigner-Kreuzer im Hinterkopf gebaut, anstatt für den typischen Chartermarkt-Katamaran. Sie ist gut ausgestattet, um ein sicheres, schnelles und passagierfähiges Schiff zu sein. Ihr leichtes, aber starkes Design ermöglicht eine maximale Nutzlast von 5 Tonnen - ein sehr nützliches Merkmal, wenn man an Bord lebt. Das Cockpit-Layout erlaubt es, sie zu segeln, ohne jemals ihre Sicherheit verlassen zu müssen. Im Gegensatz zu vielen anderen Produktionskatamaranen, die mit Polyesterharz konstruiert sind, sind Ninas Deck und Rümpfe mit Epoxidharz durchtränkt, was sicherstellt, dass sie osmosesicher bleibt. Sie verfügt auch über eingebaute Auftriebskammern und ist mit eingeklebten Beschlägen konstruiert, die unter Segel still bleiben. Seit der Indienststellung hat sie nur einen Besitzer, der von Durban in Südafrika um das Kap der Guten Hoffnung nach Kapstadt segelte und dann über den Südatlantik in die Karibik. Aufgrund familiärer Verpflichtungen haben die Eigentümer beschlossen, ihre Kreuzfahrt mit Nina zu beenden, und nun ist dieses wunderschön gepflegte und liebevoll betreute Boot bereit für ihre neuen Besitzer, um an Bord zu ziehen und wegzusegeln.
BAU:
Nina ist sowohl stark als auch leicht, was sicherstellt, dass sie schnell und sicher segelt. Dies wird durch den Einsatz eines Epoxid-Vakuumharz-Infusionsbauverfahrens erreicht (der Einsatz von Epoxid, dem hochwertigen Bootsbauharz, stellt sicher, dass die Rümpfe immun gegen Wasseraufnahme und Osmose bleiben). Das Boot wurde in zwei Hälften unter Verwendung von weiblichen Formen gebaut, die mit gewebtem Glasfasergewebe, einem Divinycell-Kern und einer abschließenden Schicht aus gewebtem Gewebe geschichtet sind. Die Rümpfe sind auch mit dem Twaron-gewebten Gewebe (ähnlich wie Kevlar) verstärkt, um die Schlagfestigkeit zu verbessern.
Die Kiele, Ruder, Mastfuß und hochbelasteten Elemente der Struktur sind ebenfalls mit Kohlefaser verstärkt. Viele ihrer internen Möbelbeschläge sind aus Nomex-Honigwabenmaterial gefertigt - oft in der Flugzeugherstellung verwendet (hohe Festigkeit / geringes Gewicht). Die Strukturen werden dann mit Glasfaser in Position gebracht, um Steifigkeit und keine Bewegung beim Segeln zu gewährleisten, was sie beim Segeln leise macht - d.h. keine der knarrenden Geräusche, die bei vielen Produktionskatamaranen so häufig sind. Die Struktur des Bootes enthält ausreichend Divinycell-Schaum, um das Boot unsinkbar zu machen. Darüber hinaus gibt es 6 (3 in jedem Rumpf) wasserdichte Auftriebskompartimente.
TANKANLAGE:
Frischwasser: 2 x 315 lt. (630 lt. insgesamt)
Kraftstofftanks: 2 x 66 US-Gallonen (insgesamt 500 l)
Fäkalientanks: 2 x 14 US-Gallonen (insgesamt 55 l)
INNENRAUM:
Anzahl der Doppelkojen: 2 x volle King-Size (220 cm x 180 cm)
Hinweis: 3 x zusätzliche Schlafkojen sind verfügbar
2 x elektrische Toiletten und 1 x separate Duschen mit elektrischen Pumpen
Innenausstattung: Vinylschaum-Liner, Kirschbaumfurnier, Wilson Art Laminat und 2-Komponenten-Awlcraft-Lack (Farbe: Off-White)
Art des Fußbodens im gesamten Innenraum: natürlich behandelter Kork
Salontisch kann 8 Personen Platz bieten (150 cm x 110 cm)
Stauraum: außergewöhnlicher interner Stauraum, einschließlich 2 x Kleiderschränke, 26 x Schränke und 5 x Schubladen sowie 12 x Regale. Auch 1 Safe
Schränke, 26 x Schränke und 5 x Schubladen sowie 12 x Regale. Auch 1 Safe für Wertsachen.
Navigationsstation, einschließlich Kartenlagerung, und Kombüse befinden sich auf dem Brückendeck
Innenbeleuchtung sind alle LED, einschließlich Dimmfunktionen, Leselampen und roten Lichtern für das Nachtsegeln.
Wasseraufbereiter: 15 Gallonen/Stunde (60 l) Schenker. NEU 2020
Warmwasserbereiter Isotherm Dual Spiral 40 l (Heizung durch elektrische Energie und Portmotor)
Kabinenventilatoren x 4
ELEKTRONIK:
Garmin GPS Map 5212 Kartenplotter
Echo-Sounder, Log, Windgeschwindigkeit, Richtung: Raymarine i70: NEU 2025 Windfahne und Pfeil auf dem Masttop
Autopilot: Raymarine ST70 mit X10 Smartpilot
Kompass, Raymarine Fluxgate und Plastimo Magnetkompass
VHF Radio Icom IC-M506
SSB Icom IC-7000
DSP Multimode Pactor Controller
Iridium SatPhone 9555 mit installiertem Antenne
Radar Raymarine
Send und empfangen AIS Easy TRX (Signale in den Kartenplotter integriert)
Radio Fusion MS-RA70
Handfunkgerät Raymarine
Wi-Fi Antenne Banten Bullet
TV-Gerät mit Philips Dolby Surround
Apple Mac Mini Bordcomputer und Monitor, beide laufen mit 12V
MECHANIK und ELEKTRIK
Webasto Heizung Air Top EVO M
Solarmodule 2 x 315 Watt (insgesamt 630 Watt)
Victron SmartSolar MPPT 100/50. NEU 2023
Victron Smart Battery Sense
Generator: Stand-alone Honda EU 2000 (2 kW)
Wechselrichter-Ladegerät Victron Quattro 12 | 3000 | 120 – 50|30 – 230V
Jeder Motor hat 1 x 100 Ampere Generator und 1 x 80 Ampere Generator (insgesamt 4 Generatoren)
Jeder Generator wird von einem Sterling Smart Controller gesteuert
Hausbatterien Lifeline GPL-4CT 6V 220AH AGM 8x (insgesamt 880AH). NEU 2022
Motorbatterien Ac Delco BCI 51R470 2x. NEU 2022
Im Notfall können die Hausbatterien zum Starten der Motoren umgeschaltet werden
Batterieüberwachung erfolgt über den Victron BMW700
Es gibt 7 x 220 Volt Steckdosen und 3 x 12 Volt Steckdosen
KÜCHE
Frontöffnender Isotherm Inox luftgekühlter Kühlschrank/Gefrierschrank Modell
Oben öffnende luftgekühlte Kühlbox kann entweder als Kühlschrank oder Gefrierschrank betrieben werden
2 x Edelstahl-Spülen in der Kombüse, jeweils mit heißem und kaltem Frischwasser sowie Salzwasser versorgt. Frischwasserhahn Hansgrohe neu 2024
Formgepresste Corian-Arbeitsflächen und Abflussvertiefung
Smeg Inox 5-Flammen-Herd
Smeg Backofen in voller Größe
Candy Aquamatic 3,5 kg Waschmaschine
Vollständiges Set an Besteck, Tellern, Gläsern, Tassen, Kochutensilien, Töpfen, Küchenmaschine, Mixer, elektrischer Schneebesen.
SEGEL (ALLE SEGEL SIND NORTH SAIL)
Vollgetakeltes Hauptsegel 3 Reefs 69 qm. NEU 2025
Furling Genoa 41,5 qm Harken Rollfock. NEU 2025
Gennaker mit Socke 95 qm (neuwertiger Zustand, immer in trockener Lagerung)
Gennaker mit Socke 140 qm (neuwertiger Zustand, immer in trockener Lagerung)
Sturmfock
Mast: Southern Spars
Bug-Spriet: Southern Spars 1,5 m
AUF DEM DECK
2 x Schränke vorne (sehr groß) und 4 x Cockpitschränke
3 x Verbundgaslagerungstanks. Neu 2022
Winschen:
betriebenes Hauptwinde (die meisten Schoten und Fallen können zu dieser Winde geführt werden)
Harken 46
2 x Harken 44 Winschen zur Kontrolle des Hauptschots
2 x Harken 53 Winschen für Genoaschoten / Gennaker-Schoten
12 x Seilklampen
10 x Festmacher
2 x Bugpulpitsitze
2 x Hecksitze
Einfahrbare Schwimmleiter (zieht sich in den Zucker-Scoop zurück)
Beiboot: Highfield Aluminium 310 mt
Außenbordmotor: Yamaha E8DMHS. NEU 2021
Doppelsitz für das Steuer
Cockpit-Sitzgelegenheiten für 7 Personen
Cockpittisch kann in ein Doppelbett / Sonnenliege umgewandelt werden
Cockpit hat LED-Lichter, einschließlich rotem Licht für das Nachtsegeln, Tischlichter, Spreizlicht, Zucker-Scoop-Lichter
Cockpit hat eine Frischwasser-Dusche heiß/kalt und eine Salzwasserdusche
Salzwasser-Deckwäsche / Ankerkettewäsche
Große Kohlefaser-Rigid-Bimini
Cockpit-Abdeckungen
Standing Rigging: Compact Strand (Dyform) 8/10mm. ALLES NEU 2018
Alle laufenden Takelagen sind Dyneema
Stack Pack mit Lazy Jacks. NEU 2025
Primärer Anker: Rocna 88 lbs (40 kg) auf 300 Fuß Edelstahl 8 mm
hochbelastete kalibrierte Ankerkette (Bruchlast 7 Tonnen)
Sekundäre Anker: 2x Rocna 35 lbs (16 kg) mit Kette und bleigewichtetem Seil
Windlass Muir Storm 2200 SS 12v 1200W. NEU 2022
Dyneema-Netz-Trampolin
Fender x 10
Festmacher x 8
Kohlefaser-Davits
Decksluken Moonlight x 12
Portlöcher Moonlight x 12
Angelrute / Rolle und Köder
Tauchflasche 20 lt Stahl mit GAV
SICHERHEIT
Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal des Bootes ist, dass es so konzipiert wurde, dass es allein gesegelt werden kann, ohne das Cockpit verlassen zu müssen. Sowohl das vollgetakelte Hauptsegel als auch die Rollfock können aus der Sicherheit des Cockpits heraus gesetzt, gesenkt und gerefft (Ein-Seil-Reff) werden.
Rettungsinsel: 6 Personen Zodiac
Rettungswesten: 8 x aufblasbare Plastimo Pilot 165
Sicherheitsgeschirre x 1
Epirb
Feuerlöscher x 3
Automatische Motorfeuerlöscher im Maschinenraum x 2
Feuerdecken
Automatische Gasdetektionsabschaltung und Alarm
Schwimmanker
Hydraulische Steuerung mit Octopus hydraulisch betriebenem Autopilot
Backup-Autopilotsteuerung mit einem linearen Aktuator
Notsteuerruder, das von der Steuerbord-Zucker-Scoop ausgefahren wird
12 x elektrische Bilgenpumpen
Mastmontierte Fernbedienungsscheinwerfer und tragbare 1 Million Kerzenlicht
Suchscheinwerfer
Schiffsbarometer, Uhr, Lufttemperatur- und Feuchtigkeitsmesser
Haftungsausschluss
Lighthouse Yachting Ltd. bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an und hat versucht, alle Details so weit wie möglich zu überprüfen, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Als Käufer sollten Sie Ihren Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu untersuchen und zu validieren, wie Sie es wünschen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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