Amel 64

Detaillierte Inventarliste

Innenausstattungen / Holzarbeiten / Polsterungen

Innenausstattung Version 3 Kabinen: 1 Kabine vorne für den Eigentümer, 1 Kabine hinten mit Doppelbett auf der Steuerbordseite, 1 Kabine hinten mit 2 Einzelbetten auf der Backbordseite, die in ein Doppelbett umwandelbar ist
3 Toiletten und Dusche
Staufach / Segelspeicher im Bug, doppelte wasserdichte Trennwand
Innenausstattungen aus amerikanischem Nussbaum
Polsterungen in Ecru-Stoff - Sunbrella 2023
Safe

Decksausrüstung / Decksaufbau

6 elektrische Winschen - Lewmar
Winschabdeckungen 2024
Lewmar Decksplatten und Jalousien 2023 ersetzt
Belag der Gangborde, Sitze und Cockpitboden, Vordach und Heckplattform aus Flexiteek (2021)
Cockpittisch mit Klappen und Kühlbox
Tischdecke für Cockpittisch - 2024
Feste Dachabdeckung mit öffnendem Vorderteil
Elektrisch ausfahrbares Sonnensegel im Dach der Abdeckung
Komposit-Radsteuerung mit Lederüberzug
Steuerradabdeckung
Sitze auf den hinteren Balkonen auf Backbord und Steuerbord
Cockpitkissen - Sunbrella 2023
Sonnenliegekissen vorne - Sunbrella 2023
Heckliegekissen (unter dem Großsegel) - Sunbrella 2023
2 elektrische Ankerwinden - Lewmar
Ankerkettenzähler im Cockpit - 2023
Seitenöffnungen in den Relings mit einer Treppe
Garage für das Beiboot, Öffnung durch hydraulisches System 2023, elektrische Winsch zum Heben des Beibootes
Edelstahlhalter für das Rettungsfloß auf dem hinteren Balkon Steuerbord

Mast / Rigg / Segel / Zubehör

Hauptmast aus klassischem Aluminium auf dem Deck montiert
Statisches Rigg Rod - 2021
Rollgroßsegel mit triradialem Schnitt - Incidences 2023 - Incidences 2021
Genua mit triradialem Schnitt - 2021
Elektrischer Genua-Roller und manuelle Steuerung - Reckmann
Genua auf Rollsystem mit triradialem Schnitt - 2021
Elektrischer Fock-Roller und manuelle Steuerung - Reckmann
Fock auf Rollsystem mit triradialem Schnitt - Incidences 2021
Elektrischer Code 0 Aufroller - Profurl Nex 2022
Code 0 130 m2, UV-Band - HSD 2023
Tango mit Lagersystem entlang des Mastes
Laufendes Rigg aus Vectran und Dyneema

Navigations- / Kommunikations-Elektronik

Navigationszentrale - Furuno 2021
2 hydraulische Autopiloten an Bord
GPS / Kartenleser / Radar am Kartentisch - Furuno
GPS / Kartenleser / Radar im Cockpit - Furuno
GPS - Furuno GP 33
Elektronische Kartierung
Radar mit Radom auf dem Kunstmast
AIS-Transponder (Sender und Empfänger)
VHF am Kartentisch + Kombigerät im Cockpit - Standard Horizon 2023
FUSION Audiosystem - 2023
Fernseher im Salon (2021), vordere Kabine und hintere Kabine

Elektrik / Komfortausstattung / Kühlung

Frischwassergruppe 2023 ersetzt
Dunstabzugshaube 220 V - 2024
Backofen - Miele 2022
Kühlschrank, Gefrierfach
Kältekompressor 2024 ersetzt
Mikrowelle - Miele
Geschirrspüler 220 V - Miele
Waschmaschine
2 Batterien im Segelspeicher - 2 X 214 Amp AGM 2023
1 AGM Batterie 160 Amp 2023
4 Batterien 2 X 145 Amp 2022
Wechselrichter 12 V / 220 V - Mastervolt
Batterieladegeräte 12 und 24 V - Mastervolt
Batteriecontroller / -manager - Mastervolt
Heizung EBERSPACER - 2024
Integrierte Klimaanlage 220 V 2020 ersetzt
Festgenerator 220 V vollständige Revision und Rotor- und Statorersatz 2024 - Onan (5184 h)
Steife Tanks für Schwarzwasser
Elektrische Toiletten
Cockpit-Dusche mit heißem / kaltem Wasser
Meerwasserpumpe zum Waschen des Ankers
Innenbeleuchtung mit LEDs - 2025

Sicherheitsausstattung / Anker / Beiboot

Rettungsfloß
Hauptanker 2025, Edelstahlkette
Festmacher und Fender
Aufblasbares Beiboot mit Aluminiumboden - Highfield CL 290 2023
Außenbordmotor - Honda 20 PS 2023

Die Meinung des Eigentümers

Der Amel 64 war lange das Boot meiner Träume. Für die große Kreuzfahrt konzipiert, ist es perfekt mit einer kleinen Crew zu segeln, extrem sicher, komfortabel und zuverlässig. Es wurde immer mit größter Sorgfalt gewartet, ohne Kompromisse, und ich hatte ursprünglich nicht die Absicht, mich davon zu trennen. Das Leben eines Eigentümers besteht manchmal aus neuen Projekten: Heute habe ich einen anderen Traum verwirklicht, indem ich auf einen CNB 76 umgestiegen bin, was mich, bedauerlicherweise aber mit Gelassenheit, dazu bringt, dieses Boot zum Verkauf anzubieten. Ich wünsche mir einen einfachen und schnellen Verkauf, weshalb der Preis absichtlich unter dem Marktwert und dem Wert der Expertise angesiedelt ist, um dem zukünftigen Eigentümer eine seltene Gelegenheit zu bieten, einen Amel 64 in sehr gutem Zustand zu erwerben. Dieses Boot ist bereit, sofort für neue große Fahrten zu starten und wird, da bin ich überzeugt, das Glück seines nächsten Eigentümers bringen.

Rechtliche Hinweise

Diese technische Beschreibung basiert auf den Informationen, die vom Eigentümer des Bootes bereitgestellt wurden. Obwohl diese Informationen als korrekt angesehen werden, ist dieses Dokument kein Vertrag. Alle oben genannten Spezifikationen sind als indikativ zu betrachten. Die Firma Antipode empfiehlt dringend, dass jeder potenzielle Käufer die Übereinstimmung dieser Elemente überprüft und insbesondere vor dem Erwerb eine Expertise durch einen maritimen Experten durchführen lässt.