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Bavaria Cruiser 45

€149.000

Angeboten durch:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italien
+39 375 7989291

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Marke Bavaria
Typ Cruiser 45
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis €149.000
Bootstyp Segel
Klasse Anderes (Segel)
Länge 13.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Trieste, Trieste, Italien
Länge über alles 13.6 m
Breite 4.35 m
Min. Tiefgang 2.1 m
Verdränger 11900 kg
Marke VOLVO PENTA
Motor-Modell D255
Treibstoff Diesel
Motor 53 PS
Steuerung Sail-Drive
Motorbetriebsstunden 8000
Verdecke
  • Cockpit Persenning
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Gennaker
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 3
Max Passagieranzahl 12
Treibstoffstanks 200 Liter
Frischwassertanks 350 Liter
Fäkalientanks 70 Liter

Beschreibung

Bavaria Yachtbau - BAVARIA CRUISER 45 (2010) - Voller Komfort für lange Kreuzfahrten

Dieser Bavaria Cruiser 45 aus dem Jahr 2010 wurde entwickelt, um echten Komfort, außergewöhnliche Räume und totale Autonomie zu bieten, indem er die Wohnlichkeit eines größeren Yachts mit einfacher und sicherer Handhabung kombiniert.

Schon auf den ersten Blick spürt man seine Bestimmung zur Entspannung:
Vorne finden wir eine echte Liegefläche, perfekt um die Buchten in völliger Privatsphäre zu genießen. 
Hinten verwandelt sich die elektrisch mit Fernbedienung bedienbare PLANCETTA APRIBILE, die vollständig aus Teakholz besteht, in eine wunderschöne Terrasse am Meer, geräumig und spektakulär, ausgestattet mit einer Edelstahl-Badeleiter.

Innenräume: vier echte Kabinen, drei komplette Bäder, überall Licht.

Mit einer Länge von 13,60 Metern und einer Breite von 4,35 Metern bietet dieses Boot erstaunliche Volumen.

Die Innenräume sind extrem hell und luftig, mit:

4 Ehebettkabinen, alle geräumig und gut verteilt
3 komplette Bäder, jedes mit WC, Waschbecken und Dusche
Eine separate Dusche, groß und wirklich komfortabel
Der Salon ist groß, einladend und umwandelbar: Der klappbare Tisch schafft ein zusätzliches Ehebett und erhöht die Kapazität, ohne den Komfort zu opfern.
Die Küche, die neben dem Wohnbereich positioniert ist, ist komplett ausgestattet und für längere Aufenthalte an Bord konzipiert: Doppel-Kühlschrank, Gefrierschrank, Eismaschine, Kochfelder, Spüle und reichlich Stauraum. Es ist ein Boot, das es ermöglicht, wochenlang an Bord zu leben, mit dem gleichen Komfort wie zu Hause.

Es gibt auch einen Kartenpult mit integriertem Instrumentenpanel, gut organisiert und funktional.



Das große Teakdeck, mit einem zentralen ausklappbaren Tisch für 6 Personen, ist das Herz des Lebens im Freien. Es ist durch ein Sprayhood und ein Bimini geschützt, die Komfort sowohl beim Segeln als auch im Hafen bieten und Schatten und Schutz unter allen Bedingungen gewährleisten.

Doppelte Steuerung.
Integrierte Plastimo Olympic 135 Kompasse.
Die gesamte Instrumentierung ist nach außen verlegt und umfasst:

- B&G Triton Autopilot
- Zeus 3 GPS Plotter
- Windpack, Echolot und Log
- Simrad 3G Radar
- VHF Raymarine Ray 53

Die Manöver sind alle ins Cockpit zurückgeführt, um eine einfache Handhabung auch mit reduzierter Crew zu ermöglichen.
Das Boot ist ausgestattet mit:

- 6 Harken Winschen
- Furlex Rollfock
- Selden Rollgenua
- Elektrische Ankerwinde Quick mit 50 m Kette Ø10 mm und Delta-Anker von 25 kg
- Bugstrahlruder, entscheidend für präzise Manöver im Hafen

4 elektrische Bilgenpumpen plus eine manuelle feste, kontrollierte Seeventile (2 neu im Jahr 2025) und zertifizierte Ausstattungen.


Energieautonomie: Diese Einheit ist konfiguriert, um echte Autonomie für lange Kreuzfahrten zu bieten.
Zwei 100W Solarpanels arbeiten in Synergie mit einem Batteriesystem, das aus 2 Standardbatterien plus 1 langlebigen Lithiumbatterie besteht, was Zuverlässigkeit, längere Ladezyklen und höhere Effizienz im Laufe der Zeit gewährleistet.

Das Ergebnis ist ein Boot, das lange im Hafen bleiben kann, ohne den Motor zum Aufladen nutzen zu müssen, ein konkreter Vorteil für diejenigen, die Unabhängigkeit lieben.


Motor und technische Aspekte: ständige Wartung
Volvo Penta D2-55 mit 53 PS, mit klappbarem Volvo 3-Blatt-Propeller.
Die 8.000 Betriebsstunden sind begleitet von sorgfältiger Wartung, vollständiger Überholung und Verwendung von hochwertigen Ersatzteilen.
Kein vernachlässigter Motor, sondern eine Einheit, die aktiv gehalten und professionell betreut wird.

Tanks:
200 L Diesel
350 L Wasser (200 + 150)
60–70 L Schwarzwasser

Zertifizierungen und Gutachten 2025

Im Jahr 2025 wurde das Boot Gegenstand von:
- Vollständigem technischen Gutachten mit Seetests
- Versicherungsbegutachtung mit Überprüfung der Systeme und Elektronik
Rumpf, Mast aus leichtem Aluminiumlegierung, doppelte Steuerung mit Edelstahlstock, neue Segel 2023 (Großsegel und Genua aus Dacron) und die Installationen wurden überprüft und entsprechen den Anforderungen.

Ein Boot, das für diejenigen gedacht ist, die echten Raum, Premium-Komfort und konkrete Autonomie suchen, bereit zu segeln, ohne Kompromisse.

Für weitere Informationen, zusätzliche Fotos, kontaktieren Sie mich unverbindlich.
Ich freue mich darauf, jeden Aspekt des Bootes zu vertiefen und einen Besuch an Bord nach Vereinbarung zu organisieren.

Dies stellt in keinem Fall ein vertragliches Dokument dar. Der angegebene Preis ist netto zuzüglich der Agenturprovisionen, die auf den endgültigen Abschlusswert anzuwenden sind.

Vera Beltrame - Nautischer Manager Reyacht
Mobil: +39 388 638 7574
Mail: [email protected]

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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