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Beneteau Oceanis 31

€54.488 (Reserviert) Angebotspreis: £47.450

Angeboten durch:

Fox's Yachts

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8NJ
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1473 971971

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 31
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis £47.450
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 9.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 9.63 m
Länge an der Wasserlinie 8.66 m
Breite 3.38 m
Tiefgang 1.3 m
Min. Tiefgang 1.3 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 4850 kg
Vorsegel Bereich 24.6 m²
Großsegelbereich 24.6 m²
Kabinenhöhe 1.85 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3YM20
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 21 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Radarreflektor
  • Rettungsinsel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Finot / Conq Associés
Werft Beneteau
Treibstoffstanks 1 x 130 Liter
Frischwassertanks 1 x 160 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Snufkin verkörpert die Familiensegelyacht für die Ostküste des Vereinigten Königreichs. Sie ist mit vielen großartigen Optionen ausgestattet und wird in gutem Zustand präsentiert, wobei sie von einer Familie von neu im Jahr 2010 bis 2025 besessen wurde, als sie von einem Direktor hier bei Fox's Yacht Sales gekauft wurde.

Sie hat den Vorteil eines flachen Kiels und eines Zuckerlöffel-Hecks, was es ihr ermöglicht, das Beste aus beiden Welten für Fluss- und Küstensegeln zu bieten, während sie gleichzeitig die Option für Reisen nach Holland, Belgien und Frankreich bietet.

Ihr stehendes Gut wurde im August 2025 erneuert und sie hat einen neuen Antifouling-Anstrich erhalten, während sie aus dem Wasser war. Jeder, der Erfahrung mit dem Federpropeller von Brunton hat, wird sich bewusst sein, welchen großen Unterschied sie in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Leistung machen.

Innen ist sie makellos und offensichtlich geliebt, mit hochwertigen, sauberen Oberflächen und Polstern in hellen Farben, um das größte Gefühl von Licht und Raum zu vermitteln. Mit einer guten Liste von Beneteau-Optionen präsentiert sie sich gut.

Die stehende Kopfhöhe im Salon war für meine 1,85 m Körpergröße willkommen, ebenso wie die einfache Pantry mit zwei Spülen und einem großen Kühlschrank. Der riesige Schlafplatz in der separaten Achterkabine bietet auch größeren Personen einen komfortablen Schlaf. Mit einer weiteren separaten Kabine vorne, die ein 'V'-Bett mit Einlage und gerade Betten zum Salon bietet, ist sie gut für die Unterbringung von sechs Besatzungsmitgliedern geeignet.

Der rollbare Vorsegel mit neuem UV-Streifen und das Slab-Reefing für das Hauptsegel funktionieren gut, und ihr einfaches Rigg und das neue stehende Gut werden die Segel gut setzen.

Wir segelten sie die etwa 25 Meilen von ihrem Heimathafen zu Fox's und waren erfreut zu sehen, dass sie die Leistung bietet, die man von einem Rumpf erwarten kann, der seine Wurzeln auf die Beneteau Figaro-Rennjachten zurückführen kann. Sie segelte äußerst gut, schnitt komfortabel durch die Wellen und bot anständige Geschwindigkeit mit ihren weißen Segeln, die besonders gut gesetzt wurden. Unter Motor beschleunigte sie gut und stoppte gut, während der Propeller von Brunton sicher griff. Sie ist zur Besichtigung auf unserem Hartplatz im Fox's Marina verfügbar.

Segel

Der Gennaker und das Großsegel aus weißem Dacron bieten ein ausgewogenes Rigg, beide haben eine Fläche von 24,6 qm. Die Slab-Reefing mit zwei Reffs auf einzelnen Leinen führt zurück zum Cockpit für eine einfache Kontrolle, ohne zum Mast gehen zu müssen. Der Lazybag sieht in einem hervorragenden Zustand aus und mit einem Potenzial von 8 Knoten unter weißen Segeln ist sie eine lebhafte Performer für einen Kreuzer.

Der asymmetrische Cruising-Chute bietet zusätzliche Geschwindigkeit und Flexibilität mit seinen auffälligen Farben und ist in gutem Zustand. Sie kommt mit einem Snuffer für eine einfache Handhabung.

Design

Als das Einstiegsmodell der Reihe weist die Océanis 31 eine starke familiäre Ähnlichkeit zu ihren größeren Geschwistern auf, indem sie Eleganz mit Einfallsreichtum kombiniert, um maximalen Segelgenuss zu bieten.

Das Interieur von Nauta Yachts bietet eine Mischung aus Privatsphäre für die Kabinen, aber Platz im Salon, in den Toiletten und in der Kombüse. Die Yacht selbst, entworfen von Finot Conq, macht die Oceanis 31 mit ihrer handlichen und gleichzeitig fließenden Rumpfform zu einem Vergnügen.

Elektronische Systeme

VORRANGIG RAYMARINE

  • Anemometer-Windanzeiger ST 70
  • Multifunktionsdisplay C80
  • ST60 Wiederholer und Daten
  • Autopilot
  • VHF RAYMARINE
  • Windanzeiger Windex

Layout und Optionen

  • Genua-Reiseverstellung vom Cockpit
  • Kupplungen und Winden auf dem Deckshaus
  • Genua-Schotfußblöcke
  • Seilschneider
  • Großsegel-Schotführung auf dem Deckshaus
  • 3-Blatt-Federpropeller von Bruntons
  • Cockpitboden und hintere Plattform aus massivem Naturholz
  • Außenbordmotorhalterung
  • Massivholz-Cockpittisch - Abdeckung und Lampe
  • Geschirrset
  • Dieselheizung
  • Hatch-Mückennetze und Abdeckungen
  • Zusätzliche Frischwasserversorgung (160 Liter)
  • Hinteres Cockpitfach auf der Steuerbordseite (Rettungsbootlagerung und 2 x Gasflaschen)
  • 1 Steuerbordfach (Segelfach)
  • Cockpitbänke aus massivem Naturholz
  • Steuerkonsole: Mit Leder bezogenes Lenkrad (900 mm Durchmesser)
  • Navigationsinstrumente auf dem Binnacle
  • Kompass auf dem Binnacle
  • Motorsteuerungspanel auf der Steuerbordseite

Innenraum

  • Alpi Tischlerarbeiten in Obstbaumfarbe
  • Parkettart Laminatböden

GANGWAY

  • Höhe: 1,85 m
  • Gangway und Stufen aus Polyester
  • Auf- und überklappbares Luken-System für einfache Handhabung und Lagerung

VORDERKABINE

  • Höhe: 1,77 m
  • Zweibett (2,03 m x 0,34 m x 1,66 m)
  • Hängeschrank - Ablagefächer - Stauraum
  • 1 Öffnungsluke mit Vorhang

KOCHBEREICH

  • Zweiflammiger Herd mit Backofen auf Schwenkrahmen
  • Doppelte Spülen und Mischbatterie
  • Kühlschrank
  • Arbeitsflächen und reichlich Stauraum

SALON

  • Höhe: 1,77 bis 1,85 m
  • L-förmige Salonbank auf der Steuerbordseite
  • Gerade Bank auf der Backbordseite
  • Salontisch mit Holzmontage
  • Ablagefächer - Stauraum entlang des Rumpfes - Stauraum unter den Bänken
  • 1 Fenster auf der Backbordseite mit Vorhang
  • 1 Fenster auf der Steuerbordseite mit Vorhang
  • 4 Öffnungsbullaugen in den Seitenfenstern
  • 2 Rumpfbullaugen mit Vorhängen
  • 1 Öffnungsluke auf dem Deck mit Vorhang

Elektrische Systeme

  • 12V-Schaltkreis
  • 1 Servicebatterie - 1 Motorbatterie
  • 1 Ladegerät
  • Elektrisches Panel 12 V
  • Tankanzeige für Wasser- und Dieseltanks
  • Beleuchtung: Fluoreszenzlampe Weiß - Halogen-Deckenleuchten - 1 Weiß/rotes Licht
  • Navigationslichter
  • 240V Landstromsystem mit Ladegerät und Warmwasserboiler

Motor

  • Motor Yanmar Diesel 21 PS
  • Motorsteuerung - im Cockpit eingebaut
  • Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 1 Lufteinlass und 1 Druckluftauslass
  • 1 Generator gekoppelt an den Motor (60 Ampere)
  • 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L (unter dem Steuerbord-Hinterbett) - Elektronische Anzeige - Niedrigwasseralarm - 1 Deckseinfüllstutzen
  • Filter: Meerwasser - Diesel - Dekanter
  • Edelstahlwelle - Polyester-Schutz in den Rumpf eingegossen
  • Feststehender Dreiblattpropeller
  • 1 Motorzugang durch die Gangway (Öffnung mit 2 Gasdruckfedern)
  • 2 Zugang zum Motor durch das Badezimmer und die Achterkabine

Rig und Verankerung

RIGGING

  • 2025 stehendes Rigg
  • Standardmast 9/10 elektro-poliertes Aluminium, auf dem Deck installiert, 1 Ebene(n) von fortschrittlichen Kreuzbäumen
  • Baum aus anodisiertem Aluminium
  • Stehendes Rigg aus einsträngigem Edelstahl (Vorsegel - Seitenstrecker - Achterstag)
  • 2 Achterstagen mit Spannschloss
  • 1 Standard-Vorsegelstag
  • Starres Baum-Downhaul mit Tackle
  • Genua-Rollsystem mit Trommel auf dem Deck
  • Rigg läuft zurück zum Cockpit
  • 5 Schotklemmen
  • Harken Winschen

ANLEGGEN - ANKERN

  • Selbstentleerendes Ankerkasten
  • Elektrische Ankerwinde
  • Einzelne Rolle Edelstahl-Bugbeschlag
  • 4 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Decksleine Schutz
  • Anker und Kette (über 30m) plus Leine

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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