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Catalina 445

€237.764 Angebotspreis: US$279.000

Angeboten durch:

Crow's Nest Yachts

151 Shipyard Way, Suite 3
Newport Beach, CA, 92663
Vereinigte Staaten
949-676-6437

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Marke Catalina
Typ 445
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis US$279.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.54 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Oxnard, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.54 m
Länge an der Wasserlinie 11.68 m
Breite 4.17 m
Tiefgang 2.06 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 23500 Pfund
Ballast 7200 Pfund
Kabinenhöhe 2.06 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4AE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 54 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 775
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • TV
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Werft Catalina Yachts
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 66 gal
Frischwassertanks 3 x 178 gal
Fäkalientanks 2 x 54 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

KINSHIP II ist ein hervorragendes Beispiel für Catalinas preisgekrönte 445, die mit gleicher Aufmerksamkeit auf Leistung, Komfort und durchdachte Kreuzungsmerkmale entworfen wurde. Gebaut im Jahr 2010 und außergewöhnlich gepflegt, verfügt sie über einen schönen Admiralblauen Rumpf, der sie an jedem Ankerplatz hervorhebt. Ihr bewährtes Rumpfdesign umfasst ein geräumiges Doppelsteuerstand-Cockpit, breite Seitendecks und ein helles, gut belüftetes Interieur.

Mit intelligent gestalteten Unterkünften – einschließlich der vielseitigen „Flex-Kabine“, die als Werkstatt, Abstellraum oder zusätzliches Bett dienen kann – ist sie ideal für sowohl Küstensegeln als auch längere Überfahrten. Moderne Elektronik, ein Bugstrahlruder, Generator und Wasseraufbereiter machen KINSHIP II wirklich schlüsselfertig. Wenn Sie nach einem gut ausgestatteten, hochwertigen Kreuzer suchen, der bereit ist, heute zu segeln, verdient dieser Catalina 445 Ihre Aufmerksamkeit.

*Vollständige Fotos kommen bald.

Unterkünfte

Das Interieur von KINSHIP II ist geräumig, intelligent gestaltet und wunderschön in warmem, lackiertem Teakholz ausgeführt. Ihr Layout mit zwei Kabinen und zwei Toiletten – mit Catalinas innovativer „Flex-Kabine“ auf der Steuerbordseite – bietet vielseitige Unterkünfte, die ideal für Paare, Familien oder Gäste sind. Der Salon ist offen und luftig, mit fast 6’9” Kopffreiheit und hervorragendem Tageslicht und Belüftung. Durchdachte Details, reichlich Stauraum und bequeme Sitzgelegenheiten machen längere Aufenthalte an Bord zu einem Vergnügen.

  • Vordere Eigner-Kabine mit Queensize-Inselbett, privatem Zugang zur Toilette und separater Dusche

  • Hintere Gästekabine mit schrägem Doppelbett, hervorragender Kopffreiheit und Kleiderschrank

  • Flex-Kabine auf der Steuerbordseite, anpassbar als drittes Schlafzimmer, Werkstatt oder Stauraum

  • Hauptsalon mit umbaubarer Dinette auf der Steuerbordseite und zwei Loungesesseln mit Tisch auf der Backbordseite

  • Zwei elektrische Toiletten mit Duschen und Abwassertanks

  • Klimaanlage und Heizung für ganzjährigen Komfort

  • Teak-Innenausbau und Kabinenboden in ausgezeichnetem Zustand

  • Zahlreiche Öffnungsfenster und Luken für Tageslicht und Belüftung

  • Fast 6’9” Kopffreiheit in den Hauptwohnräumen


Küche

  • Geräumige L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite am Fuß der Treppe
  • Top- und frontbeladener Kühlschrank und separates Gefrierfach

  • Mikrowellenofen

  • Propangasherd und -ofen – kippbar, mit zwei Kochfeldern

  • Doppelte Spülen aus Edelstahl mit Arbeitsplatte aus festem Material

  • Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem

  • Ausreichend Stauraum in den oberen Schränken, Schubladen und Unterschränken

  • Praktische Anordnung zum Kochen unter Segel oder im Hafen

  • Wasseraufbereiter


Motor & Mechanik

  • Yanmar 4JH4AE 54 PS Dieselmotor – zuverlässig und kraftstoffeffizient
  • Ungefähr 775 Betriebsstunden

  • Direktantrieb-Getriebe

  • Dreiblatt-Bronze-Propeller

  • Bugstrahlruder für einfaches Anlegen und Manövrieren in engen Räumen

  • Duale Racor-Kraftstofffilter für zusätzlichen Schutz und Zuverlässigkeit

  • Motorzugang über abnehmbare Paneele im Gang und seitlichen Zugang von den Kabinen

  • Tropffreie Wellenabdichtung

  • Exzellente Isolierung im Maschinenraum zur Reduzierung von Kabinengeräuschen


Elektronik

  • Raymarine E120 Kartenplotter
  • Raymarine Radar

  • Raymarine ST6002 Autopilot

  • Raymarine ST60+ Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefeninstrumente

  • Icom IC-M422 VHF-Funkgerät mit entferntem CommandMic am Steuerstand

  • GPS integriert mit Navigationssuite

  • TV und DVD-Player

  • Stereosystem mit Lautsprechern im Salon und Cockpit

  • Kompass an jedem Steuerstand

  • Satelliten-TV-Dome


Elektrisch

  • 30-Ampere Landstromsystem mit Anschluss und Kabel
  • Mastervolt Whisper 6kW Generator

  • 2000-Watt Wechselrichter

  • Batterieladegerät

  • Hausbatteriebank und dedizierte Motorstartbatterie

  • AC- und DC-Verteilungstafeln

  • GFCI-geschützte Steckdosen

  • Kabinen- und Cockpitbeleuchtung

  • Klima- und Heizsystem, betrieben über Landstrom oder Generator


Segel & Leinwand

  • In-Mast-Furling Großsegel
  • Furling Genoa

  • Duale Steuerstände mit Canvas-Abdeckungen

  • Dodger mit klaren Paneelen

  • Bimini-Top, das vollständigen Schatten im Cockpit bietet

  • Verbindungspanel zwischen Dodger und Bimini

  • Cockpitkissen für Komfort unter Segel oder im Anker

  • Großsegel- und Genoaleinen nach hinten geführt für einfache Handhabung


Deck & Rumpf

  • Aufsehenerregender Admiralblauer Rumpf

  • Zwillingssteuerstand mit Durchgangstransom und Badeplattform

  • Im Cockpit montierter Kompass an jedem Steuerstand

  • Starres Baumvang

  • Edelstahl-Bug- und Heckgeländer mit doppelten Lifelines

  • Breite Seitendecks mit eingegossenem Diamantmuster-Rutschschutz

  • Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde

  • Anker mit Kette und Leine

  • Edelstahl-Bugrolle und Ankerbeschläge

  • Cockpittisch mit klappbaren Blättern

  • Badeleiter am Transom

  • Sitzplätze am Heckgeländer

  • Dinghy-Davits

  • Deckdusche am Transom

  • Der Rumpf verfügt über Catalinas Deep Defense Ruder-System

  • Catalinas StrikeZone wasserdichte Schottwand für Sicherheit und Aufprallschutz

Sicherheitsausrüstung

  • ACR SAT 406 EPIRB – registrierte Notfallboje mit Satellitenwarnsystem
  • Elektrische und manuelle Bilgepumpen

  • Lifesling oder Mann-über-Bord-Rettungssystem (an Bord überprüfen)

  • Feuerlöscher

  • Horn und Leuchtraketen

  • Rutschfeste Deckflächen für sicheren Halt

  • Edelstahl-Handläufe und doppelte Sicherheitsleinen

  • Notsteuerruder


Zusätzliche Ausrüstung

  • Dinghy-Davits zur Lagerung des Beiboots
  • Edelstahl-BBQ-Grill am Heck montiert

  • Heckmontierte Außenbordmotorhalterung

  • Fender, Festmacherleinen und grundlegende Kreuzfahrt-Ausrüstung

  • Maßgeschneiderte Canvas-Abdeckungen für Steuerstand, Winden und Gangway


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