CNB BORDEAUX 60
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Northrop and Johnson (Palma)
Spanien
| Marke | CNB |
|---|---|
| Typ | BORDEAUX 60 |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €470.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 18.38 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | A CORUÑA, A Coruña, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 18.38 m |
|---|---|
| Breite | 5.18 m |
| Tiefgang | 2.45 m |
| Verdränger | 54890 kg |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1000 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 1000 Liter |
Beschreibung
KOMMENTARE
Dank seines einfachen, effizienten und sicheren Decklayouts wird die Bordeaux 60 auch sehr geschätzt, da sie selbst mit einer kleinen Crew so einfach zu manövrieren ist. Extrem einfach zu manövrieren und reaktionsschnell am Steuer bietet sie beeindruckende Stabilität, egal wie stark die Wellen sind.
Diese CNB 60 mit Rumpf #19 ist mit dem flachen Kiel ausgestattet, 2,45 m Tiefgang.
Servicearbeiten Winterperiode 2022/3: Der Mast wurde für eine vollständige Rog-Prüfung abgebaut. Das Boot befindet sich in einer Halle für einen kompletten Rumpfservice mit neuem Antifouling, neuen Anoden usw., Polieren der Oberseite/Superstruktur und Wartung des Hauptmotors und Generators.
Vollständige Spezifikation
RUMPF UND DECK
Teakdeck
Der Aluminiumrahmen ist ein besonderes Merkmal von CNB. Hergestellt von ihren eigenen Superyacht-Metallarbeitern, verbessert er auch die Steifigkeit der Bordeaux 60. Im vakuum-infundierten Rumpf befestigt, sorgt die Aluminiumstruktur für Solidität und damit für Sicherheit. Der Kiel und der Mast sind beispielsweise direkt in diese Struktur integriert.
Die Aluminiumstruktur erleichtert auch den Zugang zum Maschinenraum und zur Technik erheblich: Diese Bereiche befinden sich unter dem Boden und sind somit dauerhaft zugänglich und funktional, was mehr Platz darüber für Ihren Komfort und für Stauraum lässt.
Die strukturellen Komponenten unserer Yachten (Rumpf, Deck und Schotten usw.) bestehen aus vakuum-infundierten Verbundmaterialien. Dieser Prozess beinhaltet die homogene Imprägnierung der Faser (Verbund- und Balsasandwich), einmalig, sodass sie das Harz aufnimmt.
Die Vakuuminfusion bietet eine hervorragende Kontrolle über das Gewicht des Bootes (Optimierung des Harz/Faser-Verhältnisses), ist umweltfreundlicher und verbessert die Arbeitsbedingungen, sorgt für gleichbleibende Qualität und bietet hervorragende Schall- und Wärmedämmung im Inneren des Bootes.
Lewmar elektrischer Ankerwinde
Rumpf zuletzt antifouled August 2020
MOTOR
Einzelner Volvo Penta 129,80/176,53 PS, Modell - D41801C Diesel
Stunden 3.438,5 Std. – Nov. 2020
Motorservice August 2020
Kreuzgeschwindigkeit – 8 Knoten
Maximale Geschwindigkeit – 12 Knoten
Mechanische Steuerung
Propeller haben 3 Blätter
Bugstrahlruder
AUSSENBEREICH
Sie können die Yacht über die mit Teak belegte Passarelle betreten, mit einem Haltegriff auf der rechten Seite. Auf dem Achterdeck gibt es zwei Steuerstandpositionen und das Cockpit mit einem Bimini-Canvas-Dach.
Das Cockpit ist mit Sofas auf beiden Seiten des Esszimmertisches ausgestattet, ideal für das Essen im Freien.
INNENBEREICH
Beim Betreten der Yacht durch das Cockpit, einige Stufen hinunter, werden Sie mit einem offenen, hellen und luftigen Innenraum begrüßt. Der Salon hat ein L-förmiges Ledersofa und einen Esstisch. Auf der Steuerbordseite und gegenüber befindet sich ein weiteres Zweisitzersofa und die Navigationsstation. Nach einigen weiteren Stufen hinunter befinden Sie sich in der Küche, die die gesamte Breite der Yacht einnimmt. Die Küche ist voll ausgestattet mit viel Arbeitsfläche für die Zubereitung und Stauraum. Es gibt große Fenster über der Küche, die viel natürliches Licht bieten.
UNTERKUNFT
3 Kabinen für 6 Gäste über Nacht.
1 Besatzungskabine für 2 Crewmitglieder
Master-Kabine befindet sich vor dem Mast und hat ein Doppelbett. Es gibt Stauraum unter dem Bett. Es gibt einen Schreibtisch mit Stauraum und einen Hocker. Das private Badezimmer hat eine Duschkabine mit Glastür und Sitzgelegenheit. Die Badezimmer sind modern mit klaren blauen Waschbecken und modernen Armaturen. Es gibt viel Stauraum über und unter dem Waschbecken. Die Toilette ist vom Badezimmer getrennt.
Es gibt einen 42´Sony TV, einen LG DVD-Player, VCR, Stereoanlage und einen Pioneer CD-Player.
VIP-Kabine hat ein Doppelbett für 2 Gäste, das sich achtern auf der Steuerbordseite der Yacht befindet. Sie ist mit einem privaten Badezimmer mit Duschkabine und viel Stauraum ausgestattet.
Gästekabine befindet sich achtern auf der Steuerbordseite der Yacht und hat ein Doppelbett, das zwei Gästen Platz bietet. Es gibt Stauraum unter dem Bett. Sie ist mit einem privaten Badezimmer mit Duschkabine ausgestattet.
Die Besatzungsunterkünfte befinden sich im Bug und bieten Platz für zwei Crewmitglieder in zwei Einzelbetten. Es gibt ein privates Badezimmer mit Duschkabine.
ELEKTRISCH
Batterien – 16 x 258 Amperestunden
Onan Generator. Stunden – 2.341,9 Std. November 2020
Generatorservice August 2020
Mastervolt Wandler und Wechselrichter
Generator 2 x 12V/24V
Doppelte Landstromversorgung
NAVIGATION und KOMMUNIKATION
Raymarine VHF
Raymarine Radar
Raymarine Digitaler Tiefenmesser
AIS-Ausrüstung
2 x Raymarine Satellitennavigationssystem
Raymarine Global Positioning System (GPS)
2 x Raymarine Kartenplotter
Raymarine Autopilot
Raymarine Wetterfax
Raymarine Digitaler Bootsgeschwindigkeit
Sailor & Sailor Epirb – Frequenz 406/121 Jahr 2010
MECHANIK
Klimaanlage – Steuerung in allen Schlafzimmern
Heizsystem
Brandschutz
VERGEBEN UND RIGGING
SEGEL – Nord Großsegel, Genua (original). Staysail und Gennaker (2016)
ZUBEHÖR
1 x AB 2,3 m Tender Yamaha-Motor mit 5 PS
Boarding-Plattform und Boarding-Leiter
Bimini-Top
Anker und 70 m Kette
SICHERHEIT
8-Personen-Rettungsinsel
Bemerkungen
Eine Reihe von Eigentümern hat bereits den Atlantik mit ihren Bordeaux 60 überquert und dabei erstaunlich gute Leistungen erzielt, zum Beispiel anlässlich der ARC: 1. und 3. Platz 2008, 4. Platz 2011, die Bordeaux 60 hat ihre Qualitäten als ernsthafter Konkurrent mehr als ausreichend unter Beweis gestellt.
Mit der idealen Gewichtsverteilung für sichere Leistungen bei rauer See, einem äußerst gut ausgestatteten, aber klaren Decklayout, außergewöhnlicher Autonomie (1000 Liter Wasser und 1000 Liter Treibstoff, Volvo D4 180 PS Motor), hat die Bordeaux 60 alles, was Sie für eine lange Kreuzfahrt benötigen, egal ob Sie als Paar oder mit einer Crew segeln.
Haftungsausschluss
Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie der Abmeldung vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.
Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
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