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Custom Starkel 54

€250.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Custom
Typ Starkel 54
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis €250.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 15.88 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Portoferraio, Livorno, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.88 m
Länge an der Wasserlinie 13.7 m
Breite 4.68 m
Tiefgang 2.9 m
Min. Tiefgang 2.9 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 16000 kg
Ballast 6040 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 320
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Hydraulische Winsch
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Roberto Starkel
Werft Cantiere DOD
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 2
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 260 Liter
Frischwassertanks 450 Liter
Fäkalientanks 2
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 12

Beschreibung

Sportliche Holz-/Epoxid- und Kohlefaser-Performance-Yacht, maßgeschneidert nach höchsten Standards und in den letzten Saisons umfassend aktualisiert und umgebaut. Leicht genutzt und jetzt bereit für den nächsten Eigentümer.

WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:

Von der Werft von Roberto Starkel, AURORA III, nach dem Erfolg der semi-individuellen Starkel 60-Serie (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire und Grande Orazio) wurde als individuelles Projekt für ihren Eigentümer ins Leben gerufen. Gebaut aus kaltgeformtem Mahagoni mit Kohlefaserstrukturen und Edelstahlstrukturen nach extrem hohen Spezifikationen von den Handwerkern bei Cantiere DOD.

Die AURORA III verfügt über einen kielgestuften MaxSpar-Kohlenstofffaser-Rigg mit Kohlenstofffaser-Park-Avenue-Boom. Intern ist AURORA III mit einem wunderschön gestalteten Teak-Interieur ausgestattet, das luxuriöse Innenräume mit einer hinteren Eignerkabine mit eigenem Bad, zwei vorderen Kojenbetten und einer weiteren Besatzungskabine im Vorschiff bietet.

Die Highlights der AURORA III-Spezifikation umfassen:-
•    Kohlenstoffverstärkte, kaltgeformte Mahagoni-Konstruktion mit Edelstahlstrukturen
•    3 Gästekabinen, weitere Besatzungskabine.
•    Zwei Bäder plus Besatzungsbad.
•    Teakdeck
•    Teak-Innenkonstruktion
•    Zwillingscockpit-Deckkonfiguration mit mittigem Gästecockpit
•    Offenes Heck.
•    Tiefgang 2,90 m Kielversion
•    MaxSpar-Kohlenstofffaser-Mast mit Park-Avenue-Boom
•    Hydraulisch betriebene Winschen.
•    Magic Trim Großsegel.
•    Alle Winschen im hinteren Cockpit.
•    Vollbesegeltes Großsegel-System mit reibungsarmen Battencars, Stackpack und Lazyjacks
•    Alle Segelsteuerungen nach hinten ins Cockpit mit Unterdeck-Halyards geführt
•    Yanmar 75 PS Dieselmotor
•    Whisper Power 3,5 kW Generator
•    Solimar flush Deckluken.
•    LED-Beleuchtung
•    Elektrohydraulische Winschen
•    Raymarine Axiom kürzlich ersetzte Kartenplotter – 2023
•    Klimaanlage mit Wechselrichter.
•    Kürzlich ersetzte Großsegel- und Genua-Segelgarderobe.

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    CE-Zertifizierung Klasse A Ozean für 12 Personen an Bord.

Rumpf-, Deck- & Aufbaubau:
•    Kohlenstoffverstärkter Mahagoni-Kaltformbau mit Edelstahlstrukturen
•    Weiß lackierte Oberseiten
•    Teakverlegte Seitendecks und Cockpit
•    Rutschfest - 2023

Kiel & Ruder:
•    Gusseisenkiel.
•    Ausgeglichenes Kohlefaser-Ruder.
•    Stahlkiel mit Bleikugel

MASCHINENANLAGEN

Motor & Getriebe:
•    Yanmar 4JH4-TE 4-Zylinder turboaufgeladener Dieselmotor mit 75 PS bei 3.200 U/min
•    Frischwassergekühlter Motor. 
•    Einhebel-Motorsteuerung.  
•    Motorstunden – ca. 320 ab 2024. 
•    Datum der letzten Motorwartung: Sommer 2024.

Antrieb & Steuerung:
•    3-Blatt-Propeller
•    Radsteuerung mit mit Leder bezogenem Edelstahl 
•    Notsteuerruder. 
•    Kohlenstofffaser-Ruderblatt.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    24vDC Haushaltsysteme mit 220vAC über Landstrom, Generator.

Batteriebänke:
•    1x 12vDC 105Ah Motor- und Generatorstartbatterie – 2024 
•    6x 12vDC 105Ah AGM-Servicebatteriebank – 2022
•    2x 12vDC 105Ah, die 24vDC Strom für die hydraulische Bamar PTO bereitstellen.

Generator:
•    Whisper Power 3,5Kw Dieselgenerator.
•    Generatorstunden: ca. 100 ab 2024.
•    Datum der letzten Generatorwartung: 2024.

Ladegerät/Inverter:
•    1x 12/35-3 Mastervolt Automatik-Batterieladegerät für die Motorbatteriebank
•    1x 24vDC 60Amp Quick Automatik-Batterieladegerät für die Servicebatteriebank

Generator:
•    12vDC 125Amp Motor-Generator
•    150A 24vDC Generator für die Servicebatteriebank

Weitere Elektrik:
•    220vAC Landstrom mit Isolator und Sicherungsautomat
•    Elektrisches Panel mit Sicherungsautomaten am Kartentisch 

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    Der heiße Frischwasser-Kreislauf führt in einen gut isolierten 80-Liter-Warmwassertank, der durch den Motor oder ein 230v AC-Tauchheizelement beheizt wird.

Wasseraufbereiter:
•    Umkehrosmose-Horizon-Wasseraufbereiter 70 Liter/Stunde

Bilgenpumpen:
•    3x Elektrische Bilgenpumpen: 1x Vorschiff; 1x Maschinenraum; 1x mit Rohr
•    Manuelle Bilgenpumpen 

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    Kraftstoffkapazität ca. 250 Liter in 2 GRP-Tanks.
•    Alle miteinander verbunden und mit einer Boarding-Kappe

Frischwasser:
•    Frischwasser-Kapazität ca. 450 Liter in 2 GRP-Tanks (200 + 250 Liter)

Fäkalientanks:
•    125 Liter Schwarzwassertank für die beiden Toiletten
•    Grauwassertank mit automatischen Entleerungspumpen (Entleerung der Spüle in Übersee)

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
•    Humminbird-Kartograf mit Steuerstand
•    Raymarine C90W Kartograf am Kartentisch
•    Raymarine 400G AST Autopilot mit Raymarine ACU 400 Steuereinheit - 2023
•    Windex

Kommunikationsausrüstung:
•    Raymarine RAY 49E VHF Radio mit DSC

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:
•    Gimballed Dometic Inox-Gasherd mit 2 Brennern und Ofen - 2023
•    Zwei Edelstahlspülen mit Frischwasserversorgung
•    Frontöffnung WAECO 24vDC Kühlschrank
•    Topöffnung WAECO 24vDC Gefrier-/Kühlschrank
•    Salzwasserfußpumpe

Toiletten:
•    2x 24vDC elektrische Marine-Toiletten
•    Heiß- und Kaltwasser-Duschsystem

Klimaanlage:
•    Dometic Klimaanlage mit Inverter.
•    Zwei getrennte Systeme: eines für die hintere Eignerkabine und ein weiteres für den Salon und die vorderen Doppelkabinen

Beleuchtung:
•    LED-Beleuchtung 

Unterhaltung:
•    Flachbildschirm Philipps LCD-TV im Salon

UNTERKUNFT
 
Zusammenfassung der Unterkunft:
•    7 Gästebetten in der Doppelkabine des Eigners achtern mit drei Betten, Doppelkabinen für Gäste vorne, weitere Crew-Kojen im Vorschiff. Zwei Toiletten plus eine weitere Toilette in der Crew-Kabine.
•    Elektrische Toiletten
•    Grauwassertanks für die Dusche mit automatischen Pumpen zur direkten Entleerung über Bord

Unterkunftsfinish:
•    Teakholzfurnierte Möbel
•    Weiß lackierte Holzdecke – lackiert 2023 
•    Leichte Sandwichkonstruktion der Fußböden – lackiert 2023
•    Weißes Kunstlederpolster
•    Weißer Stoffvorhang
•    Porzellansteinzeug in der Küche

Zusammenfassung der Unterkunft von vorne:
•    Vorschiff-Crew-Kabine mit separaten manuellen Toiletten.
•    Doppelte Gästekabinen vorne mit Kleiderschränken.
•    Gemeinsame ensuite Toilette mit Dusche. 
•    Großer Salon mit U-förmigem Sofa auf der Steuerbordseite und mittigem Sofa im Salon
•    Küche achtern des Salonbereichs auf der Steuerbordseite mit L-Theke.
•    Kartentischbereich achtern des Salonbereichs auf der Backbordseite.
•    Eignerkabine achtern mit 2 Betten (Backbordseite größer) und ensuite Toiletten mit Dusche. Kleiderschränke.

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:
•    MaxSpar Kohlefaser-Kielmast 
•    MaxSpar Kohlefaser Park Avenue Baum
•    3 Sätze von nach hinten geschwungenen Spreizern
•    Edelstahl-Rohr-Standing-Rigging – original
•    Ronstan Großsegel-Battenkar-System
•    Kohlenstofffaser abnehmbarer Bugspriet für Gennaker – nicht installiert.
•    Verstellbare Harken-Genua-Schienen auf dem Deck
•    Edelstahl-Steuerrad mit Steuerstand.
•    BamarC4 Genua-Furler - 2023
•    Lazy Bag und Lazy Jack – 2023 

Elektrohydraulisches System
•    Bamar-Zwillingspumpen, die aus einem 24vDC-Batteriepack betrieben werden für: Magic Trim Großsegel-System, das unter dem Bodenbrett läuft, Winschen, Achterstag, Vang, Ausfall. Vang, Achterstag und Ausfall können auch manuell mit der Bamar-Handpumpe im Cockpit betrieben werden. 
•    Das Großsegel kann auch von den Winschen bedient werden.
•    Sicherheitstaster-System am Steuerrad.
•    Genua-Halyards auf einem Kolben an der Basis des Mastes.

Winschen:
•    2x 980 2-Gang selbsttailing hydraulisch betriebene Winschen
•    2x 560 2-Gang selbsttailing hydraulische Winschen 

Segel:
•    Millennium Sails Vollbatten-Großsegel – 2023
•    Millennium Sails Rollgenua – 2023 

Allgemein:
•    Sicherungsdrähte und doppelte Sicherungsdrähte
•    Seitenboarding-Tore
•    Cockpittisch

Ankern & Festmachen:
•    24vDC Ankerwinde mit Fernbedienung 
•    Bruce 20kg Anker
•    10mm ca. 80m Ankerkette

Beiboot & Außenbordmotor:
•    Rimar aufblasbares Beiboot 320cm mit festem Boden - 2023
•    Yamaha 2,5PS Außenbordmotor 

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
•    Cockpitkissen
•    Winschabdeckungen
•    Steuerradabdeckung
•    Spritzschutz

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Lebensrettung:
•    Rettungsinsel für 12 Personen
•    Rettungswesten für 12 Personen
•    Sicherheitsausrüstung über 60 Meilen
•    Sicherheitszertifikat gültig bis 2027.

Haftungsausschluss

Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder die Garantie für den Zustand eines Schiffes nicht gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt und wir sind vollständig versichert.

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