Dufour 405 Grand Large

BAU

• Handlaminierter GRP-Rumpf.
• Der NPG-Gelcoat (die erste Schicht des Gewebes ist mit NPG-Harz imprägniert) bildet eine optimale Barriere gegen Osmose.
• Innere geformte Rumpfboden, strukturelles Gitter, das mit dem Rumpf laminiert ist. Deck in Balsa-Kern-Sandwich, hergestellt durch Infusionsprozess.
• Tiefgang 2,03 m, Gusseisenkiel, Bolzenlasten werden von einer Edelstahl-Unterlegplatte aufgenommen.
• Semi-elliptisches Ruder, gefüllt mit geschlossenem Zell-Epoxid-Schaum.
• Edelstahl, massives Material.
• Vollständiger Coppercoat, aufgetragen von Mylor Yacht Harbour 2023/24

COCKPIT und DECK

• Beide Cockpit-Sitze an Steuerbord und Backbord sowie der Steuermannssitz sind mit FSC Iroko bezogen.
• 2 große Seitenfächer mit Deckeln, die mit Vorhängeschloss-Verschlüssen ausgestattet sind.
• GRP-Steuerpedestale.
• Ruderstockkopf unter dem Fußboden des Steuermanns zur Installation des Notsteuerruders.
• Der Motorhebel und das Bedienfeld sind für den Steuermann auf der Steuerbordseite leicht erreichbar.
• Gasflaschenfach an Steuerbord achtern.
• Aufbewahrung des Rettungsfloßes in einem speziellen Fach vor dem Steuermannssitz.
• Cockpit-Dusche im Backbord achtern Fach.
• Teleskopische Badestiege aus Edelstahl.

UNTERKUNFT

• Alle Tischlerarbeiten sind in hochwertigem Moabi-Mahagoni ausgeführt, mit Fiddles, Leisten und Rahmen aus Massivholz.
• Die Kabinentüren verfügen über ein Blockiersystem, um sie bei Bedarf offen zu halten.
• Boden aus massivem Moabi-Holz.
• Salonpolster und Matratzenstoffe haben abnehmbare Bezüge.
• Die Kabinenverkleidungen sind aus stilvollem weißen Marine-Sperrholz.
• Jalousien an den Seitenfenstern
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• > > > GANGWAY > > >
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• Schiebetür und Waschbrett im Gangway aus Plexiglas mit Stoppern und Schloss.
• Gebogene Holzstufen und Zugang zum Motor durch Anheben der Treppe auf Wagen.
• Zwei Handläufe.
• Dedizierter Stauraum für die Gangwaytür im Inneren des Bootes.

  > > > VORNE KABINE > > >

• Große Koje, etwa 195 cm lang, mit einer 10 cm dicken Matratze mit waschbarem Bezug.
• Unter der Koje: 160-Liter-Wassertank und Zugang zum Stauraum.
• Regal über die gesamte Länge mit Seefiddle über der Koje entlang des Rumpfes. Großer Kleiderschrank mit Regalen.
• Zugang zu den Navigationsinstrumenten.

  > > > HINTERE KABINE (N) > > >

• Doppelte Koje, etwa 193 cm lang. 10 cm dicke Matratze mit waschbarem Bezug.
• Großer Kleiderschrank mit Doppeltür und Regal darüber.
• Regal mit Seefiddle über der Koje.
• 200-Liter-Tank unter der Steuerbordkoje. 200-Liter-Wassertank unter der Backbordkoje.
• Batterieschalter im vertikalen Bereich der Steuerbordkoje.
• Technikbereich mit Lagermöglichkeiten zwischen den hinteren Kojen.

  > > > VORNE WC > > >

• Geräumiger Sanitärraum mit Dusche. Manuelles Marine-WC, geformtes Waschbecken, großer Spiegel und verchromter Mischbatterie mit Duschkopf.
• Die Dusche hat eine direkte Entwässerung durch eine elektrische Pumpe.
• .> > > HINTERES WC > > >
• Geräumiger Sanitärraum mit Dusche.
• Manuelles Marine-WC.
• Badezimmer mit integriertem Waschbecken aus synthetischem «Corian ®»-Stein.
• Verchromte Mischbatterie heiß/kalt mit Duschkopf.
• Großer Spiegel.
• Die Dusche hat eine direkte Entwässerung durch eine elektrische Pumpe.
• 50-Liter-Fäkalientank als Standard.

  > > > SALON > > >

• Eine große U-förmige Sitzbank befindet sich auf der Backbordseite mit Schaumstoffkissen mit waschbaren Bezügen. Eine zentrale feste Sitzbank hat einen klappbaren Stauraum darunter.
• Weiterer Stauraum ist unter den Sitzen und hinter den Rückenlehnen verfügbar.
• Stauraum mit Türen und Bücherregal über der Sitzbank.
• Großer Salontisch mit integriertem Tellerhalter.
• Edelstahl-Maststütze.
• 4 Rumpffenster, um Licht ins Innere zu bringen.
• TV an der Wand montiert

ELEKTRISCH

• 12V DC-System. Schalttafel mit Sicherungen, Voltmeter, 12V-Steckdose.
• 1 x 100 Ah Motorbatterie. 3 x 100 Ah Servicebatterie.
• Schalter für jede Batterie.
• Wechselrichter - um Mikrowelle zu betreiben
• Solarmodul auf dem Deck montiert - 100W

INNENRAUMGESTALTUNG

• Längsgeformte Kombüse in der 3-Kabinen-Version.
• Arbeitsplatten aus Corian®, Doppelspüle aus Edelstahl.
• Verchromter Messingmischer für Druckwasser.
• Zweiflammiger Herd mit Ofen und Grill auf Schwenkrahmen - makellos!
• 12V Elektro-Kühleinheit (180 Liter) mit Front- und Oberöffnung (enormer Kühlschrank!)
• Besteckschublade und PVC-Lagerkörbe.
• Oberschränke, einer davon kann eine Mikrowelle aufnehmen.
• Krümelschublade unter dem Boden.
• Manuelle Salzwasserpumpe zur Kombüsen-Spüle
• DUFOUR-Geschirr - makellos

MASCHINEN & SYSTEME

• Volvo 40 PS (29,1 kW). Sail-drive-Übertragung (neue Saildrive-Dichtung 2023)
• Makellos! - letzte Wartung Juli 2025
• Wärmetauscher, Antisiphonventil. Großer Seewasserfilter mit hoher Kapazität.
• Bedienfeld in der Nähe des Steuermanns mit Stundenmesser, Motorstopp und Drehzahlmesser.
• Generator mit Batterie-Trennschalter.
• 200 l Kraftstofftank mit Anzeige am elektrischen Schaltschrank.
• Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
• Notabschaltgriff für Kraftstoff.
• Belüftungsgebläse im Maschinenraum und zwei Belüftungsschläuche.
• Zweiblatt-Festpropeller.
• Zugang zum Motor von vorne und von beiden Seiten.
• Unabhängige Maschinenbilge.
• Qualitäts-Schallschutz mit hochdichtem Schaumstoff.

DECK

• Holzhandläufe auf dem Dach.
• Holzfußleiste.
• Herunterklappbarer Transom.
• Selbstentleerendes Ankerkasten mit Augenschraube und integriertem Windenhalter, Deckel mit Verriegelungsbolzen.
• Bugkopf-Befestigung, doppelte Ankerrolle.
• Pulpit mit Holzstufe und separaten grün/roten LED-Navigationslichtern.
• Pushpits mit Hufeisenboje-Halterung, Flaggenmast-Halter, Navigationslicht und öffnendem Kabeltor mit Haken.
• Stützen mit zwei Ebenen von Lebenslinien.
• Sechs Aluminium-Mooring-Klammern. Einzelner Edelstahl-Kettenplatte für die Wanten/untere Wanten.
• Zwei Kettenplatten für den Achterstag.
• Zwei Decksfüller für Wasser und einen für Kraftstoff.
• Großschot-Schiene und verstellbarer Traveler auf dem Coach-Dach. Baumvang.
• Genua-Schot-Schienen mit Kolbenführungsblöcken. Genua-Schot-Wendeblöcke auf dem Cockpit-Deck.
• 4 und 3 Scheiben-Decksorganisatoren für Halyard-Rückführungen, Großsegel-Schoten und Reffleinen.
• Edelstahl-Schwanenhals-Elektro-/Elektronik-Kabeldurchführung.
• 9 Kupplungen auf dem Coach-Dach.
• Zwei x 40 ST Halyard-Winden auf dem Dach.
• Zwei x 46 ST Genua-Winden an den Cockpit-Kanten in der Nähe des Steuermanns.

SEGEL UND TAKELAGE

• Vorsegel & Unterliek 2023 gewechselt
• Eloxierter Aluminium-Mast mit doppelt nach hinten geschwungenen Wanten, decksgestützt.
• Anker, Ansteuer- und Deckslicht.
• Baum-Hebeseil-Klampe.
• Eloxierter Aluminium-Baum ausgestattet mit einem zweifachen Einzelseil-Reffsystem.
• Genua-Furler.
• Ständige stehende Takelage aus einsträngigem Edelstahlkabel und verchromten Bronze-Spannern einschließlich: Vorstag, doppeltem Achterstag, Wanten, Inter- und Unterwanten.
• Vorgedehntes laufendes Gut einschließlich: Haupt- und Genua-Halyards, Baum-Hebeseil, Haupt- und Genua-Schoten, zwei Reffleinen, Ausfallleine, Hauptschotwagen-Steuerleine, Furlingleine, Baum-Vang-Tackle.
• Großsegel ausgestattet mit zwei Reffs - Einzelseil vom Cockpit - 2019
• Furling-Genua mit UV-Schutz - 2022

SANITÄRINSTALLATION & TANKANLAGEN

• Polyethylenetanks haben eine Gesamtkapazität von etwa 360 Litern mit Inspektionsplatten und elektrischen Messgeräten an den Tanks.
• Unter Druck stehendes Wassersystem, 20-Liter-Wasserheizer.
• Elektrische Bilgepumpe mit Sieb und Steuerung am Schaltschrank.
• Manuelle Bilgepumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird.
• Bilge integriert im Rumpf und Kiel mit einfachem Zugang zum Sieb unter den Bodenbrettern.
• Entwässerung des Duschwassers durch Pumpen direkt ins Meer, leicht zugänglich unter den Waschbecken.

NAVIGATION

• Axiom 12" Multifunktionsdisplay - im Cockpit montiert
• Radar
• AIS
• Raymarine Autopilot - ST6002
• Raymarine ST60 Geschwindigkeit/Tiefe/Wind - ST 60+
  ICOM IC-M505 DSC VHF mit Cockpit-Befehlsmikrofon
• Kenwood Heimstereo
• Steuerkompass
  
  
  

Haftungsausschluss

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