Dufour 485 Grand Large
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Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 485 Grand Large |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £150.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Gibraltar, Gibraltar |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.4 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13 m |
| Breite | 4.7 m |
| Min. Tiefgang | 2.25 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Ballast | 3800 kg |
| Trockengewicht | 15100 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1080 |
| Werft | Dufour Yachts |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 1 x 250 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 992 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 50 Liter |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Die Dufour 485 Grand Large ist ein Maßstab im Bereich Performance-Kreuzfahrt - eine Yacht, die seefähige Eigenschaften nahtlos mit anspruchsvollem Komfort an Bord verbindet. Dieses Beispiel aus dem Jahr 2010 (gebaut 2009, in Betrieb genommen 2010) wurde nach höchsten Standards gepflegt und umfangreich aufgerüstet und bietet eines der vollständigsten und sofort einsatzbereiten Angebote auf dem Markt.
Professionell gepflegt und leicht genutzt unter Skipper-Charter, hat sie von kürzlichen Überholungen profitiert, darunter neue Segel, Aktualisierungen der stehenden Takelage, verbesserte Elektronik und umfassende Wartung. Vollständig für kommerzielle Charter (8-Personen-Kategorie) zugelassen, ist sie ebenso bereit für private Hochsee-Kreuzfahrten oder Boutique-Charter-Operationen.
Unter Deck bietet der 3-Kabinen-Layout raffinierten Komfort mit hochwertiger Tischlerei, einem hellen Salon und einer voll ausgestatteten L-förmigen Küche. Die vordere Master-Suite bietet einen Raum und eine Ausstattung, die in Yachten dieser Klasse selten zu finden sind, ergänzt durch zwei gut ausgestattete Achterkabinen und drei Köpfe.
Angetrieben von einem Volvo Penta D2-75F mit niedrigen Betriebsstunden und kombiniert mit einem zuverlässigen Paguro-Generator, ist diese Yacht autark für längere Fahrten. Ihr fractional Sparcraft-Rigg und das hochwertige Segelinventar, einschließlich eines neuen Amri-Hauptsegels, Elvstrom-Genua und Kemp-Kreuzfahrt-Schot, bieten ausgewogene und mühelose Segelleistung.
Derzeit in Gibraltar liegend, hebt sich diese Dufour 485 Grand Large als außergewöhnliche, sofort einsatzbereite Yacht hervor, die bereit ist, morgen überall hin zu segeln.
Bau
- Hersteller: Dufour Yachts
- Rumpfmaterial: Weißes GRP
- Deck: GRP mit verlegtem Teak
- Kiel: Finne mit Bulb, Stahl (nicht verkapselt)
- Oberseite: Poliert Mai 2025
- Teakdeck: Mit Semco behandelt
Navigation & Elektronik
- Autopilot: Raymarine S7002
- Radar/Kartenplotter:
- Raymarine E120 (haupt)
- 2 x Raymarine E80 Einheiten
- Wind/Tiefe/Log: Raymarine
- AIS: Integriert mit dem Kartenplotter
- Kompass: Suunto
- VHF: Raymarine
- Radarreflektor: See Me Enhanced
- Kommunikation: Iridium Telefon (nicht getestet)
Deckausrüstung
- Anker: 30kg Delta mit neuer 12mm Kette (2023)
- Winde: Schnelle elektrische mit Fernbedienung
- Spritzschutz: Neu 2021, Fenster 2025 ersetzt
- Bimini: Neu 2021
- Sonnenschutz: Baum, Rad, Winsch, Luke & Tischabdeckungen (alle neu 2021–2024, Sunbrella grau)
- Cockpitkissen: Plus 2 große Sunbrella Sitzsäcke
- Cockpittisch: Abgedeckt
- Beiboot: Wetline aufblasbar
- Außenbordmotor: Mariner 3,3 PS
Segel & Takelage
- Riggtyp: Fractional Sloop
- Rig-Hersteller: Sparcraft (2009)
- Standing Rigging: Edelstahl Draht, Vorstag neu 2021
- Running Rigging: Nach Bedarf ersetzt
- Genua: Elvstrom Dacron mit neuem UV-Streifen (2021)
- Großsegel: Amri mit 2 Reffs (neu 2021)
- Cruising Chute: Kemp, neu 2023 mit Profurl Rollanlage (2024)
- Sturmfock: Inklusive
Motor & Tankage
- Motor: Volvo Penta D2-75F, 75PS (2009)
- Betriebsstunden: Ca. 1.080 (Letzter Service Oktober 2024)
- Neueste Upgrades:
- Neuer Turbo, Edelstahl-Auspuffbogen, Rohwasserpumpe (2023)
- Propeller: Volvo 4-Blatt Klapppropeller
- Getriebe/Sterngetriebe: Volvo Saildrive, Dichtung 2021 ersetzt
- Generator: Paguro 4.4KVA – ca. 579 Stunden
- Treibstoffkapazität: 250L
- Wasserkapazität: 992L (2 Kunststofftanks)
- Fäkalientank: 50L
Sterngetriebe & Antrieb
- Antrieb: Saildrive mit 4-blättrigem Klapppropeller
- Dichtung: 2021 ersetzt
- Kraftstoffpolierer: Installiert
- Antifouling: 2 Schichten Seajet Shogun (Mai 2025)
- Anoden: Mai 2025 ersetzt
Systeme
- Energieverwaltung:
- Studer Extender Wechselrichter/Ladegerät (Landstrom)
- 4 x 140Ah 12V AGM Hausbatterien (2024)
- 1 x 130Ah 12V Starterbatterie (2019)
- 2 x 50Ah 12V Bugstrahlbatterien (2019)
- 12VDC zu 24VDC Ladegerät (2020)
- Wassermacher: Entsalzungsanlage D60 (nicht getestet)
- Mikrowelle
- Küchengeräte:
- Eno 3-Brenner Gasherd (neu 2021)
- Isotherm 12V Kühlschrank & Gefrierfach
- Frigoboat Kühlschrank (neu 2023)
Unterkunft
- Layout: 3 Kabinen + Salon
- Hauptkabine: Geräumige Kabine vorne
- Toiletten: 3 Jabsco (1 elektrische Umrüstung) mit Duschen
- Salon: Bequeme Sitz- und Essecke
- Küche: Voll ausgestattet, L-förmig auf der Steuerbordseite
Innenausstattung: Hochwertige Tischlerei und Ausstattung im gesamten Bereich
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel: Seasafe 8-Personen (gewartet, nächste fällig 2026)
- Rettungswesten: 10
- Rettungsringe: 2
- Danbuoy: 1
- Notsignale: Gültig bis 2026/27
- Alarme: CO2, Gas, Kohlenmonoxid & Rauch
Zusätzliche Hinweise
Voll ausgestattet, um den Anforderungen der kommerziellen Zulassung zu entsprechen + Extras
- Eigentum: Professionell gewartet seit 2020
- Charter-Nutzung: Leicht gechartert vom Eigentümer/Skipper
- Herausheben (Mai 2025):
- Erneuerung der 5-Jahres-Zulassungsuntersuchung
- Antifouling & neue Anoden
- Polierte Oberseiten
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
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