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Fountaine Pajot Mahe 36 Evolution

€125.294 Angebotspreis: US$150.000

Angeboten durch:

The Cruising Yacht Brokerage, LLC

101 Narragansett Ave
Barrington, RI, 02806
Vereinigte Staaten
+18039135266

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Marke Fountaine Pajot
Typ Mahe 36 Evolution
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis US$150.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Dighton, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.02 m
Länge an der Wasserlinie 10.67 m
Breite 5.92 m
Tiefgang 1.12 m
Min. Tiefgang 1.12 m
Kieltyp anderes
Verdränger 11000 Pfund
Trockengewicht 11000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 17.68 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D1-30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 29 PS
Steuerung Sail-Drive
Motorbetriebsstunden 2500
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D1-30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 29 PS
Motorbetriebsstunden 2500
Reisegeschwindigkeit 7 kn
Reichweite 521 nmi
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 1
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 1 x 55 gal
Frischwassertanks 1 x 70 gal
Fäkalientanks 1 x 15 gal
Rumpfform Katamaran

Beschreibung

Fountaine Pajot Mahe 36 Evolution — Bewährter, Gut Ausgestatteter Kreuzfahrt-Katamaran

Ein kompakter, leistungsorientierter Kreuzfahrt-Katamaran mit echtem Offshore-Erlebnis, dieser Mahe 36 Evolution wurde für den echten Einsatz und nicht für gelegentliche Wochenenden gesegelt und ausgestattet. In Frankreich in Dienst gestellt und auf eigener Achse nach Neuengland gesegelt, ist sie seit neuem in Rhode Island stationiert und hat umfangreiche saisonale Kreuzfahrten zwischen Neuengland, den Bahamas und den Jungferninseln unternommen.

Entworfen von Joubert/Nivelt, ist der Mahe 36 bekannt für effiziente Rümpfe, belohnende Segelleistung und eine handhabbare Größe. Schmale Wasserlinienbreiten sorgen für gute Geschwindigkeit und Upwind-Fähigkeit, während die aufgebogenen Oberseiten Volumen und Auftrieb für komfortables Leben an Bord hinzufügen. Mit einem flachen Tiefgang von 3,5 Fuß, einem Lufttiefgang von 58 Fuß und weit auseinanderstehenden Zwillingsmotoren ist sie besonders gut für die ICW, die Bahamas und Inselkreuzfahrten geeignet, während sie offshore fähig bleibt.

Das begehrte Layout mit drei Kabinen und einem Badezimmer verfügt über einen eigenen Eigner-Rumpf mit einem Queensize-Bett und hervorragendem Stauraum sowie zwei Gästekabinen auf der Steuerbordseite. Der helle, offene Salon fließt direkt durch große Schiebetüren in das Cockpit. Ein Hardtop mit vollständiger Abdeckung sorgt für Komfort über die Jahreszeiten, und die Pantry ist gut für längere Kreuzfahrten angeordnet.

Bemerkenswerte Merkmale & Upgrades:

  • Aktualisierte Navigations-Elektronik
  • Neuere Vorsegel
  • Standing Rigging unter fünf Jahre alt
  • Solar mit einem 300 Ampere-Stunden Lithium-Batteriespeicher
  • Aktualisierte Anker- und Windenanlage
  • 2019 Zwillings-30-PS-Volvo-Dieselmotoren

Die Mahe 36 Evolution nimmt einen einzigartigen Platz auf dem Markt ein: ein leistungsorientierter Kreuzfahrt-Katamaran mit Offshore-Erfahrung, sinnvollen Upgrades und einem Layout, das sowohl für Paare als auch für kleine Familien gleichermaßen gut funktioniert. Zu einem attraktiven Preis angeboten, stellt sie eine überzeugende Gelegenheit in einem bewährten Design dar.

Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Informationen:

Unterkünfte

  • Doppelkojen: Drei (zwei Queen-Kojen achtern und eine Einzelkoje steuerbord vorne),
  • Umbaubar, große herunterklappbare Sitzbank im Salon - perfekt für die Kinder oder zum Schlafen während der Fahrten!
  • Drei private Kabinen
  • Toiletten: Eine sehr große Toilette im steuerbord Bug. Robuste elektrische Spültoilette (Raritan, SeaEra QC, 2019) und großer Duschbereich
Mechanik:
  • Motor: Volvo D-30, 2019
  • Motorstunden: ~2500 jeweils
  • Propeller: Feathering Max Props
  • Antriebsart: Saildrive
  • Wartungshistorie: 2-3 Mal pro Jahr gewartet, plus tägliche Wartung. Alles durch zertifizierte Mechaniker.
Tanks
  • Frischwassertanks: 70 Gallonen
  • Tanks für Kraftstoff: 55 Gallonen
  • Holding Tanks: 15 Gallonen
Rigging
  • Standing ersetzt Oktober 2023
  • Masten vollständig inspiziert und neu verkabelt, 2023
  • Vorsegel ersetzt, 2021
  • Schaefer Furler Furl und Trommel, neu 2021
  • Hauptschot, Fockschoten, Baumtoplift, Lazy Jacks, alles neu 2023
  • Zwei Harken Winschen. Eine manuell, eine elektrisch mit zwei Geschwindigkeiten
Segel
  • Großsegel, 2010
  • Doyle Fock, 2020
  • Doyle Stack Pack, 2019
Canvas:
  • Dodger, 2018
  • Bimini, 2018
  • Vollständige Cockpitverkleidung, 2018
  • Canvas-Lukenabdeckungen, 2022
Außenausrüstung
  • Ultra 45lb. Edelstahlanker und Drehgelenk, 2019
  • 200 Fuß aus reinem Kettenmaterial, neu 2023
  • Lofrans Cayman elektrischer Ankerwinden, 1000W, neu 2023
  • Winden-Handfernbedienung und Fußpedale, 2023
  • Sekundärer Aluminium Fortress-Anker mit Kette.
  • Cockpitkissen, 2010 in gebrauchsfähigem Zustand.
  • Lifelines, 2021
  • Festes Cockpittisch
  • Schwimmleiter
  • Cockpitdusche
  • Magma Propan-Grill, 2022
  • Runde Decksöffnungen, alle neu 2022
  • Portlights abgezogen und neu eingebettet (2022/2023)
Elektronik
  • Kompass an der Steuerstation
  • Raymarine GPS, 2022
  • ICOM VHF mit Repeater am Steuerstand.
  • Vesper AIS, 2020
  • Raymarine Radar
  • Raymarine Autopilot, 2015
  • Raymarine Echolot, 2010
  • Raymarine Geschwindigkeitsmesser, 2010
  • Raymarine Windanzeige, 2010, (Mastkopf-Instrumente neu, 2023)
  • Stereo
Weitere Ausrüstung
  • Dinghy-Davits
  • Außenbordmotor-Hebevorrichtung
  • 4 automatische Bilgenpumpen
  • 1 Hochleistungs-Handbilgenpumpe mit 30 Fuß Schlauch
Elektrische Ausrüstung
  • Zwei AGM-Motorstartbatterien, eine für jeden Motor.
  • Eine AGM-Winschbatterie
  • Drei 100 Ah Lithium-Hausbatterien
  • Magnum Batterieladegerät/Inverter
  • 30 Ampere Landstromanschluss und Kabel
  • 400 Watt Solar auf Hardtop mit MPPT-Laderegler
  • 400 Watt D400 Windgenerator (nicht in Betrieb, benötigt neues Blatt)
Innere Ausrüstung:
  • Küche:
  • Propanofen und drei Brenner Herd.
  • Propanflaschen, 2023
  • Zwei Becken Waschbecken
  • Zwei Isotherm 12V Kühlschränke. Einer mit Frontlader, 2019. Einer mit Seitenlader, 2022
  • Weitere Inneneinrichtungen:
  • LED Kabinenlichter, 2020
  • Kabinenventilatoren, 2020
  • Innensalon-Kissen ersetzt oder neu gemacht, 2023
Sicherheitsausrüstung:
  • EPIRB: Separat erhältlich.
  • Rettungsinsel, 2019 (fällig zur Wartung)
Ersatzteile:
  • Generatoren, einer pro Motor
  • Motorersatzteile: Zahlreiche Impeller, Filter, Riemen, Luftfilter usw. über 1000 $ an Teilen!
  • Original feste Propeller
  • Baum-Gänsefuß
  • Runde Öffnungsluke

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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