Fountaine Pajot Mahe 36 Evolution
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Vereinigte Staaten
| Marke | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Typ | Mahe 36 Evolution |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$165.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Dighton, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.02 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.67 m |
| Breite | 5.92 m |
| Tiefgang | 1.12 m |
| Min. Tiefgang | 1.12 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 11000 Pfund |
| Trockengewicht | 11000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.68 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 2500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 29 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2500 |
| Reisegeschwindigkeit | 7 kn |
|---|---|
| Reichweite | 521 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 55 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 70 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 15 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Fountaine Pajot Mahe 36 Evolution: Leistung, Komfort, Abenteuer!
Dieser Katamaran ist seit seiner Neuanschaffung in Rhode Island ansässig und hat seine Jungfernfahrt auf eigenem Kiel von Frankreich nach Massachusetts unmittelbar nach der Indienststellung gemacht. Mit nur zwei Besitzern wurde er vom ersten Eigentümer leicht genutzt in und um die Narragansett Bay, RI. Der aktuelle Besitzer hat ihn ausgiebig gesegelt und für Schneevogelreisen zwischen den Sommermonaten in Rhode Island und den Wintermonaten in den Bahamas und den Jungferninseln verwendet. Ideal für Kreuzfahrten auf der ICW und in den Bahamas, verfügt er über einen flachen Tiefgang von 3,5 Fuß, einen Lufttiefgang von 58 Fuß und weit auseinander stehende Motoren, die hervorragende Handhabung unter Motor bieten. Seine Hochsee-Eigenschaften wurden gründlich bewiesen, und mit minimaler Vorbereitung könnte er selbstbewusst Ozeanüberquerungen bewältigen. Der aktuelle Besitzer, ein professioneller Segler und Ausbilder, steht zur Verfügung, um Schulungen oder Lieferdienste für den neuen Eigentümer anzubieten.
Design und Unterkünfte:
Das renommierte Designerteam Joubert/Nivelt brachte seine Expertise in die Mahe 36 ein und entwarf schlanke Rümpfe, die in der Leistung glänzen und gleichzeitig die Stabilität eines Katamarans bewahren. Die schmalen Wasserlinienbäume verbessern die Geschwindigkeit und die Fähigkeit gegen den Wind, während die Rümpfe oberhalb der Wasserlinie ausgestellt sind, um komfortablen Wohnraum und zusätzliche Auftrieb zu bieten. Diese Mischung aus Leistung und Komfort stellt sicher, dass die Mahe 36 sowohl lebhafte Küstenkreuzfahrten als auch herausfordernde Offshore-Bedingungen bewältigen kann. Die mit Harz imprägnierte Glasfaser-Konstruktion des Bootes, ausgestattet mit wasserdichten Schotten vorne und hinten, bietet Langlebigkeit und Sicherheit für langfristige Abenteuer. Zusammen mit zwei 30-PS-Volvo-Dieselmotoren, die hinten für einen leisen Betrieb positioniert sind, bewegt sich das Boot mühelos unter Motor und segelt beeindruckend, erreicht über 9 Knoten auf einem engen Kurs bei moderaten Bedingungen.
Unter Deck ist diese Mahe 36 Evolution im begehrten Layout mit drei Kabinen und einem Badezimmer konfiguriert, perfekt für Familien oder kleine Gruppen. Der Steuerbordrumpf ist der Eignersuite gewidmet und verfügt über ein geräumiges Queensize-Bett und reichlich Stauraum. Der Backbordrumpf beherbergt zwei Kabinen, eine mit Queensize-Bett und eine mit Doppelbett, ideal für Gäste oder Crew. Der helle und luftige Salon verbindet sich nahtlos mit dem Cockpit durch große Schiebetüren und schafft einen einladenden sozialen Raum mit Panoramablick. Das Hardtop und die vollständige Verkleidung bieten eine komfortable Umgebung sowohl bei sonnigem als auch bei schlechtem Wetter. Eine gut ausgestattete Kombüse macht die Zubereitung von Mahlzeiten zum Vergnügen, während das Badezimmer, das sich vorne im Steuerbordrumpf befindet, ein modernes Design und eine separate Dusche für zusätzlichen Komfort umfasst. Von seinem effizienten Layout bis zu seinen komfortablen Annehmlichkeiten ist dieser Katamaran perfekt für längere Kreuzfahrten geeignet.
Zusätzliche Informationen
Zusätzliche Informationen:
Unterkünfte
- Doppelkojen: Drei (zwei Queen-Kojen achtern und eine Einzelkoje steuerbord vorne),
- Umbaubar, große herunterklappbare Sitzbank im Salon - perfekt für die Kinder oder zum Schlafen während der Fahrten!
- Drei private Kabinen
- Toiletten: Eine sehr große Toilette im steuerbord Bug. Robuste elektrische Spültoilette (Raritan, SeaEra QC, 2019) und großer Duschbereich
- Motor: Volvo D-30, 2019
- Motorstunden: ~2500 jeweils
- Propeller: Feathering Max Props
- Antriebsart: Saildrive
- Wartungshistorie: 2-3 Mal pro Jahr gewartet, plus tägliche Wartung. Alles durch zertifizierte Mechaniker.
- Frischwassertanks: 70 Gallonen
- Tanks für Kraftstoff: 55 Gallonen
- Holding Tanks: 15 Gallonen
- Standing ersetzt Oktober 2023
- Masten vollständig inspiziert und neu verkabelt, 2023
- Vorsegel ersetzt, 2021
- Schaefer Furler Furl und Trommel, neu 2021
- Hauptschot, Fockschoten, Baumtoplift, Lazy Jacks, alles neu 2023
- Zwei Harken Winschen. Eine manuell, eine elektrisch mit zwei Geschwindigkeiten
- Großsegel, 2010
- Doyle Fock, 2020
- Doyle Stack Pack, 2019
- Dodger, 2018
- Bimini, 2018
- Vollständige Cockpitverkleidung, 2018
- Canvas-Lukenabdeckungen, 2022
- Ultra 45lb. Edelstahlanker und Drehgelenk, 2019
- 200 Fuß aus reinem Kettenmaterial, neu 2023
- Lofrans Cayman elektrischer Ankerwinden, 1000W, neu 2023
- Winden-Handfernbedienung und Fußpedale, 2023
- Sekundärer Aluminium Fortress-Anker mit Kette.
- Cockpitkissen, 2010 in gebrauchsfähigem Zustand.
- Lifelines, 2021
- Festes Cockpittisch
- Schwimmleiter
- Cockpitdusche
- Magma Propan-Grill, 2022
- Runde Decksöffnungen, alle neu 2022
- Portlights abgezogen und neu eingebettet (2022/2023)
- Kompass an der Steuerstation
- Raymarine GPS, 2022
- ICOM VHF mit Repeater am Steuerstand.
- Vesper AIS, 2020
- Raymarine Radar
- Raymarine Autopilot, 2015
- Raymarine Echolot, 2010
- Raymarine Geschwindigkeitsmesser, 2010
- Raymarine Windanzeige, 2010, (Mastkopf-Instrumente neu, 2023)
- Stereo
- Dinghy-Davits
- Außenbordmotor-Hebevorrichtung
- 4 automatische Bilgenpumpen
- 1 Hochleistungs-Handbilgenpumpe mit 30 Fuß Schlauch
- Zwei AGM-Motorstartbatterien, eine für jeden Motor.
- Eine AGM-Winschbatterie
- Drei 100 Ah Lithium-Hausbatterien
- Magnum Batterieladegerät/Inverter
- 30 Ampere Landstromanschluss und Kabel
- 400 Watt Solar auf Hardtop mit MPPT-Laderegler
- 400 Watt D400 Windgenerator (nicht in Betrieb, benötigt neues Blatt)
- Küche:
- Propanofen und drei Brenner Herd.
- Propanflaschen, 2023
- Zwei Becken Waschbecken
- Zwei Isotherm 12V Kühlschränke. Einer mit Frontlader, 2019. Einer mit Seitenlader, 2022
- Weitere Inneneinrichtungen:
- LED Kabinenlichter, 2020
- Kabinenventilatoren, 2020
- Innensalon-Kissen ersetzt oder neu gemacht, 2023
- EPIRB: Separat erhältlich.
- Rettungsinsel, 2019 (fällig zur Wartung)
- Generatoren, einer pro Motor
- Motorersatzteile: Zahlreiche Impeller, Filter, Riemen, Luftfilter usw. über 1000 $ an Teilen!
- Original feste Propeller
- Baum-Gänsefuß
- Runde Öffnungsluke
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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