Hanse 470e

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

• 3 Kabinen
• 2 Toiletten

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• Kühlung: Isotherm mit Gefrierfach
• Gefriergerät: Isotherm (Neu 2021)
• Herd und Ofen: 2 Brenner mit Ofen
• Propangasabsperrventil: Ja
• Rauchmelder: Ja
• Belüfteter Propangasraum: Ja
• Grill: Magma
• Propangasflaschen: (2) Flaschen
• Wasserheizung: Elektrisch und motorbetrieben
• Wassersystem: Druck 12v
• Wasseraufbereiter: Aquagiv Platinum Semi Automatic Series (230v) 75L pro Stunde, (Neue Membran 2022)
• Klimaanlage: (2) Einheiten 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (Neu 2020)
• Elektrische Toilette: Tecma 12v Frischwasser-Spülung
• Manuelle Toilette: Jabsco
• Erste-Hilfe-Set

Elektronik und Navigation

• Autopilot: Simrad NAC3 w/B&G Triton Controller (Neu 2022)
• Instrumente: (4) B&G Triton Multifunktionsanzeigen (Neu 2022)
• Primärer Kartenplotter: B&G Zeus 3 12" (Neu 2022)
• Elektronische Karten: C-Map USA und Südamerika - Karibik
• Radar - Simrad Northstar 2kw
• Echo-Sounder: B&G
• Geschwindigkeit und Distanz: B&G
• Logbücher: B&G
• Primäres VHF-Radio: B&G V60 VHF w/AIS & H60 Fernmikrofon (Neu 2022)
• AIS-Empfänger: Simrad AI 50 Klasse B Transponder
• Windrichtung: B&G
• Windgeschwindigkeitsanzeige: B&G WS320 Windsensor (Neu 2023)
• Kompass
• Stereo: FM-Radio CD/MP3 Verstärker 1000w
• Stereolautsprecher: Im Salon und Cockpit (Neu 2023)
• Fernseher: LED 43" (Neu 2023)

Elektrische Systeme

• Gleichstromsystem: 12V
• Wechselstromsystem: 220v - 50amp - 60hz US-Spezifikation
• Servicebatterien: 12v (3) 150ah (450ah insgesamt) AGM Vision (Neu 2024)
• Motorstartbatterie: 12v (Neu 2024)
• Bugstrahlruder/Windlass-Batterie: 24v Optima
• Generator - Fisher Panda 4000i PMS 4kw 2005 Stunden
• Wechselrichter-Ladegerät: Victron Multiplius 1600/70/12v (220v/110v) (Neu 2019)
• Steckdosen: 110v 60hz Steckdosen im Salon und in jeder Kabine
• Kabinenbeleuchtung: LED (Neu 2019)
• Landstromkabel: 220v/50amp 20 Meter
• Solarmodule: (2) Suno Flexible 430w (Neu 2023)
• Solar-Laderegler: Victron 100/30 MPPT (Neu 2023)
• Generator: 12v 80amp

Deck- und Rumpfausrüstung

• Primäres Anker: Delta 25kg mit 60m 10mm Kette
• Sekundärer Anker: Danforth mit 50m Kabinen-/Seilrute
• Anker-Windlass: 24v Lewmar
• Buganker-Roller: Ja
• Bimini-Top: Ja (Neu 2022)
• Seitenvorhänge: Hintere Vorhänge (Neu 2022)
• Dodger/Sprayhood: Ja mit Abdeckungen für Klarsichtfenster (Neu 2022)
• Abdeckungen: Zahlreiche Sunbrella-Abdeckungen für das Beiboot und Zubehör (Neu 2022)
• Cockpitkissen: Ja
• Cockpittisch: Ja
• Fender und Festmacherleinen: Ja
• Schwimmplattform: Ja, einziehbar
• Bugpulpit und Relings: Ja
• Schwimmleiter: Ja
• Seitenstützen und Lifelines: Ja
• Rettungsinsel: Plastimo 6 Personen Offshore
• Rettungswesten: (10) Automatisch aufblasbar
• Navigationslichter: Ja
• Teakdeck: Im Cockpit (Neu 2023)

Segel und Takelage

• Hauptmast: Selden Aluminium
• Rollfock für Genoa: Selden Furlex Unterdeck
• Großschot-Traveller: Ja
• Gennaker-Takelage: Fall, Schoten, Blöcke (Neu 2020)
• Backstay-Versteller: Hydraulisch (überholt 2022)
• Baumvang: Mechanisch
• Standing Rigging: Original
• Kettenplatten: Original
• Fall: Dyneema-Qualität (Hauptfall, Reffleinen, Fockschot, Neu 2019)
• Winschen - Cockpit Allzweck (2) Lewmar Electric 54 mit Selbsttailing
• Segel
• Großsegel: North Sails Norlam Full Batten mit 3. Reff
• Stackpack: Mit Lazy Jacks (Neu 2022)
• Fock: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut mit vertikalen Latten (Neue UV-Abdeckung 2021)
• Gennaker: UK Sails 170 Quadratmeter, 0.9oz, Blau mit weißem Dousing Sock

Mechanische Ausrüstung

• Tauchkompressor: Elektrisch (110v) bis zu 20m Tiefe
• Windlass: 24v Lewmar
• Bugstrahlruder: 24v Lewmar einziehbar RMC 1.8TMDS (Neue Steuerung 2024)
• Manuelle Bilgenpumpe: Ja
• Elektrische Bilgenpumpen: Ja
• Steuerungstyp: Dual Helm Kabel und Kette
• USCG Sicherheits-Paket: Ja
• Feuerlöscher: Ja
• Notsteuerruder: Ja
• Bilgengebläse: 12v im Maschinenraum

Motorinfo

• 2010 Yanmar 4JH4-TE 75hp
• Yanmar SD50 Saildrive
• 3-Blatt Bronze Klapppropeller

Tanks

• Kraftstoff: (1) Tank 250L oder 68Gal
• Wasser: (2) Tanks 200L jeweils oder 52.8Gal jeweils
• Schwarzwasser: (2) Tanks 60L jeweils oder 32Gal jeweils

Kommentare des Eigentümers und Bootsgeschichte

Vapiano wurde von dem aktuellen und einzigen Eigentümer neu direkt von der Hanse-Werft in Greifswald gekauft und im Juli 2010 geliefert. Das Interieur wurde persönlich von der Frau des Eigentümers entworfen, mit Portofino-Leder und einem einzigartigen maßgeschneiderten Salonsofa – einer durchgehenden Lounge auf der Steuerbordseite, die als Schlafplatz genutzt werden kann, im Gegensatz zur Standard-Konfiguration mit zwei Sitzen.

Nach der Übergabe wurde die Yacht in sieben Tagen von Greifswald nach Antwerpen gesegelt, bevor sie mit Seven Star Shipping nach Curaçao verschifft wurde. Anschließend wurde sie nach Venezuela gesegelt, wo sie im exklusiven Puerto Azul Club untergebracht war. In dieser Zeit segelte sie häufig zu den Los Roques-Inseln und nahm an lokalen Regatten teil, darunter einem Rennen 2014 in Bonaire, bei dem sie den dritten Platz belegte. Nach nur wenigen Rennen wurde das Boot ausschließlich zum Cruisen genutzt.

Als Reaktion auf die Situation in Venezuela verlegte der Eigentümer die Yacht und sich selbst nach Panama und segelte sie fünf Tage lang mit dem Wind. Zunächst wurde sie im Linton Bay Marina und später im Playa Escondido Resort & Marina untergebracht. Der Eigentümer war immer sehr sorgfältig mit der Wartung, einschließlich Antifouling alle 1–2 Jahre.

Im Laufe der Jahre hat die Yacht einige umfangreiche Karibik-Kreuzfahrten unternommen – von St. Thomas nach Guadeloupe – während sie gelegentlich in Marinas während längerer Reisen gelassen wurde. Sie hat auch Nanny Cay in den BVI besucht. Seit dem Umzug nach Panama im Jahr 2018 segelte sie hauptsächlich lokal, obwohl sie in den letzten Saisons nur wenig genutzt wurde. Das Boot befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit, von ihrem nächsten Eigentümer genossen zu werden.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.