Hanse 545
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Network Yacht Brokers Lefkas
Griechenland
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 545 |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €298.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 16.23 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Preveza, Griechenland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.23 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14.6 m |
| Breite | 4.9 m |
| Tiefgang | 2.79 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 18700 kg |
| Ballast | 5808 kg |
| Trockengewicht | 18699.8 kg |
| Treibstoff | Diesel |
|---|---|
| Motor | 82.03 kW |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Konstrukteur | Judel/Vrolijk & Co |
|---|---|
| Werft | Hanse |
| Treibstoffstanks | 393.68 Liter |
| Frischwassertanks | 688.94 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Hanse 545 (2010) – EU MwSt. bezahlt | Leicht gebraucht | Liegt in Griechenland
Neu geliefert im Jahr 2010 und seit 2015 in Privatbesitz, ist dies ein außergewöhnlich gut gepflegtes Beispiel der beliebten Hanse 545, entworfen von Judel/Vrolijk und in Deutschland gebaut. Ursprünglich als Werksdemonstrator genutzt, wurde sie seitdem leicht befahren und von einer einzigen privaten Familie auf hohem Niveau gewartet.
Sie bietet die perfekte Balance von Leistung, Komfort und Einfachheit, wobei das Hanse Easy Sailing-System — selbstwendendes Vorsegel, Furling im Mast und elektrische Winschen — sie leicht von einem Paar bedienbar macht. Unten ist das Interieur hell, modern und gut für längeres Leben an Bord gestaltet, mit drei großzügigen Kabinen, zwei Bädern mit separaten Duschkabinen, einer langen Pantry und hervorragender Belüftung im gesamten Boot.
Niedrige Motor- und Generatorstunden, MwSt. bezahlt und eine kürzliche Runde intelligenter Upgrades — einschließlich eines neuen Wassererzeugers und Radar-Systems (Winter 2024/25) — runden das Paket ab.
Highlights
- Yanmar 110 PS Motor – nur 1.031 Stunden
- Fischer Panda Generator – ca. 400 Stunden
- EU MwSt. bezahlt – privat besessen und gut dokumentiert
- Neuer Wassererzeuger wird installiert (Winter 2024/25)
- North Sails (2016) in ausgezeichnetem Zustand
- Furling im Mast Hauptsegel und selbstwendendes Vorsegel
- 3 elektrische Winschen – Easy Sailing Setup
- Klimaanlage (3 x Clima Vega Mk3 Einheiten)
- 3 Doppelkabinen / 2 Bäder mit separaten Duschkabinen
- Teakdeck in ausgezeichnetem Zustand
- Herunterklappbarer Heckspiegel mit Tendergarage
- Segelkammer vorne, umwandelbar in Skipperkabine
- LG Waschmaschine-Trockner installiert
Warum sie heraussticht
Wenige Exemplare der Hanse 545 kommen mit so geringer Nutzung und durchdachten Upgrades auf den Markt. Die Kombination aus geringen Wartungsstunden, einem kreuzfreundlichen Layout und Ausstattungen wie Klimaanlage, einer Tendergarage und einer Waschmaschine-Trockner macht sie ideal für längere mediterrane Saisons oder Überfahrten.
Mit ihren klaren Linien, dem flachen Deck und der deutschen Bauqualität bietet sie sowohl Segelvergnügen als auch hervorragenden Komfort an Bord.
Bemerkungen des Maklers
Eine sehr gut gepflegte und sinnvoll aufgerüstete Hanse 545 mit EU MwSt. bezahlt, niedrigen Stunden und bereits erneuerten Schlüsselsystemen. Gut geeignet für Segler, die nach einem stilvollen, leistungsfähigen Kreuzer mit den notwendigen Funktionen für unabhängiges mediterranes Segeln suchen.
Vollständige Spezifikation
BAU
Sloop-Rigg mit abnehmbarem inneren Vorstag
Motor Nummer: E123894
HIN: DE-HANS0209B010
MwSt-STATUS: EU-MwSt BEZAHLT
• Vakuumverpacktes Prepreg E-Glas mit Epoxidharz
• Corecell-Schaumkern-Oberseiten
• GRP-Strukturgitter mit Rumpf verklebt
• GRP-Ringrahmen am Rumpf und Deck befestigt
• Deck: Balsakern-GRP mit Teaküberzug
• Vinylester osmotisch widerstandsfähige äußere Haut
• Rumpf-Deck-Schuhkastenverbindung verklebt und mechanisch befestigt
• Flush-Deckluken und Steuerhausfenster
ABMESSUNGEN
• Gesamtlänge: 16,20 m (53 ft 2 in)
• Wasserlinie: 14,60 m (47 ft 11 in)
• Breite: 4,91 m (16 ft 1 in)
• Tiefgang: 2,43 m (7 ft 11 in)
• Verdrängung: ca. 20.200 kg
• Ballast: ca. 5.808 kg
MECHANIK
• Yanmar 4JH4-HTE1 Diesel (110 PS)
• Motorstunden: 1.031
• Motor Nummer: E123894
• Wellenantrieb, 3-blättriger Bronzepropeller
• Fischer Panda Generator ca. 400 Stunden
• Einziehbarer Bugstrahlruder
• Warm-/Kaltwasser mit Druck
• Winter 2024/25 Upgrades: neue Wasseraufbereitungsanlage und Radar
LEISTUNG
• Judel/Vrolijk Leistungsrumpf
• Ausgezeichnet für Einzel-/Kurzhandbetrieb
• Im-Mast-Furling Großsegel
• Selbstwendefock
• Abnehmbarer innerer Vorstag
• Spinnakerbaum
TANKANLAGEN
• Treibstoff ca. 375 Liter
• Wasser ca. 690 Liter
• Abwassertanks installiert
ELEKTRIK
• Hausbatteriebank: 4 × 165 Ah
• Landstrom
• Batterieladegerät und Wechselrichter
• Fischer Panda Generator ca. 400 Stunden
• LED-Beleuchtung
• 230V Steckdosen
• 12V Ausgänge
• Elektrische Paneele an der Navigationsstation
RIGG
• Aluminium 3-Spreizermast
• Sloop-Rigg mit abnehmbarem inneren Vorstag
• Im-Mast-Furling
• Selbstwendefockschiene
• Furlex 400 Genoafurler
• Abnehmbarer innerer Vorstag
• Spinnakerbaum
• Stangenkicker
• Edelstahl stehendes Gut (original)
• Alle laufenden Takelage nach achtern geführt
SEGEL
• Großsegel – im-Mast-Furling (North Sails 2016, ausgezeichnet)
• Selbstwendefock (North Sails 2016, ausgezeichnet)
• Furling-Genua
• Zusätzliche Segel im vorderen Schrank
NAVIGATION
• B&G Kartenplotter (Navigationsstation)
• B&G/Simrad Kartenplotter (Steuerrad)
• Simrad AP24 Autopilot
• Simrad IS20 Wind/Geschwindigkeit/Tiefe
• AIS-Transceiver
• Lewmar AA560 Kettenzähler
• Kompass
• Radar-Upgrade geplant Winter 2024/25
• Navigationslichter
DECK
• Vollteakdeck, ausgezeichnet
• Lofrans Projekt 1000 elektrischer Ankerwinde
• Elektrischer Kappen auf dem Vordeck
• Hauptanker Rochna 40kg
• 100 M x 12mm Kette (Ältere 10MM Edelstahlkette ist noch an Bord.
• Zwillingssteuerstände mit Sitzgelegenheiten
• Lewmar 54 elektrische Hauptwinden
• Lewmar 54 elektrische Steuerhauswinde
• Cockpittisch
• Cockpitkissen
• Vordere Segeltasche (umwandelbar)
• Klappbare Heckschwimmplattform mit Tendergarage
• Warm-/Kalt-Dusch auf dem Deck
• Edelstahl-Schwimmleiter
SICHERHEIT
• Manuelle und elektrische Bilgepumpen
• Feuerlöscher
• Sicherheitsleinen
• Notsteuerruder
• Navigations- und Ankerlichter
• Rettungsinsel (Servicezustand muss überprüft werden)
UNTERKUNFT
• 3 Kabinen, 2 Köpfe (beide mit separaten Duschkabinen)
• Vordere Eignerkabine mit Inselbett
• Ensuite-Köpfe mit Duschkabine
• Zwei Achterkabinen (Steuerbord Doppel, Backbord Pullman)
• Achterköpfe mit Duschkabine
• Heller Salon mit L-Sofa
• Lounge-Sitzgelegenheiten auf Steuerbord
• Küche auf Steuerbord
• Navigationsstation auf Backbord
• Mahagoni-Tischlerarbeiten
• LED-Beleuchtung
• Elfenbeinpolsterung
• Ventilatoren in Kabinen und Salon
LAYOUT
Eignerkabine vorne mit Ensuite. Salon in der Mitte, Küche auf Steuerbord, Navigationsstation auf Backbord. Zwei Achterkabinen und Achterköpfe mit Dusche. Vordere Segeltasche vom Deck zugänglich.
HAUSHALT
• Corian-Arbeitsplatte mit geteilten Spülen
• 130L Top-/Frontöffnung Kühlschrank
• Gimballed Gasherd
• Klimaanlage (3 Einheiten – Clima Vega Mk3)
• Jabsco-Toiletten
• LG Direct Drive 5 kg / 2,5 kg Waschmaschine-Trockner
CANVAS
• Cockpitkissen
• Sprayhood (Masacril dunkelgrau)
• Bimini (Masacril dunkelgrau)
• Seedeckel und Raddeckel
TENDER
• Tendergarage (kein Tender enthalten)
Verschiedenes
• Abnehmbarer innerer Vorstag
• Spinnakerbaum
• Vollständige Handbücher an Bord
• Winter-Upgrade-Programm
• EU-MwSt BEZAHLT
EXTRA DETAILS
• Ein privater Eigentümer
• Ex-Hanse-Messeyacht
• Leichtes Mittelmeer-Kreuzfahrt
• Starke Wartungsgeschichte
TITELDOKUMENTE UND STEUERN
Unten aufgeführt sind die Dokumente, die wir überprüft haben:
• Bauzertifikat
• RCD-Konformitätszertifikat
• UK Teil I Registrierungszertifikat (abgelaufen)
• EU-MwSt-Rechnung (deutscher Händler an Eigentümer)
• Kaufvertrag – Hanse an Eigentümer
• Vollständige Ausrüstungsanleitungen an Bord
MWST-STATUS: EU-MWST BEZAHLT
BEKANNNTE MÄNGEL
Keine
GESCHICHTE
Baujahr 2010, genutzt als Hanse-Messeyacht, dann 2015 an die aktuellen Eigentümer verkauft. Leicht im Mittelmeer gekreuzt mit professioneller Wartung. Winter-Upgrade-Programm im Gange.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Network Yacht Brokers Lefkas
Griechenland
Angeboten durch:
Network Yacht Brokers Lefkas
Griechenland
Services
- VersicherungVersicherung
