Hunter Sailing Diver

Hauptmerkmale

• 3 Kabinen Layout mit Achtercockpit
• Vollständiger Betrieb der Systeme mit Solarenergie/Windgenerator zum Laden der Batterien.
• Neuer NextGen-Dieselgenerator zum Betrieb der Klimaanlage und des Batterieladegeräts. (350 Std.)
• Bugstrahlruder. NEU 2023
• Edelstahl-Davit-System.
• Wasseraufbereiter
• Vollständig gerefftes Großsegel mit Stack-Pack-System
• Bimini-Abdeckung
• Elektrische Winschen
• Flacher Tiefgang und „ICW-freundlicher“ Mast
• Voll klimatisiert – (3) Systeme
• Cockpit-Hinterbogen mit Solarpanels und Davit-System
• RCI-Kraftstoffpolier-System
• (3) 8D Mastervolt Hausbatterien
• Neuer Himmel (Sept 2024)
• Nuteak-Deck in Cockpit
• Viele aktuelle Upgrades

Unterkünfte

3 Kabinen – 2 Köpfe mit Duschen

• Der Himmel wurde im November 2024 ersetzt.
• Die Leselampen in allen Kabinen und im Salon wurden im Dezember 2024 ersetzt.

Hauptkabine( Vorne )

• Vorne befindet sich das Plattform-Mittelachse-Queen-Bett (Mittelachse-Queen-Matratze – Klappbar/Teilt sich zur Zugang zum Bugstrahlruder und Stauraum)
• Es gibt ausreichend Schränke und Schubladen.
• Schubladen, Schränke, Leselampen, Deckenlicht
• AC-Luftauslass mit Thermostatsteuerung, 2 Ventilatoren
• Das Bad mit Waschbecken befindet sich auf Steuerbord
• Der Duschbereich befindet sich auf Backbord, die Dusche hat eine Schmutzwasserpumpe.
• Beachten Sie die 6’8” Kopffreiheit im größten Teil des Unterdecks.

(2) Gästekabinen ( Achtern )

• Backbordkabine_ AC-Luftauslass, 1 Ventilator
• Querbett in Queen-Größe
• Deckenlichter, Leselampen
• Schubladen, Schränke
• Tür zum hinteren Bad mit separater Dusche

Steuerbordkabine - Vorne und hinten Queen-Bett

• AC-Luftauslass, 1 Ventilator
• Deckenlichter, Leselampen
• Schubladen, Schränke

SONSTIGES

• (2) Jabsco Quiet Flush elektrische Toiletten, (2) Jabsco 18590 Zerkleinerungspumpen, (2) Jabsco Entsorgungspumpen

Schiff Durchgang

Der untere Wohnbereich ist vom geräumigen Cockpit aus zugänglich. Ein Tages-WC befindet sich unmittelbar an Steuerbord der Gangway, mit einer Heckkabine hinter dem WC. Es gibt einen privaten Zugang zum WC von der Heckkabine sowie die Nutzung als Tages-WC. Die L-förmige Pantry befindet sich an Steuerbord, mit dem zweiten Heckschlafzimmer, das durch die Pantry zugänglich ist.
Vor der Pantry an Steuerbord befindet sich die Dinette, umgeben von einem U-förmigen Sitzbereich. Die Dinette bietet Platz für 8 Personen bequem, mit dem Hocker, der sich unter dem Tisch zur Seite schieben lässt.
An der Steuerbordseite befindet sich die nach vorne gerichtete Navigationsstation und eine durchgehende Sitzbank vor dem Navigationsbereich.
Vor dem Salon befindet sich die Kabine des Eigentümers mit einem queensize Bett in der Mitte und separaten Dusch- und WC-Räumen.

Salon und Galerie

Salon:

• Dinette zur Steuerbordseite – U-förmig mit Sitzplätzen für (6)
• Zusätzlicher Sitzplatz zieht sich unter dem Tisch für (2) zusätzliche Sitze heraus
• Volllängige Sitzbank an der Backbordseite
• Ultra-Lederkissen,
• 12VDC Ventilatoren (5)
• Zahlreiche Fenster und Oberlichter
• Vollständige Navigationsstation an der Backbordseite mit nach vorne gerichteten Sitz
• Neuer Himmel
• LED-Beleuchtung
• Großer Flachbildfernseher

Küche:
Die Küche befindet sich steuerbord hinter dem Salon. Sie ist L-förmig mit Corian-Arbeitsplatten und viel Stauraum - Schubladen unter der Arbeitsplatte und Schränke darüber

• Doppelte Edelstahlspülen und Wasserhahn sowie gefilterter Wasserhahn.
• Zwei 12 Volt Kühlschränke unter der Arbeitsplatte
• Zwei 12 Volt Tiefkühler in der Insel neben der Leiter.
• Waeco Coolmatic R Serie 12VDC Split-Kühlschrank,
• Dometic CRX 1065E Kühlschrank 12V (Neu 12/2022)
• Force 10 Modell 60350 Edelstahl-Gimbaled 3-Brenner plus Ofen Propanherd
• Neuer Propan-Wippschalter, neuer Propanregler und Magnetventil Neu 02/2023
• Kuma Elektrischer Wasserkocher
• Doppelte Edelstahlspülen
• Avanti - Mikrowelle - Neu 6/2022
• Jabsco Automatisches Wassersystem-Pumpe
• Töpfe, Pfannen, Geschirr, Besteck, Kochgeschirr usw.
• Doppelter Propantank-Schrank im Cockpit
• (2) 10 lb Propantanks plus Ersatz
• Napoleon Edelstahl-Propan-Grill hinter dem Cockpit.

Elektrik und Elektronik

Elektrik:

• 12VDC Panel
• 120/240VAC Verteilungstafel mit Sicherungen und Anzeigen (Navigationsstation)
• NextGen 5,5 kW Generator mit Schalldämmung (350 Stunden) – NEU August 2022
• 50 Ampere Landstromkabel (50’ + 25’)
• Charles 12 kVA Isolationstransformator
• Victron Multiplus 3000W Wechselrichter/Ladegerät
• (2) Outback FLEXmax Ladecontroller; je einer für das Solarpanel und den Windgenerator.
• Solarpanels 1155 Watt
• Windgenerator (nicht funktionsfähig)
• (3) Mastervolt 225 AGM 8D Tiefzyklus-Batterien (6/2022)
• Innenbeleuchtung mit LED und Dimmer
• Navigationsbeleuchtung
• Deckbeleuchtung

ELEKTRONIK

• Icom M424G VHF Radio an der Navigationsstation mit Command Mic am Steuerstand (Neu März 2023)
• Raymarine 4 kW MARPA Digitalradar
• Raymarine E90W Kartenplotter an der Navigationsstation
• Raymarine E120W am Steuerstand Neu November 2024
• Raymarine AWI Mastkopf-Windtransducer Neu November 2024
• Raymarine AIS 700 Transceiver mit separater Wurfantenne/Koaxialkabel am Mastkopf (Neu Mai 2023)
• Raymarine EV400 Autopilot
• Raymarine A18105 Autopilot-Fernbedienung an der Navigationsstation
• Shakespeare Super Halo Mobilfunkverstärker Neu Mai 2023
• Wema Tankmonitor 3 Wasser, 2 Abwasser
• Standard Horizon HX210 Handheld VHF Radio Neu Juni 2022
• Bose Lifestyle 28 Medienzentrum mit 4 Bose Double Jewel Lautsprechern plus Subwoofer mit Fernbedienung
• Pioneer AM/FM/Sirius XM Radio im Cockpit Neu Juni 2022
• Vizio D33H-DO LCD TV mit Fernbedienung
• 12VDC LED Deckenleuchten mit Dimmer
• Blink CCTV Sicherheitsystem -

Steuerstand Cockpit

• Raymarine E120W GPS Plotter/Radar (ersetzt November 2024)
• Raymarine Autopilot
• Raymarine Tridata-Einheiten
• Icom Command Mic VHF
• Yanmar Motoranzeige
• Ruderwinkelanzeige
• Bugstrahlrudersteuerung
• 12 V Stereo im Cockpit mit Sirius XM Antenne
• AWI Windinstrument ersetzt November 2024

Navigationsstation (Unten)

• Icom M424G VHF Radio
• Raymarine Autopilot-Fernbedienung
• Raymarine E90W GPS Plotter/Radar
• Raymarine AIS 700 AIS Transceiver
• Shakespeare Super Halo Mobilfunkverstärker
• Raymarine 4 kW MARPA Digitalradar
• LED TV im Salon
• Bose Lifestyle 28 Medienzentrum mit 4 Bose Surround-Sound-Jewel-Lautsprechern im Salon.
• Blink 3-Kamera CCTV-System
• Wema Tankmonitor-System (Bedienfeld ersetzt November 2024)

Mechanisch

• Yanmar 4JH4-HTE 110 PS Turbo-Diesel ( 3645 Std )
• Getriebe - Yanmar KM4A2 2.63/1
• (3) feststehende Propellerblätter
• Ersatzgenerator ( 7/2023)
• Klimaanlage – 3 neuere Klimaanlagen mit Umkehrzyklus
  • Marinaire 16K BTU Salon Neu 8/2022
  • (2) Dometic 6K BTU - für Master- und Achterkabinen 6/2022
• Wasseraufbereiter – Horizon Seafari Mini 350-1 (15 Gal/Stunde)
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
• RCI Kraftstoffpolierer
• Frischwassersystem mit Warmwasserbereiter
• Jabsco Quiet Flush elektrische Toiletten
• Max Power Bugstrahlruder – ersetzt Aug 2023
• Eigenständiger Entfeuchter+

Maschinenraum und Systeme

• Yanmar 4JH4-HTE 110 PS Turbo-Diesel 3640 Std
• Ölwechsel-System
• Tropffreie Wellenabdichtung
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
• RCI Kraftstoffpolierer
• Generator - Next Gen 5.5 kW – neu installiert - Okt 2022 (350 Std)
• Frischwassersystem mit Warmwasserbereiter

Rumpf und Deck

Flachwasser-Wing-Kiel-Design mit dem „ICW-freundlichen“ Mast. Alle Fallen und Schoten führen zum Cockpit. Es gibt zwei Steuerstände mit den Motorsteuerungen auf der Steuerbordseite. Der große Kartenplotter befindet sich in der Mitte und kann für die Beobachtung an jedem Steuerstand gedreht werden. Das Plasteak wurde im Oktober 2024 durch Nuteak ersetzt.

• Der Rumpf ist unter der Wasserlinie aus solidem Fiberglas und hat über der Wasserlinie einen Kern.
• Öffnende Bullaugen/Luken für jede untere Kabine und Toilette.
• Wing Kiel
• Lifelines mit Edelstahl-Stützen
• Lewmar CPX4 Vertikaler Ankerwinde – Neu 11/2021
• Ankerwinden-Deckschalter – Neu 7/2023
• Doppelte Edelstahl-Ankerbühne mit neuen Rollen 1/2023
• Edelstahl Delta-Anker mit 50 m 10 mm Kette
• Ersatzanker mit Leine
• Dinghy-Davit-Ausrüstung Neu 7/2023
• Aluminium- und Teakholz-Klapp-Schwimmplattform mit Edelstahl-Leiter
• 2 Heckreling-Sitze mit neuen Kissen und Polstern 7/2023
• 2 Edelstahl-Rutenhalter
• Verschiedene Bomar-Luken – Vorderes Toilettenluken-Glas ersetzt 1/2023
• Holz-Außenbordhalterung an der Basis des Mastes auf der Steuerbordseite
• Maßgeschneiderte klappbare Schwimmplattform-Dusche mit Warm-/Kaltwasser
• Plasteak wurde auf den Cockpit-Sitzen durch Nuteak ersetzt
• Cockpit-Kissen
• Liege- und Fenderleinen

Cockpit

• Edelstahl-Dinghy-Davit-System. In das Heckbogen integriert
• Bimini-Top mit Stratoglass und Netzpaneelen. (Aug 2022)
• (Heck-Bimini-Panel ersetzt (November 2024)
• Klappbarer Teak-Tisch im Cockpit.
• Große Schwimm-/Tauchplattform mit Schwimmleiter. - Klappt gegen das Heck, wenn sie nicht benutzt wird
• Heckdusche
• Lewmar Edelstahl-Steuerräder
• Doppelsteuer mit 2 Lewmar 36” 5-Speichen Edelstahlrädern Neu 1/2023
• 2 Danforth Constellation beleuchtete Kompasse
• Lewmar Edelstahl-Einhebel-Motorsteuerung Steuerbord
• Plasteak durch Nuteak bei Cockpit-Sitzgelegenheiten ersetzt
• Cockpit-Kissen

Segel & Takelage

• Rigging-Typ - Masthead Sloop mit innerem Stagsegel - B&R-Rigg
• Gesamtsegelfläche 1140 FT2/105,93M2
• Hauptsegel - Ullman Sails 5 Latten, 3 Reffpunkte
• Lazy Jack Typ Faltensystem in Segeltasche am Baum.
• Genua - 110 Genua mit Furlex Rollanlage.
• Stagsegel - Selbstwendend mit Furlex Rollanlage.
• Alle Schoten (Haupt, Genua und Stagsegel) wurden im September 2024 ersetzt
• B&R Mast Rigg (Vollständige Inspektion der stehenden Riggung im September 2024 durchgeführt)
• Spinlock Power Clutches
• Hauptsegel –
  • 5 Voll-Längen-Latten ersetzt 6/2023
• Selden Mast – Höhe ist 63,4 Fuß - kleine Wurfantenne etwa 1 Fuß höher. Mast hat Ankerlicht (neu mit neuem Kabel 6/2022), Dampferlicht und Decklicht
• Selden Baum-Vang
• Selden Baum

Sicherheit

• Feuerlöscher zertifiziert Aug. 2025
• USCG Sicherheitskit
• Motorbrandbekämpfungssystem
• Offshore Schwimmwesten
• 2 aufblasbare Schwimmwesten mit Sea Angel DSC/AIS Mann über Bord Leuchten
• Hochwasserbilgepumpe und Schwimmerschalter mit Alarm
• Manuelle Bilgepumpe im Cockpit
• 4 tragbare Feuerlöscher (zertifiziert Jan/2024)
• Automatisches Seefeuer AP 25 FM200 System im Maschinenraum mit Alarm - re-zertifiziert 8/2025
• ACR Global Fix EPIRB Exp. 01/2029
• Viking 6-Personen Rettungsinsel in Hartschalenkoffer – benötigt Re-Zertifizierung
• 24” Rettungsring mit 100’ Leine
• Notsignalset
• Erste-Hilfe-Set
• 4 CO/ Rauchmelder
• Artemis wiederaufladbare Hand-Scheinwerfer
• Lufthorn
• Propangas-Abschaltschalter in der Kombüse

Zusätzliche Ausrüstung

• 2018 10’ AB Aluminiumrumpf RIB mit 2018 Tohatsu 18 PS 2-Takt Außenbordmotor

Geschichte

Dieses Boot gehörte ursprünglich leidenschaftlichen SCUBA-Tauchern, die eine mehrjährige Tauchkreuzfahrt entlang der Atlantikküste, der Bahamas und der Karibik unternahmen. Es wurde mit einem Tauchkompressor, integrierten Tankregalen und einer großen Tauchplattform ausgestattet, um dieses Tauchabenteuer zu unterstützen. Nach einigen Jahren verstarb der Ehemann und die Ehefrau lebte weiterhin an Bord in St. Maarten, N.A. Das Boot wurde im Juni 2022 von ihrem aktuellen Besitzer gekauft, der es von St. Maarten nach Ft. Lauderdale segelte, wo es sich jetzt befindet.
Sie hat eine große Ausdauer mit ihrem Solarpanel und den DC-Systemen, und ihr neuer Generator versorgt perfekt die 3 Klimaanlagen, um sie unter Deck in den heißesten Sommertemperaturen angenehm kühl zu halten. Sie wurde derzeit in den Bahamas, Südflorida und den Keys gesegelt.
Sie ist ein ideales Boot für Kreuzfahrten - und ist flachwasser- und ICW-freundlich. Das Boot steht jetzt aus persönlichen Gründen des Eigentümers zum Verkauf.
Das Boot steht jetzt aus persönlichen Gründen des Eigentümers zum Verkauf.

Eigentümerbemerkungen

Dieses Boot wurde in den letzten drei Jahren sorgfältig aufgerüstet und ist der ideale Kreuzer für die Bahamas. Bei der letzten Werftentnahme (Jan 2023) wurde der Rumpf geschliffen, dann wurde eine Grundierung und zwei Schichten Pettit Trinidad Unterwasserfarbe aufgetragen. Außerdem wurden die Antriebswelle, die Wellenabdichtung und die Cutlass-Lager ersetzt. Das Ruder wurde entfernt und neue Lager und Buchsen wurden installiert. Der Propeller wurde zur Inspektion eingeschickt. Sie wurde auch (Dez 2023) an Land genommen, um den Bugstrahlruder zu ersetzen, und alle Unterwassergeräte wurden inspiziert und der Rumpf wurde gewaschen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.