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X-Yachts Xc 42

€330.000

Angeboten durch:

X-Yachts France

22 place Spoerry
Port Grimaud
Frankreich
+33 494 45 37 33

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Marke X-Yachts
Typ Xc 42
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis €330.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.81 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz LEROS, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.81 m
Länge an der Wasserlinie 11.47 m
Länge an Deck 12.81 m
Breite 4.1 m
Min. Tiefgang 2.1 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 11400 kg
Ballast 5160 kg
Trockengewicht 11400 kg
Vorsegel Bereich 57 m²
Großsegelbereich 53 m²
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke VOLVO
Motor-Modell 2010
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Niels JEPPESEN
Werft X-YACHTS
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 250 Liter
Frischwassertanks 520 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Der Xc-42 ist eine elegante Kreuzfahrt-Yacht; sie ist ideal für Fahrten mit kleiner Crew, schnell und einfach, sie kann Sie um die Welt bringen, wenn Sie möchten!

Regelmäßige und professionelle Wartung, ausgestattet mit aktuellen Segeln und Elektronik, wird für Sommerfahrten genutzt und im Winter an Land überwintert.

Überarbeiteter Preis Juli 2025

Rumpf und Deck

Rumpf

  • In Sandwichbauweise mit strukturellem Schaumstoff gebaut
  • • Bidirektionales E-Glas strategisch positioniert für Stärke und Gewichtsoptimierung
  • • Solides Laminat in hochbelasteten Bereichen um Kiel, Ruder und Durchlässe
  • • Äußere Schicht des Rumpfes in weißem Gelcoat (RAL 9010 weiß) mit 3
  • Wasserlinien in NGA Gelcoat (RAL 7011 dunkelgrau)
  • • Rumpf in weiblichen Formen für höchste Oberflächenqualität gegossen
  • • Strukturelle Trennwand aus Marine-Sperrholz mit variierender Dicke von 16-30 mm
  • • Stahlrahmen - heißverzinkt, hochfest, in den Rumpf laminiert, um alle Lasten
  • von Kiel, Mast und Takelage zu absorbieren
  • • Vorbereitet für einen Einpunkt-Hebemechanismus für einfaches und sicheres Heben und Wasserlassen der Yacht
  • • Badeplattform im Heckport mit elektrischem Hebe- und
  • Absenksystem integriert
  • • Badeleiter aus Edelstahl, die an der Badeplattform montiert ist
  • • Kontinuierlicher Schutz aus Edelstahl, der an der Oberkante montiert ist
  • • Rumpf im X-Yachts-Stil mit versenkten Bullaugen (6 Stück)

Deck

  • In Sandwichbauweise mit strukturellem Schaumstoff gebaut
  • • Bidirektionales E-Glas strategisch positioniert für Stärke und Gewichtsoptimierung
  • • Äußere Schicht des Decks in weißem Gelcoat (RAL 9010 weiß)
  • • Deck- und Schrankdeckel in weiblichen Formen für höchste Oberflächenqualität gegossen
  • • Teak, vakuumaufgebracht, 9 mm Nennstärke auf dem Seitendeck, dem Steuerhaus, dem Cockpit
  • Boden, Sitze und Badeplattform
  • • Reling mit Teak-Abdeckung in das Deck/Rumpf-Design integriert
  • • Ankerfach - Elektrische Ankerwinde mit DELTA-Anker
  • • Platz für ein 6-Personen-Rettungsboot im Backbord-Heckschrank
  • • Gasfedern an der Segelkabine, Backbord- und Steuerbord-Cockpit-Schränken und Backbord-Hintercockpit
  • Schrankklappe (4 Stück)
  • • Halyard-Schrank im Cockpit versenkt
  • • Cockpittisch mit Platz für Navigationsinstrumente und Kompass
  • • Bimini 2019
  • • Sprayhood 2019

Segelhandhabung und Segel

  • Edelstahl Andersen 58.2 Hauptwinden
  • • Edelstahl Andersen 46.2 für das deutsche Großschot-System
  • • Edelstahl Andersen 46.2 für Schoten, einschließlich einer elektrischen
  • • Spinlock Jammer/Klemmen für Schoten/Kontrollleinen/Reefleinen (x9)
  • • Großsegel-Schiene vor dem Sprayhood
  • • Genoaschienen auf dem Deck mit verstellbaren Genoawagen und Kontrollleinen
  • • Asymmetrische Spinnaker-Ausrüstung und -Rigging, Edelstahl-Vorstag

Segel

  • ULLMANN SEGEL Quiver einschließlich 2018
  • Vollbatten-Großsegel DCX 9 halb vollbatten 3 Reffs
  • ANTAL Reisende 2018
  • Lazy Bag
  • Roll-Genua 140 % DC mit UV-Schutz mit PROFURL-Furler

Mast und Takelage

  • JOHN MAST Fractional Doppelspreader, konisch silber eloxierter Aluminium-Mast
  • aufgeständert auf Stahlrahmen, speziell für Xc 42 entworfen
  • • Kombinierte Deck- und Dampflampe, Windex mit Licht, Rohr für zusätzliche
  • elektrische Ausrüstung und 2 Maststufen montiert
  • • Silber eloxierter Baum mit Einzelleinenführung und internem Baumauszug mit
  • Steuerung am Baum, teleskopischer Vang und äußeres Kaufblocksystem
  • • Geteilte Achterstag mit einem einzelnen Navtec 10 integrierten Achterstagversteller auf der Steuerbordseite
  • und Spannschloss auf der Backbordseite
  • • Tippkappen aus Edelstahl, die an Edelstahl-Zugstangen (2 Stück) montiert sind
  • • Unterbrochene Stangenriggungen mit Stangen-Spannschlössern
  • • Kettenplatten aus Edelstahl für Vorstag und geteiltes Achterstag (3 Stück)
  • • PROFURL Vorsegelrollanlage
  • • Innenstay Decksverbindung
  • • Laufendes Rigg mit Spectra-Halyards

Motor

  • • Hauptmotor - VOLVO D2 75 PS. jährliche Wartung
  • • 1x Generator 12V 115 Amp
  • FLEXOFOLD 3-Blatt Klapppropeller
  • • Kraftstofftank 250 L
  • • Einziehbarer Bugstrahlruder MAXPOWER Compac Retract

Sanitär- und Elektroinstallation

  • Seacock und Durchlaufhülsen sind aus Bronze, kugel- und flush-montiert
  • • Frischwassertank aus Edelstahl mit insgesamt 520 Litern
  • • Warmwassertank Isotherm 30 l. Der Tank kann entweder durch den Hauptmotor oder
  • durch einen Durchlauferhitzer, der an das Landstromnetz angeschlossen ist, beheizt werden
  • • Abwassertank, 60 l, für beide Toiletten und Deckauslass (2 Stück)
  • • Seewasserhahn mit elektrischer Pumpe in der Kombüse installiert
  • • Deckdusche an der Badeplattform mit heißem/kaltem Frischwasser installiert
  • • Elektrischer Kühlschrank mit Danfoss-Kompressor
  • • DESSALATOR Wasseraufbereiter (muss gewartet werden)

Elektrisch

  • • 12 V Installation für den Service Hauptschalter und analoge VDO-Messgeräte für Kraftstoff, Wasser und Batteriespannung
  • • AGM-Servicebatterien VICTRON
  • • Separate Motor-Spiralzellenbatterie (90 Ah, 12V)
  • • Landstrominstallation mit Landstromanschluss im Cockpit montiert
  • • AC-Verteilerkasten mit Sicherungsautomaten/10A-Sicherung, 230V AC-Steckdose und Schaltern
  • für Warmwasserbereiter und VICTRON Batterieladegerät 12 V/50A

Elektronik

  • RAYMARINE
  • • 2 x AXIOM 7 Multifunktionsdisplay auf dem Coachdach
  • • 1 x 12 Multifunktion im Cockpit
  • • 1 x C90 Kartenplotter
  • • Autopilot mit P70S Autosteuerung
  • • RAYCHART am Kartentisch
  • • VHF RAYMARINE

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