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Beneteau First 50

€230.000

Angeboten durch:

SIA Match Race

18a Stabu Str., Office #12
Riga
Lettland
+380979481801

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Marke Beneteau
Typ First 50
Baujahr 2011
Bootszustand Gebraucht
Preis €230.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 14.99 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Valencia, Valencia, Spanien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 14.98 m
Länge an der Wasserlinie 13.26 m
Breite 4.42 m
Tiefgang 2.39 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 13780 kg
Ballast 4770 kg
Trockengewicht 13780 kg
Segelfläche gesamt 110.86 m²
Vorsegel Bereich 50.97 m²
Großsegelbereich 59.89 m²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4TCE
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Aluminium
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Pinne
  • Radarreflektor
  • Rettungsinsel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
  • Ausleger
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 238 Liter
Frischwassertanks 541 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Infusionsgeformtes Deck, T-Profil Torpedo-Birnenkiel und schlanker Unterwasserrumpf mit modernen Anbauten. Reine, schlanke Linien und gesenkte Deckshaus. Unter Deck ist das Design atemberaubend zeitgenössisch mit hellen Holzoberflächen. Die First 50 ist unverblümt schön und kühn perfekt.

Segelfläche


I : 62,33 ft

J : 17,50 ft

P : 60,58 ft

E : 21,25 ft

Keeldetails

Keel #1

Ballast: 9479 lb

Maximaler Tiefgang: 9,17 ft

Zusätzliche Beschreibung

PACK ELECTRONIC RAYMARINE Cockpit

  • 2 Displays (Farben) TFT ST70 (Log - Geschwindigkeitsmesser - Echolot - Windfahne - Anemometer)
  • Multifunktionsbildschirm E120W Farbe 12,1?? (GPS, Kartenplotter, Kartenleser für Navionics Silver Europa Kartografie, ohne Karte geliefert)
  • Pilot ST70 - LS 50 hydraulischer Arm + Integrierter Gyrokompass - Steuerkonsole

Masthalterung

  • 3 Displays (Farben) 6,5?? ST70+ - Steuerungen im Cockpit

Kartentisch

  • Offset-Steuertastatur für E RAYMARINE Serienbildschirm - TV-Anschluss
  • PC-Schnittstelle

PACK EASY DOCKING

  • Bugstrahlruder einziehbar - 2 Batterien 12 V
  • 4 Festmacherleinen-Set - 6 fender

Zusätzliche Beschreibung

  • Selbstentwässerndes Cockpit
  • 1 Fach unter jeder Cockpitbank
  • 1 Halyard-Fach am Niedergang
  • 1 Seil- und Festmacherfach am Boden des Cockpits - Gasdruckfederdeckel
  • 1 Abteil, hinter dem Steuerstand zur Steuerbordseite
  • 1 Gasflaschenfach, hinter dem Steuerstand zur Backbordseite
  • 1 Rettungsinsel-Fach im Cockpitboden - Gasdruckfederdeckel
  • Cockpitbank-Sitze - Cockpitboden und Steuerstand mit natürlichem Massivholz belegt
  • 2 Steuerkonsole aus lackiertem Aluminium: 2 schwarze lackierte Aluminiumsteuerungen, mit Kohlefaserimitat überzogen (900 mm Durchmesser) - 2 Steuergetriebe - Ketten- und Metallkabelübertragung verbunden mit dem Sektor
  • 1 Notsteuerruder
  • 2 Navigationskompasse in Gehwegen vor den Steuerständen eingebaut
  • Motorsteuerung und Armaturenbrett am Ende der Steuerbord-Cockpitbank
  • Plätze für Navigationselektronik (optionale Zusatzausstattung) in die Backbord- und Steuerbord-Cockpitbänke eingelassen
  • 2 wasserdichte Lautsprecher
  • 2-teilige Eingangstür aus PMMA (Stauraum unter dem Niedergang) - 1 Schiebeluke aus PMMA

Zusätzliche Beschreibung

INNENRAUM

  • Holzarbeiten Alpi Blond Eiche
  • Parkettart Laminatböden
  • Stoffpolsterung

GANGWAY

  • Stehhöhe: 2,00 m
  • Edelstahl-Gangway - Geformte Holzstufen mit rutschfester Oberfläche - Abnehmbar
  • 2 Edelstahl-Schutzgeländer

VORDERKABINE

  • Stehhöhe: 1,91 m
  • Zweites Doppelbett Inselbett (2,00 m x 1,50 m) - Marine-Matratze - Drehbank-Bettgestell - Gepolstertes Bettgestell
  • Schrank - 2 Schubladen - Stauraum - Handschuhfächer - 1 Schminktisch - Fächer entlang des Rumpfes
  • 1 Decksluke mit Mückenschutz (1 Stufe unter dem Sparren-Decken für den Notausgang)
  • 2 Feste Rumpffenster

VORDERES BAD

  • Stehhöhe: 1,96 m
  • Waschraum aus einem Stück geformt, um wasserdicht zu sein
  • Separate Dusche - Dusche - Mischbatterie - Duschschutz PPMA
  • Manuelle Marine-Toilette - Sitz
  • 1 Fester Abwassertank (80 Liter)
  • Arbeitsplatte mit quadratischem Kunstharz-Waschbecken mit Mischbatterie und Edelstahlverkleidung
  • Stauraum mit Schublade - Geschlossene Fächer
  • Toilettenaccessoires: Papierhalter - Mülleimer
  • 2 Spiegel
  • 1 Öffnende Decksluke mit Rollladen

SALON

  • Stehhöhe: 1,95 m - 2,01 m
  • L-förmige Bank - Schaumstoff mit doppelter Dichte
  • 1 Rechteckiger Salontisch - Massivholzrahmen - Haltegriff - Zentrale Lagerung - 2 Edelstahlbeine
  • 2 Abnehmbare Sitze - Edelstahlbeine - passender Salon
  • Steuerbord-Sofabank
  • Geschlossene Fächer - Stauraum unter den Bänken - Stauraum unter dem Boden
  • Mit Leder bezogene Edelstahl-Handläufe unter den Aufkantungen
  • 3 Öffnende Decksluken mit Blende / Mückennetzen
  • 2 Feste Rumpffenster
  • 1 Permanentes Belüftungssystem

Zusätzliche Beschreibung

  • 12 V Stromkreis - 220 V Stromkreis
  • 2 Servicebatterien 140 Amperestunden - 1 Batterie für den Motor 110 Amperestunden - Batteriewahlschalter
  • 1 Ladegerät 40 Amperestunden - 1 Landstromanschluss 220 V - Ladeverteiler
  • Beleuchtetes elektrisches Panel (12 V / 220 V) (Sicherungsautomaten - Voltmeter 12 V / 220 V - Amperemeter - Wasserstandsanzeiger - Kraftstoffanzeiger - Batteriewarnung - Kraftstoffwarnung - Wasserwarnung)
  • 1 Steckdose 12 V - 7 Steckdosen 220 V
  • Innenbeleuchtung LED: Verstellbare wandmontierte Leuchten und Leselampen - Indirekte Beleuchtung
  • Navigationslichter LED: Navigations- und Festmacherlichter am Mast - Steuerbord/Backbord Buglicht auf der Reling - Hecklicht auf der Heckplattform
  • Kabelverläufe für Optionskabel

Zusätzliche Beschreibung

  • Motor YANMAR Diesel 75 PS
  • Reversier Sail Drive
  • Motorsteuerung - Schlüsselzündung - Steuerpanel im Cockpit Steuerbord
  • Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 1 Lufteinlass und 1 Druckluftauslass
  • 1 ALTERNATOR 12 V / 80 Ampere
  • 1 rotomoldeter Dieseltank, 237 l (unter dem Steuerbord Heckbett) - 1 elektronisches Messgerät - Absperrventil - 1 abschließbarer Deckseinfüllstutzen (Steuerbord Heckcockpit)
  • Filter: Meerwasser - Diesel - Dekanter
  • Klappbarer Dreiblattpropeller
  • 1 Motorzugang durch die Gangway - 2 Motorzugang durch die Heckkabinen

Zusätzliche Beschreibung

  • Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß EC-Zertifizierung.
  • Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
  • Monolithische strukturelle Gegenform laminiert und am Rumpf befestigt
  • Spritzgegossenes Deck (Sandwich / Glasfaser / Balsaholz / Synthetisches Harz)
  • Alle Deck- und Arbeitszugangsflächen sind rutschfest
  • Monolithische Decksgegenform zementiert am Deck
  • Deck-Rumpf-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 massivem Holzschott verschraubt:
  • Kiel Flachkiel (Standard) - torpedoförmige Bulbform - aus Gusseisen / Gusseisen Kielkörper und Bulb
  • Kiel Tiefkiel (optionale Zusatzoption) - torpedoförmige Bulbform - gemischtes Blei / Gusseisen / Bleibulb und hohler Gusseisen Kielkörper und Antimon
  • Der Kiel ist mit einem System von Schrauben und Edelstahlfurnier am Boot befestigt
  • Hängendes Ruder aus Glasfaser und Polyurethan-Schaum-Sandwich - Spritzgegossener Stock - Selbstzentrierende Wellenlager mit Rennlagern und Rollen
  • Weißer Rumpf - Graue Rumpfdekor

Zusätzliche Beschreibung

RIGGING

  • Standard 9/10 elektro-polierter Aluminium-Mast, 3 Stufen von Kreuzbäumen fortgeschritten, am Kiel befestigt
  • Steckdosenbefestigung - 2 Kragenstreben - 10 Blöcke
  • 3 ausziehbare Stufen
  • Baum aus anodisiertem Aluminium maximale Tiefe
  • Hydraulisches Kicking Strap
  • Statische Riggung ROD
  • Einzelne Achterstag - Hydraulikzylinder eingestellt
  • Standard Vorstag - Platte im Ankerkasten befestigt
  • Genua-Furler - Trommel unter Deck
  • 1 Großsegel-Schotführung am Boden des Cockpits
  • 2 Genua-Schotführungen - Kugellager-Genua-Wagen unter Spannung einstellbar - 2 Endbeschläge mit Führungsblöcken für Vor- und Zurücksteuerung - 2 Genua-Schot-Rückholblöcke - 2 Klemmen auf dem Deck für Vor- und Zurück mit Platten und Blöcken - 3 Furling-Leinenblöcke - Führungsblock - Klemmen
  • Komplettes laufendes Rigg Dyneema®: 1 Genua-Halyard - 1 Genua-Furler-Leine - 2 Genua-Schoten - 2 Vor- und Zurück-Genua-Reiter - 1 Großsegel-Halyard - 1 Großsegel-Fuß - 1 Großsegel-Schot im Cockpit - 3 Reffleinen
  • 12 Schotklemmen
  • 2 5-Scheiben-Wangenblöcke auf Mastniveau
  • 2 Decksorganisatoren auf dem Deckshaus
  • Spinnaker-Vorbereitung und -Befestigungen: 2 Spinnaker-Schotplatten - 2 Spinnaker-Armpplatten - 2 Spinnaker-Mastabspannplatten

WINCHES

  • Aluminium Harken-Winden selbsttailing:
  • 1 Großsegel H50.2 STA-Winde auf der Cockpitmitte montiert
  • 2 Rigg-Winden H50.2 STA auf dem Deckshaus
  • 2 Genua-Schotwinden 60.2 STA auf den Cockpitwangen
  • 2 Windenhebel

BUG - FESTMACHEN - ANKERN

  • 1 Edelstahl-Bugbeschlag - Asymmetrischer Spinnaker-Befestigungspunkt
  • 2 abschließbare Abdeckungen mit separater Öffnung
  • Selbstentleerender Ankerkasten mit Klemmschraube
  • Ausziehbares Bugrollen-System, gasdruckunterstützt - Ankern (Anker Soc 24 kg, 40M Kette mit 12mm Durchmesser, 40M Seil mit 22mm Durchmesser)
  • Vertikaler elektrischer Ankerwinde 1500 W - Sicherung - Relaiskasten 12 V - Fernbedienung mit Draht - Drehbarer Bugrollen
  • Segelkammer
  • 6 Aluminium-Festmacherklampen - Edelstahl-Schutzbleche an Decks- und Rumpfverbindung verschraubt

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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