Botin TP 52
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Race Yachts
Marke | Botin |
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Typ | TP 52 |
Baujahr | 2011 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €650.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Racer |
Länge | 15.85 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Cowes, Isle of Wight, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 15.85 m |
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Breite | 4.42 m |
Min. Tiefgang | 3.56 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Trockengewicht | 6981 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | Yanmar Model 4JH5CE/SD60 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 54 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Propeller | 2-Blatt |
Konstrukteur | Botin Carkeek |
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Werft | Longitud Cero |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Zen belegt den 2. Platz in der AC1-Klasse beim Admirals Cup
TP52 Zen wurde sorgfältig optimiert und verfeinert, um auf höchstem Niveau unter den IRC- und ORC-Bewertungsregeln zu konkurrieren. Nach einer vollständigen Renovierung verfügt Zen über eine umfangreiche Liste von Upgrades in ihrem Inventar, alles in Vorbereitung, um Australien stolz beim prestigeträchtigen Admirals Cup zu vertreten.
Vielseitigkeit ist ein Markenzeichen des Designs von Zen. Sie verfügt über eine Dual-Konfigurationsanordnung:
Offshore-Modus mit doppelten Rädern für Langstreckenrennen und optimale Offshore-Handhabung
Inshore-Modus mit Rudersteuerung für leichtes, leistungsstarkes Bojenrennen
Egal ob Offshore oder um die Bojen, Zen ist eine bewährte, rennbereite Waffe, die für ernsthafte Wettbewerbe gebaut wurde.
ECsix-Rigg neu in 2023
9 x Doyle-Segel neu in 2025 - Inshore- & Offshore-Hauptsegel - J1, J2, J3 - A1, A2
B & G & Garmin Instrumente
Inshore- & Offshore-Booms
Starlink-Kommunikation
Offshore-Sicherheitsausrüstung
Verfügbar im Oktober 2025 im Mittelmeer
BATTERIEN HAUS ELEKTRISCH
• 1 x Lithium-Leichtbatterie mit Managementsystem
• 1 x Starterbatterie – Blei-Säure
• Batterieladegerät
• Starlink-Satellitentelefon- und Internetsystem
• 2 x tragbare VHF-Funkgeräte
• Festes VHF-Radio
• ZEN 30 - 30 Liter/Stunde Wasseraufbereiter
SPARS & RIGGING MASSE
• Hall Spars (NZL) Mast mit drei Spreizern
• Mastverriegelungen - Haupt, MH x 2, FRO
• Rigg auf EC6 von Stab Ende 2023 aufgerüstet
• Alle Riggseile für den Admirals Cup 2025 aktualisiert
• Ersatzsatz von Spreizern
BOOMS
• 1 x Leichter Inshore
• 1 x Offshore-Boom-Setup mit 3 Reffverriegelungen – Hochmodul-Kohlenstoff
• Niedriger Windwiderstand Kohlenstoff-Vang-Stütze für beide Booms
EC6 STATUS
• Laterales Rigg – Neu Ende 2023
• Serviceintervall für laterales Rigg – 10 Jahre ab 2023
• 2 x brandneue Backstays fällig im März 2022 - Inshore-Backstays.
• Neuer EC6-Vorstag 2023
• Ersatz-EC6-Backstay steht zur Wartung aus - Diese Backstays haben HF-Antennen.
WINCH-SYSTEM
• 1x 650.3 STR-BS – 3-Gang, Kohlenstoffoberteil & -rock, Basisrolle, Rennwinde
• 1x 650.3 STR-BS-LH – 3-Gang, Kohlenstoffoberteil & -rock, Basisrolle, Linkshändige Rennwinde
• 2x 650.3 STR – 3-Gang, Kohlenstoffoberteil & -rock, Rennwinde
• 2x 650.3 STR-LH – 3-Gang, Kohlenstoffoberteil & -rock, Linkshändige Rennwinde
• 1x 500.2 STR – 2-Gang, Kohlenstoff-Selbsttailing-Rennwinde
PRIMÄRES PEDESTALSYSTEM
• 1x PED/BD/MX 1 DISC – Kohlenstoff-MX-Podest, unter Deck, 1 Kohlenstoff-Trennstelle
• 1x PED/BD/MX/1 OUT – Ein-Gang-Kohlenstoff-MX-Podest, unter Deck, Einzelausgang
• 4x Kohlenstoffgriffe
• 2x 606 – 1:1 Öl-Gradbox
• 1x 606 – 1:1.2 Öl-Gradbox
• 1x 606T – Öl-Grad-T-Box
• 1x 606T/2 – Öl-Grad-T-Box mit 2 Trennstellen, 1:1.2 Geschwindigkeit hoch
• 1x 606X/3 – Öl-Grad-X-Box mit 3 Trennstellen
• 11x Antriebswellen – Kohlenstoff mit CV-Kupplungen
• 1x Button Direct – AC7 Direktfußschalter
• 5x Button Remote – AC7 Fernfußschalter
• 5x Spannvorrichtungen – Für Fernschalter
• Individuelles Seilabwurf-System, das mit dem Podestsystem verbunden ist
• Vorstag-Ram-Pumpe, die mit dem Podestwinden-System verbunden ist
AUSRÜSTUNG UND ANDERE GERÄTE
• Harken / Spinlock / Individuelle Decksausrüstung
• Harken Pro Trim
• JP3 Ruderlager ??-
• Komposite-Stützen
• Individuelle Tailbags
• Individuelles Vorderluke mit Abrollmechanismus
• Inshore- und Offshore-Vorderlukenabdeckungen
• Aufblasbare Vorderluken-Dichtung mit Kompressor, Funktionalität über und unter Deck
• 3 x Ersatzluken-Dichtungen
• 2 x Spin Sheet Aufwickler 1 x Spinnaker-Halyard Aufwickler.
• Tragbare Decksausrüstungstasche mit allen erforderlichen Schnappblöcken, Tweaks usw.
FURLER
2 x KZ 4T Trommeln mit Ti 2:1 Clips und Furling-Leinen mit individuellen Führungen
2 x KZ 4T Kopfwirbel, 1 brandneu
1 x Doyle Top Down Integrator für 2024 A-0
1 x KZ Top Down Integrator für 2018 A-0
1 x 1T KZ Spinnaker-Staysail-Furler und Kopfwirbel
1 x KZ2T Doyle Individueller Top Down Jib Staysail-Furler mit 2:1 Kopfwirbel mit integriertem Scheiben
1 x Karver 0.9 Staysail-Furler und Kopfwirbel
HYDRAULIK
• Eingebaute Mast-Jacks
• Vorstag-Ram ist hydraulisch mit druckempfindlicher Steuerung durch das Podestsystem
WEITERE LEISTUNGSUPGRADES
• Zusätzliche Kohlenstoffstruktur hinzugefügt – Bugstringer und interne Verstärkung vom Mast zurück, um den Rumpf für CAT1 fähig zu machen - 2018
• Upgrade von Super Series auf CAT1 erforderte Modifikationen vieler Decksdurchdringungen, auf Deck in Aus- und Ein-System für Jibs, auf Deck-Traveller usw. - 2018
• Mast-Upgrade für CAT1 - 2018
• Großes Upgrade der Abdichtungs- und Bilgepumpensysteme zur Verbesserung der Offshore-Lecks
• Neuer stärkerer/leichterer Kohlenstoff STL 9m Prod mit 2 Tack-Leinen (Einzel-Tack-Leinen-Bugstrahl ebenfalls enthalten)
• Optimierte, maschinell bearbeitete Glühbirne mit Galerien 230 kg leichter zur Verbesserung der Downwind-Leistung 2023
• Austauschbare Kohlenstoffräder / Rudersteuerung mit Schutzstangen, Rampen usw.
• Offshore-Dodger
INSTRUMENTE
• H5000-Prozessor geliefert und installiert 2018
• 7 x Garmin GNX 120 Mastanzeigen
• 1 x B&G Grafikdisplay Cockpit
• 2 x B&G 10/10 dedizierte Läuferanzeigen
• Präzisionskompass 9
• Mesa 2 Deckbildschirm
• 2 x Ipad Deckbildschirme
• Digitalbarometer
• Tiefen-Temperatursensor
• Leichte Mastkabel
• Potentiometer am Vorstag und Ruderwinkel
• Getac Laptop mit Dock
• Leichte Verkabelung im gesamten Boot
• Interne LED-Beleuchtung
• B&G Autopilot
LIZENZIERTE SOFTWARE
• Segelleistung – Bordassistent lizenziert für Mesa 2.
• Expedition – lizenziert für sowohl Getac als auch Mesa 2. Soll auf den Namen des neuen Eigentümers übertragen werden
• Microsoft Office Suite – lizenziert für Getac und Mesa 2 IP
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
• Inshore-, Küsten- und Offshore-Satz von Polaren & Zielen
• 2 x 8-Personen-Ozeansicherheits-Rettungsinseln
• 16 Schwimmwesten
• Vollständige CAT2 Erste-Hilfe-Sets
• 2 x Anker-Sets
• Alle anderen Sicherheitsartikel, die für CAT2 erforderlich sind
WEITERE INKLUSIONEN
• Jib-Stick
• Boom-Zelt
• Großsegelabdeckung
• Vollständiger Satz von Podest- und Windenabdeckungen
• Cockpit-Deckabdeckungen, achteres Deck
• Halyard-Tailbags
• Gepolsterte Transportabdeckungen für Ruder, 2 x Boomabdeckungen
• 20ft Containerlager und Werkstatt – Container im Survey ab dem 25. März für 5 Jahre
• 4-Rad-Boxanhänger, um Segel und Ersatzteile leicht zu Regatten zu transportieren (Standort Sydney)
• Verzinkte verstellbare Wiege (2 Höhen) mit Beinen/Spritzern, separates Kiel- und Glühbirnenlager - Wiege kann zur Lagerung/Transport zerlegt werden - $10.000 Service am 25. März – Fähig, Kiel/Mast auf oder flach zu transportieren
• Großes Inventar an Ersatzseilen, Läufern, Halyards und allen Steuerleitungen
• Ersatzstützen; Ersatz-Lifelines
• Jack-Stays
• Elektrisches und mechanisches Bilgepumpensystem an Bord
• Puppy-Stil Bilgepumpe
• Individuelle Schnellinstallationsküche
• Individuelle Schnellinstallations-Toilette
• Individuelle Lebensmitteltaschen.
• Offshore-Werkzeugkits an Bord
• 2 x Entfeuchter
• Großes Inventar an Ersatzteilen im Container und an Bord-Kits
• Verschiedene Elektrowerkzeuge. Bohrer, Schleifer, Polierer, Entfeuchter, Nasssauger.
• Ersatz-Carbo-Link-Vorstag
• Alle vorherigen Stabriggungen verfügbar und bereit zur Nachrüstung, falls erforderlich
• 2 x brandneue Stab-Bob-Stays, plus Ersatz
SEGEL
Aktuelles Inventar
2025 A-1
2025 A-2
2025 J-1 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2025 J-2 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2025 J-3+ Stratis 1100CT Struktur-Luff
2025 Stratis ICE Storm Jib
2025 Storm Tri-Segel
2025 Inshore Hauptsegel Stratis 110CT
2025 Offshore Hauptsegel Stratis 1100CT (Neues Set von CT22-Batten, die zwischen den 2025 Hauptsegeln geteilt werden)
2024 Spinnaker-Staysail
2024 J-2 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2024 Genoa-Staysail Stratis 1100CT Struktur-Luff mit KZ 2T Top Down Furler
2024 A-0 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2024 A-1.5
2024 A-2
2023 J-3 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2022 J-1 Stratis 1100CT Struktur-Luff (Erstmalig verwendet 2023)
2022 Inshore Hauptsegel Stratis 1100CT - Komplettes Set von CT22 Voll-Längen-Batten und Seemann-Leech-Batten (TBC, kann mich gerade nicht erinnern) (Erstmalig verwendet 2023)
2022 A-1.5
2021 J-2 Stratis 1100CT Struktur-Luff
2021 A-2
2021 A-2+
2020 Jib Top-Stratis 1100CT Struktur-Luff
2019 Spinnaker-Staysail
2019 J-4 Stratis 1100CT
2019 J-3+ Stratis 1100CT
2019 J-2 Stratis 1100CT
2018 J-5 Stratis 1100CT
2018 J-6 Radial-Kohlenstoff
Plus andere ältere Segel
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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