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Catalina 445

€228.265 Angebotspreis: US$269.000

Angeboten durch:

S&J Yachts - Charleston

13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Vereinigte Staaten
+18439203985

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Marke Catalina
Typ 445
Baujahr 2011
Bootszustand Gebraucht
Preis US$269.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.54 m
Länge an der Wasserlinie 11.68 m
Breite 4.14 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 1.52 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Verdränger 24500 Pfund
Ballast 8200 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 19.46 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH5E
Treibstoff Diesel
Motor 54 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 723
Konstrukteur Gerry Douglas
Werft Catalina
Gästekabinen 3
Crew-Toiletten 2
Treibstoffstanks 179 gal
Frischwassertanks 66 gal
Fäkalientanks 54 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die Catalina 445 ist das ideale Allround-Segelboot. Es bietet komfortable Innenunterkünfte, darunter drei Kabinen, zwei Toiletten, ein geräumiges Salon, eine Navigationsstation und eine Kombüse. Das große Cockpit verfügt über einen klappbaren Tisch, zwei Steuerstände und einen hervorragenden Zugang zum Sugar Scoop Heck. Es ist einfach zu segeln, mit allen Steuerleinen, die nach hinten zu elektrischen Winschen geführt sind, sowie einem rollbaren Großsegel und Vorsegel. Der ICW-freundliche Luftzug und der flache Tiefgang (Version mit flachem Tiefgang) sind perfekt für Kreuzer an der Ostküste.

Mit ihrem geringen Gebrauch ist diese super saubere Catalina 445 von 2011 ein seltener Fund und bereit zum Lossegeln. Sie befindet sich derzeit in einem Liegeplatz im Safe Harbor Charleston City Marina, nachdem sie gerade für einen frischen Unterwasseranstrich, der Medienstrahlen, Epoxidbeschichtung und Unterwasserfarbe umfasste, aus dem Wasser geholt wurde. Der Rumpf wurde gewaschen und gewachst.

Highlights:

  • Motorstunden: 723
  • Generatorstunden: 204
  • Der Rumpf, der Kiel und das Ruder wurden abgeschliffen, und die Epoxidbarriere wurde beschichtet und gestrichen. (Mai 2025)
  • Gewaschen & Gewachst (2025)
  • Elektrische Hauptwinschen
  • Elektrische Fallwinsch
  • In-Mast-Rollgroßsegel von North Sails (2024)
  • Bugstrahlruder
  • (2) Neue Matratzen (2025)
  • SmartPlug Landstromanschlüsse/Kabel (2024)
  • Zwei Klimaanlagen

Innenraum

Die Catalina 445 bietet ein geräumiges Interieur mit drei Kabinen, zwei Toiletten, einem Salon und einer Kombüse. Die Eignerkabine befindet sich im Bug und verfügt über ein Mittelbett sowie ein eigenes Bad mit separater Dusche. Der Salon bietet einen U-förmigen Sitzbereich mit einem Tisch auf der Steuerbordseite und zusätzlicher Sitzgelegenheit auf der Backbordseite. Die Kombüse ist gut ausgestattet für längere Kreuzfahrten und befindet sich auf der Backbordseite. Eine Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite. Der Steuerbordbereich beherbergt eine Gästekabine mit einem Doppelbett und Zugang zur hinteren Toilette. Die hintere Backbordkabine bietet Vielseitigkeit und ist so gestaltet, dass sie entweder als zusätzliche Schlafgelegenheit oder als Nutzraum genutzt werden kann, was Flexibilität für verschiedene Kreuzfahrtsbedürfnisse bietet. Das Interieur ist in Teakholz ausgeführt und schafft eine warme und einladende Atmosphäre.

  • (2) Marvair Klimaanlagen mit umgekehrtem Zyklus.
  • Der Esstisch kann in ein Bett umgewandelt werden.
  • TV-Halterung an der vorderen Salonwand.
  • TV in der vorderen Kabine.
  • Zwei Bose-Lautsprecher im Salon.
  • Neue Matratzen wurden in der Eignerkabine und der vorderen Kabine installiert.
  • Jalousien an den meisten Öffnungsfenstern.
  • Rollos an den meisten Bullaugen.
  • Zwei Toiletten mit elektrischen Frischwasser-Spülungen.
  • Die Innenverkleidung und Polsterung sind in gutem Zustand.
  • Die festen Fenster im Salon wurden 2025 ersetzt.

Küchenmerkmale:

  • Corian-Arbeitsplatte mit einer doppelten Edelstahlspüle.
  • Mikrowelle.
  • Ablufthaube mit Licht.
  • Drei-Flammen-Herd und Ofen.
  • Toplader-Gefrierschrank.
  • Frontlader-Kühlschrank mit einem kleinen Gefrierfach.
  • Frigoboat Frigomatic Paris 35 F Kühlsystem.
  • Stauraumschubladen und -schränke.
  • Besteck, Tassen, Teller, Schalen, Töpfe und Pfannen.

Elektronik, Navigation und Unterhaltung

  • Kompass
  • Raymarine E120w Multifunktionsdisplay, montiert auf einer drehbaren Basis im Cockpit
  • Raymarine Radar, montiert am Mast
  • Raymarine ST70 Autopilot am Steuerstand Steuerbord (2024)
  • Raymarine ST60 Tiefe/Geschwindigkeit am Steuerstand Steuerbord (2024)
  • Raymarine ST60 Wind am Steuerstand Backbord
  • Raymarine ST60 Tridata am Steuerstand Backbord
  • Icom VHF IC-M422 an der Navigationsstation mit einem Icom Commandmic II am Steuerstand
  • Lewmar Bugstrahlrudersteuerung am Steuerstand Steuerbord (2024)
  • Jensen MSR3007 Radio/CD an der Navigationsstation mit einer kabelgebundenen Fernbedienung am Steuerstand Backbord
  • (2) Bose Lautsprecher unter den Heckpulpit-Sitzen im Cockpit
  • (2) Bose Lautsprecher im Salon
  • TV in der vorderen Kabine
  • Eine TV-Halterung ist im Salon an der vorderen Wand montiert.

Segel und Takelage

Die Catalina 445 ist einfach zu segeln und verfügt über ein Rollgroßsegel im Mast, ein Rollfocksegel, drei elektrische Winschen und alle Steuerleinen, die zum Cockpit geführt werden.

  • Selden Rollsystem im Mast.
  • Selden anodisierter Aluminium-Doppelstrecker-Mast.
  • Großschot-Traveller.
  • Rollgroßsegel von North Sails (2024).
  • Genua - UV-Schutz, Kopf, Tack und Schot-Webs wurden 2025 ersetzt.
  • Genua-Schienen innen mit Blöcken.
  • (2) Elektrische Hauptwinschen im Cockpit (Schalter 2019 ersetzt).
  • Elektrische Winsch auf dem Kabinendach.
  • Manuelle Winsch auf dem Kabinendach.
  • Alle Fallleinen sind durch Stopper nach hinten geführt.
  • Der Großteil der laufenden Takelage wurde 2024 ersetzt.

Mechanik, Lenkung und Steuerungen

  • MOTOR: 54 PS Yanmar Viertakt-Dieselmotor (Modell 4JH5E)
  • Der Kraftstofffilter und der Rohwasserfilter sind in einem speziellen Schrank leicht zugänglich.
  • Ersatzfilter, Riemen und Laufräder.
  • Einhebel-Motorsteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite montiert
  • Dreiblatt-Bronze-Propeller
  • Motorsteuerungstafel mit Motorinstrumenten
  • Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite.
  • GENERATOR: Fischer Panda Generator (204 Stunden) mit Steuerung an der Navigationsstation
  • Doppelte Steuerstand-Podeststeuerung mit 32" Edson Destroyer Rädern
  • Ruderlager ersetzt (2025)
  • Notsteuerruder
  • Motorraum-Lüfter
  • Elektrische Ankerwinde: Quick Rider 1000 Ankerwinde mit Fußschaltern

Sanitärtechnik

  • Druckwasserverteilungssystem mit einem Filter an der Pumpe und Tankauswahlventilen für drei Wassertanks.
  • 11-Gallonen-Wasserheizer ausgestattet mit einem Motorwärmetauscher und einem 110V elektrischen Heizelement.
  • Frischwasserpumpe (2020).
  • Digitaler Tankmonitor für drei Wassertanks und zwei Lagertanks.
  • (2) Elektrische Zerkleinerungsköpfe mit Lagertanks und Deck- sowie Durchlaufanschlüssen.
  • Elektrische Bilgenpumpe mit einem Schwimmerschalter.
  • Manuelle Bilgenpumpe mit einem Hochwasseralarm.
  • Vorderer Kopfraum mit einem Waschtisch, Medizinschrank und Duschkabine.
  • Hinterer Kopf mit einem Waschtisch, Waschbecken, Medizinschrank und Dusche.
  • Cockpitdusche (warm & kalt).
  • LPG-Lagerfach mit Platz für zwei Tanks.
  • Rohwasserpumpe für die Klimaanlagen.

Elektrisch

  • 12-Volt-Gleichstrom-Verteilungstafel am Navigationsstand
  • 120-Volt-Wechselstrom-Verteilungstafel am Navigationsstand
  • (2) 30 Amp SmartPlug Landstromanschlüsse und Landstromkabel (2024)
  • GENERATOR: Fischer Panda Generator (204 Stunden) mit einer Steuerung am Navigationsstand
  • (3) Mastervolt AGM Gruppe 8D Batterien mit jeweils 225 AH (2019)
  • MultiPlus Compact Wechselrichter/Ladegerät 12/2000/80
  • Batterieschalter am Navigationsstand
  • Elektrische Winde und Ankerwinden-Schutzschalter
  • L.E.D. Fahrlichter, vorne und hinten
  • L.E.D. Ankerlicht am Mastkopf
  • 12-Volt-Beleuchtung im gesamten Boot
  • Landstrom galvanischer Isolator
  • Fehlerstromschutzschaltung
  • A.C. Duplexsteckdosen im gesamten Boot

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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