Custom MACH 40
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Bernard Gallay Yacht Brokerage
Frankreich
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | MACH 40 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €137.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 12.18 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, Frankreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.18 m |
|---|---|
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 3 m |
| Marke | Volvo |
|---|---|
| Motor-Modell | Volvo D1-30 |
| Motor | 30 PS |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Deckausstattung |
|
| Werft | JPS PRODUCTION |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 40 Liter |
| Frischwassertanks | 40 Liter |
Beschreibung
Der Class40 OUFTI 40 ist ein Hochseeregattaboot, das von dem berühmten Yachtarchitekten Sam Manuard entworfen und 2011 von der renommierten Werft JPS Production gebaut wurde.
Als echter Pionier seiner Generation hat sich der OUFTI 40 bereits bei seiner Wasserung hervorgetan, indem er 2011 die Class40-Weltmeisterschaft gewann, gefolgt von einem zweiten Platz im Jahr 2012. Diese beeindruckende Bilanz zeugt von seinem hohen Leistungsniveau. Er setzte seine Karriere in den größten Hochseeregatten fort, wie kürzlich bei Québec – Saint-Malo.
Der OUFTI 40 ist heute eine ideale Gelegenheit für ein Projekt zum Einstieg in die Class40, mit einem bewährten Boot, das großes Potenzial hat und bereit ist, sich neuen ozeanischen Abenteuern zu stellen.
Zusätzliche Informationen
Dieser Mach 40 wurde 2018 auf die Konfiguration V2 aufgerüstet, mit wesentlichen Verbesserungen an der Struktur, dem Rigg und den Ballasten, und profitiert seitdem von einem kontinuierlichen Optimierungsprogramm. Vollständig konform mit den neuesten Vorschriften der Class40, einschließlich der von 2024, stellt er eine wettbewerbsfähige Plattform dar, die segelbereit ist.
Hergestellt aus Epoxidharz/Glasfaser-Sandwich mit einem Kern aus PVC-Schaum unter Vakuuminfusion, zeigt dieser Class40 eine große Robustheit und Leichtigkeit. Sein Carbonrigg (Mast, Baum, drehbarer, einziehbarer Bugstrahl) stammt von Axxon Composites, mit einem umfangreichen und aktuellen Segelset (Techniques Voiles, Armor Voiles, Elvstrøm). Das Boot ist mit hochwertigen elektronischen Systemen ausgestattet, darunter ein doppelter Autopilot NKE, vollständige Instrumente, Radar, AIS, GPS und Satellitenkommunikation über Fleet Broadband 150.
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