Dufour 405 Grand Large

Bau

Dufour 405 Grand Large

Baujahr Dufour Yachts, Frankreich 2011 (erste Lieferung 2012)

Heckcockpit-Kreuzer

Finne

Klingenruder

Klappbarer Heckspiegel/Schwimmplattform

Doppelte Steuerung mit Rad

 

Gesamtlänge: 39'11" (12,17 m)

Wasserlinie: 34'11" (10,63 m)

Breite: 13' 1'' (3,98 m)

Tiefgang: 5'9 (1,75 m)

Verdrängung: 8.890 kg

Ballast: 2.340 kg:

Maschinen

Volvo D2-55 Motor (2.000 Stunden) Volvo Segelantrieb mit 3-blättriger 'Flexofold' Klapppropeller.

Der Eigentümer hat den Motor zuletzt im Juli 2025 gewartet

(Öl, Ölfilter und die Pumpe gewechselt, Motor 4-5 Minuten laufen lassen, alles in Ordnung.)

 

Einziehbarer Maxpower Bugstrahlruder

Elektrik

Mehr als angemessene beeindruckende elektrische Ausstattung mit modernisiertem Solarsystem 2024

Haushaltsbatterien: 3 x 90 A/h Gel (2019)

Motorbatterie: 1 x 95 A/h AGM (2021)

Bugstrahlruderbatterie: 1 x 50 a/h AGM

Solarmodule: 2 x 65w, 2 x 30w (2024) mit MPPT-Reglern

Cristec Hauptbatterieladegerät 25 a/h

Isolationstransformator

Landstrom – 12v & 220v Systeme

Tanklager

Tankgröße für Kraftstoff: 200 Ltr in Kunststofftank

Tankgröße für Wasser: 330 Ltr (2 Tanks 200 + 130 ltrs) in Kunststofftanks

Halten: 2 x 60 ltr Haltebehälter

Rig und Segel

Sloop-Rigg (original) s/s

Aluminium-Masten

North Sails, beide weiß, mit 3-reff Hauptsegel (2011), Genua (2015)

Genua- und Hauptsegelabdeckung mit Lazy Jacks

Alle Steuerleinen zurück zum Cockpit für einfache Handhabung geführt

Backstay-Versteller

 

6 x Lewmar-Winschen.

2 x 30

2 x 45

2 x 40

Unterkunft

Unterkunft 3 Doppelkabinenversion (+1 im Salon), 2 Köpfe/Duschen.

3 x Doppelkabinen

Ca. 1,9 m Kopffreiheit im gesamten Bereich

Stoffpolsterung

Haus- und Nutztiere

Eberspacer Luftheizung

Schnellwassererhitzer 20-25 ltr

Eno-Ofen, 2 x Gas-Kochfelder

Mikrowelle

Edelstahl-Inox-Spüle

Isotherm Kühlschrank

Küchenausstattung einschließlich Utensilien, Töpfe/Pfannen, Besteck usw.

Weinkeller für bis zu 20 Flaschen!!

Deck

Schneller elektrischer Ankerwinde

16 kg Cobra-Anker mit 105 m 10 mm Kette

Ersatz Bruce-Anker 15 kg

Fülle von Leinen/Seilen (6) und Fendern (12+2).

 

Spritzschutz

Bimini

Cockpit-Zelt

Cockpittisch und Kissen (6 Stück)

2 x Klappstühle für das Cockpit

Ausklappbare Badeplattform mit heißer und kalter Dusche

Gasgrill

Außenbordmotorhalterung,

Vorsegelleiter

Gardena-Adapter und Elektrokabel (10 m) mit Adaptern

Navigation

Umfassende Raymarine- und Garmin-Navigationsgeräte.

Mobiler Router (mit externem Antenne, 2018)

 

Raymarine Axiom 12 MFD - GPS (2024)

Raymarine AIS - AIS350 Empfänger / AIS650 Klasse B Sender (2014)

Garmin ECHOmap 91 - GPS (2015)

Raymarine ST 60 Multi-Display - 2 im Cockpit, 1 im Salon

Raymarine ST 60 Autopilot-Display                 

Raymarine Autopilot                                      

Raymarine Wind                                            

Raymarine Geschwindigkeit und Sonar                    

NaxTex - Furuno (2017)

VHF - Ray 49E

Navigationslichter

Ausschreibungen

Aquaquick 2,7 m Tender (geschleppt oder auf dem Deck gelagert)

2,5 PS Suzuki Außenbordmotor

Sicherheit

6-Personen-Seago-Rettungsinsel, (2015) gewartet 2018

Feuerlöschdecken (2)

Feuerlöscher (3)

2 x Schwimmwesten

Jack stays

Manuelle & elektrische Bilgenpumpen

Radarreflektor

Notsteuerruder

Gasalarm

 

Der Zustand oder die Sicherheitsausstattung an Bord ist nach der Inspektion nicht verhandelbar. Es ist wahrscheinlich, dass die meisten Gutachter dies auflisten, aber es ist nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu verhandeln. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

 

Sollten Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

Kommentare

Noch im ursprünglichen Besitz, sorgfältig und akribisch gepflegt. Geräumige, beliebte Kreuzyacht, die sehr gut für das langfristige Segeln ausgestattet ist. Von Schweden nach Griechenland gesegelt.

 

Titel Dokumente und Steuern

Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.

 

Kopie - Aktuelles schwedisches Kreuzfahrtzertifikat

Kopie - Mehrwertsteuerrechnung (2011) an die aktuellen Eigentümer

Kopie - Herstellerzertifikat (2011)

Kopie - Konformitätserklärung (2011)

 

Nachweis über die gezahlte TEPAI-Kreuzfahrtsteuer

HIN # im Rumpf

Ce-Plakette an Bord

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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