Grand Soleil 50
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| Marke | Grand Soleil |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €235.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 15.65 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Salerno, Salerno, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.16 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.42 m |
| Länge an Deck | 15.15 m |
| Breite | 4.6 m |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Min. Tiefgang | 2.6 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 13669 kg |
| Ballast | 4519 kg |
| Trockengewicht | 13500 kg |
| Segelfläche gesamt | 148 m² |
| Kabinenhöhe | 3 m |
| Brutto-Tonnage | 16610 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4JH4TCE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Botin & Carkeek |
|---|---|
| Werft | cantiere del pardo |
| Gästekabinen | 3 |
| Treibstoffstanks | 310 Liter |
| Frischwassertanks | 520 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 10 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
GRAND SOLEIL 50.2.9 -exklusives Mandat
Dieser Fast Cruiser ist sehr besonders und stammt aus der Werft del Pardo und bietet brillante Leistungen, Komfort und höchste Bauqualität.
Er hat sehr wenig gesegelt, wurde nie für Regatten genutzt und hat einen einzigen Besitzer.
Entworfen von Botin & Carkeek und gebaut von der Werft del Pardo, verfügt er über einen stabilen und schnellen Rumpf und eine Sandwichstruktur aus Airex, verstärkt mit Längsträgern und Carbon-Omega, die mit unidirektionalen Längsfasern des Rumpfes kombiniert ist, um maximale Steifigkeit, Torsionsbeständigkeit und eine signifikante Gewichtsreduzierung zu gewährleisten.
Ein raffiniertes und leistungsstarkes Boot, ideal für diejenigen, die einen sehr zuverlässigen 50-Fuß-Fast-Cruiser von hohem Niveau suchen, der Eleganz, Solidität und den echten Grand Soleil-Geist vereint, geeignet für jede Art von Navigation.
HAUPTDATEN
- Werft: Werft del Pardo (Forlì, Italien)
- Baujahr: 2011
- Projekt: Botin & Carkeek
- Länge: 15,15 m
- Breite: 4,58 m
- Tiefgang: 2,80 m
- Verdrängung: 13.000 kg
- Motor: Yanmar 75 PS – 900 Stunden
- Übertragung: Sail Drive
- Propeller: Flex-O-Fold mit 3 klappbaren Blättern
- Flagge: Italienisch
- Standort: Kampanien
- Geforderter Preis: € 240.000,00 – (MwSt. bezahlt)
INNENRAUM UND KOMFORT
- Innenräume und Bodenbelag aus amerikanischem Kirschholz
- Helle Dinette mit ausziehbarem Tisch und Carbonverlängerung
- Küche mit Corian-Arbeitsplatten, doppeltem Edelstahlspülbecken und Techimpex 4 Kochfeldern + Ofen und Grill
- Nr. 4 Kühlschränke/gefrierer
- Zwei Badezimmer mit elektrischen Toiletten von Tecma
- Eignerkabine im Bug, zwei Kabinen im Heck
- Matratzen und Kissen aus blauem Baumwollstoff
- Heizung Webasto in den Kabinen, der Dinette und den Badezimmern
- Generator Paguro 9 kW
- Elektrischer Boiler 30 l,
- Edelstahlbehälter (Diesel 300 l,
- 1 Wasser 520
INSTRUMENTE UND ELEKTRONIK
- Vollständige B&G-Elektronik
- Außen- und Innenplotter (Kartenmaterial)
- Zwei externe Multifunktionsdisplays
- Autopilot und Windstation
- Kompass auf Säulen
- Stereoanlage mit Innen- und Außenlautsprechern
- 4 AGM-Batterien 90Ah (Service + Motor)
- 2 Bugbatterien (Propeller + Anker)
- Ladegerät 60Ah – Steckdosen 12V und 220V
DECK, RIGG UND SEGEL
- Komplett Teakdeck mit bündigen Solimar-Luken
- Elektrische Badeplattform.
- Mast und Baum Z-Spars
- Harken Großsegelwagen mit doppeltem Wagen für flache Segel.
- Stahlseilrigg
- Hydraulischer Vang Cariboni und Holmatro-Steuerung
- Elektrischer Fockroller – doppelter Vorstag mit Trinquette auf Garrocci
- 2 Harken 50 ST (elektrische) Winschen + 2 Harken 60 ST im Cockpit elektrisch
- 2 elektrische Harken 50 ST Winschen für das Großsegel
- Circuito für Code 0
- Großsegel North Sail (79,8 qm – Membran/taffeta)
- Genua Jib North Sail (63 qm – Membran/taffeta)
- Code Zero Furlex (150 qm)
ZUBEHÖR UND SICHERHEIT
- Langes Sonnensegel für Cockpit/Deckbereich
- Klappbarer Cockpittisch aus Teak mit vollständiger Polsterung
- Max Power Bugpropeller, der sich zurückzieht
- Delta-Anker 25 kg + 75 m Kette
- Ankerwinde mit Fernbedienung
- Gangway aus Carbon
- 8 Fender und 2 Festmacherleinen
- Sicherheitsausstattung (Ablaufdatum der Rettungsinsel)
- HINWEIS: Preis nach Besichtigung leicht verhandelbar. Für Termine und weitere Informationen bitte anrufen oder auch über WhatsApp an +39 335 6052 856 - Paolo schreiben
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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