Grand Soleil 50.2.9

GRAND SOLEIL 50.2.9 -exklusives Mandat

Dieser Fast Cruiser ist sehr besonders und stammt aus der Werft von Pardo. Er bietet brillante Leistungen, Komfort und höchste Bauqualität.

Er wurde sehr wenig gefahren, nie für Regatten genutzt und hat einen einzigen Besitzer.

Entworfen von Botin & Carkeek und gebaut von der Werft von Pardo, verfügt er über einen stabilen und schnellen Rumpf und eine Sandwichstruktur aus Airex, verstärkt mit Längsträgern und Carbon-Omega, die mit unidirektionalen Längsfasern des Rumpfes kombiniert ist, um maximale Steifigkeit, Torsionsbeständigkeit und eine signifikante Gewichtsreduzierung zu gewährleisten.

Ein raffiniertes und leistungsstarkes Boot, ideal für diejenigen, die einen sehr zuverlässigen Fast Cruiser von 50 Fuß suchen, der Eleganz, Solidität und den echten Grand Soleil-Geist vereint, geeignet für jede Art von Navigation.

HAUPTDATEN

• Werft: Werft von Pardo (Forlì, Italien)
• Baujahr: 2011
• Design: Botin & Carkeek
• Länge: 15,15 m
• Breite: 4,58 m
• Tiefgang: 2,80 m
• Verdrängung: 13.000 kg
• Motor: Yanmar 75 PS – 900 Stunden
• Übertragung: Sail Drive 
• Propeller: Flex-O-Fold mit 3 klappbaren Blättern
• Flagge: Italienisch
• Standort: Kampanien
• Geforderter Preis: € 240.000,00 – (MwSt. bezahlt)

INNENRAUM UND KOMFORT

• Innenräume und Bodenbelag aus amerikanischem Kirschholz
• Helle Dinette mit ausziehbarem Tisch und Carbonverlängerung
• Küche mit Corian-Arbeitsplatten, doppeltem Edelstahlspülbecken und Techimpex 4 Kochfeldern + Ofen und Grill
• Nr. 4 Kühlschränke/gefrierer
• Zwei Badezimmer mit elektrischen Toiletten von Tecma
• Eignerkabine im Bug, zwei Kabinen im Heck
• Matratzen und Kissen aus blauem Baumwollstoff
• Heizung Webasto in den Kabinen, der Dinette und den Badezimmern
• Generator Paguro 9 kW
• Elektrischer Boiler 30 l, 
• Edelstahlbehälter (Diesel 300 l,
•  1 Wasser 520 

INSTRUMENTE UND ELEKTRONIK

• Vollständige B&G-Elektronik
• Außen- und Innenkartenplotter (Kartierung)
• Zwei externe Multifunktionsdisplays
• Autopilot und Windstation
• Kompass auf Säulen
• Stereoanlage mit Innen- und Außenlautsprechern
• 4 AGM-Batterien 90Ah (Service + Motor)
• 2 Bugbatterien (Propeller + Anker)
• Ladegerät 60Ah – 12V und 220V Steckdosen

DECK, RIGG UND SEGEL

• Komplett Teakdeck mit bündigen Solimar-Luken
• Elektrische Badeplattform.
• Mast und Baum von Z-Spars
• Harken Großsegelwagen mit doppeltem Wagen für flache Latten.
• Rigg aus Rundstahl
• Hydraulischer Vang von Cariboni und Holmatro-Steuerung
• Elektrischer Fockroller – doppelter Vorstag mit Trinquette auf Gabeln
• 2 Harken 50 ST (elektrische) Winschen + 2 Harken 60 ST im Cockpit elektrisch
• 2 elektrische Harken 50 ST Winschen für das Großsegel
• Circuito für Code 0
• Großsegel von North Sail (79,8 m² – Membran/taffeta)
• Genua Jib von North Sail (63 m² – Membran/taffeta)
• Code Zero Furlex (150 m²)

ZUBEHÖR UND SICHERHEIT

• Langes Bimini für Cockpit/Deckbereich
• Klappbarer Cockpittisch aus Teak mit vollständiger Polsterung
• Max Power Bugstrahlruder, versenkbar
• Delta-Anker 25 kg + 75 m Kette
• Ankerwinde mit Fernbedienung
• Carbongangway
• 8 fender und 2 Festmacherleinen
• Sicherheitsausstattung (Ablaufdatum der Rettungsinsel)
• HINWEIS: Preis nach Besichtigung leicht verhandelbar. Für Termine und weitere Informationen rufen Sie bitte an oder schreiben Sie per WhatsApp an +39 335 6052 856 - Paolo