Hunter 39
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Superior Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 39 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$138.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bayfield, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.89 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.57 m |
| Breite | 3.94 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Min. Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 18501 Pfund |
| Ballast | 6027 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 420 |
| Konstrukteur | Glenn Henderson |
|---|---|
| Werft | Hunter |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 36 gal |
| Frischwassertanks | 75 gal |
| Fäkalientanks | 25 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Antares ist ein Motorboot für Süßwasser, das sich in ausgezeichnetem Zustand befindet. Die Hunter 39 vereint Eleganz und Leistung und verfügt sowohl über ein rollbares Vorsegel als auch über ein rollbares Großsegel mit dem Traveler auf dem Edelstahlbogen für eine einfache Handhabung unter Segeln. Ein Flügelkiel sorgt für Stabilität und flachen Tiefgang. Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar 3JH5E Innenbord-Dieselmotor mit 40 PS bietet es eine Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 7,89 Knoten, was einen reibungslosen Betrieb gewährleistet. Das Interieur verfügt über zwei private Kabinen, einen geräumigen Salon, eine gut ausgestattete Kombüse und ein Badezimmer mit einer geschlossenen Dusche, die ausreichend Platz für Entspannung und Privatsphäre bieten. Ausgestattet mit einer elektrischen Ankerwinde vereinfacht dieses Boot das Ankern. Antares wurde von den aktuellen Eigentümern sorgfältig gepflegt und ausgestattet. Sehen Sie sich die lange Liste der kürzlichen Upgrades an. Antares ist schlüsselfertig und segelbereit, damit Sie mit Vertrauen in Komfort und Stil leben und segeln können.
Unterkünfte
Wenn Sie die Kabine vom Deck aus betreten, werden Sie mit einem einem reichhaltig ausgestatteten Innenraum aus Kirschholz und attraktiver Dura-Leder-Navy-Polsterung empfangen. Dies ist ein Layout mit zwei Kabinen, mit einem großen Queen-Bett achtern und einer privaten Kabine vorne mit einem V-Bett. Das Badezimmer hat eine separate, geschlossene Dusche und ein Waschbecken und kann vom Salon sowie direkt von der hinteren Kabine aus betreten werden. Die Kombüse bietet ausreichend Stauraum und Arbeitsfläche, einen 2-Flammen-Herd mit Ofen, eine doppelte Edelstahlspüle und einen Nova-Kool-Frontlader-Kühlschrank mit Gefrierfach. Der Salon bietet viel Platz zum Sitzen und Essen an der U-förmigen Dinette und der Steuerbord-Sitzbank. Der Dinettentisch kann abgesenkt werden, um in ein Queen-Size-Bett umgewandelt zu werden, und die Steuerbord-Sitzbank kann ebenfalls als Einzelbett dienen. Vorne befindet sich eine private Kabine mit einem geräumigen V-Bett. Sie finden überall ausreichend Stauraum für längere Aufenthalte an Bord. Eine dedizierte Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite. Ausgestattet mit einer reversiblen Klimaanlage und Heizung.
- Force 10 2-Flammen-Herd mit Ofen
- Mavair reversible Klimaanlage und Heizung
- Nova-Kool-Kühlung
- Geschlossene Dusche
- Decksdusche
- 7 Schlafplätze
- 5 öffnende Fenster
- 2 Dorade-Lüfter
- 4 Decksluken
Segel & Takelage
- Doyle Rollsegel (original und in sehr gutem Zustand)
- Doyle Rollgroßsegel im Mast (original und in sehr gutem Zustand)
- 2 Lewmar #46, 2-Gang selbsttailende Hauptwinden
- 2 Lewmar #40, 2-Gang selbsttailende Sekundärwinden
- Der Großschot-Traveller befindet sich auf dem Edelstahlbogen über dem Cockpit
- Furlex Rollfock
- Starres Baumfall
Elektronik & elektrische Systeme
- 120 Volt 30 Amp Landstromversorgung
- AC-Schutzschalterpanel
- DC-Schutzschalterpanel
- 4 6 Volt Bordbatterien
- 1 12 Volt Starterbatterie
- Batterieladegerät
- B&G Triducer Tiefenmesser (neu 2022)
- B&G Triducer Knotenzähler/Logbuch (neu 2022)
- B&G WS320 Windinstrument (neu 2022)
- B&G Multifunktions-Helmdisplay
- B&G Kartenplotter (2024)
- 2 B&G Displays über der Kombüse
- B&G NAC-3 Autopilot (3 Jahre alt)
- B&G V60-B 2022 VHF Radio
- AIS Senden-Empfangen (2024)
- Ritchie Kompass
- Solarmodul mit Victron-Controller und Batteriemanagementsystem
- Victron GX Touch 70 Monitor-Display
Zusätzliche Ausrüstung & Upgrades
- 5 Gallonen Wasserheizer mit 120-Volt-Heizelement und Motorwarmwasser-Wärmetauscher (2023)
- Canvas-Arbeiten einschließlich neuer Bimini und Dodger (2023)
- 5 Batterien (2025)
- Edelstahl-Davits (2024)
- Rumpf und Kiel gestrichen (2025)
- Mantus M1 45# Anker (2025)
- Mantus Buganker-Roller zur Aufnahme des neuen größeren Mantus M1 Ankers (2025)
- Tropffreie Propellerwellen-Dichtung (2024)
- Die laufende Takelage ersetzt (2024)
- LED-Ankerlicht, Decklicht, Hecklicht und Steuerbord/Backbord-Lauflichter. (2023)
- Rittsegel für den Ankerplatz (2025)
- NEMA 2000 elektronische Backbone (2023)
- TV 7 Soundbar (2023)
- LED-Innenbeleuchtung (2023)
- Heckgeländer-Sitze Backbord und Steuerbord
- Cockpit-Kissen
- Elektrische Ankerwinde
- 4 Festmacherleinen
- 4 Fender
- 4 Schwimmwesten
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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