Lagoon 400
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The Catamaran Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 400 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$375.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | St. Croix, Britische Jungferninseln |
| Länge über alles | 11.96 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.45 m |
| Breite | 7.24 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Min. Tiefgang | 1.3 m |
| Verdränger | 22817 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | J3H5CE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 40 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | J3H5CE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 40 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Werft | Lagoon |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 105 gal |
| Frischwassertanks | 79 gal |
| Fäkalientanks | 2 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
2011 Lagoon 400 “Halldis”
“Halldis” ist eine sorgfältig gepflegte 39-Fuß Lagoon 400 Owner’s Version, die vollständig für ein komfortables Leben an Bord und blaues Wasser Cruisen ausgestattet ist. Sie wurde jeden Winter aus dem Wasser genommen und mit einer Epoxid-Anti-Osmose-Schicht sowie frischem Antifouling im Oktober 2023 geschützt, und kombiniert Zuverlässigkeit mit durchdachten Upgrades.
Sie bietet drei Kabinen und zwei Badezimmer, einen hellen Salon mit neuer Klimaanlage und eine Waschmaschine, die für den Komfort eingebaut wurde. Ihr quadratisches Großsegel, die rollbare Genua und die beiden Gennaker mit Bugspriet, das neue Rollsystem und das ordnungsgemäß neu riggierte Großsegel machen das Segeln mühelos. Die beiden 40-PS Yanmar-Segelantriebe mit klappbaren Bronze-Propellern (ca. 2.000 Stunden) wurden vollständig gewartet, und ihre neuen Lithium-Batterien, vier 470-Watt-Solarmodule, das vollständige Victron-System, der Bugstrahlruder, die SeawaterPro Wasseraufbereitungsanlage und die Dieselheizung bieten echten Off-Grid-Komfort.
“Halldis” ist ein schlüsselfertiger Lagoon 400, bereit für ihr nächstes Abenteuer.
Layout & Unterkünfte
3 Kabinenbesitzer-Version
Doppelkojen: 3
Kabinen: 3
Toiletten: 2
Waschmaschine im ehemaligen 'Wäscheschrank' außerhalb der Toilette auf der Steuerbordseite installiert
Heller Hauptkabine, großzügige Achterkabine und private Toilette bieten ein echtes Zuhause auf dem Wasser.
Calypso-Schlafsystem im Hauptschlafzimmer
Salontisch kann als Doppelkoje verwendet werden, Kissen / Matratzen.
9 KW Dieselheizungssystem mit Thermostatsteuerung in jedem Raum
Automatisch reguliertes Frischwasserdrucksystem (sehr leise bei geringer Wasserentnahme)
2 * Elektrische Toiletten
2 * Große Abwassertanks
Klimaanlage
Radio CD MP3-Player
Lautsprecher (Salon & Cockpit)
Vollständig mit LED ausgestattet
Warmwassersystem
Außendusche (mit Adapter für Reinigungsschlauch)
Großer Kühlschrank / Gefrierschrank (Logik LNF 180 W 23E)
24” Computer-Monitor
Mikrowelle
Airfryer Ninja XL10
Induktionsherd, 2 Zonen
Portabler Kühlschrank / Gefrierschrank
Traeger Holzpelletgrill/Räucherofen
Küche
Ofen
Mikrowellenofen
Kühlschrank
Frischwasserbereiter (2023 Watermaker SeawaterPro 40G)
Tiefkühler
Meerwasserpumpe
Batterieladegerät
Deck & Ausrüstung
Epoxidharz Anti-Osmose Schutzschicht
Hart-Antifouling Nautix T4 Speed, 3 Schichten Oktober 2023
Außer Wasser im Trockendock während aller vorherigen Wintersaisons
Neues Trampolin
Neue Cockpitkissen
Neue Cockpitvollbespannung direkt von Lagoon
Neuer Segel-Lazy-Bag
Cockpit nutzbar als Außensalon, Zugang zum Meer über einen Heckgang, der Zugang zu den Spiegeln bietet
Hardtop-Bimini mit 3 eingelassenen Spotlights
Selbstentwässerndes Cockpit
Steuerstand auf der Steuerbordseite an der Deckshauswand: Motorsteuerung, Motorbedienfelder, Kompass, Bereich für elektronische Geräte, lederbezogenes Lenkrad mit Bremse, doppelter Steuerstuhl mit Kissen, Zugangsstufen vom Cockpit mit Edelstahl-Handlauf, Leinenaufbewahrungstasche.
Steuersystem: Kabelsteuerung, Edelstahl-Schaftruder, Notsteuerruder
U-förmiger Sitzbereich auf der Steuerbordseite
Vernieteter Holztisch im Cockpit, austauschbar mit dem Salontisch
1 Sitzschrank im hinteren Cockpit
1 technischer Schrank (für den optionalen Generator)
1 Gasschrank unter den Sitzen auf der Steuerbordseite des Cockpits
1 Schrank unter dem Lazy Boy im Cockpit mit Platz für einen zusätzlichen Gastank
8 Festmacherklampen
12V/1000W elektrischer Ankerwinde im Ankerfach mit 10 mm Gypsy
Vorderes Sicherheitsnetz mit knotlosem Nylon-Netz
Außenbord-Heck-Edelstahl-Pulpits
Innenbord-Heck-Edelstahl-Pulpits mit Hufeisenboje und Flaggenmast-Halterungen auf einer Seite
Verbundstoff vorderer Längsträger mit eingelassener Kettenführung und Festmacherklampe
Aluminiumquerträger mit Vorstag-Kettenplatte, Ankerrolle und 1 Navigationslicht
Stützen
Doppelte Edelstahl-Lifelines
Dreifache Edelstahl-Lifelines auf dem hinteren Träger
Edelstahl-Handläufe am Deckshaus
Edelstahl-Handläufe an den Hardtop-Stützen
Teak-Cockpitboden
Cockpit-Zelt
Dinghy Caribe Preference 340 grau
20 PS/HP Außenbordmotor BF 20, BAMJ 1038560
8 PS/HP Außenbordmotor Yamaha (1997)
Anker 47,5 kg QCR Anker / 75 m Ankerkette
Ersatzanker, 20 kg Delta mit 80 m Leine
Klappbarer Teak-Cockpittisch
MOB-System: Raymarine LifeTag (inkl. 4 Sender), Position wird am Kartenplotter angezeigt
Persönliches MOB AIS, wird an jedem AIS-Gerät angezeigt
2023 Lifecraft für 6 Personen
12 Schwimmwesten / 4 Lifelines
Feuerzeichen
2 Paddleboards / 1 Paddle
Leinen, Fender und Gas/Diesel-Tanks
Elektronik & Navigation
Echolot
Log-Geschwindigkeitsmesser
Windgeschwindigkeit und -richtung
Navigationszentrale
Kartenplotter
Autopilot
Radio
Kompass
GPS
Cockpit-Lautsprecher
VHF
2 * Robuste GPS-Kartenplotter mit großem Display / Raymarine C120W
Raymarine AIS Transceiver AIS 650
Raymarine VHF 55E mit DSC
Raymarine ST 70 Instrumente
Autopilot-Fernbedienung
Inreach Mini / Sat
Elektrik, Energie & Sanitär
2023: 2 * 600A / 48V Lifepo4 Batterien Hausbank
2023: 1 * 300A / 12V Lifepo4 Batterien Service
2023: 2 * 110A Motorbatterien
Landstromanschluss
Wechselrichter
Elektrische Hauptwinde
Bugstrahlruder Side Power SE 100 116 kgf / 2 * 110 A / 2023
Elektrische Ankerwinde ohne Anker mit Fernbedienung
4* Jinko 470 N Solarpanels
Victron Wechselrichter Multi 48 / 70 / 230
1 Victron Smart MPPT 100 / 20
1 Victron Smart MPPT 150 / 35
1 Victron DC 48 / DC 12. 30 AMP
1 Victron Touch GX 50
Motor & Mechanik
Yanmar J3H5CE (Motor 1)
Typ: Innenbord
Kraftstoffart: Diesel
Stunden: 2000
Antriebsart: Segelantrieb
Leistung: 40 PS
Propellertyp: 3-Blatt
Propellermaterial: Bronze
Faltpropeller: true
Yanmar J3H5CE (Motor 2)
Typ: Innenbord
Kraftstoffart: Diesel
Stunden: 2000
Antriebsart: Segelantrieb
Leistung: 40 PS
Propellertyp: 3-Blatt
Propellermaterial: Bronze
Faltpropeller: true
Vollständige Motorwartung; Überholung der Segelantriebs-Kegel
Neues Element im Wasserheizer
Überholte Bilgenpumpen
Neuer Gulper an der Steuerborddusche
Zugang über die Öffnungsluke mit Gasdruckfeder aus Edelstahl im Heck
Schallgedämmte Motorräume
Luftansaugöffnungen der Motorräume am hinteren Querträger
12V-Lüfter in den Motorräumen
Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
Seewasserfilter
Auspuffanlagen mit nassen Schalldämpfern
Segel & Takelage
Quadratisches Hauptsegel
Furling-Genua
2 separate Gennaker für unterschiedliche Windbedingungen und Winkel
Bugstrahlruder
Neues Furling-System für Gennaker
Neues Hauptschot
Hauptsegel neu riggiert (es war tatsächlich falsch installiert!)
Standing Rigging
Anodisiertes Aluminium-Mast, P: 15,66 m/51’5’’ deck-mounted, (Mastfreiheit: 20,30 m / 66’7’’)
Doppelte Spreizerrigg
Anodisiertes Aluminium-Boom
2 am Rumpf montierte Wanten-Kettenplatten
1 am Querträger montierte Vorstag-Kettenplatte
Running Rigging
1 Doppelt purchase Hauptsegel-Halyard
1 Genua-Halyard
1 Mehrfach purchase Hauptsegel-Schot und Traveller auf dem Hardtop, zurück zum Steuerstand geführt
2 Genua-Schoten zurück zum Steuerstand geführt
2 Genua-Schot-Schienen mit verstellbaren Wagen
3 Winschen am Steuerstand
1 Winsch, 46,2 ST für:
1 Hauptsegel-Halyard
1 Genua-Halyard
Gennaker x2 Halyard und Schoten
1 Baumhebe
1 Genua-Furling-Leine
1 Winsch, 46,2 ST für:
1 Hauptsegel-Schot
Reef 1 Einzelleine
Reef 2 Einzelleine
Reef 3 Einzelleine
1 Winsch, 46,2 ST für:
1 Backbord-Genua-Schot
1 Backbord-Hauptsegel-Traveller-Leine
1 Steuerbord-Hauptsegel-Traveller-Leine
1 festes Hauptsegel-Ausholseil
1 Stopper für Genua-Furling-Leine auf dem Deck
2 Lazy Jacks verstellbar am Mastfuß
2 Winschhebel mit Halter
Zusätzliche Informationen
Polyester und hochwertige anti-osmotische Harze
FRP-Konstruktion
Infundierte Balsa-Kern-Rumpfkonstruktion - weiße Gelcoat
Unter der Wasserlinie: infundierter Rumpfboden aus solidem GRP
Brückendeck und Deck in Balsa-Sandwich. Vakuumverpackt und mit hochwertigem anti-osmotischem Harz und Polyesterharz infundiert
Massive Glas- oder Kernmatten-Sandwich-Einzelverkleidungen
Verbundene oder laminiert Holzschotten
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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