Lagoon 450 F
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| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 450 F |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €453.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.96 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Nouméa, Neukaledonien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.96 m |
|---|---|
| Breite | 7.87 m |
| Min. Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Trockengewicht | 15000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 54 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 100 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 54 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 100 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | VPLP |
|---|---|
| Werft | Lagoon |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 2 x 500 Liter |
| Frischwassertanks | 4 x 175 Liter |
| Fäkalientanks | 4 |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Lagoon 450F - 2011
Diese Yacht wurde zwischen 2024 und 2025 einer kompletten Überholung unterzogen, die ausschließlich von qualifizierten Fachleuten unter der Aufsicht ihres aktuellen Eigentümers durchgeführt wurde.
Das Ziel war klar: ein außergewöhnlich zuverlässiges Schiff zu schaffen, das in der Lage ist, sicher mit der Familie rund um die Welt zu segeln, in voller Autonomie.
Es wurden keine Kompromisse in Bezug auf die Qualität gemacht. Nur hochwertige, bewährte Ausrüstung wurde ausgewählt, um maximale Zuverlässigkeit, Sicherheit und langfristige Leistung für Hochsee-Kreuzfahrten zu gewährleisten.
Der Umfang der Arbeiten ist umfangreich, umfassend und durchdacht ausgeführt.
Motoren:
- 2 x Yanmar 54 PS, vollständig überholt (< 100 Stunden)
- Motorsteuerungen und Kabel ersetzt
Steuerung:
- Obere und untere Ruderlager ersetzt
- Steuerkabel ersetzt
Rümpfe und Struktur:
- Rümpfe bis zum Gelcoat abgetragen
- Mehrere Epoxidbarriereschichten aufgetragen (keine Anzeichen von Osmose)
- Durchlässe ersetzt
- Notluken ersetzt
- Lagoon-Strukturverstärkungskit installiert
Rigging und Segel:
- Standing Rigging ersetzt
- Großsegel und Genua aus schwarzem Dacron
Energie und Autonomie:
- Maßgeschneiderter Edelstahlbogen
- 2.160 Wc Solaranlage mit 3 MPPT-Reglern
- 1.320 Ah Victron AGM-Batteriebank
- Victron Quattro 3000W Wechselrichter/Ladegerät + Cerbo GX Systemüberwachung
- Silentwind 400W Windgenerator
- Elektrische Verkabelung aufgerüstet und optimiert
Elektronik und Navigation:
- 2 x Raymarine Autopiloten
- 2 x Raymarine Axiom Multifunktionsdisplays + i70 Instrumente
- Quantum Radar, AIS, VHF, Fusion, Starlink Satelliteninternet
Deck- und Komfortausstattung:
- Lewmar Epsilon 32 kg Anker + 12 mm Kette (80 m)
- Winde gewartet mit Fernbedienung
- Highfield 3,60 m Hypalon Beiboot + Suzuki 25 PS 4-Takt Außenbordmotor
- Neue Trampoline
- BBQ
- Waschmaschine
- Kühlschrank und Gefriergeräte
- LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
- Cockpit- und Flybridge-Kissen
- Ofen
- Vorhänge
- Bilgepumpen
Diese Einheit hat eine komplette Überholung zwischen 2024 und 2025, durchgeführt von ihrem aktuellen Eigentümer ausschließlich mit qualifizierten Fachleuten.
Das Ziel war klar: ein perfekt zuverlässiges Boot zu haben, das in der Lage ist, seine Familie sicher und in völliger Autonomie rund um die Welt zu bringen.
Es wurden keine Kompromisse bei der Qualität gemacht. Die ausgewählten Geräte gehören zu den besten Referenzen auf dem Markt, um Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung beim Hochsee-Segeln zu gewährleisten.
Die Liste der Arbeiten und Verbesserungen ist besonders lang, kohärent und sorgfältig durchdacht.
Motorisierung:
- 2 x Yanmar 54 PS überholt (< 100 Stunden)
- Steuerungen und Kabel ersetzt
Steuerung:
- Ruderlager (oben und unten) ersetzt
- Steuerkabel ersetzt
Rümpfe und Strukturen:
- Komplett bis zum Gelcoat abgetragen
- Auftragen mehrerer Epoxidschichten (keine Anzeichen von Osmose)
- Durchlässe ersetzt
- Notluken ersetzt
- Installation des Lagoon-Verstärkungskits für die Haupttrennwand
Rigging und Segel:
- Standing Rigging ersetzt
- Großsegel und Genua aus schwarzem Dacron
Energie und Autonomie:
- Maßgeschneiderter Edelstahlbogen
- 2.160 Wc Solarpanel mit 3 MPPT-Reglern
- 1.320 Ah Victron AGM-Batteriebank
- Victron Quattro 3000W + Cerbo GX
- Silentwind 400W Windgenerator
- Überholung und Optimierung der Verkabelung
Elektronik und Navigation:
- 2 Raymarine Autopiloten
- 2 Raymarine Axiom Displays + i70 Instrumente
- Quantum Radar, AIS, VHF, Fusion, Starlink…
Ausrüstung und Komfort:
- Lewmar Epsilon 32 kg Anker + 12 mm Kette (80 m)
- Winde gewartet mit Fernbedienung
- Highfield Hypalon Beiboot 3,60 m + Suzuki 25 PS 4-Takt
- Neue Trampoline
- BBQ
- Waschmaschine
- Kühlschrank und Gefriergeräte
- LED-Beleuchtung
- Cockpit- und Flybridge-Kissen
- Ofen
- Vorhänge
- Bilgepumpen
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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