Lagoon 560

Außenlayout

Heck Cockpit:

Der geräumige Heckcockpit fließt nahtlos durch breite Schiebetüren in den Salon über und schafft einen einheitlichen, einstufigen Innen- und Außenwohnraum. Steuerbord ist ein großer Esstisch von einer bequemen U-förmigen Sitzbank umgeben, mit einem Sonnenbett direkt dahinter, das einen einladenden Raum zum Essen oder Entspannen bietet.

Stauraumfächer unter den Sitzen bieten ausreichend Platz für Ausrüstung und Sicherheitsausstattung, während ein eingebauter Kühlschrank und ein Waschbecken bequem auf der Backbordseite platziert sind.

Das Cockpit bietet direkten Zugang zum Heck, zur Steuerbord-Hauptkabine, zur Backbord-Gästekabine und zur hydraulischen Badeplattform für eine einfache Handhabung des Beiboots. Die Maschinenräume sind über die Heckstufen leicht zugänglich.

Geschützt durch ein Hardtop und optional mit einer Cockpithülle versehen, sorgt der Bereich für Komfort bei jedem Wetter. Eine zusätzliche Bank entlang des Hecks bietet zusätzlichen Platz für Gäste.

Bugbereich: 

Das vordere Cockpit verfügt über eine Rundum-Sitzgelegenheit und ein Sonnenbett, ergänzt durch große Trampoline zwischen den Rümpfen zum Entspannen oder Sonnenbaden. Zentral befindet sich die elektrische Ankerwinde. Zwei Pulpit-Sitze auf Backbord und Steuerbord. Zugangsluken zu den Crewkabinen auf Steuerbord und Backbord. Zugang zum Generator und technischen Raum.

Flybridge: 

Die geräumige Flybridge verfügt über die Hauptsteuerstation, komplett mit einem Sitz- und Loungebereich, der durch ein Biminigeschützt ist. Sie bietet einen Panoramablick und Platz zum geselligen Beisammensein oder Sonnenbaden. Zugang erfolgt über breite Treppen vom Heckcockpit.

Seitenstege: 

Breite Seitenstege verlaufen entlang beider Rümpfe und ermöglichen eine einfache Bewegung zwischen Bug, Brücke und Heck mit hohen Geländern für Sicherheit.

Innenlayout

Der Salon bietet eine offene Anordnung mit Panoramafenstern für maximales Tageslicht. Ausgestattet mit einer großen U-förmigen Sitzgruppe und einem Esstisch auf der Backbordseite sowie mit einer Navigationsstation vorne. Der Salon verbindet sich nahtlos mit dem hinteren Cockpit über Schiebetüren aus Glas, wodurch der nutzbare Wohnbereich erweitert und eine hervorragende Belüftung gewährleistet wird.

Eine gut ausgestattete Küche befindet sich auf der Steuerbordseite und umfasst 2 Kühlschränke, einen Gefrierschrank, Fagor Flaschenkühlschrank, Smeg-Gasherd mit 5 Brennern, Bosch-Backofen, Geschirrspüler und einen Fresco-Blast-Chiller / Schnellgefrierer.

Estrella del Mar hat eine 5-Kabinen Anordnung. Der Steuerbordrumpf verfügt über die luxuriöse Eignersuite im Heck, mit Zugang über das Heck und die Treppe vom Salon, sowie einer weiteren Gästesuite vorne. Der Backbordrumpf verfügt über eine Gästesuite im Heck, die über das hintere Cockpit zugänglich ist, sowie eine Zweibettkabine in der Mitte und eine Gästesuite vorne, die über die Treppe vom Salon zugänglich sind. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad für Privatsphäre und Komfort.

Die 2 Besatzung Kabinen befinden sich in den Vorfächern jedes Rumpfes, erreichbar über Luken und ausgestattet mit einem Bett und Bad für vollen Komfort und Privatsphäre.

Cockpit

Cockpit und Salon auf einer Ebene (keine Stufen)
Teak-Cockpitboden aus Teak
U-förmige Sitzbank mit 3 Stauräumen
Polierter Teak-Cockpittisch
Cockpit-Lagerraum auf der Steuerbordseite des Cockpits: 1 Spüle + Cockpit-Kühlschrank 80L, weiße Harzarbeitsplatte
16 Einbaustrahler in der Hardtop-Decke
Heckquerträger mit 3 Stauräumen und Platz für 2 x 10-Personen-Rettungsinseln, Edelstahlgeländer, Stauraum für Gasflasche (13kg / 28lbs)

Bau

Bauprozess: infundiertes FRP und FRP-Verbundmaterial mit Balsakern sowie Polyester und hochwertigem anti-osmotischem Harz. Rumpfboden und Kiele aus solidem infundiertem Laminat
Infundierte Balsakern-Strukturwände
Hellgraue Farbschicht in den Bilgen
Weiße Gelcoat-Rümpfe
Weiße Gelcoat-Decks mit rutschfesten Bereichen ohne Diamantmuster.

Motor

Motorzugang durch große Decksluken Edelstahl-Gasdruckfedern an den Luken
2 Yanmar 4JH4-THE 110 CV Dieselmotoren – Segelantrieb
Motorsteuerungen und Bedienfeld an der Steuerstation auf dem Flybridge
2 feste Propeller
Belüftungssystem (natürliche Ansaugung und erzwungene Abluft)
1 x 220 V Steckdose pro Maschinenraum
2 Maschinenraumlichter
Schalldämmung der Maschinenräume: Schaumstoff an den Schottwänden

Elektrisch

220 V AC Stromkreis
1 Steckdose pro Kabine (Eigner-Kabine: 2), 4 im Salon, 4 in der Kombüse, 1 pro Maschinenraum und 1 im Technikraum
1 15” Touchscreen zur Steuerung von 220 V und 24 V an Bord
1 Stromquellenwähler + Voltmeter
30 Ampere Landstromanschluss im Heck mit 15 m (49,21 ft) Landstromkabel
24 V Stromkreis einschließlich
24 V 840 Ah Gel-Servicebatteriebank
Sicherungskasten für das 24V-System im Generatorraum
2 motorbetriebene 24V 110 AH Mastervolt-Generatoren

Flybridge

Zugang vom Cockpit über eine Treppe mit Teakholzstufen auf einem Edelstahlrahmen
Zugangssystem für die Flybridge
1 Steuerstand einschließlich:
1100 mm (3’7”) Durchmesser des Steuerrads
Navigationsinstrumente Pod
Motorsteuerung und Bedienfelder am Steuerstand
Sitz für 2 Personen
1 Kompass
Ankerwindensteuerung am Steuerstand
Alle Leinen führen zum vorderen Teil der Flybridge um 4 Winschen.
4 Leinenlagerkästen
Versenkte Sonnenliegefläche am Heck der Flybridge mit Stauraum.
2 große Luken, 1 großer Stauraum unter der Sonnenliegefläche
L-förmige Sitzbank

Segel

Vollbatten Großsegel: 125 m² (1345 sq ft) « Dymension Polyant » Typ Dacron, doppelte Dicke, 3 Reffs
Rollgenua: 82 m² (883 sq ft) « Dymension Polyant » Typ Dacron, doppelte Dicke, UV-Schutzstreifen
Dacron Vorsegel (45 m²)

Rigging

Anodisierte Aluminium-Mast und -Baum mit Schiene und Traveler.
Doppelter Spreizergestell
2 Wanten mit Scheuerschutz
2 untere Wanten mit Scheuerschutz
1 Vorstag mit manuellem Rollfock
1 Vorstag-Stagsegel
Anodisierte Aluminium-Querverstrebung.
Verstellbare Lazy-Jacks mit Spreizern.
Verbund-Längsträger

Segelrigg
1 Doppelt purchase Spectra Großsegel-Halyard
1 Spectra Genoa-Halyard mit Spannungsanpassungsschiene am Mastfuß
1 Baumhebe
3 Reffleinen
Genua-Schoten
Großsegel-Schot zurück zu den Winschen über den Baum geführt
Haupt-Traveller-Einstellung neben den Winschen auf der Steuerbordseite
Manueller Genua-Roller

Haftungsausschluss

Der Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG - Office Mallorca stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

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