Lyman-Morse e33

Fleeting Moment ist ein wirklich feines Beispiel für eine e-33, eines der besten Performance-Tagessegelboote, die man segeln kann. Sie hat seit ihrer Indienststellung im Jahr 2011 ihren einzigen Eigentümern äußerst gut gedient und segelt als professionell gewartetes Familien-Tagessegelboot in den Gewässern der Fox Islands und der Penobscot Bay.

Die e-33 wurde von den Gründern von e sailing yachts, Robbie Doyle und Designer Jeremy Wurmfeld, mit dem Ziel von Benutzerfreundlichkeit, Komfort und Leistung entwickelt. Ihre Vision wurde von den Bauherren bei Lyman-Morse in Thomaston, Maine, in höchster Qualität umgesetzt. Das Ergebnis ist der perfekte „Grand Tourer“ der Yachtwelt.

Unglaublich komfortabel, stabil und sicher für Gäste, inspiriert sie Vertrauen bei allen, die sie genießen. Sie ist auch ein Hochleistungsrennschiff, ein Leistungsniveau, das für jeden, der am leichten und ausgewogenen Steuer Platz nimmt, unglaublich zugänglich ist. Ganz zu schweigen davon, dass sie schön ist, egal ob sie unter Segel krängt oder am Anker liegt.

Das Design dieses Bootes drehte sich alles um „Lösungen“, niemals um Kompromisse. Diese durchdachten Lösungen sind bei jedem Blick klar. Schnell, effizient und stabil beginnt unter der Wasserlinie mit einem Kieldesign, das leicht nach hinten geneigt ist, um das Fangen von Leinen zu reduzieren, und einem großen effizienten Ruder. Über der Wasserlinie glänzen die Oberseiten mit Glanz und einer schönen, subtilen Linie und Kabinentrunklinie, alles ergänzt mit der perfekten Menge lackiertem Teakholz. Das Cockpit erstreckt sich über großzügige 16 Fuß mit ausreichend Platz für 6 im Arbeitscockpit und zwei weiteren zum Entspannen auf dem gepolsterten Heckdeck.

Der Carbonmast von Seldon mit nach hinten geneigten Spreizern eliminiert die Notwendigkeit eines Heckstags, kombiniert mit einem Aluminiumbaum mit internem Vorteil für Makro- und Mikroschot, sowie für das Ein-Linien-Reffen, bietet intuitive und einfache Segelsteuerung. Es sind keine Winschen für Trim und Wenden erforderlich. Alle Segel sind in perfektem Zustand mit jährlichem Service und Reinigung. Ein Navtec-System zur Steuerung des hydraulischen Vorstagspanners befindet sich im Cockpit und ermöglicht eine einfache und präzise Trimmung des Großsegels. Unten bieten vier effiziente Kojen und ein plumbierter maritimer Kopf einfache und komfortable Unterkünfte. Die Hilfsenergie stammt von dem Yanmar 2YM15 mit Saildrive und klappbarem Gori 2-Blatt-Propeller, um zu helfen, falls der Wind nachlässt. Entfernen Sie die schnell zugängliche Motorabdeckung, um die Vitalfunktionen zu überprüfen und den einzigen festen Punkt für das Heben des Bootes mit einem Yachtclub-Hub zu erreichen.

Ob beim Segeln allein, beim Gastgeber für die Familie oder Freunde oder mit einer kompletten Renncrew, die e33 erfüllt jedes Bedürfnis. Mit ihrem gut durchdachten und effizienten Design (und Doyle „Stack Pack“) kann sie in weniger als 5 Minuten unter Segel oder verstaut werden. Es gibt nie eine Ausrede, nicht segeln zu gehen!

Fleeting Moment hatte seit ihrer Indienststellung Ende 2010 einen Eigentümer und hat in den letzten 10 Jahren von einer privaten Yachtverwaltung profitiert. Dieses Boot wurde seit dem Neuen liebevoll genutzt und gepflegt.

Jährliche Wartung:
Umfasst frischen Lack, mechanische Überholung und Pflege sowie gereinigte Segel
und Segeltuch jeden Winter, während sie in beheiztem Lager genossen wird.

                                                                                                                       Zu den bemerkenswerten jüngsten Arbeiten gehören:                    

Aufgerüsteter Mischbogen
Neue Rohwasserpumpe
Neue Membran für den Saildrive
Dual Garmin GX120 Displays auf der Steuerbordseite des Cockpits
Neuer Doyle Genakker 2023
2. Reff hinzugefügt für die späten Saisonsegel, wenn der Wind frisch ist.

Rumpf und Deck         

Fleeting Moment ist durchgehend mit Schaumkern und Glasbauweise gebaut.
Sie trägt überall weißen Gelcoat mit einem geschmackvollen Akzent aus blaugrauem Antirutschmaterial auf dem gesamten Deck, das sich im Bootsstreifen widerspiegelt. Ihr nahezu makelloser Gelcoat-Glanz wird perfekt durch warmes und zeitloses lackiertes Teakholz in genau der richtigen Menge ausgeglichen. Wunderschöne Akzente im Cockpit und an den Klappen des Cockpits und der Schiebetür verleihen den klaren Linien ihres Decks und des geräumigen Cockpits Eleganz.

Rigging             

• Selden Carbonfaser-Mast, helles klares, nacktes Carbon-Finish

• Draht zu „Haken“ und „Stemball“-Anschlüssen

• Selden Aluminiumbaum mit Ein-Linien-Reffen und internem Großschot-Mikrotuning

• Selden Mastschiene und Lattenwagen für reibungsloses Hissen und schnelles Fallen des Großsegels

• Tech-Leine 2:1 Hauptschot

• Fockschot mit Splice zum toten Ende im Inneren der Kabine mit Mikrotuning-Leine für einfaches Tuning

• Furling-Trommel unter Deck und hydraulischer Vorstagspanner

• Sowohl Fockschoten als auch Großschoten sind so konzipiert, dass sie keine Winschen benötigen. Jede hat eine primäre

• Selden GX-Furler für Gennaker

Segel

Breitkopf (Quadrat) Großsegel mit zwei Reffs, vollen Latten und einfach zu bedienendem "StackPack" für einfache, saubere und effiziente Pflege des Großsegels.
Haupt- und Spinhalsschot verlaufen durch den Mast und treten in die Kabine mit Klemmen unter dem Coachdach ein und führen bei Bedarf zu einer Winsch im Cockpit. Die Fockhalsschot endet am Block und Tack im Inneren der Kabine an der Mastbasis.

Die versenkte Trommel am Fockfurling wird direkt vom Steuer aus gesteuert, wobei die Furling-Leine zu den Klemmen an den Füßen des Skippers führt.
Der Gennaker (neu 2023) auf seinem Top-Down-Selden-GX-Kontinuierfurling für eine einfache Einrichtung und dann vom Cockpit aus gesteuert.

Eine große Luke im Vorschiff ermöglicht einen einfachen Zugang zu den darunter gelagerten Segeln.

Elektronik                 

• Garmin 4212 Kartenplotter MFD

• (2) Garmin GNX120 7"- große Datenwiederholungsanzeigen

  • alle Wind- und Schiffsdatendaten

• TacTik kabelloser Windtransducer und Anzeigen
  dual Triducer (Tiefe, Geschwindigkeit, Temperatur)

Antrieb

Hersteller: Yanmar
Modell: 2YM15
Betriebsstunden: 200
Motorart: Innenborder
Kraftstoffart: Diesel
Pferdestärke: 14 PS
Getriebe: SD20 Saildrive
Gori 2-Blatt-Faltpropeller

Ankern                  

Ankergerät: Fortress-Anker, Kette und Seil

Abmessungen & Gewicht                       

Länge: 33 Fuß
Breite: 8,75 Fuß
Tiefgang: 5,75 Fuß
Brückenhöhe: 46 Fuß
Verdrängung: 5.900 lbs

Tankkapazitäten                   

Kraftstofftank: 10 Gallonen
Holdingtank: 6 Gallonen (mit manuellen und Deckpumpoptionen)