Malo 37

Rumpfdeck und Cockpit

Handverlegtes 12 mm Teak auf Deck, Coachroof und Cockpit

Isolierter Rumpf mit Bleikiel, Coppercoat für den Unterwasserrumpf

Integrale, massiv geformte Reibungsleiste

Weißer Gelcoat mit blauen Stilstreifen auf Rumpf und Coachroof

Badeplattform mit Heck und geformten Stufen und Leiter

Targa-Bogen mit Hauptseil-System über dem Cockpit

Feststehende Windschutzscheibe aus Edelstahl mit Sicherheitsglas

Edelstahl-Handläufe, die an der Windschutzscheibe montiert sind

Radsteuerung mit Riegel-System und Notsteuerung

Steuerstand mit Edelstahl-Schutzbügel

Hydrovane-Windsteuerungssystem (2015)

Spritzschutz zwischen Windschutzscheibe und Targa-Bogen (2018)

Cockpitverdeck mit neuen Fenstern in 2025

Bimini mit Seitenpaneelen unter Verwendung der gleichen Rahmen

Über-Boom-Abdeckung

Faltbarer Cockpittisch aus Teak

Lichter im Targa-Bogen

Öffnungstore in den Relings, Backbord und Steuerbord

Edelstahl-Klampe

Griffleisten auf dem Coachroof

Andersen ST Genoawinden, 2-Gang

Andersen ST Haupt- und Reffwinden

Elektrische Ankerwinde 1000W, 12V mit Fernbedienung

20 kg Edelstahl Rocna-Anker, 50m Kette

15 kg Edelstahl Bruce-Anker als Ersatz

Fortress-Leichtanker und beschwertes Seil

Außenbordmotorhalterung an der Pushpit

Fender, Festmacherleinen und Winschgriffe

Gasfach mit Platz für 2 große Gasflaschen

Heiß- und Kaltwasser-Dusche im Cockpit

Großer Stauraum auf Steuerbord

Großer Stauraum unter dem Steuerstand

Elektronik und Systeme

Schaltertafel am Kartentisch, Sicherungsautomaten, Kraftstoff-, Wasser- und Voltanzeigen

Mastervolt Batteriemonitor-Tafel

12V- und USB-Ladeanschlüsse

Raymarine i60 Windinstrument am Niedergang mit Mastkopf-Sensor (2021)

Raymarine ST60 Geschwindigkeit und Tiefe am Niedergang

Raymarine ST60 Grafikdisplay am Kartentisch

Raymarine VHF 55E DSC und Mastkopfantenne

Autopilot, Raymarine SPX10 mit P70s Steuerung (Steuerung ersetzt 2022)

Raymarine Multifunktionsdisplay Axiom 9 Zoll im Cockpit (2018)

Raymarine Radar-Scanner 4kW, mastmontiert (2015)

McMurdo Navtex (2015)

Digital Yacht AIS-Transceiver (2022)

Iridium Pilot Satelliten-Sprach- und Datensystem (2015)

Mastervolt Landstromsystem 230V mit Batterieladegerät (40A) und Steckdosen

Landstrom Durchlauferhitzer im Warmwasserbereiter

Yanmar 240V Generator zwischen Motor und Getriebe

Duogen Wind-/Zuggenerator (2015)

Solarmodul 5Amp maßgeschneidert für das Backbord-Quartier

Wechselrichter 1000W (2018)

Service-Batteriebank 360Ah (2022)

Starterbatterie 75Ah (2022)

Katadyn PowerSurvivor 40E 6lph Wasseraufbereiter (2015)

Sicherheitsausrüstung

Rettungsinsel - Viking 4 Personen (2015) Erfordert Wartung ab 12/2024

Rettungsring mit Licht und Halterung

Feuerlöschdecke

Feuerlöscher x 2

Manuelle Bilgepumpe

Automatische Bilgepumpe

Lifeline-Befestigungspunkte auf dem Deck und im Cockpit

Jackstay-Lifelines

Rigging und Segel

Deck-Steh-Seldén-Mast mit doppelten Spreizern

Edelstahl-Standing-Rigging NEU 2023

Harken-Genua-Rollanlage

Großsegel (Vectron von Sanders) 2015 in gutem Zustand,

vollständig mit 3 Reffs und niedrigen Reibungs-Luff-Wagen

Furling-Genua 135% (Vectron von Sanders) 2015 in gutem Zustand

Original 2011 Großsegel und Rollgenua (150%)

Stackpack-Großsegelabdeckung mit integrierten Lazyjacks

Abnehmbare innere Vorstag

Staysail für inneres Vorstag (2012)

Sturmfock für inneres Vorstag (2015)

Cruising Chute (2012)

Furling-Ausrüstung für Cruising Chute (hinzugefügt 2018)

Spinnakerbaum auf dem Mast verstaut

Selden Rodkick steifer Vang

Boompreventer x 2

Genua-Schlitten - Rollenlager, von der Steuerbordseite verstellbar

Zusätzliche Spinnaker-Halyard installiert (2018)

Abnehmbarer Bug-Sprit für Cruising Chute

Aluminium-Rigg-Schraubenkappen an den oberen Stagen

Flaggen-Halyards

Decklicht und Dampferlicht

LED-Trikolore und Ankerlicht am Mastkopf

Motor und Tankanlage

Yanmar 39 PS Motor mit Wellenantrieb

Yanmar KMG 220v Generator (3Kva)

3-blättriger Flex-O-Fold Klapppropeller

Flexible Wellenkupplung - Aqua Drive - 2022 ersetzt

Wellenabdichtung und Cutlasslager 2025 ersetzt

Heckrohr 2021 ersetzt

Spurs Seilschneider zur Welle

Edelstahlwassertanks 400 Liter

Warmwasserbereiter/Boiler 20 Liter

Edelstahlkraftstofftank 245 Liter

Edelstahl-Holdingtank 70 Liter

Innenraum

Schöne handgefertigte Mahagoni-Innenausstattung, satinierte Oberfläche

Lackierter Teak- und Koto-Boden

Öffnende Lewmar Atlantic Portlichter überall (Upgrade von Standard)

Drucksystem für heißes und kaltes Wasser

Grau gefärbte hochwertige Polsterung in ausgezeichnetem Zustand

Teppiche überall, außer am Fuß der Treppe - NEU 2024

Eberspächer D4 Kabinenheizung, Auslässe im Salon, Kabinen, WC.

Pioneer Audiosystem, Lautsprecher im Salon und Cockpit

Salon

Sofa auf Steuerbord

Dinette auf Backbord

Lee-Stoffe für beide Seebetten/Sofas

Erweiterbarer Salontisch

Große Decksluke/Dachfenster

Flache Stufen mit Scharnier für Motorzugang

12v Ventilator

Küche

Corian-Oberfläche mit Mahagoni-Fiddles und Spülbeckenabdeckungen

Doppeltes Edelstahlspülbecken

Herd mit Backofen und 2-Flammen-Kochfeld NEU 2024

Isotherm wassergekühlter Kühlschrank

Vordere Eignerkabine

Großes Doppelbett

Stauraum unter dem Bett

Großer Spiegel

Großer Kleiderschrank, zahlreiche Schränke

Große Decksluke/Dachfenster mit Jalousie/Insektenschutz

12v Ventilatoren

Hinterkabine

Großes Doppelbett

Ausreichend Stauraum im Kleiderschrank und in den Schränken

Zugang zum Maschinenraum unter dem Bett

12v Ventilator

WC

Glänzende weiße geformte Waschbecken-Einheit

Spiegelschränke hinter dem Waschbecken

Hängeschrank und Schränke

Raritan See-Toilette

Dusche mit Einhebelmischer

Elektrische Duschabfluss-Pumpe im WC

Verschiedenes

Umfangreiches Kreuzfahrt-Zubehör

Umfangreiche Ersatzteilversorgung einschließlich Ersatzmotor und Generator

Haftungsausschluss

In dieser Transaktion treten wir nur als Makler auf. Uns wurde mitgeteilt, dass dieser Verkauf nicht mit dem Geschäft, Handel oder Beruf des Eigentümers verbunden ist. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angebracht, das Schiff vollständig zu begutachten und zu inspizieren, eine Probefahrt durchzuführen und es zu öffnen.