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Outbound 46

€346.315 Angebotspreis: US$405.000

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Swiftsure Yachts

2540 Westlake Ave N.
Suite A
Seattle, WA, 98109
Vereinigte Staaten
+15109734434

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Marke Outbound
Typ 46
Baujahr 2011
Bootszustand Gebraucht
Preis US$405.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.02 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz San Diego, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.12 m
Länge an der Wasserlinie 12.27 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 1.98 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 28500 Pfund
Ballast 10000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 19.51 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2011
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1440
Konstrukteur Carl Schumacher
Werft Outbound Yachts
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 180 gal
Frischwassertanks 200 gal
Fäkalientanks 2 x 40 gal

Beschreibung

Entworfen von dem renommierten Schiffsarchitekten Carl Schumacher und nach hohen Standards des Segelyachtbaus gebaut, GADABOUT ist gut geeignet für komfortable Hochsee-Passagen. Ihr solider Fiberglasrumpf bietet die Verdrängung, die für eine ruhige, nachgiebige Bewegung auf See erforderlich ist, während ihr Design bewährte Leistungsmerkmale wie eine lange Wasserlinie, moderate Breite, hohen Aufrichtmoment, richtige Gewichtsverteilung und effiziente Foils widerspiegelt.

Unter Deck füllt ein elegantes, handgefertigtes Interieur und ein halb erhöhtes Salon die Kabine mit natürlichem Licht und bieten komfortable Unterkünfte mit hervorragender Tragfähigkeit. Ob beim Segeln am Abend oder beim Start zu einer längeren Hochsee-Passage, GADABOUT bietet eine fähige und komfortable Plattform.

GADABOUT erhielt 2021 eine umfassende Überholung mit umfangreichen Systemupgrades, die ihre Zuverlässigkeit und Einsatzbereitschaft für Weltumsegelungen verbessern.


Höhepunkte einer Überholung im Jahr 2021 sind:

Standing-Rigg ersetzt

Victron Isolationstransformator

(4) 300 Ah Relion Life Po4 Batterien (1200 Ampere-Stunden)

3 Solbian Solarpanels

D400 Windgenerator

Watt und Meer Hydrogenerator 600

Spectra Ventura 200T DC Wasseraufbereiter

Alle neuen Garmin Instrumente

Neue Quantum CXI 20 Tri-Radialsegel

Neues Quantum Code Zero

Neues AB Aluminium-Dinghy und 15 PS Außenbordmotor

Innenunterkünfte

Wunderschön handgefertigt aus satinlackiertem Teakholz mit einem Teak- und Stechpalme-Sohle und Corian-Arbeitsplatten, Gadabout’s Innenraum verbindet praktische Offshore-Funktionalität mit Komfort im Anker. Ihr Zwei-Kabinen-Layout umfasst ein geräumiges Inselbett vorne, eine Viertel-Kabine achtern und umwandelbare Sofas, die bequem Platz für sechs Personen bieten. Verriegelbare Luken, positiv verriegelnde Schubladen und lamellierte Schranktüren sichern die Ausrüstung unter Segel, während große Salonfenster den Innenraum mit natürlichem Licht füllen. Öffnende Fenster und Luken mit Teak-Screens bieten hervorragende Belüftung, ergänzt durch Dome- und Leselampen, freundliche Beleuchtung im Kabinenboden und Hella Turbo-Lüfter im gesamten Boot. Zahlreiche Haltegriffe sorgen für sichere Bewegungen bei Krängung oder auf See.

Das Eignerzimmer vorne ist durch eine abschließbare Privattür zugänglich und verfügt über ein zentriertes Queen-Size-Inselbett mit klappbarem Stauraum und vier Schubladen im Sockel. Eine dicke Schaumstoffmatratze und ein gepolsterter Kopfteil werden ergänzt durch geschlossene Regale außen, einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und tiefe Regalschränke. Eine Oberlichtluke, vier öffnende Fenster, Lese- und Dome-Lampen sowie eine 110V-Steckdose vervollständigen den Raum. Das angrenzende vordere Bad ist mit hellen, geformten weißen Oberflächen für einfache Pflege ausgestattet, mit Teakverkleidungen, einem abnehmbaren Teak-Duschrost, einem ausziehbaren Corian-Waschtisch mit Edelstahlspüle, einem Spiegelmedizinschrank, einer Duschschlauch, ausreichender Beleuchtung und 110V-Steckdosen.

Achtern bietet der Hauptsalon eine sieben Fuß lange U-förmige Dinette an Steuerbord mit einem ausklappbaren Tisch, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann, und ein gerades Sofa an Backbord, das als komfortables See-Bett unter Segel dient. Der mittlere Abschnitt der Rückenlehne an Steuerbord lässt sich absenken, um einen kleinen Tisch für Karten oder Getränke zu bilden. Schränke und Bücherregale säumen beide Seiten, und die Sitzgelegenheiten sind mit Ultrasuede bezogen. Die U-förmige Pantry an Backbord ist für den Offshore-Einsatz konzipiert, mit Corian-Arbeitsplatten, einer nach vorne gerichteten doppelten Edelstahlspüle, einem Force 10 Drei-Brenner-Propangasherd mit Ofen und Grill, einer Mikrowelle sowie sowohl Druck- als auch Fußpumpen für heißes und kaltes Wasser. Die Kühlung umfasst einen großen oben beladenen Kühlschrank und einen zusätzlichen Gefrierschrank, beide mit Frigoboat-Kühlung, mit ausreichend Stauraum. In die Pantry eingebaut, bleibt der Koch unter Segel sicher.

Gegenüber der Pantry ist die Navigationsstation neben dem Niedergang positioniert, um eine klare Kommunikation mit dem Steuerstand zu ermöglichen. Der oben öffnende Kartentisch bietet Platz für vollständige Karten, mit Elektronik, die einen Garmin Repeater, ICOM SSB und ICOM VHF-Funkgeräte, Victron CerboSpectra Wasseraufbereiter, Fusion Radio und das Remote-Panel des Northern Lights Generators umfasst, mit dem elektrischen Panel direkt achtern. Die achtern gelegene Gästekabine verfügt über ein komfortables Doppelbett mit hochklappbarem Stauraum, Schränken, Schubladen, Bücherregalen, einem Kleiderschrank und zwei öffnenden Fenstern in den Cockpit für hervorragende Belüftung. In der Nähe befindet sich das hintere Bad, das mit geformten weißen Oberflächen ausgestattet ist und ideal in der Nähe des Niedergangs gelegen ist, perfekt um Regenbekleidung abzulegen, bevor man die Hauptkabine betritt, und umfasst eine Corian-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle und einem Spiegelmedizinschrank.

Eines von Gadabout’s Hervorhebungen ist ihr außergewöhnlicher Zugang zu mechanischen und Systemen. Die Treppe zum Niedergang hebt sich auf Gasdruckfedern, um ein gut isoliertes Maschinenraum zu enthüllen, mit zusätzlichen Zugangstüren, die den Zugang zu allen Seiten des Motors ermöglichen. Ein dedizierter mechanischer und Werkstattbereich ist über das hintere Bad und das Cockpit-Lazarett zugänglich, bietet Stehhöhe, eine vollständige Werkbank, Werkzeug- und Ersatzteillager sowie den zusätzlichen Gefrierschrank darunter. Ein schallisolierter Northern Lights Generator ist mittig hinter dem Hauptmotor montiert, mit hervorragendem Zugang zur Wellenabdichtung und dem Steuerquadranten weiter achtern – eine Wartungsfreundlichkeit, die selten bei Yachten dieser Größe zu finden ist.

Pantry

Scandvik Doppel-Edelstahlspüle mit Scandvik Ausziehbrause

Seagull Wasserfilterspender an der Spüle in der Pantry (2021)

Frisch- und Salzwasser-Fußpumpen

Ausziehbarer Geschirrständer

Emerson Mikrowelle

Frigoboat-Kühlung mit Kompressoren, Kielkühlern – Kühlschrank in der Pantry, Gefrierschrank im Lazarett

Force 10 Drei-Brenner-Herd/Ofen

Elektronik und Navigation

Icom IC-M803 SSB Radio mit SP-24 Lautsprecher (2021)

Icom IC-M605 VHF Radio mit RAM Mikrofon (2021)

Garmin 12” Display am Steuerstand (2021)

Garmin 10” Display an der Navigationsstation (2021)

Panoptix Livescope nach vorne gerichteter Sonar (2021)

(2) GMI 20 Multifunktionsdisplays, die alle Informationen wiederholen (2021)

Garmin GMX HD Radarantenne auf Edelstahlpfosten am Heck (2021)

Garmin AIS800 Transceiver (2021)

Garmin Reactor 40 Autopilot mit einem Lecomble & Schmitt Linearantrieb (2021)

Pactor DR7400 P4-Dragon Modem

Richie Kompass

Elektrische Systeme

12V DC- und 120V AC-Stromsysteme

Nordlichter

(4) 300 Ah Relion Life Po4-Batterien (2021)

Victron Multiplus 12/3000 (2021)

Victron Isolationstransformator (2021)

Victron Cerbo GX (2021)

Victron GC-Touchscreen (2021)

Smart Shunt (2021)

Balmar 200 Ampere-Generator mit Keilriemen (2021)

Balmar MC 614 Regler (2021)

Sterling Power Alternator Protect (2021)

Gruppe 24 Starterbatterie

Outbound Yachts AC/DC-Sicherungskasten mit AC-Voltmeter und Amperemeter, DC-Voltmeter

Separate Ein/Aus-Schalter für Haus- und Motorbatteriebänke

30 Ampere Landstromanschlüsse am Bug und Heck mit Wahlschalter

Nordlichter Generator mit 278 Stunden

D400 Windgenerator (2021)

Watt und Sea Hydro-Generator 600 (2021)

(3) Solbian 104W Solarpanels jeweils (2021)

Victron MPPT Solarregler

Insignia TV

Fusion Stereoanlage

Segel

Quantum CXI 20 Leistungs-Kreuzfahrtlaminat Tri-Radial, Vollbesegelung Hauptsegel (2021)

Quantum CXI 20 Leistungs-Kreuzfahrtlaminat, Tri-Radial, 135% Rollgenua (2021)

Quantum CXI 20 Leistungs-Kreuzfahrtlaminat Tri-Radial, 100% Tri-Radial Rollsolent (2021)

Quantum Code Zero mit Aramidfasern und Taftabdeckung (2021)

Rigging

Sparcraft Aluminium-Doppelausleger-Mast, weiß lackiert

Sparcraft Aluminium-Boom, weiß lackiert

Neue stehende Takelage (2021)

Neue Edelstahl-Lifelines (2021)

Antal Niederdruck-Mastschiene für das Großsegel

Seldon CX 25 Top-Down-Furler für Code Zero (2021)

Harken Einheit 2 MKIV Furler für Solent (2021)

Harken Einheit 3 MKIV Furler für Genoa (2021)

Carbonfaser-Vorstag mit Befestigung am Delfin-Striker (2021)

Sparcraft Aluminium/Carbon Teleskop-Winker (2021)

(2) Lewmar 68 Primärwinden

(1) Lewmar 48ST Halyard/Reefing-Winde

(1) Lewmar 48ST elektrische Großsegel-Halyard/Großschot-Winde

Genua-Führungen von der Steuerbordseite verstellbar

Hydraulischer Achterstagversteller

Mechanische und Sanitärsysteme

Yanmar 75-PS-Turbodieselmotor mit Direktantrieb und 1440 Stunden

Balmar 200-Amp-Generator mit Keilriemen (2021)

Northern Lights Generator mit 278 Stunden

Neue PSS tropffreie Wellenabdichtung (2021)

Neues Cutlass-Lager (2021)

Neue Edelstahlwelle (2021)

Max Prop 3-Blatt-Faltpropeller überholt (2021)

Bugstrahlruder

Webasto Hydronic-Heizung (2021)

Frigoboat-Kühlung mit Kompressoren, Kielkühlern – Kühlschrank in der Kombüse, Gefrierschrank im Lazarett

Spectra Ventura 200C DC-Wasseraufbereiter (2021)

Tank Tender Tankstandsanzeiger

(2) Marine Air Klimaanlagen/Heizgeräte (2025)

Isotherm Wasserheizer

(2) Raritan Marine-Toiletten

Deck und Rumpf

Der Rumpf des Outbound 46 ist für ernsthaftes Offshore-Cruising gebaut. Er besteht aus 100% handlaminiertem, solidem Fiberglaslaminat mit verklebten Stringern, Längss und Schotten für zusätzliche Steifigkeit. Kritische Bereiche wie der Bug und die Bilge haben zusätzliche Laminierungen, und die Außenseite ist durch Vinylesterharz und einen hochwertigen Gelcoat geschützt. Der Rumpf und der Kiel sind zusammen geformt, wodurch die Notwendigkeit von Kielbolzen entfällt.

Das Deck ist vakuumverpackt mit einem Baltek-Kern, der in Bereichen, in denen Decksarmaturen montiert sind, durch massives Fiberglas ersetzt wird, das mit rostfreien Stahlplatten verstärkt ist, und verfügt über leicht zugängliche abnehmbare Paneele. Rostfreie Stahlbeschläge, ein tiefes, schmales Cockpit mit ergonomischen Sitzen und strategisch platzierten Stauraumfächern – einschließlich 200 Gallonen Wasser und 180 Gallonen Treibstoff – sorgen sowohl für Sicherheit als auch für Komfort und machen den Outbound 46 zu einer zuverlässigen Wahl für Offshore-Abenteuer.

Lewmar V-4 Ankerwinde mit Fernbedienung und Fußtasten (2021)

Vulcan Hauptanker mit 300 Fuß hochfestem Ankerketten (2021)

Fortress FX37 Sekundäranker mit Leine

Ankerketten-Dämpfer mit Mantus M2 Kettenhaken (2021)

Seldon Carbon Spritstange (2021)

Forespar Aluminium/Carbon-Winkerstange

Maßgeschneiderte rostfreie Stahl-Heckankerhalterung

Großer Vordeckschrank vor der wasserdichten Schottwand

Mastpulpits

Kettenplatten neu eingebettet (2021)

Edelstahl-Lifelines (2021)

Alle Klemmen, Blöcke und Decksarmaturen ersetzt (2021)

Alle laufenden Takelagen ersetzt (2021)

Fabrikmäßig installierter harter Dodger

Lewmar Cockpittisch

Durchgangstransom mit Boarding-Plattform und klappbarer Schwimm-/MOB-Leiter

Schrank für das Rettungsboot unter dem Steuerstand für eine einfache Bereitstellung

Alle Navigationslichter und Mastlichter LED (2021)

Edelstahl-Radarstange mit Außenbordmotor-Hebevorrichtung sowie zusätzlicher Windgeneratorstange

AB Aluminium-Boden-RIB (2021)

15 PS Tohatsu Außenbordmotor (2021)

Outbound Yachts Dinghy Davits

Verschiedenes und Sicherheit

AB Aluminium RIB

15 PS Tohatsu Außenbordmotor

Winslow 6-Personen Rettungsinsel, schienengehalten (2021) derzeit abgelaufen

Jon Bouy (2021) derzeit abgelaufen

ACR EPIRB

PLBs

Notfalltasche

Fackeln


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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