Ovni OVNI 395
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SAS ALUBAT CHANTIER NAVAL
Frankreich
| Marke | Ovni |
|---|---|
| Typ | OVNI 395 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €250.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.83 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Port-Saint-Louis-du-Rhône, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.83 m |
|---|---|
| Breite | 4.1 m |
| Tiefgang | 2.1 m |
| Min. Tiefgang | 0.6 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Verdränger | 10000 kg |
| Ballast | 3200 kg |
| Segelfläche gesamt | 83.1 m² |
| Vorsegel Bereich | 46.7 m² |
| Großsegelbereich | 36.4 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 40.48 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Philippe BRIAND |
|---|---|
| Werft | ALUBAT |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Sitzplätze | 7 |
| Treibstoffstanks | 2 x 350 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 465 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Der OVNI 395 ist ein 100% Aluminiumsegler, der von der Werft Alubat in Les Sables d’Olonne nach Plänen von Philippe BRIAND gebaut wurde.
Vollschiff, mit einem einzelnen hydraulisch anhebbaren Ruder, bietet diese Version mit 3 Kabinen allen Komfort an Bord, um Familie und Freunde zu empfangen.
Der erste OVNI, der mit einer Lithiumbatterie ausgestattet wurde, wurde von seinem Eigentümer, der hauptsächlich im Mittelmeer gesegelt ist, perfekt gepflegt.
Das hindert ihn nicht daran, vollständig isoliert zu sein (von der Wasserlinie bis zum Deck), einschließlich Arma Flex auf den Längs- und Querträgern, was das Segeln sowohl in warmen als auch in kalten Breiten ermöglicht.
Derzeit auf dem Trockenen (wie jedes Jahr für seine Überwinterung), wartet er nur darauf, wieder zu segeln!
Haftungsausschluss
Dieser UFO 395 bietet eine einfache und effektive Ausstattung.
Auch wenn er gut gepflegt wurde, wären einige Nachbesserungen der Lackierung in Betracht zu ziehen, insbesondere an der Schürze.
Außerdem wurde der Kartentisch verkürzt, um die Breite des Duschraums um 10 cm zu erhöhen.
Zusätzliche Ausstattungen an Bord:
1. Elektrizität-Energie:
- Komplettinstallation Mastervolt mit USB-Schnittstelle zur Einstellung und Überwachung über die Software MasterAdjust auf PC
- LITHIUM-ION Batterie 12/5000 von 2016 mit 360 Ah 5kWh (80% nutzbar) (entspricht 720 Ah Blei-Batterie), 360 vollständige Zyklen auf 2000 garantiert.
- Mastervolt MASS COMBI 12/2500-100 Ladegerät
- Verfügbare Leistung mit Wechselrichter 220 V ca. 1000 W
- 2 Solarpanels auf Heckgestell Victron (2 x 130 W) MPPT 75/150 Victron Wechselrichter, schaltbar über MasterAdjust Mastervolt oder Easy View 5 Schnittstelle
- Servicemotor 130 Ah Mastervolt verbunden mit einem Alpha pro2 Regler
- Mastervolt EasyView 5 Steuerungsschnittstelle
- 1 Motorbatterie 90Ah Mastervolt AGM und auf dediziertem Motoralternator
- Voltmeter / Wasser- und Kraftstoffanzeigen VDO
- Innenbeleuchtung LED
- Dreifarbige LED-Anzeige am Mastkopf (LED)
2. Elektronik:
- Autopilot Raymarine ST70+ mit hydroelektrischem L&S Zylinder + Gyro-Rechner
- Neue Windfahne Anemometer ST60 Raymarine (August 2025)
Am Steuer in Seaview-Gehäuse:
- Log/speedo/sonar tridata ST70 Raymarine
- Steuergerät des Raymarine-Piloten.
- GPS-Kartenleser Raymarine A75 WIFI
- Navionics-Karte Westeuropa NPEU646L
- Remote VHF ICOM HM-162E
Am Kartentisch:
- Repeater ST70 Slave Navigationsdaten am Kartentisch
- VHF ICOM IC-M505
- AIS ICOM MA 500 Transponder B
- VHF- und AIS-Antennen am Mastkopf
- NMEA183 Verbindung für Navigationsdaten auf PC (Raymarine-Welt oder standardmäßig ICOM)
- Navtex FURUNO Bi-Frequenz NX300-DPRO
- Tragbare VHF ICOM IC-M25 Euro
3. Navigationsoption:
Maxsea TIME ZERO Lizenz, Option Routenplanung Westeuropa für 500€ zu übernehmen
4. Verschiedene Ausstattungen:
- 2 Cockpit-Winschen Lewmar: 2 x 48
- 2 Dachwinschen Lewmar: 2 x 30
- 2 Kurbeln
- 2 Sprossen am Mastkopf
- Webasto Kühlschrank, Gasherd GASCOGNE ENO 2 Brenner, kompatibel mit Propanwürfeln (friert nicht ein)
- Lattenroste Kabine vorne
- 4 Kabinenventilatoren Hella
- CD-Radio Clarion
- Feuerlöschdecke
- Vollständige Dokumentation aller Ausstattungen
5. Anker:
- Elektrische Ankerwinde Quick 1000W
- Hauptanker SPADE 20kg + 50 m Kette Ø10mm
- Aluminiumanker Fortress + 10 m Kette Ø10mm
- Halbsteife Beiboot Plastimo Yacht 2,40m (2022)
- Beibootmotor HONDA 2,3 PS
- 6 Fender
- Maststuhl
- Rettungsleiter
- Sicherheitsausrüstung für Hochsee gemäß Division 240
- Ankerboje mit beschwertem Seil
- Leinen Futuna16 2x15 3x13 2x7
- Verschiedene Leinen und Schleppleinen ca. 100 m
- Leine für die Kiste
6. Sicherheit:
- Überlebensausrüstung Plastimo 8 PL 24 Stunden Iso Transocean (2011) Revision gültig bis Mai 2027
- EPIRB Ocean Signal (Batterie läuft im März 2027 ab)
- 1 CERTEC Gabierweste + Leine mit AIS (Batterie zu ersetzen)
- 2 CERTEC Rafale Westen + Leinen, davon 1 mit AIS (Batterie zu ersetzen)
- 5 Automatische Westen + Leinen (Plastimo Pilot 165)
- 1 Pferdehoe-Buoy und zugehöriges Licht
- Aufblasbare Stange
Angeboten durch:
SAS ALUBAT CHANTIER NAVAL
Frankreich
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Frankreich
Services
- VersicherungVersicherung
