Passport 470 Center Cockpit
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Wagner Stevens Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Passport |
|---|---|
| Typ | 470 Center Cockpit |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$535.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | New Smyrna Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.91 m |
| Länge an Deck | 14.33 m |
| Breite | 4.32 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger (Volllast) | 30611 Pfund |
| Ballast | 11000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.35 m |
| Kabinenhöhe | 2.13 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2102 |
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Werft | Passport Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Der Passport 470 Center Cockpit bietet eine perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort. Ihre von Bob Perry entworfene Rumpfform sorgt für eine sanfte, einfache Bewegung auf See, und der moderate Verdrängung bietet eine ruhige Fahrt, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Es gibt ausreichend Stauraum sowohl auf dem Deck als auch darunter, mit einem großen Fach hinter dem Cockpit im Heck für zusätzlichen, vom Deck zugänglichen Stauraum und vor der wasserdichten Trennwand. Diese Yacht kommt auch mit einer beeindruckenden Liste von Ausstattungen und Geräten wie einem Furling-Mast, Furling-Genua und Stagsegel, elektrischem Ankerwinde, übergroßen Winschen, einer elektrischen Utility-Winsch, einem vollständigen Segelinventar, Dodger und Bimini, Kühlung, Instrumentierung, Radar/Kartenplotter, Klimaanlage, Dieselgenerator, Windgenerator, Solarpanels, Granitarbeitsplatten und Lederpolsterung. Zur Erhöhung ihrer Sicherheit auf See ist alle Segelhandhabungsausrüstung speziell für einen schnellen Zugriff mit minimalem Aufwand konzipiert.
Wie alle unsere Eigentümer uns sagen, „Je tiefer wir schauen, desto zufriedener sind wir“. Das ist nicht überraschend, denn wir verbringen nicht nur eine enorme Menge an Zeit mit der individuellen Anpassung und dem Finish jeder Yacht, sondern auch mit allen Konstruktions-, System- und Ingenieurdaten. Unsere Boote sind mehr als nur feine Kunstwerke, die man im Regen stehen lassen kann. Alle Passports sind so gebaut, dass sie den Anforderungen von Hochsee-Passagen standhalten und dabei schön und sicher aussehen und funktionieren. Jede unserer Yachten ist individuell für jeden unserer anspruchsvollen Eigentümer entworfen und ist daher einzigartig. SIRIUS wurde von erfahrenen Kreuzfahrern spezifiziert und ist das Produkt einer langen Evolution. Alles, von maßgeschneiderten Elektronikpaketen und Decks-Hardware bis hin zu vollständig individuell gestalteten Innenräumen, ist so konzipiert, dass es ihre Bedürfnisse und Geschmäcker perfekt widerspiegelt. „SIRIUS“ ist keine Ausnahme und wird zu einem Preis angeboten, der parallel zu oder unter dem einer serienmäßig gebauten Yacht liegt.
Diese Passport 470 Center Cockpit hat das doppelte Durchgangs-Layout mit zwei Kabinen und zwei Bädern mit separater Duschkabine, während sie alle Freiheiten der halbmaßgeschneiderten Optionen genießt, die Passport-Eigentümer haben. Sie ist kein Produktionsboot und wird nach den gleichen strengen Standards gefertigt wie alle hochdetaillierten Passport-Yachten.
Wenn Sie also denken, dass eine Yacht von höchster Qualität, die ein Leben lang genossen werden kann, in Ihrer Zukunft liegt, zögern Sie bitte nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen. Wir würden uns freuen, Sie an Bord zu begrüßen, um einen genaueren Blick zu werfen. Wir haben eine umfangreiche Dropbox-Datei mit Herkunftsinformationen, die auf Anfrage verfügbar ist.
LAYOUT
Die maßgeschneiderte amerikanische Kirschholz-Innenausstattung verfügt über eine Durchgangsküche und ein Durchgangsnavigationszentrum, die den Zugang zur Eignerkabine achtern ermöglichen, ohne den Gourmetkoch zu stören. Die Dinette hat zwei Tischplatten, einen großen Dinettetisch und einen kleineren Cocktails Tisch mit verstellbarer Höhe. Die Dinette hat auch ein zusätzliches Füllkissen, um diesen Bereich in ein optionales Doppelbett umzuwandeln. Zwei große und sehr private Kabinen, jede mit eigenem Bad und separater Duschkabine. Wunderschöne Granit-Arbeitsplatten in der Küche und wunderschön akzentuiertes Corian auf den Beistelltischen und in den Bädern. Maßgeschneiderte Wasserhähne. Ultra-Lederpolsterung. Passport-Markenmassivholztüren aus Kirschbaum und lamellierte Schränke.
- Zwei Kabinen, zwei Badezimmer-Layout, jeweils mit separater Duschkabine
- Doppelte Durchgänge zur achtern Kabine
- Lamellierte Schranktüren
- Kirschholz-Diningtisch mit Kompass-Einlage
- Zusätzliche Cocktails Tischplatte für die Dinette
- Verriegelbare Bodenbretter
- Maßgeschneiderter Wein- und Spirituosenschrank
- Kristallschrank mit Glastür
- 15 Öffnungsports mit Fliegengittern
- 5 Decksluken mit kirschbaumumrandeten Fliegengittern
- 2 Rumpföffnungen
- Maßgeschneiderte farbige Granitarbeitsplatte in der Küche
- Maßgeschneiderte Corian-Arbeitsplatten in den Bädern
- Gekrümmte Treppen im Gang
- Maßgeschneiderte Ultra-Lederstoff bezogene Kissen im Hauptsalon
- Klappbares Kopfteil auf dem hinteren Bett.
- Klappbare Schminkkommode mit Spiegel in der hinteren Kabine.
GALLEY
- Durchgangsküche Merkmale;
- Doppelte Edelstahlspülen
- Seward 3-Brenner Herd mit Ofen und Grill
- Edelstahl-Sicherheitsstange
- Edelstahl-Herdverkleidung
- Sicherheits-LPG-Panel und Magnetventil
- Oben und vorne beladbare Kühlgeräte
- Oben und vorne beladbare Gefrierfächer
- Frigoboat 12 Volt DC Kühlsysteme mit Kielkühlern für Kühlschrank und Gefrierfächer
- Carel Digitale Steuerungen für Kühlschrank und Gefrierfach
- Mikrowellenofen in der Küche
- Frischwasser- und Salzwasser-Fußpumpen
- Gefiltertes Wassersystem hinzugefügt 2017
ELEKTRONIK
- Starlink-System Neu 2025!
- Raymarine i70 Multifunktions-Depth, Wind und Geschwindigkeit im Cockpit
- Raymarine i70 Multifunktions-Grafikdisplay an der Navigationsstation
- Raymarine Axiom 12" Weit Radar/Kartenplotter an der Steuerstation mit WAAS-Antenne Neu 2025!
- Neues Navigationspod 2025
- Autopilotsteuerung im Pod
- Raymarine Digital 4Kw Dome auf dem Mast montiert.
- Raymarine Axiom 9" Weit Radar/Kartenplotter an der Navigationsstation Neu 2025!
- Raymarine Sirius Wetter SR100 mit Antenne
- Raymarine AIS 650 Transceiver mit Shakespear-Antenne und dediziertem GPS-Sensor
- Raymarine P70S Typ III Hydraulischer Linear-Autopilot.
- Doppelinstrumentenpod auf dem Binnacle für Autopilot, Bugstrahlrudersteuerung und Radar.
- ICOM M45 VHF an der Navigationsstation mit Command MIC am Steuer
- ICOM M802 Einseitenbandradio mit Backstay-Isolatoren und Kupferband
- Glomax HD-TV-Antenne
- Jensen-Lautsprecher im Cockpit.
- 40" Flachbildfernseher mit Roku
- Kenwood Radio mit externer XM-Antenne und Bluetooth
- Bose-Lautsprecher im Salon
- Blu-ray-Player
- Kühlventilatoren im gesamten Bereich
RIGGING
- Standing Rigging 2024 vollständig inspiziert
- Selden Rollmast. 2024 vollständig gewartet.
- Forespar teleskopierbarer Spinnakerbaum mit vertikaler Mastlagerung
- LED Tri-Color Licht am Mastkopf
- Furlex Rollfurling Vorstag
- Furlex Rollfurling Inneres Vorstag
- Sowohl Genoa- als auch Staysail-Furler wurden 2017 entfernt und gewartet
- Hardware, Wagen, Blöcke, Power-Kupplung, Schoten und Halyard-Paket für das Rollfurling innere Vorstag
- Baumpreventer
- Fester Stab/Vang
- 4 interne Halyards
- Mast und alle Riggungen wurden 2024 entfernt, inspiziert und gewartet.
- Interner Topping Lift
- Flaggen-Halyards an den Spreizern
- Kombinationsdeck- und Dampflampe
- Mastkopf montierter Windex
- Edelstahl-Standing Rigging mit mechanischen Fittings.
- Glomax HD TV Antenne
- Forespar Ion Dissipater
- Backstay-Isolatoren
- Echo Max passiver Radarreflektor 2022
- Mastkopflicht LED 2024
WINDEN
- Zwei Harken 70.2 CST Zweigang-Primärwinschen
- Eine Harken 46.2 CST Zweigang-Großschot
- Eine Harken 40.2 CST Zweigang-Nutzungswinsch auf dem Steuerborddach.
- Eine Harken 44.2 CEST ELEKTRISCHE Hauptschot/Nutzungswinsch auf Steuerbord.
- Eine Harken 46.2 CST Zweigang auf dem hinteren linken Cockpit
- Eine Harken 44 CST Zweigang-Schot auf dem Mast • Eine Harken 40 CST Zweigang-Schot auf dem Mast
SEGEL
- Quantum Furling Großsegel Neu November 2025!
- Quantum 120% Genoa
- Quantum Furling Stagsegel
- Quantum Asymmetrischer Spinnaker
- Fin Delta Ankersegel
- Trysegel
- Stagsegel Sturmfock
- Alle Segel gereinigt und gewartet von Quantum Sails 2023
LEINWAND
- Alle Sunbrella-Stoffe
- Edelstahl-Handlauf am hinteren Ende des Dodger und an den Seiten
- Bimini-Top mit Segelfenstern. Neu 2017
- Canvas-Abdeckungen für den Cockpittisch
- Canvas-Abdeckungen für das Oberlicht.
- Zusätzliche Sonnenschutzvorrichtungen für Steuerbord, Backbord und die hinteren Seiten des Cockpits
- Canvas-Schienenabdeckungen zum Schutz des glänzenden Holzes, neu 2017
- Edelstahl-Handlauf an der Rückseite des Bimini und an beiden Seiten des Bimini installiert
MECHANISCH
- Side Power Dual Prop Bugstrahlruder
- 26.000 BTU Umkehrzyklus Heizung/Klima in zwei eigenständigen Systemen
- Dual Racor 500 FG Kraftstofffilter
- Drei Kraftstofftanks
- Motoralarm
- Fireboy automatische Brandbekämpfung EG2 HFC227 auto/manuell 2018
- Bleischaum isolierter Maschinenraum
- 12V Maschinenraum Abluftventilator
- Rohwasserfilter für den Motoransaug
- Edson Pedestal-Steuerung. Steuerkabel 2017 ersetzt.
- Faltbares Lewmar 36 Zoll Rad.
- Notsteuerung und Ruder-System
- Side Power Dual Prop Bugstrahlruder
- 26.000 BTU Umkehrzyklus Heizung/Klima in zwei eigenständigen Systemen
- Dual Racor 500 FG KraftstoffFilter
- Motoralarm
- Bleischaum isolierter Maschinenraum
- 12V Maschinenraum Abluftventilator
- Rohwasserfilter für den Motoransaug
- Edson Pedestal-Steuerung. Steuerkabel 2017 ersetzt.
- Faltbares Lewmar 36 Zoll Rad.
- Notsteuerung und Ruder-System
- 4-Blatt Max Prop neu 2017.
- Propspeed auf allen laufenden Teilen 2025!
- Hauptmotor 2023 vollständig gewartet
TANKAGE
- 127 Gallonen Treibstoff in drei Aluminiumtanks
- 126 Gallonen Wasser in zwei Edelstahltanks
- 50 Gallonen Abwasser in zwei Fiberglastanks
ELEKTRISCH
- Neues 1200 Watt bifaziales Solarpanel-Array 3x410W 2025
- Solarpanel-Fernbedienungen 2019
- Neuer Victron MPPT 150/100 Solar-Ladegerät 2025
- Neuer Victron Lynx 1000NG/Ekranos BMS 2025
- Neue 1200 Ampere 4x300 NG LIFEPO4 Lithium-Hausbatterien 2025
- Zwei Gruppe 31 AGM Antriebs- und Starterbatterien 2024
- Batteriewahlschalter
- Neuer Victron 3000 Watt Sinuswellen-Multi-plus-Inverter/110 Ampere Ladegerät 2025
- Individuelle LED-Beleuchtungsplanung
- LED-Beleuchtung im gesamten Boot, außer Maschinenraum 2018
- LED-Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
- Shakespeare TV-Antenne
- Neue mastmontierte Lautsprecheranlage 2017
- Innenraum-Höflichkeitslichter
- Lichter im Maschinenraum und Lazarette
- (4) 12V 6" Ventilatoren
- Angepasste Blue Sea Elektroinstallationspaneele
- Individuelles Blue Sea Unterpanel, das im Cockpit montiert ist, um alle Decklichter zu steuern
- Internes Erdungssystem
- 12 Volt Steckdose im Cockpit
- 12 Volt Höflichkeitslichter im Cockpit und an den Relings
- Externe Iridium Go Antenne zum Navigationsstandort geleitet
- Zwei 12 Volt USB-Anschlüsse im Hauptschlafzimmer auf beiden Seiten des Bettes.
- D400 Windgenerator und Steuerpanel, montiert auf einem maßgefertigten Edelstahlmast mit vier Antennenarmen, Decklicht und Außenbordmotorheber.
- Neue D400 Blätter und Nabe 2022.
- Neuer 250 XT Amp Balmar Hauptgenerator mit Keilriemen 2025
- 50/250 Volt Landstromsystem mit 50 Ampere Kabel und einem 25 Fuß Verlängerungskabel
- Galvanischer Isolator
- Mase 7.1 Dieselgenerator. Vollständig gewartet 2017 und neues Auspuffbogen installiert.
- Fireboy automatische Brandunterdrückungsanlage für den Generatorraum 2018
- Zwei Cruiseair Umkehrzyklus-Heiz- und Klimaanlagen
- AC-Panel umfasst zwei Lastgruppen und einen Quellenauswahlschalter für zwei Landstromleitungen und Generator
- Vollständige Anzeigen für AC/DC-Panels
- 110V GFI-Steckdosen in beiden Toiletten
SANITÄRINSTALLATION
- Zwei Edelstahl-Wassertanks mit Baffeln.
- Elf-Gallonen-Warmwasserbereiter (110 Volt und motorbetrieben).
- Warm- und Kaltwasserdrucksystem.
- Shurflo selbstansaugende Frischwasserpumpe.
- Salz- und Frischwasser-Spülung Raritan elektrische Toilette mit Zerkleinerer in der Kabine des Eigentümers.
- Salz- und Frischwasser-Spülung Raritan elektrische Toilette mit Zerkleinerer in der Gästekabine.
- Holdingtank und Rohrleitungen für die Abfallentsorgung in jedem Kopf.
- Am Heck montierte Warm- und Kaltwasserdruckdusche.
- Salz- und Frischwasser-Deckspülsystem. Deckwaschpumpen ersetzt durch 70gph Einheit mit Trockenlauf-Schutz.
- Automatische Schmutzwasserpumpen in jedem Kopf.
- Drei elektrische Bilgepumpen mit automatischen Schaltern. Automatischer Bilgezähler installiert an der unteren Bilgepumpe. Automatischer Alarm installiert an der oberen Bilgepumpe.
- Eine manuelle Bilgepumpe.
- Messgeräte für Kraftstoff-, Wasser- und Abfalltanks.
- Spectra Cape Horn 15gal/hr Wasseraufbereiter - Membranen neu in 2025
HULL- UND DECKEIGENSCHAFTEN
- Side Power Dual Prop Bow Thruster
- Kappenleisten und alle externen glänzenden Teile werden lackiert. Jährlich gewartet.
- Sunbrella Kappenleistenabdeckungen UV
- Hellgraue rutschfeste Oberfläche, zusätzliche rutschfeste Fläche am Eingang zum Cockpit installiert, um die Sicherheit auf See und an den Einstiegstoren zu verbessern.
- Neue Petit leuchtend rote Unterwasserfarbe 2025
- Teak-Sitze am Bug und Heck, lackiert
- Maxwell Freedom 800 Elektrische Ankerwinde mit neuem Magnetventil und Fußschaltern 2023.
- Harken 70.2 STC Hauptwinden.
- Harken 44.2 STEC elektrische Steuerbord-Nutzungswinde Harken 40.2 STC Backbord-Nutzungswinde.
- Harken 46.2 STC Großschotwinde.
- 65 lb Edelstahl Spatenanker
- Fortress Sekundäranker
- 250 ft. von 3/8 ACCO Kette Primärleine neu 2023.
- Ankerbrücke
- 250 ft Leine für Heckanker
- Teak Cockpitboden
- Teak Kappenleiste mit Edelstahl-Schlagleiste, abgeschliffen und 2025 mit 8 Schichten Lack neu lackiert. Jährlich gewartet.
- Teak Klapptisch im Cockpit
- Benutzerdefinierter Edelstahl Mast, montiert auf dem Heckdeck mit vier Antennenarmen, Deckslicht und Außenbordmotorheber mit 4:1 Übersetzung.
- Benutzerdefinierte Kato Edelstahl Dinghy-Davits.
- Edelstahl Bugkopf mit doppelten Bugankerrollen
- Heckankerfach mit Heckschott und Klampe
- Teak Zugangstüren und Lexan Klappbretter
- Durchgangs-Klappbretter im Cockpit
- Benutzerdefinierte 316 Edelstahl Einstiegstreppe am Heck
- Benutzerdefinierte 316 Edelstahl Seiteneinstiegstreppe mit Decksbefestigungen
- Hood Edelstahl Öffnungsfenster mit Sicherheitsglas und Fliegengittern im Deckshaus.
- Zwei Offshore Rumpföffnungen mit Läden
- Vier feste Edelstahlfenster mit hochschlagfestem Glas
- Fünf Edelstahl Oberlichter mit Fliegengittern
- Fünf Fallleinen und Masttoplift. Haupt- und Spinnakerfall neu 2017
- Harken Genoa-Schienen, Stagsegel-Schienen und Außenbord-Schienen mit Harken Blöcken und Wagen für die Innenbord-Schiene
- Harken Kugellager Traveller-System mit Steuerleinen und Hardware
- Zwei Harken Quad Deck-Organizer
- Zwei Harken Triple Schot-Organizer. Steuerbordseite modifiziert für fünf Schot-Organizer
- Frischwasser- und Salzwasser Deck-/Anker-Waschsystem
- Fiberglas-geformter Propan-Schrank
- Zwei 20 lb Propantanks, einer aus Fiberglas, einer aus Stahl
- Heiß- und Kaltwasser-Dusch am Heck
- Heckankerfach mit abnehmbarem Boden zur Verbesserung des Stauraums
- Wasserdichter Schott vorne mit Decksluke
- Versenkte Cockpit- und Relingslichter
- Kupferband in der Rumpfverkleidung für SSB
- Edelstahl-Schlagleiste an der Kappenleiste
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- Cockpitkissen
- Fünf Fender
- Liegeplätze: mehrere
- Küstenwache Paket
- Schienenmontiertes Mann über Bord Modul
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Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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