Sadler 32

Bau und Abmessungen

GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten

Rumpf von neu mit Epoxidharz beschichtet und mit Kupfer überzogen

Bilge-Kiele

Skeg-hängendes Ruder

Ruder mit Steuerhebel

Teakleisten für Cockpitboden und Sitzgelegenheiten

UNGEFÄHR MAßE:

Gesamtlänge: 9,60 m (31'6")

Wasserlinie: 7,32 m (24')

Breite: 3,20 m (10'6")

Durchfahrt: 1,22 m (4')

Verdrängung: 4.320 kg

Rig

Masthead rigged sloop

Selden Aluminium-Mast und -Spriete

Spinnakerbaum

Edelstahl stehendes Gut (Geschriebener Rigging-Bericht durchgeführt im September 2025)

Slab-Reefing mit 3 x Reffs

Lazyjacks mit Stackbag

Furlex Vorsegelrollanlage

Alle Leinen nach hinten über Barton-Klemmen geführt

WINCHEN:

2 x Lewmar 40 selbsttailing Hauptwinden

1 x Lewmar 16 Fallwinde

1 x Lewmar 14 selbsttailing Fallwinde

SEGEL:

Großsegel von Quay Sails im Jahr 2013

Nummer Eins Genoa von Quay Sails im Jahr 2013

Nummer 3 Fock von Quay Sails im Jahr 2018/19

Maschinen

Bukh DV24 24PS Dieselmotor

964cc Zweizylinder-Motor mit direkter Kühlung

Letzte Wartung: Oktober 2025

Neuer Auspuffbogen im Oktober 2025

Maximale Geschwindigkeit: ca. 6 Knoten

Reisegeschwindigkeit: ca. 5,5 Knoten

Wellenantrieb zu einem dreiblättrigen Brunton Autoprop-Faltpropeller

Seilschneider

Einhebel-Gas/Schaltung

ELEKTRIK:

1 x 12V-Batterie für den Motorstart

2 x 12V-Batterien für den Hausgebrauch

Trennschalter

Batterien werden durch den Motor-Generator, CTek M200 240V Landstrom-Automatikladegerät und Solarpanel mit Victron BlueSolar-Laderegler geladen

Merlin Smartguage Batteriestatusmonitor

12V Zubehörsteckdose am Kartentisch

TANKANLAGE:

182 Liter (42 Gallonen) Kraftstofftank

263 Liter (58 Gallonen) Wassertank

Warmwassertank

WASSERSYSTEM:

Drucksystem für heißes und kaltes Wasser

Wasser wird durch den Motorwärmetauscher und einen 240V Landstrom-Tauchheizer erhitzt

Unterkunft

Schläft sechs in einer Kabine und dem Salon

Eberspacher Diesel-Heizung mit Warmluft

Teak- und Holly-Stil Fußboden

VORDERKABINE:

Großes Doppel-V-Bett mit Einlage und Stauraum darunter

Stauraum

Überkopf-Luke zum Deck

TOILETTENBEREICH:

Jabsco-Seetoilette

Waschbecken mit heißem und kaltem Mischwasser und Stauraum darunter

Schrank mit Lamellen

Toilettenpapierhalter

Spiegel

Großer nasser und trockener Kleiderschrank

SALON:

C-förmige Sitzbank/Bett auf der Steuerbordseite

Sitzbankbett auf der Backbordseite

Großer Klapptisch im Salon mit Flaschenlagerung

Überkopf-Handläufe

Stauraumschränke und Regale

Überkopf-Luke zum Deck

NAVIGATIONSGEBIET:

Vollständiger Kartentisch mit Stauraum darunter

Kartenleselampe

Schublade, Bücherregal und Regal

Großes Quartierbett (oder gemütliches Doppelbett) hinter dem Kartentisch

KOCHBEREICH:

Großes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Mischwasser

Eno Edelstahl-Gaskocher mit zwei Brennern, Grill und Ofen

Oben beladene isolierte Kühlbox

Hohe und niedrige Stauraumschränke

Dedizierter Becherstauraum

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN:

Plastimo Bulkhead-Kompass

Garmin GPSmap 751 Touchscreen GPS/Kartenplotter/AIS/Radar-Display (Neu 2017)

Garmin Radar-Scanner

Garmin Gnx Wind (Neu 2017)

Raymarine i70 Multifunktionsdisplay (Log, Geschwindigkeit und Tiefe) (Neu 2017)

Raymarine p70 Autopilotsteuerung mit Raymarine ACU-100 Aktuatorsteuergerät (Neu 2017)

Raymarine EV100 Ruderpilot (Neu 2017)

Standard Horizon Matrix AIS/GPS DSC VHF-Funkgerät (Neu 2017)

Navman Multidisplay (Neu 2013)

Uhr und Barometer

Navigationslichter

ANKERGERÄT:

Fortress FX14 Leichtgewicht-Anker mit Kette und Leine

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG:

Ocean Safety 4-Personen-Rettungsinsel (Wartung fällig)

Horseshoe-Rettungsring

Man-über-Bord-Gurt

Boardingleiter

Manuelle Bilgenpumpe

Elektrische Bilgenpumpe

Feuerdecke

Spritzverdeck mit Rückenkurbel von Quay Sails im Jahr 2019

Vollständige Camperabdeckung von Quay Sails im Jahr 2019

Dodgers

Steuermanns-Kissen

Pushpit-montierte Außenbordhalterung

Fender und Leinen

Bootshaken

Teak-Cockpit-Tisch mit Lagun-Unterstützung

Eigentümerkommentare

Ich hatte zuvor eine Contessa 26, die ich geliebt habe, aber sie war einfach zu klein. Ich sah Andy Middleton, der viel an der Contessa gearbeitet hatte, wie er die letzten Handgriffe an diesem Sadler 32 anbrachte. Eines führte zum anderen und ich kaufte sie Ende 2016 von ihm mit nur 69 Meilen auf dem Logbuch. Sie stammt also wirklich aus dieser Zeit!

Sie war ein großartiges Boot bei allen Bedingungen und hat mich, meist allein segelnd, zu einigen schönen Orten in den Scilly-Inseln, der Bretagne und im Vereinigten Königreich gebracht.

Leider bedeuten fortschreitende Jahre und eine medizinische Erkrankung, dass meine Segeltage sehr begrenzt sind, und ich habe die unglückliche Entscheidung getroffen, sie zu verkaufen.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.