TP / IRC 52 Botin

Inventar

BATTERIEN HAUS ELEKTRISCH
• 1 x Lithium-Leichtgewichtsbatterie mit Managementsystem
• 1 x Starterbatterie – Blei-Säure
• Batterieladegerät
• Starlink Satellitentelefon- und Internetsystem
• 2 x tragbare VHF-Funkgeräte
• Festes VHF-Funkgerät
• ZEN 30 - 30 Liter/Stunde Wassererzeuger

INSTRUMENTE
• H5000 Prozessor geliefert und installiert 2018
• 7 x Garmin GNX 120 Mastanzeigen
• 1 x B&G Grafikdisplay im Cockpit
• 2 x B&G 10/10 dedizierte Laufanzeigen
• Präzisionskompass 9
• Mesa 2 Deckbildschirm
• 2 x Ipad Deckbildschirme
• Digitalbarometer
• Tiefen-Temperatursensor
• Leichte Mastkabel
• Potentiometer am Vorstag und Ruderwinkel
• Getac Laptop mit Dock
• Leichte Verkabelung im gesamten Boot
• Interne LED-Beleuchtung
• B&G Autopilot

LIZENZIERTE SOFTWARE
• Segelleistung – Bordassistent lizenziert für Mesa 2.
• Expedition – lizenziert für sowohl Getac & Mesa 2. Soll auf den Namen des neuen Eigentümers übertragen werden
• Microsoft Office Suite – lizenziert für Getac und Mesa 2 IP

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
• Inshore-, Küsten- und Hochsee-Set von Polaren & Zielen
• 2 x 8-Personen-Ocean-Safety-Rettungsinseln
• 16 Schwimmwesten
• Vollständige CAT2 Erste-Hilfe-Sets
• 2 x Anker-Sets
• Alle anderen Sicherheitsartikel, die für CAT2 erforderlich sind

ZUSÄTZLICHE INKLUSIONEN
• Fock-Stick
• Baumzelt
• Großsegelabdeckung
• Vollständiger Satz Pedestal- und Winschabdeckungen
• Cockpitdeckabdeckungen, achteres Deck
• Halyard-Schwanzbeutel
• Gepolsterte Transportabdeckungen für Ruder, 2 x Baumabdeckungen
• 20ft Containerlager und Werkstatt – Container im Gutachten ab dem 25. März für 5 Jahre
• 4-Rad-Boxanhänger, um Segel und Ersatzteile leicht zu Regatten zu transportieren (Standort in Sydney)
• Verzinkte verstellbare Wiege (2 Höhen) mit Beinen/Spritzern, separate Kiel- und Bulb-Wiege - Wiege kann zur Lagerung/Transport zerlegt werden - $10.000 Service am 25. März – Fähig, Kiel/Mast auf oder flach zu transportieren
• Großes Inventar an Ersatzseilen, Läufern, Halyards und allen Steuerleitungen
• Ersatz-Stützen; Ersatz-Lifelines
• Jack-Stays
• Elektrisches und mechanisches Bilgepumpensystem an Bord
• Puppy-Stil Bilgepumpe
• Maßgeschneiderte Schnellinstallation Küche
• Maßgeschneiderte Schnellinstallation Toilette
• Maßgeschneiderte Lebensmittelbeutel.
• Offshore-Werkzeugkits an Bord
• 2 x Entfeuchter
• Großes Inventar an Ersatzteilen in Containern und an Bord-Kits
• Verschiedene Elektrowerkzeuge. Bohrer, Schleifer, Polierer, Entfeuchter, Nasssauger.
• Ersatz Carbo-Link Vorstag
• Alle vorherigen Rigg-Rohre verfügbar und bereit zur Wiederanpassung, falls erforderlich
• 2 x brandneue Rigg-Bob-Stays, plus Ersatz

Brücke

NAME ZEN - ehemals Synergy, Sled, Sorcha (In Med Cup Series)
VERFÜGBAR: Oktober 2025 im Mittelmeer
DESIGN: BP237 TP52
BAU: Einzelform weiblicher Rumpf- und Decksmuster. Struktur aus Prepreg-Carbonfaser mit Nomex-Honigwaben-Kern.

FLAGGE: AUS
JAHR: 2011
BAUER: Longitud Cero
DESIGNER: Botin & Carkeek Yacht Design

ABMESSUNGEN
LÜA 15,85 m
BREITE 4,42 m
TIEFE 3,56 m
VERDRÄNGUNG 6981 Inshore – 7084 ca. Offshore (Kg)

WICHTIGE LEISTUNGSUPGRADES
Zusätzliche Carbonstruktur hinzugefügt – Bugstringer und interne Verstärkung vom Mast zurück, um den Rumpf für CAT1 fähig zu machen - 2018
Upgrade von Super Series auf CAT1 erforderte Modifikationen vieler Decksdurchdringungen, um die wasserdichte Abdichtung darunter erheblich zu verbessern.
Mast-Upgrade für CAT1 - 2018
Neue stärkere/leichtere Carbon STL 9m Prod mit 2 Tack-Leinen (Einzel-Tack-Leinen-Bugsegel ebenfalls enthalten)
Optimierter bearbeiteter Bulb mit Galerien 230 kg leichter zur Verbesserung der Abwärtsleistung 2023
Austauschbare Carbonräder / Steuerung mit Schutzbalken, Rampen usw.
Offshore-Dodger
Aktualisiertes Kiel-Design
Umfassende Verfeinerung und Evolution ihres Doyle Sails Inventars.

Maschinen

MOTOR UND ANTRIEB
Yanmar Modell 4JH5CE/SD60 – 60Ps
Gori Racing Klapppropeller
Segelantrieb
120L Dieseltank

WINSCHSYSTEM
• 1x 650.3 STR-BS – 3-Gang, Carbon-Oberteil & -Rock, Basisrolle, Racing-Winsch
• 1x 650.3 STR-BS-LH – 3-Gang, Carbon-Oberteil & -Rock, Basisrolle, Linkshändige Racing-Winsch
• 2x 650.3 STR – 3-Gang, Carbon-Oberteil & -Rock, Racing-Winsch
• 2x 650.3 STR-LH – 3-Gang, Carbon-Oberteil & -Rock, Linkshändige Racing-Winsch
• 1x 500.2 STR – 2-Gang, Carbon-Selbsttailing Racing-Winsch

HAUPTPEDISTALSYSTEM
• 1x PED/BD/MX 1 DISC – Carbon MX-Podest, Unter Deck, 1 Carbon-Trennstelle
• 1x PED/BD/MX/1 OUT – Ein-Gang Carbon MX-Podest, Unter Deck, Einzelausgang
• 4x Carbon-Griffe
• 2x 606 – 1:1 Öl-Schräggetriebe
• 1x 606 – 1:1.2 Öl-Schräggetriebe
• 1x 606T – Öl-Schräggetriebe T-Box
• 1x 606T/2 – Öl-Schräggetriebe T-Box mit 2 Trennstellen, 1:1.2 Geschwindigkeit erhöhen
• 1x 606X/3 – Öl-Schräggetriebe X-Box mit 3 Trennstellen
• 11x Antriebswellen – Carbon mit CV-Kupplungen
• 1x Button Direct – AC7 Direktfußschalter
• 5x Button Remote – AC7 Fernfußschalter
• 5x Spannvorrichtungen – Für Fernschalter

Benutzerdefiniertes Schnurabwurf-Abbau-Radsystem, das mit dem Podestsystem verbunden ist
Fockrammpumpe, die mit dem Winschsystem des Podests verbunden ist

HYDRAULIK
• Eingebaute Mastheber
• Fockrampe ist hydraulisch mit druckempfindlicher Steuerung durch das Podestsystem

AUSRÜSTUNG UND ANDERE GERÄTE
• Harken / Spinlock / Benutzerdefinierte Decksausrüstung
• Harken Pro Trim
• JP3 Ruderlager ??-
• Verbundstützen
• Benutzerdefinierte Tailbags
• Benutzerdefinierte Vorderluke mit Abbaurolle
• Inshore- und Offshore-Vorderlukenabdeckungen
• Aufblasbare Vorderlukenabdichtung mit Kompressor, Funktionalität über und unter Deck
• 3 x Ersatzlukenabdichtungen
• 2 x Spin Sheet Aufwickler 1 x Spinnaker-Halyard Aufwickler.
• Tragbare Decksausrüstungs-Tasche mit allen erforderlichen Schnappblöcken, Tweakers usw.

Rig

MAST
• Hall Spars (NZL) Mast mit drei Spreizern
• Mastverriegelungen - Haupt, MH x 2, FRO
• Rig im späten Jahr 2023 von Stangen auf EC6 aufgerüstet
• Alle Riggseile für den Admirals Cup 2025 aktualisiert
• Ersatzsatz von Spreizern

BAUM
• 1 x Leichter Inshore
• 1 x Offshore Baum-Setup mit 3 Reffverriegelungen – Hochmodul-Kohlenstoff
• Niedriger Windwiderstand Kohlenstoff Vang-Stütze für beide Bäume

EC6 STATUS
• Laterales Rigg – Neu Ende 2023
• Serviceintervall für laterales Rigg – 10 Jahre ab 2023
• 2 x Brandneue Achterstag bis März 2022 - Inshore Achterstag.
• Neuer EC6 Vorstag 2023
• Ersatz EC6 Achterstag steht zur Wartung an - Diese Achterstagen haben HF-Antennen.
Ältere Stangenrigg sind ebenfalls verfügbar.

FURLER
2 x KZ 4T Trommeln mit Ti 2:1 Clips und Furling-Leinen mit maßgeschneiderten Führungen
2 x KZ 4T Kopfwirbel, 1 brandneu
1 x Doyle Top Down Integrator für 2024 A-0
1 x KZ Top Down Integrator für 2018 A-0
1 x 1T KZ Spinnaker Staysail Furling und Kopfwirbel
1 x KZ2T Doyle Custom Top Down Jib Staysail Furling mit 2:1 Kopfwirbel mit integriertem Scheiben
1 x Karver 0.9 Staysail Furling und Kopfwirbel

Unterkunft

Das Segelinventar ist im Folgenden aufgeführt.,
Alle seit 2019 gekauften neuen Segel stammen von Doyle Sails Aus und beinhalten Designideen der TP52 Super Series sowie Erkenntnisse aus der Offshore-Entwicklung.
Ältere Vereins- und Trainingssegel sind North-Segel..

Aktuelles Inventar
2025 A-1
2025 A-2
2025 J-1 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2025 J-2 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2025 J-3+ Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2025 Stratis ICE Storm Genua
2025 Storm Tri-Segel
2025 Inshore Hauptsegel Stratis 110CT
2025 Offshore Hauptsegel Stratis 1100CT (Neues Set von CT22 Latten, die zwischen den 2025 Hauptsegeln geteilt werden)

2024 Spinnaker Staysail
2024 J-2 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2024 Genua Staysail Stratis 1100CT Strukturierter Luff mit KZ 2T Top-Down-Furler
2024 A-0 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2024 A-1.5
2024 A-2

2023 J-3 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2022 J-1 Stratis 1100CT Strukturierter Luff (Erstverwendung 2023)
2022 Inshore Hauptsegel Stratis 1100CT - Komplettes Set von CT22 Voll-Längen-Latten und Seemann-Leech-Latten (TBC, kann mich gerade nicht erinnern) (Erstverwendung 2023)
2022 A-1.5

2021 J-2 Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2021 A-2
2021 A-2+
2020 Genua Top-Stratis 1100CT Strukturierter Luff
2019 Spinnaker Staysail
2019 J-4 Stratis 1100CT
2019 J-3+ Stratis 1100CT
2019 J-2 Stratis 1100CT
2018 J-5 Stratis 1100CT
2018 J-6 Radial Carbon

Andere Segel
2019 Inshore Hauptsegel Stratis - Muss bestätigen, ob im Container. Hat ein komplettes Set von CT22 Latten
2019 J-2 (In Sydney, denke ich)
2017 IS Hauptsegel - North 3Di - Komplettes Set von CT22 Latten
2017 Inshore A-4 North - In Sydney
2018 GSS (Im Container, denke ich)
2018 A-0 Stratis Strukturierter Luff, im Container, denke ich. Zustand ist schlecht.
2019 A-1 In Sydney, durchschnittlich.
2018 Offshore Hauptsegel, In Sydney, schlechter Zustand, gemischte Latten
Verschiedene Spinnaker und Genuas von sehr geringem Wert, 2013-2017.