Beneteau Oceanis 41.1

41 Fuß. Beneteau Oceanis 41.1 2012

Die Oceanis 41 ist das Produkt eines sehr erfolgreichen Designexperiments von Beneteau, das das geräumige, komfortable Gefühl eines Katamarans zu einem Preis und einer Segelleistung eines Einrumpfbootes bietet. Ein heute häufiges Designelement, indem sie ihren signifikanten Rumpf bis ganz nach hinten führt, hat Beneteau ein Cockpit geschaffen, das besser für Unterhaltung geeignet ist, ohne den Stauraum und den Schlafplatz, den Kreuzfahrer benötigen, zu opfern.

Dies ist eine Oceanis 42.3-Version, die in den USA für die Moorings Charter Company hergestellt wurde. Sie ist mit wertvollen Optionen für sicheres und komfortables Cruisen ausgestattet. Sie verbrachte ihre ersten 4 Saisons im unberührten Wasser von Belize und dann im Süßwasser-Dock in Rio Dulce, Guatemala, bevor der aktuelle Besitzer sie nach Cartagena, Kolumbien, außerhalb des Hurrikan-Gürtels segelte und dann zur Turtle Cay Marina, dem Tor zu den San Blas-Inseln, und zurück nach Cartagena, wo sie im Club de Pesca Marina liegt.

Lieferung nach MIAMI oder FORT LAUDERDALE verfügbar

Upgrades: zwei Klimaanlagen, elektrischer Winsch, Hochleistungsalternator, Bluetooth-fähiges Soundsystem.

Kürzliche Updates im Wert von 30.000 $: WhisperPower Dieselgenerator, 420Ah Lithium (LiFePO4) Hausbatteriebank mit Victron DC-DC-Ladegerät, das den Alternator im Motorbetrieb schützt, Mercury Dinghy und 8PS Mercury Außenbordmotor.

Standort: KOLUMBIEN

Baujahr: 2012

Hersteller: Beneteau

Modell: Oceanis 41.1

Länge: 41 Fuß

Breite: 13 Fuß 9 Zoll

Tiefgang: 5 Fuß 1 Zoll

Verdrängung (lbs): 18.624 lbs

Schiffstyp: Kreuzer

Kraftstoffart: Diesel

Rumpfmaterial: Fiberglas

Kraftstoffkapazität (US Gallonen): 52 gal

Wasserkapazität (US Gallonen): 150 gal

Holding (US Gallonen): 42 gal

ALLGEMEINER ZUSTAND

Deck / Aufbauten (Finish / Metall): Fiberglas

Rumpfseiten: Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester

Innenraum (Holzart / Zustand / Updates): Fußböden und Bulkhead-Kanten mit Harz beschichtet, um Wasserschäden zu vermeiden

Bilge / Maschinenraum: Isolierter Maschinenraum

Brücke (Hardtop / Einhausung, Steuerstand / Sitzbänke): Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit Teak-Toerail verziert

Unterseite (Barriereschicht): Flachkiel

Sonstiges: KÜRZLICHE WARTUNG Kürzlich aufgetragene HEMPEL Antifouling-Beschichtung (Nov 2022) Ersetzte stehende Takelage mit STA-LOK Seitenstreben im Januar 2023 im Rahmen der präventiven Wartung Ersetzte Dichtungen an allen äußeren Luken (Januar 2023)

AUFTEILUNG / KONFIGURATION

Kabinen: 3

Toiletten: 2

Steuerstände: 2

Cockpit / Achterdeck: Riesiges Cockpit mit zentralem Klapptisch, offener Heckwand mit Badeplattform. Doppelte (Backbord/Stb.) Steuerstände.

Hauptkabine: Vorne mit mittig angeordneter Queensize-Bett. Große Fenster lassen viel Licht herein

Weitere Kabinen: Zwei hinter dem Salon; eine auf jeder Seite des Cockpits. Große Fenster lassen viel Licht herein.

Küche / Essbereich: Backbord, hinter dem Salon.

Salon: Licht ist ein Thema dieses Bootes; große Fenster mit VIEL Licht. U-förmiger Essbereich gegenüber der Sitzgruppe/Charttisch.

KÜCHENGERÄTE

Kühlschrank: Frontöffnung 12v 130L / 416cuft Kühlschrank

Herd: ENO 2-Brenner (Edelstahl) Herd

Ofen/Mikrowelle: ENO Ofen auf kardanischen Halterungen mit (Edelstahl) Schutzgeländer

Kaffeemaschine: French Press

Sonstiges:

GEFRIER: Toplader 12v 85L/380cuft Toplader-Gefriergerät

MIKROWELLE: 17L

UNTERHALTUNGSELEKTRONIK

Stereo / CD / Tape: Sony

NAVIGATIONSELEKTRONIK

VHF: Raymarine

GPS / Kartenplotter: Raymarine E95

Tiefenmesser: AIRMAR

Autopilot: Raymarine

Kompass: 2

Sonstiges: ACR EPIRB NOAA registriert

DECK

Segel: Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen*

Davit: N/A

Dinghy / Motor: Mercury RIB/ Mercury OB

Ankerwinde: Lewmar

Badeplattform: Ja

Deckdusche: Ja

Frisch-/Rohwasser-Waschplatz: Frisch

Rettungsinsel: Ja

EPIRB: ACR

ANDERE SYSTEME

Generatorgröße (KW): 4,00KW

Generatorhersteller: Whisper Power

Wechselrichter: Genverter

Batterieladegerät: Pro-Charge Ultra 12V-60A für Lithium und ProMariner 43201 Ladegerät für Blei-Säure-Batterien

Klima / Umkehrzyklus AC: Dometic Cruise Air

Bilgepumpen: Rule

Sonstiges: LiFePO4 Lithium-Eisenphosphat-Batterien 10 x 30AH = 300AH Hausbatterie VICTRON DC-DC-Ladegerät für Alternator zu Lithium-Batterien ProMariner 43201 Ladegerät für Blei-Säure-Batterien 3 Blei-Säure-Batterien für Motor, Generator und Reserve

MOTOR(EN)

Nummer: E12147

Hersteller: Yanmar

Modell: 3JH5E

PS: 40

Racor Kraftstofffilter: Ja

Airseps: Ja

Sonstiges: Motor Yanmar Diesel 40PS / Sail Drive Motorsteuerung - Steuerpanel an der Backbordsteuerstation Maschinenraum: schalldämmender Schaum - Belüftung: 1 x Lufteinlass und 1 x Luftauslass mit Abluftventilator

SEGELAUSRÜSTUNG

Segel: Ulmer maßgeschneiderte schwere Charter-Genua mit Moorings blauer UV-Ring Rettungsring-Schutz

Selbstfurling / Lazy Jacks: Ulmer Stackpack Lazy

Winschen / Hardware: Harken

Steuerstand: Twin

Sonstiges: Großsegel mit Lazyjacks und Lazy Bag 2 x Harken H46.2STC selbsttailing Sheet-Winschen 2 x Harken H40.2STC selbsttailing Coachroof-Winschen 2 x Winschenhebel Aluminium Speed Grip 2 x Winschenhebelhalter