Fountaine Pajot Salina 48 Evolution Maestro
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| Marke | Fountaine Pajot |
|---|---|
| Typ | Salina 48 Evolution Maestro |
| Baujahr | 2012 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €399.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.3 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cartagena, Murcia, Spanien |
| Länge über alles | 14.3 m |
|---|---|
| Breite | 7.7 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 20 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1900 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1900 |
| Konstrukteur | Berret / Racoupeau |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 480 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 700 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 120 Liter |
Beschreibung
Adventure Ready – Transatlantic Proven
Moonshadow, a meticulously maintained Fountaine Pajot Salina Evolution, has cruised the Mediterranean and the Caribbean with two Atlantic crossings. Fully equipped, UK-registered (VAT unpaid), and ready for bluewater adventures.
Purchased in Greece in 2020, Moonshadow has sailed extensively through the Mediterranean and the Caribbean. Since acquisition, the owner has carried out numerous upgrades and improvements, keeping this catamaran in excellent condition and ready to set sail again.
More than just a boat, Moonshadow is a passport to adventure, perfect for those seeking to explore the world in comfort and style.
Due to a personal accident, the vessel was winterized early in Cartagena, Spain: engines and air conditioning flushed and protected with coolant, genoa removed, and other preventive maintenance completed.
I will be leaving Europe by the end of September; the asking price is open to negotiation.
Francçais
Prêt pour l’aventure – Testé en transatlantique
Moonshadow, un Fountaine Pajot Salina Evolution soigneusement entretenu, a navigué en Méditerranée et aux Antilles avec deux traversées de l’Atlantique. Entièrement équipé, immatriculé au Royaume-Uni (TVA non payée), il est prêt pour de nouvelles navigations hauturières.
Acheté en Grèce en 2020, Moonshadow a parcouru la Méditerranée et les Antilles. Depuis son acquisition, le propriétaire a entrepris de nombreuses rénovations et améliorations, faisant de ce catamaran un yacht en excellent état, prêt à reprendre la mer.
Bien plus qu’un simple bateau, Moonshadow est un passeport pour l’aventure, idéal pour ceux qui souhaitent explorer le monde dans le confort et le style.
Suite à un accident personnel, le bateau a été hiverné prématurément à Cartagena : moteurs et climatisation rincés et protégés au liquide de refroidissement, génois démonté, et autres opérations de maintenance préventive effectuées.
Je dois quitter l’Europe fin septembre ; le prix affiché reste négociable.
Mechanische Ausrüstung
Motoren:
Motorenmarke: Volvo Penta D2-55
Anzahl der Motoren: 2 (Letzte Wartung im März 2025)
Motorstunden: 1.900 Std. (Steuerbord), 1.900 Std. (Backbord)
Treibstoffkapazität: 480 L
Treibstoffart: Diesel
Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 9 Knoten
Propeller: 3-blättrige Klapppropeller
Batterien:
Servicebatterien: 5 × AGM 160Ah (2023)
Motor- und Generatorbatterien: ersetzt 2023 und 2024
Batterieladegerät/Inverter: Victron Skylla IP65 (240V)
Elektrische Ausrüstung:
Wasseraufbereiter: SELMAR Progress LUX 50 L/h (2021)
Generator: Onan Cummins 4 kVA – 300 Std. (2023)
Solarmodule: Victron mono 3 × 215 W (neu 2025)
Klimaanlage: Webasto Bluecool S13 – 13.000 BTU (neu 2025)
Ankergerät:
Hauptanker: Rocna mit 80 m Kette (Kette neu 2023)
Sekundäranker: 27 kg Edelstahl mit Seil
Ankerwinde: Lofrans Tigres 1500 W mit Steuerung und Kettenzähler (neu 2025)
Français
Moteurs :
Marque du Moteur : Volvo Penta D2-55
Nombre de Moteurs : 2 (Dernière maintenance en Mars 2025)
Heures de Moteur : 1900 hrs (Tribord), 1900 hrs (Bâbord)
Capacité de Carburant : 480 L
Type de Carburant : Diesel
Vitesse de Croisière : 8 Nœuds
Vitesse Maximale : 9 Nœuds
Hélices : Pliantes à 3 pales
Batteries :
Batteries de Service : 5x AGM 160Ah, (2023)
Batteries de Moteur et de Générateur : remplacé en 2023 et 2024
Chargeur de Batterie/Inverter : Victron Skylla IP65 (240V)
Équipement Électrique :
Dessalinisateur : SELMAR Progress LUX 50L/h (2021)
Générateur : Onan Cummins 4 KVA 300h (2023)
Panneaux Solaires : Victron mono 3 x 215W (new 2025)
Climatisation : Webasto Bluecool S13 13k BTU (new 2025)
Équipement d'Ancrage :
Ancre Principale : Rocna avec 80m de chaîne (chaine de 2023)
Ancre Secondaire : 27kg Acier Inoxydable avec cordage
Guindeau : Lofrans Tigres 1500w et controlleur avec compteur (new 2025)
Küchenausstattung
Galley:
Standort: Steuerbord U-förmig auf dem Hauptdeck
Frischwasser-Kapazität: 700 L
Kühlung: Toplader-Kühlschrank mit Klavier-Scharnier + ein Isotherm Kühlschrank
Gefrierschrank: Isotherm 4-Schubladen-Gefrierschrank
Herd: Gasherd mit 4 Kochfeldern
Backofen: Gasofen
Spüle: Doppelte Edelstahlspüle mit integriertem Arbeitsbereich
Mikrowelle
Français
Küche :
Standort : Hauptdeck U-förmig Steuerbord
Wasserkapazität : 700 L
Kühlung : Kühlschrank mit Klavier-Scharnier + ein Isotherm Kühlschrank
Gefrierschrank : Isotherm Gefrierschrank mit 4 Schubladen
Herd : Gasherd mit 4 Kochfeldern
Ofen : Gasofen
Spüle : Doppelte Edelstahlspüle mit integriertem Arbeitsbereich
Mikrowelle
Ausrüstung des Decks und des Rumpfes
Deckausrüstung & Zubehör:
Beiboot: Highfield Classic 310 (neu 2025)
Außenbordmotor: Yamaha 9,9 PS (neu 2025)
Davits: Ja
Schwimmleiter: Ja
Bimini: Über dem Steuerstand mit Seitenvorhängen (2021)
Französisch
Deckausrüstung & Zubehör:
Beiboot: Highfield Classic 310 (neu 2025)
Außenbordmotor: Yamaha 9,9 PS (neu 2025)
Davits: Ja
Schwimmleiter: Ja
Bimini: Über dem Steuerstand mit Seitenvorhängen (2021)
Navigations elektronik
Elektronik:
Echo-Sounder: Airmar Triducer DST810 (neu 2025)
Autopilot: Raymarine SPX30 mit Raymarine p70s Steuergerät
Windinstrumente: Raymarine (2021)
Radar: Raymarine Quantum Q24D Doppler Radom (neu 2025)
Kartenplotter: Raymarine Axiom Pro 2 – 12" und Axiom Pro 2 – 9" (neu 2025)
Displays/Steuergeräte: Raymarine 3 × i70s und p70S (neu 2025)
AIS: Raymarine AIS700 (2021)
VHF: ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (neu 2025)
Französisch
Elektronik:
Tiefensonde: Airmar Triducer DST810 (neu 2025)
Autopilot: Raymarine SPX30 mit Raymarine p70s Steuergerät
Windinstrumente: Raymarine (2021)
Radar: Raymarine Quantum Q24D Doppler Radom (neu 2025)
Kartenplotter: Raymarine Axiom Pro 2 12’’ und Axiom Pro 2 9’’ (neu 2025)
Steuergeräte: Raymarine 3 x i70s und p70S (neu 2025)
AIS: Raymarine AIS700 (2021)
VHF: ICOM GPS IPX7 IC-M423GE (neu 2025)
Zusätzliche Ausrüstung
Segelinventar:
Riggtyp: Fractional, deck-stepped Masthead-Rigg, Fallen und Schoten ersetzt 2021–2025
Großsegel: Incidences Dacron Quadrat-Top 75 m², 3 Reffs (2021)
Vorsegel: Incidences Genua 54 m² (2021) mit Profurl Rollanlage (2023)
Gennaker: Incidences 85 m² am Bugspriet (2021) mit kontinuierlicher Rollanlage
Asymmetrischer Spinnaker: Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winden: 3 × Elektrisch Harken 46 & 50, 2 × Manuell Harken 46 (Kohlebürsten ersetzt 2025)
St standing Rigging: 2023 ersetzt
Sicherheitsausrüstung:
Rettungsinsel: 6 Personen (neu 2023)
EPIRB: Ja
Bilgenpumpen: 6 × elektrisch mit Schwimmerschaltern, 1 manuelle Pumpe
Feuerlöscher: Ja
MOB Licht: Ja
Verschiedenes:
Coppercoat und Propellerschutz 2025 aufgetragen
Erweitertes Erste-Hilfe-Set enthalten
Alle Sicherheitsausrüstungen, die von der ARC für eine Atlantiküberquerung gefordert werden, sind enthalten
Français
Inventaire de Voiles :
Type de gréement : Gréement fractionné autoporté, drisses et écoutes remplacées entre 2021 et 2025
Grand-voile : Incidences Dacron à corne 75 m², 3 ris (2021)
Voile d’avant : Incidences génois 54 m² (2021) avec enrouleur Profurl (2023)
Gennaker : Incidences 85 m² sur bout-dehors (2021) avec enrouleur continu
Spi asymétrique : Incidences A2 Maxilite 137 m² (2021)
Winches : 3 × électriques Harken 46 & 50, 2 × manuels Harken 46 (charbons changés en 2025)
Gréement fixe : Remplacé en 2023
Équipement de sécurité :
Canot de sauvetage : 6 personnes (neuf 2023)
EPIRB : Oui
Pompes de cale : 6 × électriques avec interrupteurs à flotteur, 1 × manuelle
Extincteurs : Oui
Lumière MOB : Oui
Divers :
Coppercoat et protection des hélices appliqués en 2025
Kit médical étendu inclus
Tout le matériel de sécurité requis par l’ARC pour la traversée de l’Atlantique inclus
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