Hanse 385

Bau

Hanse 385, gebaut 2012, entworfen von Judel/Vroljik & Co.

Weiße GRP geräumige Achtercockpit-Kreuzyacht

Teak im Cockpit & klappbare Badeplattform am Heck

Lange Finne/Bulbkiel (Stahl)

Klingenruder

Carbon-Zwillingsradsteuerung

 

Länge über alles: 38'5 (10,99 m)

Länge Wasserlinie: 34'1 (10,40 m)

Breite: 12'7 (3,88 m)

Tiefgang: 6'7 (2,06 m)

Verdrängung 7,60 Tonnen

Maschinen

Volvo Penta - D2-40F 40PS (original)

Wartung im Jahr 2025

Betriebsstunden - 2455

Saildrive zu 3-blättrigem Klapppropeller (Dichtung vor etwa 5 Jahren gewechselt)

Getriebe 130S-B

 

Maximale Leistung Bugstrahlruder.  

Elektrik

12v & 220v Systeme

Insgesamt 5 Batterien, Haushaltsbatterien (3 x 165a/h), Motor (1 x 80a/h), Bugstrahlruder (1 x 80a/h)

Victron Ladesysteme

Victron 2000w Wechselrichter

Victron 30a Ladegerät

300w Solarpanels (x3)

Tanklager

Kraftstoff:        1 x 160 ltr Kunststofftank (Kraftstoffanzeige funktioniert nicht)

Wasser:     1 x 300 ltr Kunststofftank

Holding:  1 x 35 ltr Kunststofftank

Rig und Segel

Sloop-Rigg (original)

Aluminium-Masten

North Sails (Hauptsegel - Slab/Genua – Rollsegel & Selbstwender)

Selbstwender Genua/Genacker

Lewmar Winschen, eine elektrische (Stb) Winsch

Webcams am Mast (Bug/Heck), Unterwasserlicht

Unterkunft

Unterkunft für 6/8 in 3 Doppelkabinen (+ Doppelkabine im Salon) einzelne elektrische Toiletten/Duschen

35ltr Abwassertank.

Innenausstattung aus Kirschholz

Stoffpolsterung

Ungefährer Kopfraum 1,9 m

Haus- und Nutztiere

Revers-cycle Klimaanlage/Heizung (Landstrom & Motor)

Wassererhitzer für heißes Wasser

Voll ausgestattete Kombüse, Ofen mit 2 Gasbrennern, Isotherm Kühlschränke x2, Spüle Inox.

Kochgeräte & Utensilien

Fusion in/out CD/Radiogerät

32” Fernseher

Alle LED-Lichter.

Spezialmatratzen in allen Kabinen

Fenster mit Insektenschutz/Gittern.

Uhr/Barometer

Deck

Lofrans elektrischer Ankerwinch

22kg Jambo-Anker, 80m 8mm neue Kette (2024)

10 Fender

Spritzschutz

Bimini

Badeplattform / herunterklappbar mit Badeleiter

Unterwasserbeleuchtung

Cockpitbeleuchtung

Deckdusche

Passerelle

Außen-Cockpit- & Deckkissen.

Navigation

Raymarine Navigationsausrüstung incl 

Hybridplotter (Cockpit)

Radar

Autopilot + Windpilot

Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, 

Simrad VHF

Handheld Simrad VHF

AIS 350

Navtex NX300 (benötigt neue Antenne)

Onboard TP-Link Netzwerk

Plastimo Kompass

Ausschreibungen

Kein Tender

3,5 PS Außenbordmotor (gewartet 2025)

Der Tender auf den Fotos ist NICHT enthalten.

Sicherheit

Umfassende Sicherheitsausrüstung incl

Rettungsinsel für 6 Personen ‘Cruiser 6’ (gewartet 2019)

EPIRB

Rettungswesten (4)

Radarreflektor

Rettungs- und Dan-Bojen

Bilgepumpen – manuell & elektrisch

Feuerlöscher

Notsteuerruder

Notleiter Heck

AIS Raymarine

 

Der Zustand oder die Ausstattung der Sicherheitsausrüstung an Bord ist nach der Inspektion nicht verhandelbar. Sie wird wahrscheinlich von den meisten Gutachtern aufgeführt, ist jedoch nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu drücken. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

 

Sollten Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

Titel Dokumente und Steuern

Im Folgenden sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.

 

Aktuelle österreichische Flagge (SeeBrief)

Kopie der Vermessungsurkunde

Nachweis über die gezahlte TEPAI-Kreuzfahrtsteuer

CE-Plakette im Cockpit

HIN # im Heck GRP

Herstellerbeschreibung

Die neue Hanse 385 ist der Nachfolger der bereits erfolgreichen und legendären 37-Fuß-Reihe.

Die 370-Serie ist ein Stück Modeerfolgsgeschichte von Hanse. Es wurden weit über 1.000 Stück jemals
hergestellt! Damit begann eine lange, kooperative Partnerschaft zwischen Hanse Yachts und dem
erfolgreichsten Designbüro Judel / Vrolijk & co. Gemeinsam mit den Designern hat Hanse
viele bahnbrechende Yachttypen entwickelt, die den Weltmarkt beeinflusst haben.
Die neue Hanse 385 ist eine logische Entwicklung, die auf den Modellen 445, 495 und 545 aufbaut.

Sie hat ein um 20 Prozent höheres Volumen mit verbesserten Segelleistungen. Das Laufdeck
ist frei von Beschlägen, die Ankerbox nimmt Fender auf. Das große Cockpit bietet bequeme Sitzplätze.
Es gibt viel Platz für ein Doppelrad-System (Standard) mit einem breiten Querbalken auf
der Liegeplattform.

Das Innendesign basiert auf dem Design der größeren Loftstyle Hanse-Modelle 545, 445
und 495. Unser Ziel war es nicht nur, mehr Volumen zu schaffen oder zeitgenössisches Möbeldesign
zu entwickeln, sondern den intelligenten Ausbau des Wohnraums.

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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