Hunter 36

Vorteile des Hybrid-Hunter e36 gegenüber einem H36

Sieben erstaunliche Vorteile des Hybrid-Elektro 2012 Hunter e36!

„Friedenszeit“ ist werksseitig mit dem ELCO (E-Power) Hybrid-Elektro-System ausgestattet.

Wesentliche Vorteile des ELCO Hybrid-Elektro bei diesem 2012 Hunter E36

1. Sehr leiser, vibrationsarmer Betrieb.

Elektromotoren laufen geräuschlos und mit viel weniger Vibrationen als ein Diesel – großartig für das Anlegen, nächtliches Fahren und Komfort im Inneren. ELCO bewirbt „volles Drehmoment bei 1 U/min“, was auch die Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert.

2. Sofortiges Drehmoment und verbesserte Manövrierfähigkeit.

Der Elektroantrieb bietet sofortiges Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten (kein Verzögerung beim Wechsel von Vorwärts- zu Rückwärtsfahrt und zurück), sodass Sie beim Einfahren in eine Box oder beim Manövrieren in engen Marinas präzise und vorhersehbare Kontrolle haben.

3. Sauberer Betrieb / reduzierte lokale Emissionen

Beim Betrieb mit Batterien (z. B. beim Einfahren in einen Hafen oder Ankern) gibt es keine Abgase oder Rauch – besser für den Komfort der Besatzung und die Umwelt. Die Hybrid-Option verfügt über einen kleinen Generator für eine erweiterte Reichweite bei minimalem Kraftstoffverbrauch.

4. Einfacherer mechanischer Aufbau und geringerer Wartungsaufwand. ELCO-Motoren haben sehr wenige bewegliche Teile. Sie sind versiegelt – ohne Kraftstoffleitungen, Kühlung mit Rohwasser, Abgasanlage oder Drosselkabel, die am Motor angeschlossen sind – was die routinemäßige Wartung und die Komplexität des Service reduziert.

5. Flexible Lademöglichkeiten – Dock, Generator oder (optional) Solar/Wind.

Der ELCO Hybrid-Elektro ist modular, mit Lademöglichkeiten von Landstrom, einem kleinen Dieselgenerator für das Laden unterwegs oder optional Solar/Wind, um die Reichweite und den Komfort im Ankerbereich zu verlängern. Das macht das System gut geeignet für Küstensegeln.

6. Niedrigere Betriebskosten (Kraftstoffeinsparungen) für die typische Nutzung von Segelbooten.

Da die meisten Segelboote nur wenige Stunden pro Tag oder pro Passage motoren, kann der Betrieb mit Batteriestrom (aufgeladen am Dock oder aufgefüllt durch den Fischer Panda Bordgenerator) den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten im Vergleich zu einem Vollzeit-Diesel erheblich senken.

7. Redundanz / erweiterte Reichweite mit Hybridgenerator

Herstellerangabe zur Beschreibung

Der Hunter e36 ermöglicht es Ihnen, zwischen einem entspannenden Kreuzer und einem aufregenden Performance-Segler zu wählen. Wenn Sie sich eine entspannende, stabile Familiensegeljacht wünschen, wählen Sie das Standardlayout e36. Wenn es Ihnen darum geht, mit halsbrecherischer Geschwindigkeit um die Bojen zu rasen, wählen Sie das e36 Performance-Paket. So oder so erhalten Sie den extra breiten Rumpf des e36, der sich über fast die gesamte Länge des Bootes erstreckt und sowohl die schlanke Oberseite als auch die eleganten Innenräume maximiert. Der Hunter 36 ist ein atemberaubender Kreuzer. Die aktualisierte Fensterlinie verleiht dieser Yacht ein schlankes Gefühl, aber die Verbesserungen enden dort nicht. Das Rumpfdesign wurde verbessert und verfügt über einen breiteren Rumpf weiter achtern und eine tiefere Bugform – dieses Rumpfdesign führt zu einer längeren dynamischen Wasserlinie, was mehr Geschwindigkeit bedeutet.

Das Deck hat ein schlankes, modernes Profil mit großen Seitenfenstern, die mehr Licht im Innenraum ermöglichen. Die Decksluken sind bündig montiert und bieten ein verbessertes Aussehen, das das neue Profil ergänzt. Die Verlängerung des Cockpits hat es dem Hunter 36 ermöglicht, ein Cockpit zu haben, das eineinhalb Fuß länger ist als sein Vorgänger. Das Cockpit des Hunter 36 verfügt außerdem über eine klappbare Badeplattform, die das bereits lange Cockpit um weitere drei Fuß verlängert, wenn sie heruntergeklappt ist, während das Boot angedockt oder vor Anker liegt. Selbst mit der klappbaren Badeplattform hat der Hunter 36 eine teleskopierbare Edelstahl-Badeleiter, die leicht zugänglich ist, während die Badeplattform oben oder unten ist. Dieses Sicherheitsmerkmal funktioniert gut und bietet stabile Stufen zum Wiederanbordgehen und versteckt sich, was für einen schöneren Heckbereich sorgt.

Die Verlängerung des Cockpits um weitere achtzehn Zoll ermöglicht eine größere, luftigere Masterkabine achtern, die mehr Kopffreiheit bietet und ein Gefühl von Klaustrophobie beseitigt. Insgesamt wurde das Interieur mit einem reicheren Aussehen und Gefühl verbessert. Die Verbesserungen beginnen am Boden des Innenraums, der einen Look mit Holzfußboden aufweist, der die wahre Schönheit des Innenraums des Hunter 36 betont. Corian-Arbeitsplatten sind in der Kombüse vorhanden, mit passenden Edelstahl-Fiddles, die verhindern, dass Gegenstände bei Seegang von den Arbeitsplatten fallen, und als hervorragende Haltegriffe für persönliche Stabilität beim Bewegen im Inneren dienen. Das verwendete Holz für die Schottwände und Schranktüren wurde um 90 Grad gedreht, sodass die Holzmaserung horizontal statt vertikal verläuft. Dies verleiht dem Innenraum nicht nur einen modernen, frischen Touch, sondern vermittelt auch den Eindruck eines größeren Innenraums. Der Salon wird in einer zeitgemäßen Anordnung angeboten, die es den Gästen ermöglicht, sich gegenüberzusitzen, während fünf Personen bequem Platz finden. Der Tisch dient auch als zusätzliche Schlafgelegenheit für zwei Personen, wenn er in die Schlafposition abgesenkt wird.

Der Hunter 36 ist auch in einer leistungssteigernden Version erhältlich, die einen tiefen Bleikiel, verbesserte Winschen, Spinnaker-Ausrüstung einschließlich eines einziehbaren Bugsprits, ein 42-Zoll-Rad, einen klappbaren Propeller, ein "flaches" Hauptsegel für mehr Hauptsegelkraft und die Streichung der Badeplattform zur Gewichtsreduzierung und Öffnung des Cockpits für ein leistungssteigerndes Gefühl bietet.

Das 2012 Hunter E36 Hybrid Segelboot bietet mehrere Vorteile, die es zu einer ausgezeichneten Wahl für Segler machen, die sowohl Leistung als auch Umweltfreundlichkeit schätzen:

Duale Energieoptionen: Der E36 Hybrid verfügt über einen Elektromotor und einen Dieselgenerator, die Flexibilität und Redundanz bieten. Der Elektromotor ist leiser, sauberer und effizienter, während der Dieselgenerator eine erweiterte Reichweite und Zuverlässigkeit bietet.

Umweltvorteile: Der Elektromotor reduziert die Kohlenstoffemissionen und beseitigt Abgase, was ihn zu einer umweltfreundlicheren Option als traditionelle Diesel-Segelboote macht.

Niedrigere Betriebskosten: Elektromotoren haben niedrigere Betriebs- und Wartungskosten als Dieselmotoren, was langfristig Geld spart.

Erhöhter Komfort: Das Hybridsystem arbeitet unter elektrischer Energie geräuschlos, was perfekt ist, um friedliche Momente auf dem Wasser ohne den Lärm eines Dieselmotor zu genießen.

Unterkünfte

Der e36 hat ein sehr offenes Layout und bietet zwei Paaren sehr komfortabel Platz und ist einzigartig, da es kein echtes Hauptschlafzimmer gibt; sowohl die vordere V-förmige Koje als auch die hintere Doppelkabine sind gleichermaßen geeignet. Die vordere Kabine hat eine geräumige V-förmige Koje, Stauraum darunter und auch geschmackvoll gestaltete Kommoden für zusätzlichen Stauraum. Der Hauptsalon ist offen und luftig mit einer durchgehenden (Schlaf-)Sitzbank auf der Steuerbordseite, während die Backbordseite die optionale, umwandelbare Dinette mit gegenüberliegenden Sitzgelegenheiten bietet. Der Salon ist sehr warm und zeichnet sich durch reichhaltige, kirschbaumfarbene Holzarbeiten aus, die durch eine Fülle von natürlichem Licht und Belüftung aufgehellt werden und mit funktionalen Akzenten wie Holzhandläufen, Corian-Arbeitsplatten und hochwertigem Edelstahlzubehör ergänzt werden. Die Navigationsstation auf der Backbordseite befindet sich am hinteren Ende der Sitzbank und ist nach hinten ausgerichtet. Die Navigationsstation bietet Platz für ein zweites Plotterdisplay, falls gewünscht, und beherbergt das elektrische 110/12V-Verteilerpanel, das VHF-Radio, die Stereoanlage und das Steuerpanel für den Wechselrichter. Das WC befindet sich direkt hinter der Navigationsstation und ist für ein Boot dieser Größe sehr groß und verfügt über ein Edelstahlwaschbecken, einen Medizinschrank und sogar eine separate Duschkabine. Die geräumige L-förmige Küche befindet sich gegenüber der Steuerbordseite des WCs. Corian-Arbeitsplatten, ein doppeltes Edelstahlwaschbecken, reichlich Stauraum, viel Arbeitsfläche, ein Propanherd und ein Ofen sorgen dafür, dass jede kulinarische Verwöhnung gut versorgt ist, egal ob am Dock oder unter Segel. Weiter hinten in der Küche befindet sich eine große private Kabine, die über ein großes Doppelbett, ein Oberlicht und einen Kleiderschrank verfügt.

• Faltbare Fensterjalousien
• Kabinenbeleuchtung
• Karten Tisch
• Öffnendes Decksluk,
• Deckscheiben mit festen Abdeckungen
• Deluxe Kissen-/Stoffpaket
• Dinettentisch umwandelbar in Koje
• Dorade-Lüfter
• Elektrische Steckdosen, AC/DC
• Everwear Laminatboden
• Glanzfinish “Kirsche” Holzarbeiten
• Handläufe, Hartholz auf beiden Seiten
• WC-Abteil, geschlossen mit Waschtisch & Dusche
• Lagerfächer an der Rumpfseite
• Navigationsstation
• Ausgewählter Hartholzverkleidung

Küche

• Corian-Arbeitsplatten
• Geschirrabtropf-Schrank
• Heiß- und Kaltwasser-System
• 12V-Kühlung,
• Haier Mikrowelle
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Schneidebrett
• Force 10 Propanherd und Ofen
• Elektrische Steckdosen, AC und DC
• Integrierter Abfalleimer
• Stauraumschränke/-behälter, Schubladen und Regale

Rumpf und Deck

Der Hunter e36 wurde als vierteiliger Formbau konstruiert, was ihm unglaubliche Stärke verleiht, da jedes Stück das nächste verstärkt; Rumpfform, Rippensystem, Möbel und Deck/Kabinenoberteil. Diese Boote wurden auch mit einer Kombination aus Balsaholzkern über der Wasserlinie gebaut, um Gewicht zu sparen, während das Boot unterhalb der Wasserlinie mit einem soliden Laminat unglaublich stark bleibt, was mehr Festigkeit und Schlagfestigkeit bietet. Gestrickte Stoffe und eine modifizierte Polyester/Epoxidharz-Mischung sowie eine Vinylester-Beschichtung wurden im Layup verwendet, um Blasenbildung zu verhindern. Um auch die Unterseite des Rumpfes stärker und schlagfester zu machen, verwendete Hunter eine Kevlar-Verstärkungsschicht, die vom Bug bis zum Kiel verläuft. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck nutzt eine Kombination aus mechanischer Befestigung durch Durchbolzen sowie einer chemischen Bindung mit hochfestem 5200.

• Elektrische Ankerwinde
• Delta-Anker mit Kette und Leine
• Ankerrolle-doppelt versetzt
• Bugpulpit, Edelstahl
• Decksgeländer, Edelstahl
• Dorade-Lüfter
• (3) Öffnende Luken
• Rumpf, FRP/Balsasandwich, solider FRP-Boden und strukturelle Rippeneinlage
• Doppelte Lifelines
• LPG-Tanklagerung
• Maxguard UV-Schutz-Gelcoat
• Edelstahl-Mooring-Klammern
• Integriertes rutschfestes Deck
• (4) Öffnende Fenster, (2) fest
• Vollständig umschlossenes Edelstahl-Rubrail
• Ausbalanciertes Spatenruder
• Gleitende Kombinationsluke
• Heckgeländer-Sitze
• Herausklappbare Badeplattform mit teleskopierbarer Edelstahlleiter
• Durchbolzter Rumpf/Deck-Anschluss
• Große Heckstauraumfächer
• Heiß/kalt Cockpitdusche

Rigging, Segel und Segelhandhabung

Wie der Rest der Cruiser-Linie von Hunter verfügt die e36 über ein backstay-freies B&R-Fractional-Rigg und einen Edelstahlbogen über dem Cockpit, der als Basis sowohl für ein Bimini als auch für den Hauptschot-Traveller dient. Dies sind segelgetriebene Boote, bei denen 2/3 der Segelpower aus dem Großsegel kommt. Dieses Boot hat das Standard-Focksegel mit 110 Prozent Rollfock. Der innovative Cockpit-Traveller-Bogen vereinfacht die Handhabung des Großsegels, bietet mehr Hebel und platziert die Traveller-Bedienelemente in Reichweite des Steuerrads. Das Verschieben des Travellers zum Bogen befreit den Gang von Hauptschot-Unordnung, was einen einfachen Durchgang und eine klare Sicht nach vorne ermöglicht. Der Bogen fungiert auch als solider Montagepunkt für das Bimini-Dach, die Heckreling-Sitzbank und die Stereo-Lautsprecher. Das B&R-Rigg und der Fractional-Segelplan garantieren einfaches Wenden und Reffen, was für Besatzungen, die windige Bedingungen bevorzugen, ein Muss ist.

• Selden-Aluminiummast, B & R mit Fractional-Segelplan
• Winschen, (2) Rigg, 2-Gang, selbsttailend, #30
• Winschen, (2) Fock, 2-Gang, selbsttailend, #40 am Steuer
• Windex-Windvang
• Starres Baum-Vang
• Inboard-Fockschienen mit verstellbaren Wagen
• Interne Fallen zum Cockpit geführt
• Vollbatten-Großsegel (Original)
• Stackpack
• Fock-Rollsystem
• Fock, 110% Rollfock mit Acryl-Sonnenschutz (original)
• Cockpit-Bogen, Hauptschot-Beschaffungssystem

Elektronik

• (Neu 2020) Raymarine Axiom Plus 9, Radar/Kartenplotter
• (Neu 2020) Raymarine Quantum Radar
• Neuere Raymarine Autopilot
• Raymarine i70 Geschwindigkeit und Tiefe
• Raymarine i70 Wind
• Stereo, AM/FM mit CD-Player
• VHF-Fernmikrofon am Steuerstand

Elektrische und Mechanische Systeme

• Elco EP4000 Elektromotor mit neuem Controller
• 9x 12V 8D Deka Intimidator AGM-Batterien in Reihe geschaltet für 108 Volt (1 ersetzt 1/24, 8 ersetzt 8/24)
• Direktantrieb
• Motorsteuerungstafel
• 110V und 12V, AC/DC Verteilungstafel
• Doppelte 30 Ampere Landstromversorgung
• Magnum 2012 Wechselrichter/Ladesystem
• 2x Manzanita Micro PFC30XM Ladegeräte für den Antriebsbatteriebank
• ProMariner ProSport 6 Batterieladegerät für die Generatorbatterie
• 110V GFI-Steckdosen
• Tankanzeigen für Kraftstoff, Wasser und Abwasser
• 2x 12V Gruppe 31 West Marine AGM-Batterien für das Hausbank - 210 Ampere-Stunden
• 1x 12V Starterbatterie für den Generator
• Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser
• Automatische und manuelle Bilgepumpen
• Duschpumpensumpf
• Seaward 8 Gallonen Warmwasserbereiter, 110V/Wärmetauscher

Leinwand

• Blaue Leinwand
• Dodger
• Bimini
• Stackpack Großsegelabdeckung
• Steuermaschine/Tischabdeckung
• Windenabdeckungen

Zusätzliche Ausrüstung

• Vollständige USCG-Sicherheitsausrüstung

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Persönliche Gegenstände des Eigentümers ausgeschlossen. Ausschlüsse umfassen jedoch nicht beschränkt auf die persönlichen Besitztümer des Verkäufers, lose Gegenstände, Ferngläser, Handfunkgeräte, Karten, Werkzeuge, Angelausrüstung, Ersatzteile, Kleidung und Regenbekleidung, Küchenausrüstung, Bettwäsche und alle nicht speziell auf dem Ausrüstungslisten-Spezifikationsblatt aufgeführten Gegenstände.