Ker VITO 40 2.3

Haftungsausschluss

MOTOR:

YANNMAR 30PS

Motorstunden: 1500

Propeller: 2-blättriger Klapppropeller

Anmerkungen: 2023-2024:

- Propellerwechsel.

- Motorwartung

Motor und Getriebe

• Yanmar 3-Zylinder Innenborddieselmotor 30PS

• Saildrive-Getriebe

• Spinlock Flush-Gassteuerung Wartung und Service

• Jährlicher Motorservice (letzter Service Januar 2024)

• Motorstunden – ca. 1800 Stand Juni 2024 Antrieb und Steuerung

• Carbonfaser-Steuerung direkte Verbindung zum Ruderstock mit verstellbarem Steuerverlängerung (1 Haupt, 2 Ersatz)

• 2-blättriger Klapp-Rennpropeller (neu 2023)

ELEKTRONIK

Elektronik: B&G H5000

GPS: ja

VHF: ja

Autopilot: JA

Anmerkungen:

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

• Garmin GPS-Kartenplotter

• B&G H5000 System 2016

• 5X20/20 Mastanzeigen

• 2X vordere Cockpit GFD Multianzeigen

• 1X hintere Cockpit GFD Multianzeige

• 2X10/10 Wiederholer, die die Vorstaglasten anzeigen (Vorstaglastenzelle 2024 gewechselt)

• B&G Windgeschwindigkeits- und Tiefenmessgeräte (2023 gewechselt)

• AIS-Transceiver

• Zwillingssteuerkompasse

• VHF mit DSC

• MMSI-Nummer

DECKSAUSRÜSTUNG

Deckshardware: Harken

Winschen: Harken

• 2X Harken B50.3 PTA Carbon-Hauptwinschen verbunden mit Harken MX Turbo-Winschpodest mit Überlastfunktion.

• 2X Harken B46.2 STA Pitwinschen

• 2X Harken B46.2 STA Großschotwinschen

• 2X Harken B46.2 STA Achterstagwinschen

SEGEL, MASTEN UND RIGGING

Rigg: Stange

Mast: Carbon Hall Spars

Baum: Carbon Hall Spars

Vang: Ja

Spinnakerbaum: Vorstag

Tuff Luff: Ja

Laufendes Rigg: Dyneema

SEGEL

2025 - Neues Großsegel, J1.5, J2, A1.5, A2, A5, Für Rennen

• J1, J2 Millenium 2018

• J2 Quantum 2024

• J3, J4 North 2017

• Fock Top North 2017

• A1.5 North 2018

• A1.5 Quantum 2024

• A2 Quantum 2023

• A4 North 2019

• A5 Quantum 2023

• Haupt Quantum 2024

• Haupt Millenium OffShore 2019

• Haupt North InShore 2018

• Spinnaker Staysail North auf Furler 2018

• Fock Stay North Segel 2018

• Code Zero North auf Furler 2018

• Sturmfock

• Try Sail Für nicht wettbewerbsfähiges Segeln

• J1, J2, J3 North

• J1 Millenium

• A1 und A2 Millenium Für Kreuzfahrten

• Haupt Dacron

Rigg:

• Hall Spars Hochmodul-Autoklavierter Kohlefaser-Mast und -Baum – schwarze Lackoberfläche

• Kielgestützter Mast mit 2X Sätzen von nach hinten geneigten Spreizern

• Edelstahl-Rohr stehendes Rigg (neu 2024)

• Rohr-Vorstag mit Harken Headfoil und mit Lastzelle und Verstärker

• Textil-Achterstag (neu 2024)

• Harken Decksausrüstung

• Rohr-Wang

• Vollbreiten Großschotführung auf Cockpit

• Querschotführungen für die Fock

• Spinlock-Kupplungen

• Kohlefaser-fester Vorstag

• Spectra / Dynema laufendes Rigg (2 für Rennen – InShore und Offshore, 1 für Kreuzfahrten)

• MastJack und MastPump (Service 2024)

• 2025 neues Set von Schoten und Halyards

ELEKTRISCH

Batterien: 2

Batterieladegerät: JA

• 12vDC primäres Haushaltsystem mit 12vDC Startkreis

• 1X 55Ah 12vDC AGM Startbatterie (2023 gewechselt)

• 1X 50Ah 12vDC Lithium-Ionen-Servicebatterie (2023 gewechselt)

• Batterielastregler (neu 2023)

• Victron BlueSmart 12v/220v automatisches Batterieladegerät

• 12vDC motormontierter Generator mit Victron BMS VE Bus

• 220vAC Landstrom mit Kabel

• 12vDC Innenbeleuchtung (rot / weiß)

SICHERHEIT

Feuerlöscher: JA

Epirb: JA

Rettungsinsel: JA

Anmerkungen:

• ISAF Sicherheitsausrüstung mit Schwimmwesten und Lifelines 11X (Service 2024)

• ISAF 10-Personen-Rettungsinsel in Kohlenstoffbehälter (Service 2023)

• Feuerlöscher (neu 2023), Leuchtsignale (neu 2023)

BAU

Kiel: Finne mit Bulb

Anmerkungen:

Konstruktion: E-Glas-Schaum-Sandwich RDC-Status – die Yacht entspricht der EU-Richtlinie für Freizeitboote und ist mit 'A' klassifiziert mit Genehmigung von Germanischer Lloyd. Rumpf-, Deck- & Aufbaubau

• Rumpf und Deck mit präziser weiblicher Werkzeugtechnik konstruiert

• Rumpf und Deck aus vakuumkonsolidiertem E-Glas/Epoxid/Schaum-Sandwich, strukturelle interne unidirektionale Faserverstärkung

• Zusätzliche Verstärkung an allen Decksbefestigungen und anderen stark belasteten Bereichen

• Oberseite in hochwertigem Polyurethan rot (letzte Lackierung 2017, letzte Politur 2024) – benötigt Überholung

• Deck in Weiß mit rutschfester Oberfläche (Arbeiten 2024)

• Unterwasserbereich mit rotem Epoxidprimer bis zur Rennoberfläche (Arbeiten 2023 und 2024 mit vollständiger Überarbeitung des Rumpfes) Kiel und Ruder

• Edelstahlkiel mit Verbundverkleidungen und Bleitorpedobulb (2000kg)

• Corecell-Schaumkern, Kohlefaser-Ruderblatt mit autoklaviertem Prepreg-Kohlefaser-Ruderstock (vollständige Überarbeitung 2023) Ankern & Festmachen:

• Fortress-Anker mit Kette

• Leinen und Fender RCD-Status:

• Die Yacht entspricht der EU-Richtlinie für Freizeitboote und ist mit 'A' klassifiziert mit Genehmigung von Germanischer Lloyd.

UNTERKÜNFTE

Anzahl der Kojen: 8

Dusche: Ja

Anmerkungen: Bis zu 8 Kojen in klappbaren Rohrbetten auf Steuerbord und Backbord in der Mitte und achtern.

• Zentrale Navigation im Heckbereich

• Küchenbereich vorne links

• Manuelle Marine-Toiletten

• Canvas-Lagerbereiche an den Schotten und unter den Kojen

• 12vDC Innenbeleuchtung Klare Lackoberfläche im Innenraum

ANMERKUNGEN:

Lautsprecher Cockpit: ja

Unterkunft

• 8 Kojen in klappbaren Rohrbetten auf Steuerbord und Backbord in der Mitte und achtern

• WC vorne links • Zentrale Navigation im Heckbereich

• Küchenbereich vorne links – zwei Verbundspülen, kippbare 2-Brenner-Gaskocher

• Canvas-Lagerbereiche an den Schotten und unter den Kojen

• Stereoanlage mit Lautsprechern im Cockpit Allgemein

• Cockpitboden mit SeaDeck maßgeschneiderter roter Rutschfestigkeit abgedeckt

• Schutz für den Großsegelbaum, Sonnenschutz für den Großsegelbaum, Sonnenschutz für das Achterstag

• Aerofoil-Profil Aluminium eloxierte Pulpit, Pushpit und Guardwire-Stützen mit doppelten Guardwires

• Fortress-Anker mit Kette (2X) • Leinen und Fender

• Maßgeschneiderter Kran

• IRC-Bewertung 2024, ORC-Bewertung 2024

• Alle Bootsdokumente in Papier- und elektronischen Dateien

• Alle Rechnungen für durchgeführte Arbeiten sind Teil der Akte

• Wartungsanleitung und Abstimmungsanleitung sind in elektronischen Dateien verfügbar.