King Marine Dixon 73

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25/EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.

 

Rumpf, Deck & Aufbauten:

• Verbundwerkstoff E-Glas-Laminat mit Kohlenstoffverstärkung in strukturellen Bereichen und PVC-Schaumkern.
• Wasserdichte Schotten für den Bugstauraum und das Hecklager.
• Drei Schotten mit wasserdichten Türen, d.h. Maschinenraum, Hecklager und Heckplattform.
• Vier integrierte Bullaugen an Steuerbord und Backbord für Lichteinlass.
• Verbundwerkstoff E-Glas-Laminatdeck mit PVC-Schaumkern.
• Teakdeck, weiße Dichtmasse.
• Weiße Aufbauten, erhöhtes Decksalon mit großen Fensterscheiben und teakverkleidetem Dach.

 

Kiel & Ruder:

• Finne Kiel (Stahl) mit Bleikielballast.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 1 x Yanmar 6LYA-STP, 340PS – 2012.
• Kanzaki Reduktionsgetriebe (2,43/1).
• ZF elektronische Steuerung.
• Racor-Filter.
• Sub Aqua Halyard Auspuff.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden – ca. 3.754 bis Januar 2026.
• Höchstgeschwindigkeit ca. 10 Knoten.
• Reisegeschwindigkeit ca. 8 Knoten.
• Reichweite ca. 1.000 Seemeilen.
• Kraftstoffverbrauch pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit ca. 18 Liter/Stunde @ 8 Knoten.

 

Antrieb & Steuerung:

• Max-Prop, 3-Blatt-Propeller.
• Aqua Drive flexible Kupplung, Aquamet Wellenabdichtung.
• Aqualoy 22 Welle.
• Jefa Steuersystem.
• 2 x Podeste, jeweils mit Jefa Carbon-Steuerrädern.

 

Bugstrahlruder:

• 30PS Lewmar Bugstrahlruder, Tunneltyp.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 2/24 und 220 Volt.

 

Batteriebänke:

• 12 x 2V Mastervolt Gel-Batterien, 24V/1200 Amp.
• Starterbatterien: Mastervolt 12V/130A für Hauptmotor und jeden Generator.
• Instrumentenbatterie: Mastervolt 24V.

 

Batterieladegeräte:

• 3 x Mastervolt 24V/100 Amp.
• 1 x Mastervolt 24V/70 Amp für Instrumente.

 

Generatoren:

• 1 x 12V und 24V/70 Amp.

 

Generator:

• 1 x Kohler 25Kw Generator (mit PTO) auf der Steuerbordseite. Ca. 525 Stunden seit der Überholung, Stand Januar 2026.
• 1 x Kohler 17Kw Generator, ca. 6.424 Stunden Stand Januar 2026.

 

Landstrom:

• Ja.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Jabsco-Pumpen-Wasserdrucksystem.
• Edson 220V Wasserheizungssystem.
• Deckwaschanlage.

  Wasseraufbereiter:

• Sea Recovery “Aqua Whisper” Wasseraufbereiter, 284 Liter/Min.

 

Bilgepumpen:

• 6 x Jabsco 180 Liter/Min Bilgepumpen mit Schwimmerschalter (eine in jedem Bilgeabteil).
• 4 x Jabsco 180 Liter/Min Backup-Bilgepumpen.
• 1 x Jabsco 140 Liter/Min Pumpe vom Hauptmotor, Notbilgepumpe und Feuerpumpe.
• 2 x Whale 100 Liter/Min Handpumpen, 1 im Cockpit, 1 im Bugbereich.

Tanklager

Kraftstoff:

• Gesamtkraftstoffkapazität von 2.800 Litern in 2 x Edelstahltanks.
• Jabsco 50 Liter/min 24v Kraftstofftransferpumpe.

  Frischwasser:

• Gesamte Frischwasserkapazität von 1.180 Litern in 2 x Edelstahltanks.

  Grauwasser/Schwarzwassertanks:

• 1 x 305 Liter für Schwarzwasser in einem Kunststofftank.
• 1 x 280 Liter für Grauwasser in einem Kunststofftank.
• Beide Tanks mit Jabsco-Pumpe zur Entladung.

Navigationsausrüstung

• 2 x Kompass.
• 2 x Icom IC-M504 VHF.
• Icom HF-Station.
• Furuno Black Box.
• 2 x B&G Autopiloten, 1 hydraulisch, 1 elektrisch.
• 1 x PC mit Max Sea System.
• VDO-Anzeigen/Indikatoren und Repeater für MaxSea in der Kapitänskabine.
• Repeater für Indikatoren/Niveaus Marestrom.
• Fb 250 Sailor Inmarsat.
• Fb 500 Inmarsat.
• Kameraüberwachungssystem mit Infrarot im gesamten Bereich, einschließlich Maschinenraum.

Haushaltsgeräte

Küche:

• Miele Umluftofen.
• Miele Herd.
• Samsung Mikrowelle.
• 2 x 230-Liter Dometic Frigonautica Kühlschränke.
• 1x 430-Liter Dometic Frigonautica Tiefkühler.
• Miele Weinkühler.
• Miele Waschmaschine.
• Eismaschine.
• Müllverdichter.

  Toiletten/Duschen:

• 3 x Planus elektrische Vakuumtoiletten, alle an den Schwarzwassertank angeschlossen.
• 3 x Duschen.
• Die hintere Dusche hat einen separaten Nassraum.

  Heizung & Belüftung:

• Cruisair Klimaanlage, 2 Kühler und 8 Fancoils.
• Gianneschi 24v Abluftventilator und Gebläse im Maschinenraum.

  Unterhaltung:

• Flachbildfernseher 42” im Salon.
• Flachbildschirme in allen Kabinen (3x 24” und 2x 27”).
• Apple TV in allen Kabinen.
• 2 x Yamaha Soundsysteme mit Bosse, für Innen- und Außenbereich.
• 2 x GSM 5G Modem.
• Blue Ray Spieler.
• PlayStation.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 10 Schlafplätze in 5 Kabinen (8 Gäste und 2 Besatzungsmitglieder).
• Innenausstattung durchgehend in Mahagoni.

 

Beschreibung des Layouts von vorne:

• Eigner-Kabine vorne mit eigenem Bad.
• Gästekabine auf der Steuerbordseite mit 2 Einzelbetten und eigenem Bad.
• Gästekabine auf der Backbordseite mit Doppelbett (teilt sich das Bad mit der Gästekabine auf der Steuerbordseite).
• Erhöhte Decksalon in der Mitte mit großem Sitzbereich.
• Nach hinten; Navigationsstation auf der Steuerbordseite und große U-förmige Küche auf der Backbordseite.
• Großes Bad, das auch für nasse Kleidung genutzt wird.     
• Zwei Kabinen mit Ober-/Unterbetten hinten auf beiden Seiten.
• Hauswirtschaftsraum hinten mit mehreren Systemen wie Klimaanlage/Kühleinheiten und Zugang zur Steuerungseinrichtung.

Deckausrüstung

Rig:

• Sloop-Rigg mit abnehmbarem inneren Vorstag, Achterstag und Läufen.
• Southern Spars Carbonmast mit drei nach hinten geneigten Wanten, kielgesteckt.
• Mastprofil ist Standardmodul, epoxidbeschichtet zum UV-Schutz.
• Harken mit Battenschlitten und Schalter-Schiene.
• Southern Spars Park Avenue Carbonbaum.
• Navtec OD-Rigg. Vollständige Riggsichtprüfung April 2023 bei EMV Boatyard in Badalona, einschließlich neuer Stangen-Standing-Rigg, wo nötig.
• Reckmann hydraulischer Genua-Furler.
• Navtec-System für Baumniederholer, inneres Vorstag, Ausfall und Achterstagversteller.
• Lewmar 3-Wege-Powerpack für Deckwinden und Genua-Furler.
• Spinlock-Stopper für Fall etc.
• Abnehmbarer PBO-Stag für Stagsegel mit Facnor-Handfurling.
• Lewmar-Schienen für Genua- und Stagsegel-Schot.
• Lewmar-Deckblöcke für Läufe, Gennaker etc.

  Winden: 

• 5 x Lewmar 77 hydraulische Cockpitwinden.
• 2 x Lewmar 68 elektrische Fallwinden am Mast.

  Segel: 

• Alle Segel von North USA.
• Großsegel voll durchgelattet, Dacron, 2018.
• Großsegel, Dacron, 2014 für Lieferungen - durchschnittlicher Zustand.
• Genua, Dacron, 2018.
• Genua 2, Dacron, 2012.
• Stagsegel, Dacron, 2012 (wenig benutzt).
• Sturmgroßsegel, Dacron, 2012 (nie benutzt).
• Sturmfock, Dacron, 2012 (nie benutzt).
• Code Zero mit Snuffer.

Allgemein:

• Integrierte Cockpit-Sitze und zwei einzelne Sitze für jede Steuerposition.
• 2 x Cockpittische, können zu einem großen Tisch verbunden werden.
• Carbon 3,20 m Gangway, Carbonautica.
• Edelstahlstützen und Pulpit & Pushpit mit Teaksitzen.
• Heckplattform öffnet hydraulisch.
• Einstiegstreppe.
• Hybrid-Flächenluken.
• Große Decksluke im Heckdeck gibt Zugang zum Lazarett.
• Zweiter Eingang im Heckdeck durch Decksluke.

  Anker- & Festmacherausrüstung:

• 2 x Lewmar V5 Gypsy hydraulische Ankerwinde; 1 mit Kette, 1 mit Seil.
• 1 x Delta 50 kg mit 120 m Kette.
• 1 x CQR mit 2 x 50 m Seil.
• 2 x Bugrollen auf Edelstahlprofil; eine für den Anker, eine für die Festmacherleine.
• Nomen maßgeschneiderte einziehbare Decksleinen für Festmacherleinen.

  Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Spritzschutz – neu 2021.
• Sonnensegel, befestigt am Park Avenue Baum.
• Abdeckungen für Cockpittische, Steuerräder, Winden – alle neu 2021.

 

Beiboot & Außenbordmotor:

• Mercury 3,5 m Beiboot, faltbar.
• Yamaha 4-Takt 20 PS Außenbordmotor.

Sicherheitsausrüstung

• 2 x Zodiac 8-Personen Rettungsboot.
• Epirb.
• Automatische Schwimmwesten.
• Schaumstoff-Schwimmwesten.
• Notsignale.
• Rettungsleinen.
• Gurte.
• Notsteuerung.

Feuerlöschgeräte:

• 14 x tragbare Feuerlöscher.
• Automatisches Feuerlöschsystem FM200 im Maschinenraum.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.