Wauquiez CENTURION 40S.2

Zusätzliche Beschreibung

• Opium 39 besteht aus Glasfaser, Balsaholz und PVC-Schaum-Sandwich mit einem Vinylester-Kern.
• Der Rumpf, das Deck und die Struktur werden durch Vakuuminjektion realisiert, um die mechanischen Eigenschaften der verwendeten Materialien zu optimieren.

Allgemeine Merkmale

• L.O.A ............................................................. 12,35 m / 40’6’’

• L.W.L ............................................................. 11,11 m / 38’6’’

• Maximale Breite .............................................. 3,85 m / 12’7’’

• Standard Tiefgang ................................................... 2,30 m / 7’7’’

• Flacher Tiefgang ........................................................ 1,85 m / 6’1’’

• Leichtgewicht .................... 8600 kg / 18960 lbs ca.

• Ballast Standard Tiefgang ........................... 2700 kg / 5950 lbs ca.

• Ballast Flacher Tiefgang ....................... 2900 kg / 6390 lbs ca.

• Liegeplätze .................................................................................... 6

• Entwurfskategorie (CE) ................................. A:7 / B:8 / C:10

• Frischwasserkapazität .................... 400 l / 105 US gal ca.

• Kraftstoffkapazität .................................. 220 l / 58 US gal ca.

• Motor ............................................. Yanmar 54CV / Saildrive

Segelplan

• Großsegel ..................................... 50,00 m2 ca / 538 sq.ft

• Genua ........................................ 50,00 m2 ca / 538 sq.ft

• I ........................................................ 15,69 m / 51’6’’ ca

• J ............................................................. 4,12 m / 14’ ca

• P ........................................................ 15,00 m / 49’3’’ ca

• E .......................................................... 5,90 m / 19’4’’ ca

Bau

• GRP- und Balsasandwich-Rumpfbauweise, unter Verwendung des Infusionsprozesses für ein optimales Faser-/Harzverhältnis.

• Schutz vor Osmose mit bisphenolischen Harzen für die äußeren Schichten des Sandwichs.

• Der Rumpf verfügt über eine einteilige Struktur aus Böden und Stringern.

• Die Hauptböden sind im Kielbereich mit dem Rumpf verklebt, um zusätzliche Festigkeit zu gewährleisten.

• Schotten sind mit dem Rumpf und dem Deck verklebt und/oder verbunden, um die Steifigkeit zu erhöhen.

• GRP- und Balsasandwich-Deckbauweise, Rumpf-zu-Deck-Verbindung über Polyurethan-Kleber und mechanische Befestigung.

• Verbundruderstock mit oberen und unteren Ruder-Nadellagern.

• Bleikiel mit Edelstahlschrauben.

• Teakholz-bedeckter Cockpitboden und Sitze, Gehwege und Aufbauten.

Rigging

• Kiel-gestufter Sparcraft® Aluminium eloxierter Mast, 2 nach hinten geneigte Spreizlevels, ohne laufende Achterstag.

• Edelstahl stehendes Gut.

• Achterstagspannungseinstellung mit hydraulischem Versteller am geteilten Achterstag.

• Vorsegelrollsystem (Facnor Flat deck® FD230).

• 2 Edelstahl-Pushpits mit Schließtor.

• 1 Edelstahl-Offenpulpit.

Deckbeschläge

• Zwei 90 cm Durchmesser abgedeckte Jefa® Aluminium-Steuerräder.

• Harken® Schotführungen und Kugellagerwagen.

• Spinlock® (oder ähnlich) Fallseil-Klemmen.

• 2 Harken® 50.2STA selbsttailende Edelstahl-Hauptwinden.

• 2 Harken® 40.2STA selbsttailende Edelstahl-Sekundärwinden.

• 2 Harken® 40.2STA selbsttailende Edelstahl-Manövrierwinden auf dem Deckshaus. • 2 Stauräume in den Cockpit-Sitzen.

• Vollständige laufende Takelage.

• 7 öffnende Decksluken (4 bündig mit dem Deck).

• 2 große feste Bullaugen neben dem Deckshaus für die Beleuchtung des Salons, mit 4 öffnenden Luken für zusätzliche Belüftung.

• 1 öffnendes Bullauge im Cockpit für die Achterkabine.

• 2 Dorade-Boxen auf dem Deck für zusätzliche Salonbelüftung.

• 2 nicht öffnende Bullaugen im Rumpf (2/Achterkabine 4/Salon 2/Vorkabine).

• 2 Stauräume unter dem Steuermannssitz.

• 1 Cockpit-Stauräume für 2 Gasflaschen und Lagerung des Rettungsfloßes.

• Decksdusche (frisches heißes/kalt Wasser).

• Motorsteuerung und Motorsteuerpanel.

• 6 Edelstahl-Mooring-Klammern (2 achtern, 2 klappbar in der Mitte, 2 vorne).

• Edelstahl-Badeleiter.

• Doppelte Edelstahl-Lifelines & Stützen mit öffnenden Toren zu Steuerbord, Backbord und am Heck.

• 2 bewegliche Padeyes im Cockpit.

• Landstromkabel und Stecker.

• Tri-weiße Mastbeleuchtung.

Liegeausrüstung

• Elektrische Ankerwinde mit separaten Ketten- und Seilwinden.

• Edelstahl-Bugbeschlag mit doppelten Rollen.

• Edelstahl-Decksschutz vor dem Ankerfach.

• Großes Ankerfach mit Befestigung für Festmacherleine.

Unterkunft

• Tischlerei aus blonder Teakfurnier-Sperrholz, massiven Teakprofilen und kaltgeformten Teakfiddles.

• Tischlerei handgeschliffen und mit Bienenwachs behandelt (3 Schichten).

• Fußböden sind mit hochdrucklaminiertem Furnier verkleidetes Sperrholz.

• Vinylverkleidung an Dichtungsplatten und Oberseiten.

• LED-Direct- und Ambiente-Beleuchtung.

EIGENTÜMERKABINE VORNE

• Großes „V“-Doppelbett mit Matratze, Kleiderschrank, Schubladen unter dem Bett, Schminktisch mit Spiegel, zahlreiche Schränke und 3 Öffnungsfenster.

• 1 Öffnungsfenster mit „Skyscreen/Insektenschutz“-Lager.

DOPPELKABINE ACHTERN RECHTS

• Doppelbett mit Matratze, Kleiderschrank, Schrank und Stauraum, Schränke.

• 1 Öffnungsfenster und 1 Öffnungsport zur Belüftung.

• 1 Öffnungsfenster mit „Skyscreen/Insektenschutz“-Lager.

Gangway

• Schiebetür im Deck für den Gang.

• Treppe aus rostfreiem Stahl mit gebogenen Teakstufen und rutschfester Beschichtung.

Badezimmer

• Badezimmer an der Backbordseite des Gangways mit WC. Waschbecken mit schwarzem Wassertank, Schrank mit Spiegel, Stauraum, Zubehör. Vollständig geschlossene Duschkabine mit nassem Schrank und wasserdichten Staufächern sowie einer Öffnungsluke.

Limousine

• 2-teiliger Salon-Tisch mit Sitzbank / Schlafplatz auf jeder Seite (Schaumstoff mit doppelter Dichte), Stauräume unter den Sitzen, Schränke und Stauräume entlang des Rumpfes.

• Großes Öffnungsfenster mit „Skyscreen/Insektenschutz“.

• Teak-Handläufe auf dem Dach.

Diagrammtabelle

• Großer Kartentisch an Steuerbord mit Kartenlager, Bücherregal und Schränken, elektrischem Panel und Konsole für Navigationsinstrumente.

• Abgerundeter Kartentischsitz mit Kissen und Rückenlehne (Stauraum unter dem Sitz).

Küche

• „L“ förmige Pantry auf der Steuerbordseite des Gangways.

• Arbeitsfläche aus Zink oder synthetischem Marmor, zahlreiche Schränke und Schubladen, exklusives Geschirr für 6 Personen.

• Gimbalisierter Edelstahl 2-Flammen-Herd mit Ofen (Deckel als Tablett verwendbar).

• Doppelter Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Frischwasser.

• 12 V seitlich beladener Kühlschrank.

• Kühlbox (negative Kälte als Option).

• Öffnendes Fenster und öffnende Luke mit „Skyscreen/Fliegengitter“ über der Pantry

Motorenausrüstung

• YANMAR 54PS Saildrive-Dieselmotor.

• 14 Volt 80 Amp/h Generator.

• Polyethylenetank mit 220 Litern (58 US gal.) und Anzeige.

• Festpropeller mit 3 Blättern.

• Vollständige Isolierung des Maschinenraums mit nicht brennbarem 40 mm Schaum.

• Elektrische (30 l/min.) und manuelle Bilgenpumpen.

• Zugang zum Motor über die Gangway, das Achterkabine und den Duschraum.

Elektrik

• 12-Volt-Servicebatterien (2x 135 Amp/h).

• 12-Volt-Motor-Optima-Batterie, 55Amp.

• 40 Amp automatischer Batterieladegerät mit Verteiler.

• Hauptstrompanel mit 12/220 oder 12/110 Volt-Funktionen.

• In Decken integrierte LED-Beleuchtung und Leselampen am Kopf der Liegeplätze.

Frisches / Schwarzes Wasser

• 2 Polyethylen frische Wassertanks mit elektrischer Anzeige (Gesamte Frischwasserkapazität ca. 420 Liter).

• 40 Liter Warmwassertank mit Heizung vom Motor oder elektrischer 220 oder 110 Volt Spule.

• Druckfrischwassersystem mit 12 Volt Pumpe und Ausdehnungsbehälter.

• 50 Liter Abwassertank.

Komfortausstattung

• Stereo-Radio / CD-Player.

• 2 wasserdichte Lautsprecher im Cockpit.

Motorhinweise

• YANMAR 54PS Saildrive-Dieselmotor. • 14 Volt 80 Amp/h Generator. • Polyethylenetank mit 220 Litern (58 US gal.) und Anzeige. • 3-blättriger fester Propeller. • Vollständige Isolierung des Maschinenraums mit nicht brennbarem 40 mm Schaum. • Elektrische (30 l/min.) und manuelle Bilgenpumpen. • Zugang zum Motor über die Gangway, die Achterkabine und den Duschraum.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.