Beneteau Oceanis 45

„Hanuman“ ist ein sehr wenig genutztes und SEHR sauberes Beispiel der Beneteau Oceanis 45. Während sie in der Lage ist, die weitesten Regionen der Erde zu befahren, wurde „Hanuman“ hauptsächlich in den lokalen Gewässern vor Südmassachusetts und den Inseln gesegelt. „Hanuman“ gehört seit fünf Jahren derselben Familie und wurde gut gepflegt und von lokalen Servicewerkstätten gewartet. Sie verfügt über eine vollständige Abdeckung, Simrad Elektronik, Anker-Windless mit Fernbedienung und niedrigen Motorstunden. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine saubere und fähige Oceanis 45 zu besitzen!

Welchen Winkel Sie auch einnehmen, die Oceanis 45 ist eine ausgewogene Segelyacht. Ein sehr gut proportionierter Kreuzer, der in ihrem Kielwasser einige sehr gute Leistungen hinterlässt.

AUSSEN DESIGN

Auf einem sehr stabilen, seetüchtigen Rumpf sorgt der Decksplan der Oceanis 45 für Platz und vereinfacht das Manövrieren. Sie hat große Fortschritte gemacht, um Segelgeschwindigkeit und den Genuss des Lebens an Bord zu kombinieren. Lange Kreuzfahrten sind jetzt viel sicherer.

INNEN DESIGN

„Hanuman“ hat ein begehrenswertes Layout mit drei Kabinen, das ausreichend Platz für Familie und Freunde bietet.

• Großzügiges, einladendes Layout mit 3 Kabinen, 2 mit einem eigenen Bad. Überall bieten umfangreiche Coachroof- und Rumpfseitenfenster Licht und ein Gefühl von Raum. 
• Geräumige vordere Eigner-Kabine mit einem Inselbett, Kleiderschränken, viel organisiertem Stauraum und großen Rumpfseitenfenstern.
• Der Hauptsalon ist mit einer vollwertigen Dinette ausgestattet, die sechs Personen bequem Platz bietet und für zusätzliche Schlafmöglichkeiten umgebaut werden kann.
• Gegenüber befindet sich eine Lounge-Sitzbank, die auch als Sitzgelegenheit oder für eine nach vorne gerichtete Navigationsstation dient.
• Die Steuerbord-Hinterkabine bietet großen Komfort für Gäste mit Stehhöhe, privatem Zugang zum Bad, großem Kleiderschrank sowie umfangreichem Stauraum in Taschen und Regalen.
• Die Backbord-Hinterkabine der Küche bietet großen Komfort für Gäste mit Stehhöhe, mehreren Schränken und Regalen.
• Ultra-Leder Salon- und Kabinenkissen
• Doppelkissen für den Salon
• Dinettentisch kann zu einem Doppelbett umgebaut werden
• Beide Bäder verfügen über geschlossene Duschkabinen
• Robuster, pflegeleichter Parkettboden
• 6,5 Fuß Stehhöhe überall 

KOCHSTUBE:

• Große Arbeitsküche mit einfachem Zugang zum Gang 
• Zwei polierte Edelstahlspülen
• 3-Brenner-Herd mit Ofen
• Frontlader Kühlschrank und Arbeitsplatten-Gefrierbox
• Umfangreiche Corian-Arbeitsplatte, Schrank- und Schubladenfläche

HECK:

Sicher und sehr komfortabel!

• Qualitativ hochwertiges Canvas-Paket ist in sehr gutem Zustand und umfasst: 
  
  • Vollständiger Dodger, der an den Bogen angeschlossen wird 
  • Große Cockpit-Bimini mit Füllverbindung zum Bogen 
  • Acryl-Cockpit-Seitenpaneele 
• Elektrisch absenkbarer Heckspiegel - senkt sich auf eine volle Breite Plattform für Dock- und Beibootzugang. Wenn er angehoben ist, entsteht eine durchgehende Bank von Backbord nach Steuerbord. 
• Ein Cockpit-Bogen ist die perfekte Bühne für den vollständigen Dodger und Bimini-Connector - während das Cockpit frei von Leinen bleibt und die Hauptsegeltrim unterstützt.
• Doppelte Steuerstände mit Instrumentenpodesten, Haltegriffen und mit Leder bezogenen Edelstahl-Steuerrädern
• Ausgezeichnete Sicht nach vorne - stehend oder sitzend
• Mittelstisch mit großen Klappen - Platz für sechs - einschließlich Kühlschrank
• Gangwaytüren - anstelle von sperrigen Brettern
• Edelstahl-Handlauf neu an der Rückseite des Cockpittisches für zusätzliche Sicherheit hinzugefügt
• Installierte Sicherheitsleinen für die Sicherheit beim Vorwärtsreisen
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung (kann vom Steuerstand auf der Backbordseite bedient werden)
• Schwimmleiter
• Cockpitkissen
• Magma-Grill
• Außenbordmotorhalterung

SEGEL / RIGGING / HARDWARE:

• Rigging 2022 inspiziert.
• In-Mast-Rollfock Großsegel und reduzierte Profil-Genua bieten Einfachheit und ein leicht ausgewogenes Rigg für das Segeln mit wenigen Personen zu allen Punkten und unter allen Bedingungen. (Neil Pryde) (Bitte beachten Sie auch den neuen Facnor-Rollfock-Halyard-Drehwirbel für den Vorstag (2022)
• Das laufende Rigg wird nach hinten in die Sicherheit des Cockpits geleitet, wo eine vollständige Reihe von Leinenklemmen und selbsttailenden Winschen beim Segeln mit wenigen Personen helfen.
• ICW-freundlicher, rollbarer Mast
• Rollfock-Genua
• Code „0“ Rollfock-Gennaker – wie NEU!!!
• Harken 3-Gang Performa-Winschen an jedem Steuerstand
• 2 Coachroof-Laufwinschen - Backbord elektrisch
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung (kann vom Steuerstand auf der Backbordseite bedient werden)
• Vordere Decks-Kettenplatte für inneren Vorstag
• Standardmast 9/10 anodisiertes Aluminium, installiert auf dem Deck, 2 nach hinten geneigte Spreizern
  
• Anodisiertes Aluminium-Großsegel
• Edelstahl-Standing-Rigging (2022 inspiziert)
• 2 Backstays mit Flaschenzügen
• Starres Großsegel-Vang mit Tackle
• Genua-Rollfocksystem mit Trommel auf dem Deck
• 2 Stand-Up-Blöcke für das Großsegel auf festem Verbundbogen
• 2 Genua-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen
• 2 Genua-Leinenwendeblöcke

MOTOR / BUGSCHRAUBE:

• Motor Yanmar Diesel 54 PS, Sail Drive - Jährlicher Marina-Service (weniger als 600 Stunden)
• Dreiblatt-Faltpropeller
• Motorsteuerung - Steuerpanel im Steuerstand auf der Backbordseite
• Bugschraube
• Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 1 Lufteinlass und 1 Druckluftauslass
• 1 Generator 12 V / 125 Ah
• 1 rotomoldeter Dieseltank 200 L / 53 US Gal (unter dem Backbord-Hinterbett) - Elektronische Anzeige - Niedrigwasseralarm - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• NEU - Rohwasserpumpe und Flansch für Seacock
• 1 Motorzugang durch die Gangway (Öffnung mit 2 Gasdruckfedern) - 2 Motorzugänge durch die hinteren Kabinen

ELEKTRONIK:

• Simrad Elektronik an jedem Steuerstand sind integriert und teilen nahtlos Daten, Navigationsinformationen und Funktionen über die Komponenten 
• 2 Steuerstand-Kompass
• Tiefe- und Knotenzähler
• AWI-WSI Windindex
• 2 Steuerstand-Kartenplotter
• Radar
• Autopilot
• Simrad VHF
• Kabelloses VHF-Fernmikrofon

AC/DC ELEKTRISCH:

• 12 Volt Hausstrom 
• 2 - 45 Watt Solarpanels über dem Bimini montiert
• Elektrisches Panel mit Voltmeter und Wasser-/Kraftstoffanzeigen
• Wechselrichter - Haus integriert mit Batteriemonitor
• Batteriewahlumschaltung
• 4 Hausbatterien
• 1 Starterbatterie
• 2 Bugschraubenbatterien/Winde
• 125 Ampere Generator
• Mehrere Steckdosen – überall
• 25 Ampere Batterieladegerät

SANITÄR:

• 1 rotomoldeter Frischwassertank 330 L / 87 US Gal (Vordere Kabine) - 1 Decksfüllstutzen
• Druckwasserpumpe - Ausdehnungsbehälter - Inline-Filter)
• SeaFlo 70psi Deckwaschpumpe
• 1 starrer Abwassertank für jedes WC
• Verzögerte Duschentwässerung und elektrische Duschabflusspumpen
• 1 elektrische Bilgenpumpe - 1 manuelle Bilgenpumpe
• 1 elektrische Eisbox-Abfluss-Pumpe