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Catalina 355

€159.758 Angebotspreis: US$188.500

Angeboten durch:

Eastern Yacht Sales, Inc.

170 Shipyard Dr
Hingham, MA, 02043
Vereinigte Staaten
+12072043747

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Marke Catalina
Typ 355
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis US$188.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Quincy, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.13 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 1.37 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Verdränger 14800 Pfund
Ballast 6200 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3YM30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 29 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 345
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 20 gal
Frischwassertanks 96 gal
Fäkalientanks 27 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Seeigel bietet mehrere wünschenswerte werkseitig installierte Merkmale, darunter einen Bugstrahlruder, Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung und eine elektrische Winde. Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein Ultra-Leder-Innenraum, ein Beiboot und Außenbordmotor, ein elektrischer Lifter für die vordere Koje, ein lackierter Cockpittisch, Cockpitkissen, eine Plane, eine elektrische Toilette, umfangreiche Sicherheitsausrüstung, Ersatzteile und mehr. Dieses Einbesitzerboot wurde sorgfältig gepflegt und zeigt sich in einem hervorragenden Zustand.

Preisreduzierung August 2025. Der Verkäufer zieht sich vom Segeln zurück, dieses Boot wurde mit größtem Respekt behandelt und zeigt sich in einem hervorragenden Zustand.

SEGELHANDHABUNG & AUSRÜSTUNG

( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Hauptwinden ( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Großschot- / Halyardwinden Mittelsboom Großschot-System
(1) Elektrische Winde Steuerbordseite Kabinendach
( 1 ) Kugellager-Windenhebel
Großschot-Reiter mit Wagen- und Verstellsystem zum Cockpit Vorsegel-Rollmechanismus Baum-Vang, starr verstellbar Inboard-Genua-Schienen ( 2 ) Kugellager-Genua-Blöcke ( 2 ) Fock-Halyards nach hinten geführt mit Schotstoppern

ANTRIEB, LENKUNG & STEUERUNGEN

  • Pedestalsteuerung mit 40 ” S.S. Klapprad Steuerbremse Yanmar 29 PS Dieselmotor, Frischwassergekühlt mit Panel und Drehzahlmesser Bronzepropeller, Dreiblatt-Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung Kraftstofffilter und Wasserabscheider Binnacle 5 ” beleuchteter Kompass Notsteuerungssystem Bilgengebläse Handlaminierter Ruder mit 316 Edelstahlkern und -posten Geringe Reibungsruderlager

SPARS & RIGGING

  • Furling Großsegel mit vertikalen Latten 135% Genua, mit U.V.-Schutz, weiße komplette stehende und laufende Takelage interne niederdehnende Dacron-Halyards PVC-Verkabelungsrohr mit Messenger im Mast
    Selden Mast & Baum anodisierte Doppelstrecker-Takelage
    Befestigung für Gennaker-Vorstag

DECK-HARDWARE

Bequemes Cockpit mit konturierten Coamings Durchgang zum Heck mit Steuerstuhl Teleskopische Heck-Bordleiter Doppelte Lifelines mit Toren Steuer- und Backbord-Mooring-Cleats, zwei vorne und zwei hinten Spring-Cleats Steuer- und Backbord Große doppelte Ankerrolle auf dem Vordeck Ankerlager für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Steuer- und Backbord Doppelte Ankerrollen L.E.D. Cockpitlicht Extrudierte Aluminium-Trittleiste mit integrierten Klötzen T-förmiges Cockpit mit erhöhten Steuerstühlen Steuer- und Backbord wasserdichte „StrikeZone“-Kollisionsschott Geformt hinter dem Ankerlager Geformt im LP-Gas-Lager Backbordseite hält (2) 10 lb Fiberglas-Tanks—(1) Tank Standard

INTERIOR

Lackfinish an den Innenfensterläden aus Teakholz der Kabine Innenspringmatratzen in den Vorder- und Achterkojen mit maßgeschneiderten Spannbetttüchern Furnierbulkheads mit massiven Teakleisten Zedernholzverkleidete Kleiderschränke Kartentisch mit Stauraum und 110V- und 12V-Steckdosen Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Bodenbelag Stoffbezogene Innenkissen (3) Feste Fenster im Rumpf (3) Belüftungsöffnungen mit Fliegengittern (4) Öffnungsfenster mit Fliegengittern L.E.D. Innenbeleuchtung

ELEKTRISCH

Marine Multi-Bank Batterieladegerät Batteriezustandsanzeige L.E.D. Ankerlicht am Mastkopf 12 Volt Beleuchtung im gesamten Bereich Benutzerdefinierte 110 Volt AC/12 Volt DC Elektrikpanel Sicherungen für AC- und DC-Elektrikpanel AC Duplex-Steckdosen im gesamten Bereich AC Dockside-Strom mit Steckdosen und Polaritätsanzeige sowie Überspannungsschutz DC-Elektriksystem mit Sicherheitsschalter und Panel mit Sicherungen (1) 110V 30 Ampere Landstromkabel Decklicht und L.E.D. Dampferlicht am Mast Elektrischer Ankerwinde mit Auf- und Absteuerung L.E.D. Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften L.E.D. verstellbare Kabinenlichter Galvanischer Isolator

GALLEY

Kühlung, D.C. betriebenes System mit Gefrierfach, Front- und Oberzugang
Mikrowelle
Lagerschränke
Geschirr, Tassen und Besteck
Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, L.P.G. mit automatischer Zündung Edelstahl-Doppeltropfbecken Einhebelmischer mit ausziehbarem Sprühkopf

SANITÄRINSTALLATION

Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter Manuelle Bilgepumpe Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck Elektrische Zerkleinerungs-Marine-Toilette mit Holdingtank und Deckauslass sowie Ventil für die Überbordentleerung des Holdingtanks Hauptkabinen-Schränke Steuerbord und Backbord mit passenden Holzmasertüren und Sichtschutz über den Rumpföffnungen Hohe Bilgewasser-Alarm

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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