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Dehler 38

€169.500

Angeboten durch:

www.racing-yachts.com

Eef Kamerbeekstraat 228
Amsterdam
Niederlande
+3197010223753

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Marke Dehler
Typ 38
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €169.500
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.3 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Lelystad, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.3 m
Breite 3.75 m
Tiefgang 2 m

Beschreibung

Rigging

Rig & Spars

  • Selden konischer Mast mit zwei klappbaren Maststufen
  • Standing rigging inspiziert und zertifiziert 2025 (Modus Marine)
  • Windex
  • VHF-, AIS- und FM-Antennen
  • LED-Tricolour-Mastlicht, Ankerlicht und Dampferlicht

Boom & Controls

  • Selden-Boom mit 2 × Einseil-Reffsystem
  • Leech-Spanner
  • Dehler Großsegel-Abwurf-System mit Lazy Bag und Leinen
  • Großsegelabdeckung (Option)
  • Rod-Kicker mit Trimmlinie
  • Backstay-Versteller mit Mehrfach-Mechanismus

Deutsches Großsegel-System

  • Verstellbare Schiene auf dem Cockpitboden montiert
  • Zusätzliche Blockreduzierung am Großsegel

Spinnaker-Ausrüstung

  • Carbon-Spinnakerbaum mit Abdeckung und Decksbefestigung (Option)

Running Rigging

  • Großsegel-Halyard: 12 mm Dyneema (2025)
  • Genua-Halyard: 12 mm Dyneema (2023)
  • Spinnaker-Halyard: 10 mm
  • Spinnakerbaum-Hebezug / Topping Lift
  • Foreguy
  • Ersatzleinen und Cunningham
  • Genua-Leinen: 2 × 14 mm mit Genua-Schienen und verstellbaren Wagen
Sails
  • Großsegel: Tri-radial Orange Sails, 43 m², CDX Grau Performance, Competition (2021)
  • Genua: Tri-radial Orange Sails, 32 m², Performance, Competition (2021)
  • Rollfockabdeckung

Original Elvström FLC tri-radial Performance Großsegel und Genua ebenfalls enthalten und in gutem Zustand.

Additional Sails
  • Gennaker: Elvström Furlstrom XL, 97,1 m², mit Furling und endloser Leine

  • Spinnaker: Dunkelblau (professionell reparierter kleiner Schaden)

Accommodations
  • Helle Teak-Innenausstattung
  • Polsterung: “Atlantic”

Navigationsstation

  • Standard Dehler Instrumentenpanel
  • Kartenlicht mit Nachtmodus
  • USB-Ladebuchse
  • 12V-Buchse
  • Eberspächer Heizungssteuerung

Salon

  • Klappbarer Salontisch mit Flaschenlager

Küche & Toiletten

  • LED-Szenenbeleuchtung mit Dimmer (6 Zonen)
  • Kühlschrank 130 L mit Gefrierfach, oben und seitlich öffnend
  • 2-Brenner-Gaskochfeld mit Ofen
  • Doppeltes Edelstahlspülbecken
  • Weißer Arbeitsplatte
  • Mischarmatur in Küche und Toiletten
  • 230 V Steckdosen (1 in Toiletten, 2 in Küche)
  • Manuelle Marine-Toilette
  • Elektrische Duschpumpe

Sanitär

  • Kabinenheizung: Eberspächer Diesel-Luftheizung
  • Warmwasser: Boiler, beheizt durch Motor und 230V Landstrom
  • Frischwassertank: ca. 315 Liter
  • Schwarzwassertank: 35 Liter, Deckspumpe und Überbordentleerung

Deck und Cockpit
  • Vollständiges Teakdeck einschließlich Seitendecks, Cockpit-Sitze und Cockpitboden (Option)
  • Doppelte, lederbezogene Steuerräder
  • Festes Cockpittisch mit klappbaren Teakblättern
  • Teak-finished Badeplattform
  • Schwimmleiter im Backbord-Achterschiff
  • Flaggenmast mit Flagge
  • Heiß- und Kaltwasserdusche im Cockpit (2 m Schlauch)
  • Notfall-Klappleiter am Heck (Option)
  • 6 versenkte Festmacherklampen (vorn, mittschiffs, achtern – Option)
  • 6 schwarze Fender
  • Festmacherleinen-Set
Winches & Deck Hardware
  • 2 × Sätze von 4 Seilklampen auf dem Deckshaus
  • 2 × flexible Klemmen für Spinnaker-Hoch-/Runterholer
  • 4 × Winschhebel
  • 2 × Pontos (Karver) 40, 3-Gang Genua-Winschen (Option)
  • 2 × Lewmar 45 Race Winschen (Großsegel / Spinnaker)
  • 2 × Lewmar 40 Race Halyard-Winschen
    • Backbord-Winsch elektrisch (Option)

Canvas & Covers

  • Spritzschutz auf Edelstahlrahmen
  • GRP-Instrumentenkonsole auf dem Deckshaus (Option)
  • 2 Steuerradabdeckungen
  • Abdeckung für Cockpittisch (geschrumpft)
Electrics
  • Motorstartbatterie: 90 Ah (installiert Juli 2025)
  • Servicebatterien: 3 × 100 Ah (installiert 2024)
  • Landstrom: 230 V System mit Stromschutz
  • Landstromkabel: Typ-C-Stecker
  • Batterieladegerät: 40 A, geeignet für Standard-, Gel- und Lithiumbatterien
Engine
  • Motor: Volvo Penta D2-40 Diesel, 4-Zylinder
  • Leistung: 29,9 kW / 38 PS (aufgerüstet von standardmäßigen 27 PS)
  • Motor-ID: 5102025116X
  • Propeller: Gori 3-Blatt Klapppropeller 16,5” x 13” LH CCW (Upgrade)
  • Kraftstofftank: ca. 160 Liter
  • Motorstunden Februar 2026 1165

Wartungsnotizen:

  • Gori Klapppropeller ersetzt September 2024
  • Saildrive-Diaphragma ersetzt April 2025
  • Saildrive-Lagerinspektion, Dichtungen und Öl ersetzt 2025
Safety
  • Zweiteilige Pulpit mit LED-Navigationslichtern
  • Zweiteilige Pushpit mit LED-Hecklicht
  • Aufblasbare Pferdehoe-Buoy auf der Backbordseite
  • Rettungsring und Notlicht auf der Steuerbordseite
  • Edelstahl-Lifelines (4 mm) auf 60 cm Stützen
Electronics and Navigational Gear

Cockpit / Deck

  • Kompass integriert in Cockpittisch/Plotterkonsole
  • B&G Zeus 8” Touchscreen-Kartenplotter mit AIS-Anzeige
    • Garmin Navionics Karten: Niederlande, UK, Irland (Updates bis Jan 2026)
  • B&G Autopilot mit RC42 Gyro / Fluxgate-Kompass
  • B&G kabellose Autopilot-Fernbedienung (Option)
  • B&G Triton-Anzeigen:
    • Steuerbord: Kurs, Geschwindigkeit, Tiefe, Temperatur
    • Backbord: Winddaten
  • Fusion MS-NRX2 Fernbedienung
  • 2 × Fusion Cockpitspeaker

Deckshaus Instrumentenkonsole

  • 2 × Raymarine Micronet Multifunktionskabellose Anzeigen mit Fernbedienung und WiFi (Option)
    • Konfigurierbare 4 Datenfelder pro Bildschirm

Elektronik & Unterhaltung

  • Simrad VHF-Radio mit Handgerät
  • AIS-Empfänger verbunden mit VHF-Antenne
  • Fusion MS-RA205 FM-Radio, 2-Zonen-System
  • iPod-Dockingstation (unbenutzt)
  • Batteriezustandsmonitor mit Anzeige
Additional

Ankergerät

  • Anker: Delta 16 kg Edelstahl mit Drehgelenk (Option)
  • Kette: 30 m, 8 mm
  • Ankerwinde: Elektrisch mit abnehmbarer Fernbedienung (Option)
  • Verstärktes Bugbeschlag mit geschweißtem Edelstahltritt, Befestigungspunkt für Code 0 / Gennaker und Edelstahl-Bobstay-Stange


Haftungsausschluss

Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffs nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.

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